Seeba03

Ta nowa stylistyka wnętrz Audi kompletnie mi nie leży. Dlatego cieszę się, że rzutem na taśmę udało się dorwać auto przed liftem wnętrza - jest osobny/normalny panel sterowania klimatyzacją, wkomponowany Infotainment w deskę rozdzielczą, zestaw wskaźników bez tej paskudnej ramki i "normalna" kierownica bez przycisków haptycznych. Jest to: Zamiast tego:

Ostatnia fotka... Audi idzie dalej w świat

Panowie, Po co oceniać ze swojej perspektywy plany zakupowe innych i za wszelką cenę udowadniać, że druga strona nie ma racji? Nie wszystko musi być wytłumaczalne dla nas samych, a też i nie każdym wyborem w życiu musi kierować zwykły pragmatyzm. Jasne, sam nie kupuję samochodu typowo pod akcję „raz w roku” – choć zupełnie nie neguję, jeśli ktoś tak kalkuluje, bo każdy ma swoje kryteria. Na co dzień zazwyczaj wożę w aucie powietrze, ale tak się złożyło, że w ostatnim roku miałem dwie przeprowadzki: najpierw do wynajmowanego lokum, a potem do docelowego. Pierwszą ogarniałem Atecą, drugą A3 Sportback. Żadnego nie wybierałem specjalnie pod pakowność, ale nie ukrywam – przy Cuprze było po prostu o wiele mniej kombinowania i dopychania wszystkiego kolanem.

Czy dużo łatwiej utrzymać będzie szary to wyjdzie w trakcie użytkowania. Na razie zrobiłem drogę z salonu do garażu Na Atece miałem zbliżony odcień i brud na aucie był zdecydowanie mniej rzucający się w oko. Navarra jest naprawdę śliczna, szczególnie w słońcu, ale trzeba co chwilę zahaczać o myjnię, a przy tym uważać na twardą wodę. Zupełnie jak z czarnym lakierem. Szkoda, bo do ostatniej chwili biłem się z myślami czy Navarra, czy Daytona* A z wyposażenia to chyba teraz nie zapomniałem o niczym istotnym, ale to też może mnie jeszcze zaskoczyć Konfigurator Audi jest "lekko" skomplikowany, ale o tym doskonale wiesz.

Przede wszystkim głębszy bagażnik skłonił mnie do zmiany. W hatchback irytuje to, że wkładając dwie średnie walizki trzeba strasznie kombinować, bo nie wchodzą wzdłuż - brakuje kilku cm, by domkąć klapę. Często jeżdżę z żoną do rodziny. Wracamy ze słoikami, które się wówczas do kufra nie mieszczą Poza tym bardziej leży mi linia nadwozia w sedanie. Dodatkowo, w obecnym nie miałem kilku opcji, których brak doskwierał. Najbardziej to, że nie zauważyłem, że odklikałem pakiet Komfort, a nie Komfort Plus. Przez swoje gapiostwo nie ogarnąłem do samego odbioru auta, że nie ma elektrycznie składanych lusterek I na koniec coś bardzo przyziemnego - kolor samochodu. Navarra Blue jest piękny, ale utrzymanie go w czystości to jakiś dramat.

Także tak... Niewielka, ale jednak zmiana - z A3 Sportback na A3 Limousine. Człowiek się starzeje to idzie w dziadkowóz

Po co wymieniać hamulce, jak można wymienić auto

No wiadomo

Gorzej jak ta sama kelnerka zauważy, że wysiadłeś ze starego Civica

No przecież. Jakie to proste!

W większości koncernów na części słabo rotujące często czeka się o wiele dłużej. Nie widzę w tym przypadku nic spektakularnego. Zapewne do dowolnej chińskiej marki podsufitka jest na półce w magazynie serwisu w każdej możliwej specyfikacji

W ubiegłym roku siostra mojej żony kupiła Sportage 1.6 GDI. Auto z przebiegiem ok. 90tyś.km - na dzień dobry robiła remont silnika, bo brał niebotyczne ilości oleju Poprzednia właścicielka nie pochwaliła się tym, że co tankowanie dolewa litr oleju. Koszt naprawy podzieliły po 50%.

Sztos!

Ciężko mi się z tym zgodzić. Mając 15 Pro Max często zdarzało się, że telefon całkowicie się zawieszał w losowych momentach. Po przesiadce na S26 Ultra nie wiem co to lag i reset urządzenia

Powinienem się niebawem przekonać na własnej skórze. Przed chwilą wystawiłem na OLX swojego Samsunga S25 Ultra i żony Google Pixel 8 Pro