MaxaM

Nie deweloper tylko psychologia Typowe usprawiedliwianie się ludzi czemu nie kupują 'lepszych' rzeczy. Widać to doskonale na każdym kroku. To samo jest przy 'czemu nie kupuje się iPhonów', 'a nowe samochody, to kupują deb***' i tak przy każdej drogiej rzeczy usłyszysz podobne argumenty jak bardzo bez sensu jest przepłacanie. Przy 25m nie da się mieć normalnych warunków życia ale na każdą niedogodność zawsze można znaleźć argument 'to mi niepotrzebne'.

Ależ szambo wybiło na X u naczelnego prawicowca

Wczoraj byłem w Lidlu i z ciekawości rzuciłem okiem na automat czy ktoś używa - ogromna kartka 'nieczynny'

Tylko czemu ciągle jest wałkowana lista Epsteina? Naprawdę innych powiązań to już może nie być? Chyba książki nie rozpisują się w setkach stron o Epstainie. Ruscy ratowali jego tyłek przy bankructwach, na pewno z dobroci serca

A widziałeś ile jest książek o powiązaniach Trumpa z Rosją? Nie czytałem, ale chyba nie powstałyby gdyby nie było o czym pisać

Ponoć Indie już szykują się na ograniczenie rosyjskiej ropy. Zobaczymy co z Chinami. Jeśli miałbym ślepo zgadywać, to USA zrobi pokazówkę tomahawkami gruzując jedną rafinerię do takiego stopnia, że Rosja nie zacznie jej naprawy przed zakończeniem wojny.

Większość osób nie rozumie co kWh tak naprawdę znaczy. Nie rozumie co tak naprawdę dostaje. Jedynie kupują obietnice uniezależnienia się od sieci i wiedzą jedynie tyle, że PV, to coś bardzo drogiego. To musi być bardzo drogie, bo jest drogie i tyle.

W nowych blokach musi być przynajmniej 1 ładowarka na 10 miejsc. Na start ok, ale co dalej? Ciekawe ile deweloper życzy sobie więcej za takie miejsce parkingowe.

Ja bym się też nie zdziwił jeśli te automaty są z demobilu z Niemiec

Dla statystycznego kowalskiego akumulator nie jest problemem. Problemem jest brak infrastruktury, w tym tej najważniejszej - możliwości ładowania w mieszkaniu.

Ja się nie zdziwię, jeśli to celowe działanie i operatorzy systemu kaucyjnego wykorzystują przestarzałe automaty. Czym więcej problemów, tym więcej zysku dla nich, a i same automaty tańsze Jakby nie patrzeć, jest konflikt interesów

Teraz trochę bardziej w temacie. Ciekawy materiał na temat norm emisji spalin i jak to może wpływać na motoryzację w najbliższych latach. MG wycofało sprzedaż spalinówek, bo za dobrze się sprzedawały względem HEV/BEV. Przez to szacunkowo musieliby za parę lat płacić 32k zł kary za sprzedaną każdą sztukę spalinówki. Tesla zarobiła 5 mld $ na handlu emisjami Stellantis prawdopodobnie kupił chińskie Leapmotor aby poprawić statystyki BEV i od sukcesu tego chińczyka będzie zależeć ich najbliższe portfolio jak już była mowa o t-roc, nie bez powodu nowy jest tylko w wersji z mhev, a później będzie dostępny w opcji z hev.

No właśnie VW chce abyś kliknął wyżej i cyk dzisiąt więcej tysi

@Cappucino Porównaj wyposażenie w danych widełkach cenowych, co jest w pakiecie. Czy nawet wyposażenie dodatkowe, np. w starym modelu matrixy +4k, w nowym +2,2k, czy panaroma 1k tańsza. Do tego nowy model jest wyraźne większy i tylko w miękkiej hybrydzie gdzie w poprzednim nie było mheva (aż prosi się o podbicie bazowej ceny). Już nie wspominając, że w poprzednim Style (czyli bogaty pakiet) nie ma nawet kamerki cofania i kosztuje dodatkowe 1.5k (lol) A na dokładkę: Ta bazowa cena już raczej pozostanie Czy kiedykolwiek dawali rabaty na auta, które jeszcze nikt nie miał okazji nawet pomacać? Wydaje mi się, że nie, ale mogę się mylić.

Teraz w cenniku VW jest nowa generacja t-roca i jest on po prostu tańszy od poprzedniej (można łatwo porównać, bo stara generacja jest wciąż w konfiguratorze mimo, że już nie przyjmują zamówień na niego). W wyższej wersji ma nawet masaż w pakiecie. Kto to widział takie rzeczy w tej klasie samochodu? Na pewno nie ma to związku z chińczykami, które mają to w standardzie

Nie podniesie kosztu, bo takie rzeczy załatwia się w budżecie R&D. To jest za mała rzecz aby ten budżet specjalnie rozszerzać. Co nie zmienia faktu, że cena auta mogłaby wzrosnąć, no bo 'przecież to dodatkowy feature', taka tania wymówka. Ale ceny nie wzrosną za sprawą chińczyków. Dzisiaj mi śmignęła reklama z rabatem na golfa r-line 29k zł W mojej okolicy zdarzyło się to przynajmniej raz gdy był skwar. Było w lokalnych mediach. Z kolei zostawienie psiaka w upalny dzień i straż miejska wybijała szyby - parę razy. Trochę ciężko to wyobrazić ale to na pewno nie są odosobnione przypadki. Inaczej po co mieliby wymyślać taki system? Wydaje mi się, że takie przypadki występują na zasadzie 'ja tu na chwilę do sklepu, zostawię dziecko', a nie pomyśli, że jest upał w cholerę i na dokładkę czarne auto. A z tego na chwilę robią się godziny.

Ale to tylko kwestia developmentu. Nic nie będzie dodawanego do auta podnoszącego koszt produkcji (chociaż mogą tak się bronić czemu tak drogo, bo dodatkowe featury ) Nie jedna osoba jest po prostu nierozgarnięta, zapominalska, czy ma inne sprawy na głowie. Co jakiś czas słyszy się o takich przypadkach. Wiele razy widziałem w lokalnych mediach. Jaki to ma związek jakim jest kierowcą? Imho żaden

Najprędzej tak samo jak i w droższych, czyli kamerka z racji, że i tak ona musi być zamontowana do monitorowania kierowcy.

W nowych autach, to już bardziej się rozchodzi właśnie o softwarowe rzeczy oraz ogółem gadżety dodające komfortu. Od 2025 podstawka musi mieć dużo hardwaru na start: Inteligentny asystent prędkości (ISA) System analizuje znaki drogowe i ograniczenia prędkości, ostrzegając kierowcę o ich przekroczeniu. System monitorowania uwagi kierowcy Wykrywa oznaki zmęczenia lub rozproszenia i sugeruje przerwę w jeździe. Zaawansowany system hamowania awaryjnego (AEB) Automatycznie uruchamia hamulce w przypadku wykrycia ryzyka kolizji. System utrzymania pasa ruchu (LKA) Pomaga utrzymać pojazd na właściwym pasie, ostrzegając lub korygując tor jazdy. System wykrywania przeszkód przy cofaniu Ostrzega o obiektach znajdujących się za pojazdem, często z funkcją automatycznego hamowania. Rejestrator danych zdarzeń (czarna skrzynka) Zapisuje dane dotyczące jazdy (prędkość, użycie hamulców, sygnały kierunkowskazów) w razie wypadku. System wykrywania obecności pasażerów z tyłu Zapobiega pozostawieniu dzieci lub zwierząt w samochodzie. Ulepszony system pasów bezpieczeństwa i przypomnienie o ich zapięciu dla wszystkich siedzeń System wykrywania przeszkód w martwym polu Informuje o pojazdach znajdujących się poza polem widzenia kierowcy.

To jest problem szeroko znany w branży i Chris wielokrotnie poruszał ten problem. Jakość zamienników spadła na przestrzeni lat. Miał też jeden przypadek gdzie po kopaniu się ostatecznie musiał kupić drogą część w ASO. A jak już o nim mowa, polecam jego materiał o Omodzie 5. Jazda i wymiana oleju. Z ciekawszych rzeczy co zauważył, to cewka od Bosha, układ hamulcowy (przynajmniej pompa) Mando (dostarczają części na pierwszy montaż dla koreańców, nawet u nas mają fabrykę). Oprócz tego, po prostu poprawny samochód i tyle.

I w tym momencie mina mechaników bezcenna Chyba, że nasz auto 20-10 letnie, to jak najbardziej. Tam masz jakość Przypominam, że zachodni samochód średnio składa się w 40% z chińskich komponentów

Oglądałem sporo różnych filmików na YT gdzie widzowie podrzucali chińczyka do warsztatu gdzie mechanik pokazywał jak wygląda silnik, jak rozwiązali podstawowe kwestie techniczne w porównaniu do innych silników. Czy też wrzucenie na podnośnik pokazać konstrukcję zawieszenia. Co to w ogóle za przytyk z gwarancją? Mechnicy sami są ciekawi co będą naprawiać z czasem. Mówią, że nie ma czego się bać. Mówią, że gdyby zabrać znaczek, to by się głowili, czy to VW, czy to Ford czy Mercedes. Wszystko podobne albo to same. Lubisz dostawać mniej za więcej - Twoja sprawa Napisałem już, Tesla była projektowana pod tym kątem gdzie środkowy ekran spełnia podstawowe funkcje. A w zachodnich autach środkowy ekran ich nie spełnia. Zresztą, słaby argument przytaczając jeden model samochodu, gdzie właśnie dużo osób narzeka na brak ekranu