-
Ostatnio przeglądający 0 użytkowników
- Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
-
Popularne tematy
-
-
Najnowsze posty
-
Przez Camis · Opublikowano
Wątpię, duży odsetek tych handlarzy siedzi na grupach o opale. -
Przez Tomasz Niechaj · Opublikowano
5-cylindrowy silnik Audi 2.5 TFSI to zdecydowanie jednostka, która może skłonić do rozważenia takiego samochodu jak np. Audi RS3, czy Cupra Formentor VZ5. Najnowsza generacja została wydana w ~2017 roku (ma lżejszy blok) - nazwa kodowa DAZA - później zmieniono kod silnik na DNWA, gdy silnik wyposażony został w filtr cząstek stałych GPF. Wewnętrzne oznaczenie w ramach grupy Volkswagena to EA855, co oczywiście odnosi się do liczby cylindrów i zawodów. Brzmienie silnika jest wprost fenomenalne, zwłaszcza bez tego filtra. Poniższy film w wersji z filtrem. Tutaj z Audi TT RS w wersji bez filtra OPF/GPF także z zimnym startem: W ogóle jazda Audi TT RS już wtedy była bardzo satysfakcjonująca, a nie było tam jeszcze Torque Splitter z tyłu. Kilka fajnych ujęć zmodyfikowanego RS3 włączając w to głośniejszy wydech od naszego rodaka, który współtworzy Auditography: A tutaj piękny pokaz możliwości tego silnika czyli ponad 700 KM: -
-
-
-
-
Aktywni użytkownicy
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
Rekomendowane odpowiedzi