Skocz do zawartości

galakty

Użytkownik
  • Postów

    12 327
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    30

Treść opublikowana przez galakty

  1. Do Questa używa się VD, wszystko inne to żart.
  2. No nie wcale, dlatego teraz mu problemy robią bo był rzetelny
  3. DOKŁADNIE tak jest. Yaris Cross i tryb automatycznych wycieraczek nie działa! Jakbyś nie ustawił to włącza się za rzadko i w losowych momentach, a nie ma nawet trybu jak w starych autach czyli czasówki. Więc albo masz auto który nie działa, albo tryb ciągły. No chyba że roczne auto było zepsute i dlatego tak. PIK PIK PIK to wyłączałem od razu, ale uwaga. Po zgaszeniu silnika trzeba wyłączać ZNOWU, a nie ma do tego guzika, tylko w menu.... Spali podobnie, ale przyjemniej jeździ i jest cichszy, super deal z tym Yaris To jest tylko do miasta. Musiałbym się kiedyś Corollą 1.8HSD przejechać i tą 2.0 dla porównania.
  4. No to całkiem spoko to wymyślili, dobrze że przy depnięciu w podłogę nie ma symulacji.
  5. Nie wiem czy znacie Profesora Chrisa z YT, od jakiegoś czasu z fajnego kanału i eksperymentów przerodził się w promowanie płukanek (którymi gardził i się smiał z nich) ale nie o tym. Ostatnio nagrał film jednostronny o pewnej firmie, teraz ma kłopoty i nagrał kolejny film w którym się tłumaczy. Widzowie zjechali go w komentarzach, więc co robi dorosły facet z Podlasia? Blokuje komentarze Co za upadek fajnego kiedyś twórcy...
  6. Znajomy ma Mazdę 2.0, jego żonka Corollę 1.8 hybrid. Jak on się dorywa do Toyoty w trasie to żre więcej od Mazdy To są auta dla spokojnego i płynnego kierowcy. Jechałem Yaris Cross czyli gorszą hybrydą 1.5 3 cyl i naprawdę tym się nie da szaleć, nie chce się, lepiej płynnie przyspieszać i irytować kierowców z tyłu
  7. Z drugiej strony dzisiaj nie ma takiego przeskoku jak kiedyś. Jak się przesiadłem z 2007 do 2019 to byłem w szoku, to jest zupełnie inna jazda i teraz nawet dziury czy progi zwalniające są przyjemne, a nie powodują nerwowość na drodze. Tylko teraz przesiadając się z 2019 na 2025 już tego przeskoku nie ma, ba jak się wybierze nieciekawy model (weźmy Yaris Cross) to się cofamy w rozwoju Nie wspominając że nowe auta ciągle piszczą i przeszkadzają w jeździe...
  8. U mnie -3 ale taki wiatr, że bez rekawiczek nie idzie wyrobić.
  9. galakty

    Diablo 4

    Chyba że masz taki DMG że nie zdąży nic zrobić. Dobry build na mocnej klasie ubija ją w 2-3 sekundy, nawet mniej.
  10. Z tego co wiem tak i głównie CR-H czy tam HR-V (jeden pies dla mnie) Udawanie zmiany biegów pogarsza osiągi, a przy spokojnej jeździe nie są potrzebne. Generalnie wycie zależy od mocy układu i silnika, w Toyocie 1.8 wyje bo ma malutko mocy, silnik elektryczny też słaby. Daliby coś porządnego z turbo i nagle cisza by nastała, no ale to ma być proste w budowie jak cep wiec jest jak jest. IS300h też wyjec. Kuga już ma lepszy układ.
  11. Jak tylko do miasta to tak, tylko trzeba dość często tym autem jeździć bo inaczej booster potrzebny I właśnie to jest problem, bo im gładsza praca DSG tym szybciej sprzęgła do wymiany.
  12. galakty

    Diablo 4

    To ja tak Palladynem dokokszonym
  13. Fizyczne wskazówki i nic innego, do tego w "tunelu". Boli mnie że już się tego nie robi. A najlepiej jak prędkościomierz skacze co 2-3 km/h, a nie pokazuje płynnie. Powinni do aresztów za to wsadzać.
  14. Wiesława to się ograło potrzykroć lata temu, ale fajnie kupić kartę za 4k żeby grać w grę sprzed 11 lat
  15. Mnie najbardziej w tych hybrydach to bolą zegary.... Porzygać się idzie
  16. Dlatego nie wymieniam, bo i tak nie gram, a jak gram to by mi o połowę słabszy PC wystarczył. Wysiadłem z pociągu PC, mam inne zajęcia. Jak wyjdzie gra roku to wrócę i jak będzie za mało mocy to zamówię na drugi dzień nowe części i złożę. Obecnie więcej gram na handheld niż PC...
  17. galakty

    Diablo 4

    Lilith to wyjątek, ona na hita wali jak nie masz DMG i trzeba uniki robić. To bardziej zręcznościówka jest.
  18. Jak mu się będzie układało w życiu to tak JA poprzednie auto kupiłem na rok, a jeździłem cztery
  19. Dla mnie zysk też jest zbyt mały żeby się męczyć z e-CVT, ale niektórzy kupują auto dlatego, że pali litr mniej
  20. No to tylko współczuć, nie znam w sumie nikogo kto robi na 3 zmiany i ma najniższą krajową. Zamiast się skupiać na cenach PC to bym się doszkolił żeby żyć jak człowiek... Chłopie ogarnij się serio, rok walczyliśmy z Tobą żebyś monitor wymienił a Ty się czepiłeś bezkosztowej wymiany u mnie. NIE CHCE MI SIĘ. NIE CHODZI O PIENIĄDZE. PRAKTYCZNIE JUŻ NIE GRAM.
  21. Taaaa na pewno. I nawet jak tak jest to w życiu nie pomyślą o DDR5, prędzej o rachunkach za prąd i gazu. Stać Was to kupujcie, nie to nie biadolcie. Jakby na DDR4 grać się nie dało...
  22. MHEV też może nie mieć tradycyjnego rozrusznika. Do reszty zgoda
  23. Można, ja jednak jestem fanem jedno do wszystkiego i mam ogólny FFB którego nie ruszam
  24. Teraz oglądałem film DailyDriver z Cuprą to też ładnie przekłamuje Jedyna sprawdzona metoda to jak piszesz, do pełna i do pełna, kalkulator w łapę i tyle.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}