galakty

Masakra jedziesz lewym pasem spokojnie i nagle czołówka

Gdyby na UoP były normalne warunki to by nikt nie kombinował z JDG i B2B, a że jesteśmy dojeni to szuka się oszczędności. I czuję że będą UoP jeszcze mocniej dociskać, bo skądś kasę trzeba wziąć, a przedsiębiorców widocznie nie wolno tykać.

Ale to Ty chcesz serio jako drugie auto i zostawiasz W211? To nie wiem po co rozpatrywać Golfa czy Octavię albo Corollę One są jako 2in1. Do miasta bierz coś małego i tyle, szkoda że tak późno się budzisz bo ja bym nawet korzystał z tego NaszEauto póki można było.

Ten Jazz to ma progi jeszcze? Generalnie do miasta to hybryda z eCVT jest idealna, płynna jazda, mało pali. Gorzej w trasy na eski i autostrady ale da się żyć. Znowu eTSI z DSG (bo zakładam że porównujemy automaty) nie cierpi miasta i korków, szybko sprzęgła zużyjesz chyba że na modyfikację oddasz. Silnik jak na dzisiejsze standardy OK ale porównania do wolnossaka z Toyoty nie ma. I tyle, sam musisz zdecydować. Ja sporo S5 jeżdżę i jakbym miał przez 100km słuchać Toyoty to bym osiwiał, ale gdybym kręcił się po mieście i czasem krajowe drogi to raczej bym Toyotę brał.

To samo z PIP, tyle miesięcy pracowali, tak straszyli, a tu nagle cyk temat zamknięty. 100 konkretów na 100 dni!!!

Lewica prawie 9%? Na pewno

eTSI to nie jest de facto hybryda, tam masz 48V silniczek który robi za rozrusznik i odzyskuje energię. Ceny faktycznie VW ma niezłe, do tego możesz przebierać w sztukach bo jest tego pełno. Japońce dawno odleciały z ceną i trochę za mocno. Ojjj Corolla za 60k w hybrydzie? To chyba ze sporym przebiegiem albo wątpliwą historią, a wolnossak nie ma tam sensu. Auris znowu trochę auto poprzedniej epoki. Musisz się zdecydować czego szukasz, bo najpierw Jazz, potem Auris w hybrydzie a potem Golf/Octavia. To tak jakbyś chciał zjeść owoc i nie wiesz czy jabłko, pomarańczę czy banana - każdy inny

B2B to przede wszystkim szajka lekarska oraz grono elektoratu Tuska. Sam kolega z pracy mówił że on się B2B nie boi bo PO zawsze było za przedsiębiorcami DOKŁADNIE. Zamiast naprawić UoP, to chcieli skasować B2B. Chore pomysły lewicy.

Ale pysznie będzie jak puszki po piwie przyjmią przy kasie. W lidlu jak się wejdzie tam gdzie automaty to wali ostro

Nie wiem czy to opcja dla Corolli, bo tam masz praktycznie bezobsługowy silnik i skrzynię, a w Golfie masz zaawansowane TSI i DSG. Jedno idealne do miasta, drugie miasta nie lubi. W kwestii budżetu tak, w innych nie bardzo, zupełnie inne auta. Osobiście też wolę Golfa/Leona od Corolli bo eCVT w trasy jest porażką.

To może to miała afera PIP przykryć?

Ciepło po kilometrze to ja i mam, ale szczerze mówiąc jak on robi 5 km to nawet bez ogrzewania by się dało

5km to nawet hybryda będzie marudzić bo ciągle na ładowaniu będzie Elektryk idealny na takie warunki.

1.6 CRDi szybciej się grzeje od wolnossaka 1.4 100KM z Ceeda dwójki. Dodatkowo u siebie jak dam na manualnej klimie chłodzenie na max to zamyka klapki itp, a u ojca wszystko ręcznie klikasz. Polecam halę garażową

E-Tec to po prostu EVO z mild hybrid. ACT i pompa wody chyba najbardziej awaryjne i kapryśne, ale i tak wolałbym to niż EcoBoosta, Pure Techa czy 1.5 TGDI.

Sporo diesli ma dodatkowe elektryczne nagrzewnice czy podgrzewanie płynu, wcale długo się nie grzeją tym bardziej przy EGRach i całej ekologii.

Uwierzę jak zobaczę, ale fajnie by było Trochę śmieszne że Toyota takie GRki robi, a inni producenci zaspali.

Jak oni uderzyli? Widać że chińczyk walnął bardziej prawą stroną, a Merc raczej całym przodem. Czy ja wiem czy Merc gorzej wypadł, po prostu plastiki odpadły bo stare i twarde, a chińczyk ma miękkie i się odkształciły. Co pod spodem się stało nie widać.

U mnie mało śniegu, ale mróz trzyma i fajnie, błota nie ma.

W sumie trochę śmieszne że dopiero teraz pracują nad filtrem, ja wiem że gra usługa ale...

W poprzednich 2 mieszkaniach były podobne proporcje ale na zasilaniu dużo cieplej i nie było problemów. Tu jest ostatnia klatka i niedomaga. Poprzedni właściciele mieszkali tu 5 lat więc moją pierwszą myślą nie było żeby sprawdzać takie rzeczy skoro nikt tego nie poprawiał. I na tym zakończę.

Ja bym z tego zrobił konkurencję sportową, ah te emocje czy dojadę czy nie... Ja się zastanawiam czy elektryk na trasę 180km ma sens, a tu ludzie do Włoch chcą jeździć i to zimą. Lekarza wołać?

Bez dołączenia do grupy nie da się obejrzeć, a do sekty BEV jeszcze nie wchodzę

To nie jest cwaniactwo skoro samo państwo wypycha na B2B, bo siedząc na UoP w IT to głupota. Zresztą nawet LOT zatrudnia na b2b także o czym mówimy... Zamiast poprawić UoP, podnieść w końcu drugi próg który powinien być waloryzowany to chcieli uwalić B2B. Ale czego oczekiwać od lewicy? Przecież nie rozsądnych poprawek.

Opłaty na bank wzrosną, to faktycznie wygląda jak etap wstępny żeby ludzi z dnia na dzień nie zdziwiło 500 zł za wjazd. Tylko niech się jednocześnie wezmą za badania techniczne aut....