Skocz do zawartości

Instalacja windows 11 z kontem czy bez konta Microsoft


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Cześć chce zainstalować Windows 11 no i nie wiem czy instalować z kontem czy bez.

Opublikowano

Lepiej bez, we wcześniejszych kompilacjach wywołaj cmd na ekranie zaraz po animowany logo, wpisz oobe\bypassnro, komp się zrestartuje i będziesz mógł zrobić konto offline.

Alternatywnie, zrób sobie z pomocą rufusa odpowiednią kompilację Wn11 na penie, z funkcją wyłączenia konta microsoft. 

Opublikowano

Ja tam wolę z kontem MS. W ramach tego co masz darmowe w one drive spokojnie da się zapisać podstawową konfigurację, pulpit i katalog "dokumenty" o ile na pulpit nie wali się pełno śmieci czy danych, a w katalogu dokumenty nie lądują jakieś wtyczki do programów czy mody do gier.

Także tutaj po prostu kwestia indywidualnych preferencji, które trzeba sobie samemu wypracować ;)

Opublikowano

Nie no zgodzę się. Jam mam wgl opłacone abo na onedrive + office, też wszystkie configi pod siebie robię z OD i z kontem MS, więc tarabanić savów czy plików nie muszę - ale dla normalnego usera, który takich funkcji nie potrzebuje konto lokalne jest znacznie lepszym rozwiązaniem - mniej się może spartolić rzeczy po drodze.

Opublikowano (edytowane)
W dniu 28.11.2024 o 02:10, Kalvin napisał(a):

z kontem czy bez.

Z kontem by tam przypisać licencję na Windowsa. A ta potrafi zaginąć nawet przy update bios (czy też się wykrzaczyć po podłączeniu karty wifi na usb).

 

Ja potem zmieniam konto na lokalne (szpiegowanie przez MS jest mi zbędne, w tym przechwytywanie aktywności). Co prawda licencja nie jest widoczna na koncie, ale nadal Windows widzi powiązany mail i konto (i je proponuje, np. Edge bez mojej zgody czy też za zgodą gdy chcę wrócić na konto - zrobię to przy okazji 24H2).

Edytowane przez sino
Opublikowano

Cały internet nas szpieguje w momencie gdy się łączymy z internetem. cokolwiek nie wyłączymy w oprogramowaniu, jakieś usługi to cały internet nas szpieguje i wie co robimy.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • lg daje chyba dalej 2 lata gwary a dell 3 więc dell w podobnej cenie jest lepszą opcją ale za to LG to większy obszar roboczy niestety na rtings nie ma już darmowych testów
    • tylko wtedy jeszcze była gra na ucywilizowanie kacapii, teraz kiedy maski opadly i kacapia atakuje hybrydowo juz "otwarcie" zachód taka postawa to zdrada i tyle.... reszta to twoje pierdy   a swoją droga fajny komentarz ktos napisal odnośnie przekazywania broni Ukrainie najwięksi przeciwnicy takiej pomocy to ci co w razie czego pierwski spi.dolą na zachód i nie wykorzystają tej broni do obrony...albo już tam są
    • Nie będzie załamania gospodarczego, nie będzie również blokady morskiej (wierzysz w bajki), jak również nie będzie operacji lądowej. Iran wygrywa te wojnę. Niestety Demokraci będą musieli posprzątać ten bałagan. 
    • To przestań pisać nieprawdziwe rzeczy Silnik elektryczny w MHEV plus nie ma nic do działania turbosprężarki czy zmiany biegów. Nie wspomaga ich. Może jedynie dostarczać napęd bezpośrednio na wał nawet wtedy gdy silnik spalinowy jest wyłączony, a skrzynia rozpięta. Bateria w tym układzie może dostarczyć nieporównywalnie więcej mocy niż ten silnik generuje.   Czekaj, gdzieś to już widziałem  Ciekawe, że w Peugeot o tym nie wiedzieli i ich hybryda jest na 48V, a rusza niemal równie sprawnie jak Toyoty hybrydowe na ~400 V. Tesla z Model S Plaid też o tym nie wie mając 400 V kopie jak chce Hyundaia z architekturą 800V. Myślałem, że wzór na moc prądu elektrycznego jest wszystkim znany, myliłem się..... Żeby dostarczyć taką samą moc z niższym napięciem trzeba dać większe natężenie, tyle. To oczywiście wiąże się z koniecznością zastosowania grubszych kabli, straty też są większe, ale nie ma to żadnego związku z SZYBKOŚCIĄ dostarczania mocy, a już w ogóle mówiąc "szybko dostarcza duży prąd" to już w ogóle szkolny błąd, bo przecież większy "prąd" jest właśnie z 48 V, bo "prąd" to natężenie. Energia elektryczna w przewodach płynie dokładnie tak samo szybko niezależnie od napięcia w układzie. Zresztą co ja tam będę mówił, tylny silnik elektryczny w Toyotach ma 84 Nm (a jest na 400V), podczas gdy tylny silnik elektryczny w autach hybrydowych Stellantisa na 48V ma 88 Nm. Ciekawe, który z nich robi lepszy przeciąg
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...