MaxaM

C6 jest dostępny jakoś od 2 miesięcy. Wrzuciłem linka wyżej.

Promki zawsze się zdarzają na allegro itp. Ale nie powiesz, że jako nowa generacja jest znacznie droższa na start, to z tego powodu promki procentowo będą większe. Nie będą

Zawsze było tak, że wchodzi nowa generacja, a stara od razu spada cenowo. Tym razem tak się nie stało.

Cóż, jak na razie trend się odwrócił w TV. Ceny nowej generacji LG/Samsung to jakieś nieporozumienie. A poprzednia generacja ma wciąż tą samą cenę jak na premierę rok temu, a pewnie na dniach już zniknie ze sklepów 11 299 zł za 65" C6... https://www.x-kom.pl/p/1509862-telewizor-65-lg-oled65c64la-65-oled-4k-165hz-webos.html

Być może. Ja już trochę zaczynam w nie wątpić. Pierwszy raz o nich czytałem 5 albo więcej lat temu, że Samsung pracuje nad nimi. Wówczas myślałem, że właśnie z tego powodu nie weszli w TV oledy, bo za rogiem mają coś lepszego, wiec nie ma sensu pchać się w technologię, która będzie zaraz przestarzała...

Co nowa generacja, to o oczko lepiej z tym radzą. Może za 10 lat będzie jakiś fajny oled TB1500

Właśnie dzięki ciemniejszemu obrazowi, Peak 1300 jest w stanie robić 'błyski' 1300 nit powodujące efekt wow. HDR w TrueBlack500 jest meh dla mnie. Generalnie Peaki są zalecane do ciemnych gier, trueblacki do jasnych.

@MrKetiw Mam MPG 341CQR QD-OLED X36. Nie mam migotania przy tych wartościach fps, przynajmniej ja nie odczuwam. Ale muszę przyznać, że mało testowałem monitor przy takich wartościach, bo staram się mieć przynajmniej 150 fps z FG. Dla mnie niestety oled przy wartościach <100 fps nie ma płynności. Szybki czas reakcji jest zaletą i zarazem wadą, gdzie na LCD 100 fps jest dla mnie super płynne. Z kolei obraz potrafi migotać przy loadingach i gwałtownych, głębokich spadkach fps. Ale to standard we wszystkich monitorach. W opcjach dodatkowo jest antiflicker: Off (Wyłączone): Pełny, domyślny zakres VRR od 48 Hz do 360 Hz. Level 1: Zawęża zakres VRR do 60 Hz – 360 Hz. Level 2: Zawęża zakres VRR do 100 Hz – 360 Hz. Level 3: Zawęża zakres VRR do 120 Hz – 360 Hz. Na co dzień jasność mam ustawioną na 60%. Według testów, w SDR wyciąga ponad 300 nitów, także imho dużo zapasu dla większości osób. W gry gram w HDR Peak 1300. W tym trybie HDR potrafi zrobić efekt wow (z reguły trzeba do tego RenoDX, bo domyślne implementacje w grach często bywają bardzo słabe). Obraz jest zauważalnie ciemniejszy względem TrueBlack500, ale mam wrażenie, że TrueBlack500 jest zbyt jasny na jasności HDR 100% (a tej nie powinno się zmieniać).

Obecnie z mojego otoczenia tylko jedna osoba posiada chińczyka. Ma MG od 2 lat. Auto zmienił z Tiguana. Z awarii, popsuła mu się klamka (czy tam mechanizm) od strony kierowcy. Serwis obiecał naprawę od ręki jak tylko przyjedzie. Zajechał, i stwierdzili, że trzeba jeszcze jakichś części i że będą mieć je do paru dni. Także po paru dniach miał ją zrobioną. Oprócz tego nic więcej się nie działo z autem przez te 2 lata i jest z niego super zadowolony. Powiedz jemu, że powinien płakać, a nie cieszyć się, a najlepiej aby wracał do poprzedniego Tiguana Aaa i też trochę marudził na koszt serwisowania. Spodziewał się, że jak chińczyk, to będzie taniej. Ale z drugiej strony serwisuje w ASO, które obsługuje naście marek.

Bo go nie obchodzi, że komuś Nissan się stopił i będzie dopiero przejmować, jak się jego stopi. Ale Jajka się topią na podstawie jednego zdjęcia, więc trzeba o tym przypominać i śmiać się z tego wielokrotnie. Czego nie zrozumiałeś? Kolejny błąd poznawczy. Chińczyki są gorącym tematem, więc o nich się pisze i dyskutuje. Pomińmy komentarze i dyskusje stricte 'awaryjne'. Znajdziesz ogrom komentarzy 'o niczym'. Idąc Twoim tokiem rozumowania, to takich komentarzy 'o niczym' powinno być 10x więcej w przypadku VW, a tak nie jest. Próbujesz usilnie kłócić się z liczbami. Nikt rozwalających się aut nie będzie kupować, a jednak ludzie (a teraz też i firmy) kupują? Szaleni? Magia? Zwróć też uwagę, że jeśli mówimy o grupach FB, to tam głównie toczą się dyskusje posiadaczy świeżo zakupionych aut. Obecnie 15.5% nowych aut jest chińskich. To nie jest plankton.

Już mówiłem, ale powtórzę się po raz kolejny. Tkwisz w błędzie poznawczym skupiając się tylko na chińczykach. Wejdź na grupy motoryzacyjne dowolnych innych marek i porównaj zawartość. To zobaczysz, że tutaj chińczyki się nie wyróżniają. Ja doznałem szoku śledząc swego czasu grupy Formentora i ogółem Cupry czytając jakie cyrki mają z nimi właściciele. Jeśli chińczyki są faktycznie takie złe masowo, to sprawa jest nad wyraz prosta. Po fascynacji, sprzedaż będzie spadać, bo poczta pantoflowa jest najlepszym marketingowcem. Ludzie będą tracić zainteresowanie takimi autami jeśli 'wujek/sąsiad/kolega' będzie ciągle mówić o problemach w swoim chińczyku. Jak na razie trend się utrzymuje, a nie odwraca. Z liczbami się nie dyskutuje.

Od lutego mam MSI. Oprócz ceny, super zakup. Chyba najbardziej istotnymi kwestiami tej generacji są czcionki i praktycznie brak magenty w jasnym pomieszczeniu. Mi zależało na czcionkach i ogółem na braku fringingu. W tej kwestii czuję się jak na LCD. Masz jakieś konkretne pytania?

Po kolei ludzie Ci tłumaczą i dalej jak grochem o ścianę Jak byście nazwali takie auta jak Cupra Tavascan czy Citroen C5 X? To jest zachodnie auto, czy chińskie jeśli są one 100% produkcji chińskiej i sprowadzane do Europy?

Stałoby Porsche pod oknem? Stałoby

To już konkretna półka premium. Trochę pecha i większa naprawa pochłonie równowartość wielu rat na raz. Przy takich autach trzeba mieć naprawdę komfort finansowy, bo nigdy nie wiesz kiedy pociągną 'premium' po kieszeni Z drugiej strony, jeśli masz komfort finansowy, to po co taki drogi leasing Ja kiedyś spotkałem się z sytuacją, że znajomy kumpla truł mu głowę aby brał Porsche 911 w leasingu po tym jak się dowiedział, że zarabia 10k. Nawet wyliczał mu raty i 'gdybym ja tyle zarabiał, to byłbym głupi aby nie jeździć Porsche'. Na tamte dawne czasy wyliczał ratę 5-6k. Także ludzie mają różne podejścia

Co chwilę słyszy się o takich przypadkach. Mnie ta sytuacja z Lexusem nie dziwi. I co z tego, że takie RRSO? Takie osoby nie patrzą na takie rzeczy, bo liczy się, że wypaśna fura będzie stać na podwórku. Tutaj mowa o leasingu konsumenckim, więc chyba finansowanie wygląda dużo gorzej. Dla mnie ta historia brzmi jak 'oo o, jednak nie jestem w stanie ciągnąć finansowo i muszę degradować auto'. R, to jest sportowa linia samochodów u VW. Nie mylić z R-line, bo to najwyższy pakiet wyposażenia + elementy sportowe. R jest drogi. Podstawowy Golf R startuje od 210k. Pewnie znajomy miał na myśli R-line. Nowy Tiguan z tym pakietem w najmocniejszym silniku startuje od 233k. Ile on ma tej raty?

A ja Ci usilnie próbuję odpowiedzieć, że już wypowiadałem się wielokrotnie na ten temat. I nie będę już się powtarzać w jakim jesteś błędzie

@Cappucino Zabrakło argumentów? Żartujesz sobie? Ciągle przytaczam obecną sytuację rynkową, tłumaczę jak wyglądają rzeczy w motoryzacji i zachodniej i chińskiej. Na każdy post odpowiadam z zasobem wiedzy i linków. A odnośnie napraw wypowiadałem się wielokrotnie. A Ty umiesz tylko odpisać na to wszystko 'zabrakło argumentów'? Nie no ja wysiadam już Cały wątek marudzisz na chińczyki. Kyle wrzuca fotkę maski. To na pewno fanatyk bo pewnie maskę wyczyścił! Wysiadam

Ehhh, przeczytaj ileś tam stron wstecz, bo nie chce mi się powtarzać po raz kolejny.

Szczerze, nie widzę sensu w tym pytaniu. Zachodnia motoryzacja jest na tyle związana z Chinami, że nie będzie to robić różnicy. Zresztą, ktoś kupuje nowe auto biorąc pod uwagę, że może Chiny za 10 lat zrobią kuku z powodów politycznych? No nie Jak będą problemy polityczne, to uwierz, Twoje auto będzie ostatnim problemem na liście zmartwień Mam wrażenie, że ciągle na siłę próbujesz znaleźć problemy. A sprostowania przechodzą Ci bokiem.

Z logicznego punktu widzenia. Gdyby przyszło coś do czegoś, to prędzej uwalą zachodnią motoryzację niż samych siebie. Już europejski BLIC (części nadwozia), Brembo/Ferodo (hamulce), ZF/Sachs (zawieszenie), Mann/Filtron (filtry), Continental (rozrząd) produkują części do chińczyków. Pewnie gdyby pogrzebać więcej, to znalazłoby się kolejne firmy. A no i oczywiście wisienka na torcie, w chińczykach też są części od Boscha

Gdzieś widziałem szacunki, że do spalinowych rząd dopłaca 8% kosztów produkcji, przy czym chińczyki u nas potrafią mieć bardzo wysoką marżę (jak na branżę moto) w wysokości 15-20%. Mają jeszcze pole do manewrów. Z kolei elektryczne mają dużo większe dopłaty, ale z kolei UE niweluje je cłami. To są tylko szacunki, także trzeba brać te liczy z przymrużeniem oka. Daleko nie szukać. Rok temu stanęły fabryki z powodu sporu holenderskiej firmy z Chinami. https://moto.rp.pl/tu-i-teraz/art43223291-nowa-fala-przestojow-w-niemieckich-fabrykach-motoryzacyjnych-znow-zapadnie-cisza https://moto.pl/MotoPL/7,88389,32350489,kryzys-ktorego-nikt-sie-nie-spodziewal-czy-stana-fabryki-samochodow.html

@GordonLameman Serio, czy Ty nie widzisz co wypisujesz? Jedynym fanatykiem jaki tu jest, to jesteś właśnie Ty. Pokaż jakiekolwiek posty wychwalające chińczyków w tym temacie. Ludzie wrzucają przemyślenia, obawy, fakty, suche dane, a Ty ciągle bombardujesz spamem. Ciągle się śmiejesz z chińczyków jak to zachodnie są lepsze zlewając wszystko. Wrzucasz po 5 razy to samo, piszesz po 5 razy to samo. Ignorujesz wszystkie argumenty. A ten przykład z Nissanem jest już naprawdę mistrzostwem i to w jaki sposób się broniłeś. Piękny przykład fanatyzmu Ja sam jestem na etapie rozważań nad nowym autem, gdzie wybiorę na 99% coś z VAGa. Chińczyka nie biorę pod uwagę. I wyobraź sobie, że to mi nie przeszkadza w analizowaniu rynku. Obserwacji jak się rozwijają chińczyki. Interesowania się nimi od strony technicznej. Skończyłeś? Czy mamy Ci na każdy podany przykład dać kontrprzykład z Nissanem? Ale tak, pewnie to będzie musiał być ten sam model, rocznik i kolor jak Twój. A na koniec powiesz i tak, że jeden komentarz niczego nie świadczy, ale u chińczyka jeden komentarz, to już rzutuje na wszystkie samochody Możesz wypisywać ile chcesz, ale rzeczywistości tym nie nagniesz. Rynek weryfikuje wszystko.

Bo czekam aż zaczniesz się śmiać z topniejącego Nissana, najlepiej wielokrotnie przy różnych okazjach Ale przecież jeździsz topiącym się samochodem, czyż nie? Ale lepiej pośmiać się z właścicieli Jajka, a nie z siebie

Nienormalne, to jest śmiecić forum jakimiś topiącymi się plastikami (jedno, jedyne takie zdjęcie w necie) i z tego się nabijać wielokrotnie przy różnych okazjach. A jak w swojej marce topnieją plastyki, to temat przemilczany. Takie podwójne standardy Tak jak z każdą Twoją wrzutką. Wielkie śmianie się z każdego znalezionego problemu. A jak idzie riposta, że w zachodniej marce występują te same problemy, to co? Ignorancja, dalej śmianie się, 'bo w chińczyku i tak dalej'. Szkoda, że w tym nie dostrzegasz fanatyzmu i uprawiania trollowania w tym wątku