bleidd

Subskrypcje jeśli są zrobione z głową to nie widzę przeszkód, ale na ogół oczywiście nie są Producentom nie opłaca się robić osobnych linii montażowych aby zrobić kierę z grzaniem i bez, siedzenia z masażem i bez, zderzak z kamerą cofania i bez - i tak dalej i tak dalej. Bardziej opłaca się zrobić zderzak z tą kamerką za 2$ niż robić dwie osobne linie produkujące zderzaki z kamerą i bez kamery. I to nie jest nowy wymysł bo w moim Bravo z 2009 wystarczyło dokupić manetkę tempomatu, wpiąć i działała, wiązki, obsługa wszystko było nawet jak się tego nie dobrało. Obecnie jak wszystko jest już online, aplikacje to włączanie takich funkcji, za które się przy kupnie auta nie zapłaciło jest dużo prostsze. Tylko właśnie -> żeby to było uczciwe to wypadałoby aby faktycznie nie płacić za te rzeczy w cenie auta (producent bierze koszt tego, że dorzuca do auta więcej niż zapłaciłeś bo mu się i tak bardziej to opłaci niż mieć osobną linię do produkcji mniej wyposażonych wersji) i potem móc sobie je dokupić, a nie tak że płacisz za lepsze audio czy siedzenia a i tak musisz potem dokupić jakieś funkcje. Zapłaciłeś -> masz wszystko, nie zapłaciłeś -> możesz potem sobie dokupić. I wtedy możesz zapłacić za auto mniej w momencie zakupu a za rok-dwa jak będziesz miał ochotę i hajs to dokupujesz ficzery. Tak by to mogło działać w idealnym świecie

1-2 razy w miesiącu do pełna.

No ale jak to, przecież możesz wykosić kawałek, podłączyć do ładowarki i iść na obiad. Nikt przecież nie robi na strzała 500 km 500 arów, trzeba robić przerwy. Z kosiarkami już ta zasada nie działa?

Czy Ty się kłócisz sam ze sobą?

No ich konfigurator to jest żart

To ja mam chyba na odwrót, K4 mi się wizualnie nawet podoba i jakbym miał brać kompakta to bym rozważał. Poprzednie Ceedy bleh

Co to za Kia?

Z tyłu są filcowe, z przodu plastik.

Ale to jest pianka na nadkole plastikowe a nie na blachę.

No to może nie pamiętasz ale jest z tym lipa i nie jest to moja tylko opinia bo większość posiadaczy się skarży. Mówię o obecnej generacji bo w 8V ponoć było lepiej (ale też raczej bez szału).

A3? Jeździłeś?

Lexus, Volvo to nie premium? Gorsze niż choinki z błędami w BMW czy skrzypiące Audi lub Mercedes?

Ale ciasne horyzonty. Kupuje bo chcę komfortowo sobie śmigać i w wygodach a opinia sąsiada mnie interesuje tyle co system podatkowy Somalii. Auto to w ogóle nie jest inwestycja (w większości przypadków).

Całkiem dobry, wyważony artykuł. Plusuje. Komentarze oczywiście nie zawiodły, premium to dopiero Maserati

Nie, mam tylko RT. Nie doczytałem albo nie było sprecyzowane, że chodzi o PT