Pawelek6

Są jakieś wstępne prognozy kiedy albo czy w ogóle, ceny wrócą do normalności?

Kto pamięta?

Czas płynie tak samo, tylko wraz z naszym wiekiem tak zmienia się jego postrzeganie. Większość ludzi tak ma. Związane jest to z (co raz) bardziej rutynowym trybem życia, a jeżeli za dziecka. Im więcej się dzieje, tym postrzeganie czasu jest dłuższe, a jeśli wkrada się rutyna i monotonia, to odczucie jest szybszego upływu.

Po pierwsze, nie czepiam się, a zwracam uwagę. To nie są żadne konkrety, nie ma punktu odniesienia, tylko ogólne lanie wody. "W momencie premiery"? A potem co? I kiedy będzie to potem, skoro mówią o oddzielnie o premierze? To sugeruje z góry, że będzie zmiana, np. po jakiejś aktualizacji. Tak samo ten minimalny stopień. Można było się odnieść do np. jakiejś poprzedniej odsłony i powiedzieć coś w stylu "W o 35% mniejszym stopniu, a jeżeli było to w BO6". W takich przypadkach masz konkretną informację. A to co oni podali, to są zwyczajne ogólniki, które do wielu rzeczy można dopasować. Po drugie, kiedy luźno z emotami odniosłem się do tych zapewnień, to dlaczego zaczynasz atakować mnie, sugerując że czegoś nie rozumiem?

Hmm... biorąc pod uwagę, że to Activision, to pogrubiłem dwie kwestie, które bardzo mało konkretnie brzmią: - "W momencie premiery" - a po kwadransie od niej co? - "w MINIMALNYM STOPNIU" - pytanie czym jest wg nich ten minimalny stopień. Po godzinie od premiery to oni już zdalnie zafundują graczom prawdziwy odlot

Aha, to tylko taka kolejna nowa funkcja nowych kart. Rozumiem

Na 581.57 Forza Motorsport 7 działa zupełnie normalnie, mogę potwierdzić.

Przeczytaj jeszcze raz. Wychodzi na to, że obecną specyfikację x80 przemycasz do x60. Ok. Masz x60 po nowemu. A co z wyższymi modelami? x70, x80? Co tam wsadzisz? Kończysz hierarchię na x60 w ten sposób, przekształcając ją w top. Nie, nie jest głupie. To ciągnie za sobą dodatkowe koszty (zasilacz, chłodzenie etc.) i dzisiejsze wydajne pecety potrafią wyraźnie dogrzewać otoczenie. Obecne możliwości krzemu powoli się kończą i sprzęt jest głównie żyłowany aby coś jeszcze zyskać. Sama karta graficzna potrafi dzisiaj więcej zużyć energii i oddać jej następnie w postaci ciepła do otoczenia, a jeżeli cała jednostka z przed 10 lat. Nie wiedziałem, że tam pracowałeś i znasz całą firmę wraz z ludźmi od wewnątrz. To po prostu nie był żaden wyczyn zrobić szybszą kartę po felernych FX-ach. To coś jakby jakiś mistrz w obojętnie jakiej dziedzinie, chwalił się, że jest lepszy od dziecka. Oczywista oczywistość. Chwalisz, że było lepiej dawniej w ogólnym rozrachunku, a pokazałem, że przejścia z generacji na generację już dawno temu potrafiły dawać małe przyrosty wydajności. 7600 GT w porównaniu do 6600 GT, to nic specjalnego. Nadal patrzysz na suche dane z tabelki. One są guzik warte. Liczy się to, jaką masz realnie wydajność, a to jak jest zbudowany podzespół co ci daje? Nic. Ważna jest praktyczna wydajność, nie teoretyczna. Cyferki ze specyfikacji nie skalują się liniowo. No teraz to aż się we mnie zagotowało. Cena nie ma nic do rzeczy? Czy ty jesteś świadom jakie byłyby dzisiaj ceny gdyby NV utrzymała trend cenowy z 2008 r. po dzień dzisiejszy? Gdyby udana seria HD 4xxx nie sprowadziła ich wtedy na ziemię, to dzisiaj w cenie RTX-a 5090 pewnie dopiero byłby RTX 5060. Przypominam - GTX 260 na premierę w 2008 r. był wyceniony aż na 449 dolarów (!). Tak, nie jest cudownie teraz z cenami, ale dopiero mogłaby być katastrofa.

Skoro wg ciebie x60, to x80. To ciekawe gdzie wpleciesz te niby "prawdziwe" modele od x70 wzwyż? Zwyczajnie braknie ci kart. Poza tym, zwróć uwagę na pobór energii, jaki byłby wysoki nagle w średnim segmencie idąc twoją nomenklaturą. Już kiedyś w jakimś temacie zresztą odpisywałem o poborze energii oraz że nie ma co liczyć na jakieś duże wzrosty wydajności. No chyba, że kosztem kolejnych dodatkowych watów. I masz błędy w ukrytej zawartości: - "GF6 pół chipu, 60 w nazwie modelu. Wydajność wyższa niż poprzedni top" - nic wielkiego, poprzednia generacja, czyli FX 5000 była kompletną klapą. NV wtedy ratowała się choćby pogarszaniem jakości obrazu aby aż tyle nie tracić do Radeonów 9000. - "GF7 tak samo" - to tylko lifting, różnice pomiędzy 60-tkami nie były duże. - "GF8800 tak samo 600 to połowa chipu" - poszukaj starych testów. 8600 GT bardzo mocno odstawało od wyższych modeli na chipie G80. - "GF 280 - pełny chip dostaje 512bit. 60tka 448bit" - zapomniałeś o jednym ważnym szczególe - CENA. GTX 260, to najdroższa 60-tka w historii wyceniana na ponad 400$ wtedy. Specyfikacja z tabelek nie skaluje się tak idealnie liniowo. Wybacz, ale dalej zwyczajnie mi się nie chce. Wolę iść spać.

Mówimy od desktopach, a nie laptopach i takiego sprzętu dotyczył linkowany test. Na AM5 w postaci Ryzen 9000G wyjdą słabsze Strix Point i Krackan Point, a więc jest całkiem spora luka do 5050.

@VRman to działa w drugą stronę i nie ma aż tak dużego zamętu. Trochę niektórzy ludzie sami robią zamieszanie (czyt. hałas w necie), po czym inni powielają bez namysłu. Sześćdziesiątki są na swoim miejscu. Za to doszedł w ostatnich latach segment dla entuzjastów. Segment średni u NV to był od zawsze x50 - x60 (Ti), a wyższy x70 - x80. Natomiast x80 Ti czy tam x90 doszło, więc to one serwują główną topową wydajność, a nie x80 i gdzie jest przesuwana granica ceny w górę. W zamian za segment dla entuzjastów został zlikwidowany segment niższy. Gdzie wg mnie dałoby się coś podziałać, jest luka względem iGPU. Szkoda, że AMD nie dało Strix Halo na AM5 również. W x60 można się czepić ostatnio głównie cięć po stronie ilości pamięci. Wzrosty wydajności były różne od zawsze. Z 460 z 560 nie było zbyt wiele, tak samo jeszcze dawniej np. z 6600 GT na 7600 GT.

Test ostatnich 13-stu lat średniego segmentu u NV, czyli serii x60; począwszy od Keplera po obecnego Blackwella: KLIK.

@pawelsake tak tylko ostrzegę, że wypowiedziało się tutaj paru fascynatów Intela i NV, którzy życie by za nich oddali i co temat wychwalają niebieskich i zielonych, a na AMD teorie spiskowe snują. Ze średnim skutkiem Bierz to pod uwagę czytając posty. P.S. RX-y 9xxx to dobre karty, śmiało rozważać.

1. Możesz ją uszkodzić sam. Chcesz pomysły? 2. Możesz ją zignorować i zająć się swoimi planami. Nogi jej nie urosną i nie ucieknie. Chyba?

Ta wersja dziesiątki chyba czasem nie lubi się z domowymi kompami. Jak kiedyś sprawdzałem to nie mogłem zainstalować sterowników Intel ME, do karty sieciowej oraz dźwiękowej. Nic nie pomagało, od razu błędy na dzień dobry po uruchomieniu instalatora lub brak reakcji na próbę jego uruchomienia

@Jacek Winkler, @Pan Mateoo Moje propozycje na screenie machnięte pędzlem pod paskiem: - czerwony: 9b0003, - niebieski: 002a8a. Czerwony wyciągnięty pipetą z loga ITH, z ciemniejszej części. Natomiast niebieski, to zrobiłem screena, wyciągnąłem że jest domyślnie 003cc7 i po prostu zjechałem go nieco równo w dół bez zmiany odcienia, tylko aby przyciemnić.

Korporacje już całkowicie odpływają: KLIK.

Ciekawostka. Obraz ISO 24H2 ważył ok. 5,3GB, natomiast 25H2 ma aż 7,1GB.

A nie chodzi aby o to, że masz monitor z przestrzenią DCI-P3 i używasz przeglądarki, bez profilu monitora? Jeśli tak, to masz odpowiedź czemu kolory są tak "dowalone". Ogólnie to chyba wyłącznie w materiałach z HDR jest wykorzystywana przestrzeń DCI-P3, a wszędzie poza tym, czyli pewnie 90% treści (w tym strony internetowe) jest w sRGB. Poruszyłem tą kwestię, ponieważ Firefox czyta profil z systemu i jest czerwony pasek, ale da się żyć. Pytanie czy u ciebie również nie o to chodzi? Aczkolwiek przyznaję, że nieco bardziej stonowany odcień, np. wyciągnięty pipetą bezpośrednio z loga ITH byłby łagodniejszy. Za to, skąd masz niebieski? Jak przełączę się na jasny motyw, to pasek jest czarny P.S. @Jacek Winkler ???

Po pierwsze, to źle (wg mnie), że pchają się EA, ponieważ ludzie teraz mogą się zrazić zanim będzie gotowy produkt. Zresztą już tutaj co niektórzy marudzą, a gry nawet nie dotknęli. Po drugie, sugerowanie się leciwym RBR już tyle lat jest trochę nie na miejscu. Nawet niektórzy prawdziwi kierowcy potrafili wypowiadać się, że niektóre aspekty prowadzenia są tam przesadzone. Po trzecie... który z was jeździ albo jeździł, w rajdach profesjonalnie i wie jak się zachowuje auto np. w specyfikacji R5 w rzeczywistości na szutrze jadąc np. power slidem? Domyślam się, że nikt. Jakby ktoś chciał taki sim z prawdziwego zdarzenia, to musiałby być np. kierowcą F1. Tam zespoły mają swoje profesjonalne symulatory. EA WRC jest na UE4, natomiast omawiane AC Rally na UE5.

Kolejny sim. Już chyba nie dostanę simcade, gatunek wymarły Tylko od skrajności w skrajność, arcade i simy pojawiają się Przy okazji macie:

Jak tomcug (który zajmuje się forum, nie główną) powiedział do kogo kierować pytanie, to już wiedziałem, jak będzie z odpowiedzią. Kiedyś jak skrytykowałem newsy, również było zero odzewu. Jak pojawiła się nowa główna, to tematy na forum o tym fakcie zostały zduplikowane. Dwóch administratorów założyło osobny temat, tylko wtedy zwróciłem uwagę na czacie i został pierwszy starszy wątek (czyli ten). Nie wnikam w to, czym kieruje się administracja strony głównej, jakie ma podejście do forum itd., po prostu czasem "różnie" wychodzi.

Któreś z propozycji poprawek wyżej podawanych będą wprowadzane? Na razie widzę tylko, że drugi kafelek doszedł ruchomy; coś o czym nawet nikt nie mówił.

Po miesiącach bezczynności to chyba każdy launcher potrafi wywalić, pewnie jako zabezpieczenie. Jednakże od około dwóch tygodni, do Epica muszę się logować przy każdym uruchomieniu programu. Mogę teraz włączyć, zalogować się, wyłączyć, ponownie włączyć i... od nowa trzeba się logować (!). Baaa... w ogóle nie ma pozycji przy logowaniu do zaznaczenia aby nie wylogowywało. Wg mnie, ewidentnie coś namieszali. W ogóle to logowanie, wszędzie konto, dodatkowe zabezpieczenia, podwójne weryfikacje i inne cuda, prawdę mówiąc tylko mnie wkurzają. Tak delikatnie i cenzuralnie mówiąc.