NotQuite

Taa, bo nastolatkowie to na pewno zawsze słuchają starych , czy nawet mądrzejszych rówieśników... O tym media nie piszą. Wielu takich sprawców idzie w samobója klasycznie, inni się zapijają na śmierć. Rodziny w jednej miejscowości potrafią się łączyć w bólu, no chyba że jest 60-letni spór o miedzę - to wtedy z dziada pradziada zemsta musi być.

Coś za coś. Albo robimy quasi-superpaństwo czy superpaństwo, które może konkurować z mocarstwami, albo dalej chcemy "Europy ojczyzn".

Hehe...G2 jedna z niewielu gier, które wyłącznie robiłem z polskimi tekstami. Remake robią tak długo, że jest nadzieja na dobrą grę.

Simów to może nie, ale ścigałek jest teraz. W zasadzie wszystko jest, okej, nawet jak forza okazała się taka sobie. Do pełni szczęścia jeszcze potrzebne Gran Turismo w wersji definitive na pieca. A to że tyle tytułów jest w tym samym czasie to nie jest za dobrze, bo nisza graczy jest podzielona. Ściganie się jednak trochę kosztuje, więc mało kto praktykuje więcej niż 2-3 tytuły. Moim zdaniem niektóre z nich padną, bo muszą, a niekoniecznie z powodu bylejakości. PMR też musi trafić coś czego inni nie mają, więc będzie trudno.

No fajnie tylko że to auto jest już w 5 innych ścigałkach. Miałbym pretekst do kupienia gdyby dali sporo torów takich nieoczywistych jak ten Sebring, który u innych jest dodatkiem za kilkadziesiąt monet. Tylko w AC mam pełną listę torów i swobodę wyboru.

Lubię robić przy aucie jak obu moich dziadków kiedyś, ale nie mam podstaw. Zdziwiłbyś się ile oczywistości mechanicznych potrafi pominąć laik przy wymianie hamulców. A jak to źle będzie zrobione to zagrożenie życia i dodatkowe koszty, raczej niemałe. Filtra paliwa też nie byłem w stanie wymienić, bo trzeba w odpowiedni sposób odłączyć wtyczki i wężyki tak żeby nie zaległo gdzieś i żeby nie połamać plastików. W takim przypadku lepiej się wycofać póki można i mieć brak awarii - tak ma raczej większość laików.

W drodze wyjątku jest bezobsługowy i bez dwumasu 2.0CVVT 163/166KM na wtrysku pośrednim w kia sportage w latach 2011-2015 i chyba jeszcze paru modelach (carens?), o ile się nie mylę też w bliźniaczym hyundaiuix35.

Petru, dziękuję, że podałeś IDEALNY przykład dlaczego sztuczniaków weryfikuje się na każdym kroku. No przecież sztuczniak napisał, że musi się zepsuć! 1.5Dci też jeździ i jeździ i nie chce przestać.

Ty zawsze celowałeś w takie gry jak SHIFT a nie AsettoCorsa. Masz swoje gusta i tyle. A AC dzięki Sim Racing System swego czasu był najbliższą na pc grą modelowi iRacing tylko bez abonamentów. Tam było naprawdę sporo ludzi co wyszli z iRacing i chciało się kulturalnie ścigać. Co do PCARS2 i R3E to SRS próbował obie objąć swoim modelem, ale implementacja nie przeszła próby. I tak, PCARS2, gra świetna jak na swój czas, zwyczajnie bez tego umarł a mógł żyć jeszcze ze 2 lata dzięki multiplayer. R3E dalej żyje i ma się dobrze. Nawet ostatnio zrobili upgrade silnika graficznego i przewidują wprowadzenie splitów. Bo w mp na poziomie średniopoważnym nikt nie ściga się na mokrym czy w nocy. Najwyżej można dać niższą temperaturę powietrze (toru) ale nic poza tym. Co do mnie to równocześnie do tych gier grałem w GRID Autosport, które bardzo mi się podobało i uważam, że takie gry są tak samo potrzebne na pc i też np. cieszę się że ciągle robi się kolejne części F1.

Gdy cele są tak wyżyłowane, że zyski nie są generowane to CEO rezygnuje na prośbę firmy i odchodzi z wielomilionową premią. A firmie jak się rzydarzy klops to sięgnie po państwowe dotacje, bo za duża żeby tak po prostu upaść.

No ale przecież jest beka, i to jaka. Powiedziałbym nawet że takiej jeszcze nie widziałem. Więc cel osiągnięty. Możliwe, że po prostu oto na naszych oczach stopniowo zmienia się epoka z dominacji państw demokratycznych na autorytaryzmy.

@GangJakiś czas temu sprzedawałem Focusa z 2005r. Chętni wg kolejności : dwóch lokalsów - obejrzeli, zobaczyli początek rudej na przednim błotniku, popytali i podziękowali po wieści że wymieniałem broki; następnie Ukrainiec i drugi pod rząd - nie znali sformułowań typu "dzień dobry", oglądali po 20minut, potem 10min narzekań że auto jest warte połowę mojej ceny, zużyte i brudne i sobie poszli bez słowa. Dwa tygodnie później młody Polak - parę pytań przez tel., nazajutrz przyjechał z ojcem, 20min oględziny, 20min, jazda, rozmowa dot. broków i obcierki prawej strony (ojciec lakiernik), krótkie negocjacje, zszedłem 600zł i do 14 auto sprzedane i zero narzekań.

Czemu od razu wymieniać. Dokupić inny, lepszy router, poprowadzić dobry kabel sieciowy z tego od orange do pokoju. Wszystkie anteny nastawić na odbiór horyzontalny i będzie dobrze. @KrauziakTo jest zboczenie zawodowe. Autko wygląda ładnie i zwykły przechodzeń tak to odbiera a ryski widzi tylko ten co przy tym robi. Chociaż to co jest na drugiej fotce to jednak ktoś musiał się postarać. Pewnie szczoty myjni jeszcze brudne po jakimś furgonie. Jeżeli policja zrobi swoje ustalenia rozbieżne z tym co podjęła ubezpieczalnia, to może być problem.

Jeżeli na testy, to Pirelli do niedawna robili słabe całoroczne. Bridgestone i Continental miały wpadki z konkretnymi modelami opon, a najczęściej niczym się nie wyróżniały na tle opon tańszych o 15-20%. Falken i Kleber od 4 lat robią opony w testach w pierwszej piątce bez wpadek, bez względu na typ mieszanki.

Można, można. Dla strimerów nawet teraz to jest dobra oferta. Dla pozostałych wcześniej była bardzo dobra. Mając pierwszy miesiąc GP za darmo dokupiłem jezcze miesiąc za 40zł i ograłem całą Forzę co było wtedy do ogrania.

To są Hankooki - normalka że tak się dzieje i na to się godzisz jak je kupujesz. Są lepsze opony. A w klasie średniej masz jszcze z 6 marek/modeli wartych uwagi. Faktycznie premiumy robią większe przebiegi, ale to nie oznacza że guma przy 70kkm będzie taka sama jak przy 40kkm (typowy przebieg średnioklasowej allseason). Jak nie zrobisz 70kkm przez 5-6 lat to po co przepłacać za taką mieszankę.

U mnie w renówce przy ponad 230licznikowym było 220.

Bo ja wiem czy nie za wcześnie na to. Ostatnio sobie przeszedłem z GOG bez problemu, bo wszystko łącznie z grafiką fenomenalnie trzyma poziom.

Teraz na wszystkich zmarłych będzie takich wysyp.

Współczuję. Na każdego w końcu pada w świecie, w którym każdy debil może mieć prawko. Dzisiaj miałem objawienie na rondzie. Mianowicie często oglądając filmiki z kamerek łapałem komentarz o zarabianiu na wyłudzaniu odszkodowań. No to zbliżam się do (małego swoją drogą) ronda z minimalną prędkością, z 20m już widzę gościa w białym mercu za lekko pół miliona czekającego na coś na wjeździe na rondo na które ja mam wjechać i jechać prosto. Jestem w zasadzie już na środku ronda, nagle gościu gaz w podłogę i minął mnie przed maską jakieś 2m. Kiwnąłem głową, przekląłem pod nosem i po bułki. Kupiłem, wsiadam do auta i jadę z powrotem w kierunku tego samego ronda, ZNOWU ten sam facet, tym razem ten sam manewr zrobił na kierowcy przede mną, ponownie pudło. Pokonałem rondo, stanąłem w uliczce 40m dalej i patrzyłem w lusterko. W ciągu 10 minut ten sam facet był na tym rondzie jeszcze 6 razy. No i uwierzyłem w to co nie wierzyłem. Za same drzwi wiem z dashboard Deutschland, że można dostać 15.000€.

Wiem jakie są przepisy. Nie, nigdy jako zabójstwo, bo to jest wykluczone gdy jest wypadek komunikacyjny. Nawet jak ktoś jedzie kompletnie pijany i kogoś zabija, to ta kwalifikacja czynu nie wchodzi w grę. Napisałem jak to wygląda dla zwykłego człowieka współczującego tej rodzinie. Jak to powinno się skończyć po ludzku, żeby on więcej tego nie robił. Ale będzie, bo włos z głowy mu nie spadnie za to że zabił 3 osoby w najgorszych możliwych okolicznościach śmierci.

Życie nie jest czarno-białe. Dwa lata temu byłem pierwszy w kolejce za dwoma luzackimi byczkami w 325Ci. Diagnosta - człowiek o wadze 62kg i wzroście 166cm po obejrzeniu auta pod spodem twardo nie chciał podbić. No i poleciały wielokrotne, głośne groźby karalne od tych byczków. Ta...zrobiłem 13dni wcześniej tylko dlatego, że tydzień wcześniej oglądałem telewizję. Diagnosta bez zająknięcia twierdził, że "my nic nie wiemy o żadnych podwyżkach".

Ale to niech oni sobie do nich strzelają sami.

Mogą równie dobrze raz w miesiącu strzelać w jakiś polski MOPS, żeby było kilka ofiar. Wojny o coś takiego nie będzie przecież.

Wolałbym, żeby ludzie mu wymierzyli sprawiedliwość. Dla mnie on jest mordercą, który popełnił czyn ze szczególnym okrucieństwem. Sąd mu jej nie wymierzy tak jak trzeba, bo przepisy tak tego nie widzą, a sąd musi stosować przepisy. A przepisy są takie, że wymiar kary nie może przekroczyć stopnia winy. Podejrzany ma cały wachlarz opcji jak prowadzić linię obrony, bo przepisy dot. ruchu drogowego zakładają, że on popełnił błąd, ale nie chciał zabić. Poza tym jest jeszcze art. 335 par. 1 i 2kpk, 338akpk, 387kpk które pozwalają obniżyć wymiar kary. Wymiar sprawiedliwości dąży do skazania, a kara to inna rzecz - tak się je traktuje. Publiczność powinna presować na możliwie najdłuższy może dożywotni zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych. Żeby Majtczak wpadał co jakiś czas gdy znowu będzie jeździł (a będzie). Mediacja zakończona pojednaniem i zmierzaniem sprawcy do naprawienia szkody, bo o nie tutaj chodzi a nie o ugodę, wpłynie na wyrok dosyć mocno, ale sąd zgodnie z wytycznymi nie musi jego traktować jako przykaz tylko część wytycznych.