Skocz do zawartości

Zestaw - potrzebuje opinii/sugestii


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Hejo, 

Postanowiłem się przenieść z kompa co składałem 6 lat temu, z 1060 i i5 6500, na coś nowszego i mocniejszego, wyszło coś takiego:

https://www.x-kom.pl/lista/x2xcvyzel

Na początek miałem 3060ti gigabyte gamingową, w jakiś testach kiedyś wychodziła całkiem mocna, słabsza od wersji od np Palit, ale xkom jej nie posiadał, a ostatecznie nawet 3060ti gigabyte przeskoczył na niedostępne, więc dopłaciłem i wrzuciłem 3070ti, why not. chciałem zamknąć się w 8k więc ideolo, komp bardziej na chillout po pracy, na niektórych elementach oszczędziłem jak obudowa bez fajerwerków, nie przepadam za rgb itp.

Opublikowano (edytowane)

nie nie, 40xx to po za moim zasięgiem, bardziej celuje w jakąś 3070ti~ które oberwą cenowo, przez wyjście nowych kart... ale wiadomo upgrade kiedyś moze się trafić, ale ja na obecnym 6 lat siedziałem bez wprowadzania modyfikacji.... jesli o to chodzi jestem dosyć leniwy ^^

Edytowane przez Jata
Opublikowano
5 godzin temu, Jata napisał:

dzięki, zmodyfikowałem lekko, https://www.x-kom.pl/lista/df8afgzuu wywaliłem kartę graficzną, chyba jeszcze posiedzę na 1060 co mam, i poczekam aż wyjdą nowe 40xx, co powinno zmniejszyć cenę 30xx znacznie... Chyba ma to sens ?

 

Generalnie jest ok, Fortis wystarczy w zupełności do 13600KF. Płyty Gigabyte lubią dawać z automatu spore napięcie, więc warto będzie po złożeniu zestawu trochę popracować nad ustawieniami (to tak informacyjnie piszę).

  • Like 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • lg daje chyba dalej 2 lata gwary a dell 3 więc dell w podobnej cenie jest lepszą opcją ale za to LG to większy obszar roboczy niestety na rtings nie ma już darmowych testów
    • tylko wtedy jeszcze była gra na ucywilizowanie kacapii, teraz kiedy maski opadly i kacapia atakuje hybrydowo juz "otwarcie" zachód taka postawa to zdrada i tyle.... reszta to twoje pierdy   a swoją droga fajny komentarz ktos napisal odnośnie przekazywania broni Ukrainie najwięksi przeciwnicy takiej pomocy to ci co w razie czego pierwski spi.dolą na zachód i nie wykorzystają tej broni do obrony...albo już tam są
    • Nie będzie załamania gospodarczego, nie będzie również blokady morskiej (wierzysz w bajki), jak również nie będzie operacji lądowej. Iran wygrywa te wojnę. Niestety Demokraci będą musieli posprzątać ten bałagan. 
    • To przestań pisać nieprawdziwe rzeczy Silnik elektryczny w MHEV plus nie ma nic do działania turbosprężarki czy zmiany biegów. Nie wspomaga ich. Może jedynie dostarczać napęd bezpośrednio na wał nawet wtedy gdy silnik spalinowy jest wyłączony, a skrzynia rozpięta. Bateria w tym układzie może dostarczyć nieporównywalnie więcej mocy niż ten silnik generuje.   Czekaj, gdzieś to już widziałem  Ciekawe, że w Peugeot o tym nie wiedzieli i ich hybryda jest na 48V, a rusza niemal równie sprawnie jak Toyoty hybrydowe na ~400 V. Tesla z Model S Plaid też o tym nie wie mając 400 V kopie jak chce Hyundaia z architekturą 800V. Myślałem, że wzór na moc prądu elektrycznego jest wszystkim znany, myliłem się..... Żeby dostarczyć taką samą moc z niższym napięciem trzeba dać większe natężenie, tyle. To oczywiście wiąże się z koniecznością zastosowania grubszych kabli, straty też są większe, ale nie ma to żadnego związku z SZYBKOŚCIĄ dostarczania mocy, a już w ogóle mówiąc "szybko dostarcza duży prąd" to już w ogóle szkolny błąd, bo przecież większy "prąd" jest właśnie z 48 V, bo "prąd" to natężenie. Energia elektryczna w przewodach płynie dokładnie tak samo szybko niezależnie od napięcia w układzie. Zresztą co ja tam będę mówił, tylny silnik elektryczny w Toyotach ma 84 Nm (a jest na 400V), podczas gdy tylny silnik elektryczny w autach hybrydowych Stellantisa na 48V ma 88 Nm. Ciekawe, który z nich robi lepszy przeciąg
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...