Skocz do zawartości

MaxaM

Użytkownik
  • Postów

    1 143
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez MaxaM

  1. A jednak piszesz takie rzeczy jakbyś dowiedział się wczoraj
  2. To może warto byłoby zobaczyć o co chodzi, a nie WTF? Niemcy dostają rykoszetem i dla niech są to realne straty. Nazwałbym dociskaniem Rosji? Jak sobie wyobrażasz sankcje, aby Rosja z dnia na dzień padła bez drastycznych skutków dla Europy? Jak Ty chcesz np. przestać nagle kupować od nich surowców energetycznych? Na wodzie chcesz jeździć? Wodą chcesz grzać mieszkania? Zmiana dostawców jest procesem wymagającym wielu lat i dużych nakładów. Każdy pakiet sankcji dociska śrubę dla Rosji, a zarazem daje nam czas do adaptacji aby samemu się nie zaorać. Sankcje działają. Wystarczy spojrzeć jak kształtuje się teraz budżet Rosji. Jakie są wpływy, jak kształtują się wydatki wraz ze strukturą. Zapominasz też, że mówimy o kraju, który w czasie pokoju generował olbrzymie zyski i akumulował je przez dziesiątki lat. Zdajesz sobie sprawę ile oni mieli środków w Funduszu Narodowym, a ile porozrzucanych po bankach w Europie i USA? Takiego kolosa nie da się zadusić z roku na rok. To jest proces. Co do samych sankcji USA. Tak, one są słabe. Tak dobrali kryteria, żeby nie wyrządzić zbyt dużych szkód. Cóż, zawsze to coś na start. Niemcy dostały rykoszetem, ale czy aby na pewno rykoszet?
  3. @kubikolos Te sankcję są tylko na pokaz, bo ile razy już mógł robić z siebie pośmiewisko ciągle rzucając puste słowa. Zobacz analizę czego te sankcje dokładnie dotyczą. To tylko ułamek firm i dotyczą głównie rafinerii które, niespodzianka, dostały największy łomot od Ukrainy. Do tego Rosja dostała czas na adaptację. A teraz postaw na drugą stronę szali ile razy Trump zablokował pomoc, ile razy sabotował Ukrainę? Nie uprawiaj cherry pickingu aby udowodnić czegoś, czego nie ma.
  4. Branżowe organizacje zrzeszające producentów samochodów ostrzegają, że jeśli szybko nie uda się zażegnać kryzysy na linii Amsterdam-Pekin, z braku komponentów elektronicznych stanąć mogą fabryki motoryzacyjne w Europie, USA i Japonii. Eksperci wieszczą powtórkę scenariusza z lat 2021-2022 roku, gdy na nowe auta czekało się nawet po kilkanaście miesięcy. Nie biorą jednak pod uwagę, że przestoje w fabrykach Volkswagena, Toyoty czy Forda to prezent dla umacniających swoją pozycję w Europie chińskich marek. https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-chinczycy-tylko-na-to-czekali-wyrok-na-europejska-motoryzacj,nId,22434623 @Cappucino Dalej uważasz, że sprzedaż chińczyków jest planktonem, bo nie ma co patrzeć na polski rynek? Dla porównania, jak wynika z najnowszego zestawienia firmy analitycznej DataForce, we wrześniu 2025 roku udział chińskich marek w ogóle rejestracji nowych aut w Europie sięgnął już 7,4 proc.
  5. To jest gruba sprawa. Holandia ma właśnie zatarg z Chinami i przez to została wstrzymana kluczowa elektronika w branży moto. Nie tylko VW szykuje się na przestój. Pojawiła się informacja, że fabryki japońskie również szykują się na wstrzymanie produkcji z tego samego powodu. X dalej płonie
  6. @Camis PapJeż p0lak jest znany z tego, że aktywnie wyśmiewał osoby niebędące 'po właściwej stronie'. A tu nagle znalazł dziewczynę z tatuażami (szydził z takich kobiet) z dwoma dzieciakami (zgadnij co mówił o takich?). Nie wspominając co mówił o facetach wiążących się z takimi kobietami. A jak to bywa, internet zawsze pamięta i resztę możesz się domyślić
  7. Oczywiście są rzeczy ważne i ważniejsze. iPhone jest tylko przykładem. To jest sprzęt premium i jeśli ktoś potrzebuje czegoś naj, to nie jest głupie jego kupienie czy topowego Androida. 25m bardziej można byłoby porównać do telefonu, który trzyma pół dnia, trzeba wrzeszczeć do słuchawki i ciągle się zawiesza. Ale hej, dzwonić się da, prawda? Tak samo da się mieszkać na 25m
  8. Nie deweloper tylko psychologia Typowe usprawiedliwianie się ludzi czemu nie kupują 'lepszych' rzeczy. Widać to doskonale na każdym kroku. To samo jest przy 'czemu nie kupuje się iPhonów', 'a nowe samochody, to kupują deb***' i tak przy każdej drogiej rzeczy usłyszysz podobne argumenty jak bardzo bez sensu jest przepłacanie. Przy 25m nie da się mieć normalnych warunków życia ale na każdą niedogodność zawsze można znaleźć argument 'to mi niepotrzebne'.
  9. Ależ szambo wybiło na X u naczelnego prawicowca
  10. Wczoraj byłem w Lidlu i z ciekawości rzuciłem okiem na automat czy ktoś używa - ogromna kartka 'nieczynny'
  11. Tylko czemu ciągle jest wałkowana lista Epsteina? Naprawdę innych powiązań to już może nie być? Chyba książki nie rozpisują się w setkach stron o Epstainie. Ruscy ratowali jego tyłek przy bankructwach, na pewno z dobroci serca
  12. A widziałeś ile jest książek o powiązaniach Trumpa z Rosją? Nie czytałem, ale chyba nie powstałyby gdyby nie było o czym pisać
  13. Ponoć Indie już szykują się na ograniczenie rosyjskiej ropy. Zobaczymy co z Chinami. Jeśli miałbym ślepo zgadywać, to USA zrobi pokazówkę tomahawkami gruzując jedną rafinerię do takiego stopnia, że Rosja nie zacznie jej naprawy przed zakończeniem wojny.
  14. Większość osób nie rozumie co kWh tak naprawdę znaczy. Nie rozumie co tak naprawdę dostaje. Jedynie kupują obietnice uniezależnienia się od sieci i wiedzą jedynie tyle, że PV, to coś bardzo drogiego. To musi być bardzo drogie, bo jest drogie i tyle.
  15. W nowych blokach musi być przynajmniej 1 ładowarka na 10 miejsc. Na start ok, ale co dalej? Ciekawe ile deweloper życzy sobie więcej za takie miejsce parkingowe.
  16. Ja bym się też nie zdziwił jeśli te automaty są z demobilu z Niemiec
  17. Dla statystycznego kowalskiego akumulator nie jest problemem. Problemem jest brak infrastruktury, w tym tej najważniejszej - możliwości ładowania w mieszkaniu.
  18. Ja się nie zdziwię, jeśli to celowe działanie i operatorzy systemu kaucyjnego wykorzystują przestarzałe automaty. Czym więcej problemów, tym więcej zysku dla nich, a i same automaty tańsze Jakby nie patrzeć, jest konflikt interesów
  19. Teraz trochę bardziej w temacie. Ciekawy materiał na temat norm emisji spalin i jak to może wpływać na motoryzację w najbliższych latach. MG wycofało sprzedaż spalinówek, bo za dobrze się sprzedawały względem HEV/BEV. Przez to szacunkowo musieliby za parę lat płacić 32k zł kary za sprzedaną każdą sztukę spalinówki. Tesla zarobiła 5 mld $ na handlu emisjami Stellantis prawdopodobnie kupił chińskie Leapmotor aby poprawić statystyki BEV i od sukcesu tego chińczyka będzie zależeć ich najbliższe portfolio jak już była mowa o t-roc, nie bez powodu nowy jest tylko w wersji z mhev, a później będzie dostępny w opcji z hev.
  20. No właśnie VW chce abyś kliknął wyżej i cyk dzisiąt więcej tysi
  21. @Cappucino Porównaj wyposażenie w danych widełkach cenowych, co jest w pakiecie. Czy nawet wyposażenie dodatkowe, np. w starym modelu matrixy +4k, w nowym +2,2k, czy panaroma 1k tańsza. Do tego nowy model jest wyraźne większy i tylko w miękkiej hybrydzie gdzie w poprzednim nie było mheva (aż prosi się o podbicie bazowej ceny). Już nie wspominając, że w poprzednim Style (czyli bogaty pakiet) nie ma nawet kamerki cofania i kosztuje dodatkowe 1.5k (lol) A na dokładkę: Ta bazowa cena już raczej pozostanie Czy kiedykolwiek dawali rabaty na auta, które jeszcze nikt nie miał okazji nawet pomacać? Wydaje mi się, że nie, ale mogę się mylić.
  22. Teraz w cenniku VW jest nowa generacja t-roca i jest on po prostu tańszy od poprzedniej (można łatwo porównać, bo stara generacja jest wciąż w konfiguratorze mimo, że już nie przyjmują zamówień na niego). W wyższej wersji ma nawet masaż w pakiecie. Kto to widział takie rzeczy w tej klasie samochodu? Na pewno nie ma to związku z chińczykami, które mają to w standardzie
  23. Nie podniesie kosztu, bo takie rzeczy załatwia się w budżecie R&D. To jest za mała rzecz aby ten budżet specjalnie rozszerzać. Co nie zmienia faktu, że cena auta mogłaby wzrosnąć, no bo 'przecież to dodatkowy feature', taka tania wymówka. Ale ceny nie wzrosną za sprawą chińczyków. Dzisiaj mi śmignęła reklama z rabatem na golfa r-line 29k zł W mojej okolicy zdarzyło się to przynajmniej raz gdy był skwar. Było w lokalnych mediach. Z kolei zostawienie psiaka w upalny dzień i straż miejska wybijała szyby - parę razy. Trochę ciężko to wyobrazić ale to na pewno nie są odosobnione przypadki. Inaczej po co mieliby wymyślać taki system? Wydaje mi się, że takie przypadki występują na zasadzie 'ja tu na chwilę do sklepu, zostawię dziecko', a nie pomyśli, że jest upał w cholerę i na dokładkę czarne auto. A z tego na chwilę robią się godziny.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...