Skocz do zawartości

galakty

Użytkownik
  • Postów

    11 163
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    22

Treść opublikowana przez galakty

  1. To chyba w bogatych wersjach, ojciec miał czwórkę i nic takiego nie było.
  2. To zawsze jest moja obawa jak zostawię klucze w środku, a co dopiero przy odpalonym aucie
  3. No właśnie
  4. Ale to pompka do oleju czy płynu? Bo płynu faktycznie VW mają elektryczną i takie turbo jest chłodzone wtedy płynem, a nie olejem. I tutaj często były wycieki, a naprawa tania nie jest (plastik fantastik w obudowie).
  5. Zapewne tak. W starym 1.9 TDI na pompie nie było wodotrysków, ludzie to tankowali paliwem z koparki i śmigali całą Polskę, nikt się nie bawił w chłodzenie turbiny, robili chiptuning i jazda. Turbo padało? Może po 300kkm albo więcej.
  6. Wiesz kiedy zjeżdżasz więc masz czas na zwolnienie i schłodzenie oleju. Przecież nikt nie zjeżdża na siku przy 180 km/h, gasi auto i ucieka do kibla
  7. Rok po chinolach jakoś? To i tak szybko Tak? A co jak pompka zacznie cieknąć? Daj pan spokój.
  8. Szpiegują tak samo?
  9. Wolałbym bez tej pompki, bo to kolejny element który się może zepsuć A to wszystko by poprawić sprawność silnika o 1%!!!! Ja tam wątpliwości nie mam że BEV to będzie jedyna przyszłość i tutaj chinole akurat mogą nieźle wygrać, bo po pierwsze technologia jest prostsza, a po drugie nie boją się nowinek. W telefonach póki co tylko oni montują nowe baterie z krzemem, zostawiając Apple/Samsung daleko w tyle.
  10. Tylko turbo jest z nami od ilu, 20 lat? 30? To nie jest nic nowego i jak producent nie skopie jakości a używkotnik wymienia olej na bieżąco i nie gasi po pałowaniu to się NIC w benzynie nie powinno dziać. W dieslu szybciej się zepsuje niż w hybrydzie która jedzie na pół gwizdka praktycznie non stop bo ma wspomaganie silnikiem elektrycznym. Tylko do zachodnich póki co mamy części, serwis i wiedzę u mechaników. Co będzie z chinolami w naprawie za 10-15 lat jeszcze nie wiemy.
  11. Turbo oraz IC nie powinny sprawiać dużo problemów.
  12. Wtryski bezpośrednie, GPF, wypalanie, nagar, EGRy, kilka silników elektrycznych, baterie - to będzie miała każda. Na tym etapie to bym już zaczął elektryki rozważać.
  13. Kolega ma T-Roca i mówił, że się nie da, ale osobiście nie widziałem. Jak zaczną montować w standardzie nie podwyższając kosztów - spoko. Póki co otwarcie drzwi jest tańsze
  14. Nowoczesne hybrydy będą porażką w serwisie... To już nie są proste urządzenia jak w pierwszym Priusie.
  15. Fan GTA kupi nową niezależnie od używek, a nie-fan kupi używkę i też się będzie bawił. Tu i tu masz sprzedane 2 kopie, wydawca nic nie traci dając płytę, ale spoko.
  16. Idealny? Tu niewiele się będzie zmieniało, a te które są obecnie są i tak wystarczające Masz rację, szkoda czekać.
  17. Czemu? Kupiłbym płytę i kod na PC, a ten kto kupi używkę ode mnie pewnie i tak by pełnej ceny nie zapłacił na PS5.
  18. To czekamy na akcje serwisowe Z drugiej strony lepiej silnik niż systemy bezpieczeństwa.
  19. Tak, Black bez cukru. Puszki całe, niezgniecione, obydwie kaucyjne.
  20. O to to! Drzwi otworzyć też nie można żeby sprawdzić np. krawężnik, czy linie na parkingu, nic nie zrobisz A już i tak w Ceed z 2019 jak zapnę ręczny na śniegu to piszczy i krzyczy, niby wajcha jest ale już reaguje
  21. Elektryczny ręczny to zmora dla mnie, czasem na parkingu muszę przestawić auto o dosłownie 15 cm (mam słup z tyłu i chcąc wjechać do końca nie otworzę bagażnika) i obecnie zwalniam ręczny i sobie pcham. W hybrydzie już nie przejdzie, muszę włączyć zapłon i podjechać
  22. W ogóle ostatnio w Lidlu zwracałem dwie puszki po energetyku, jedna weszła, druga błędna... Wywaliłem do kosza, ot ekologia.
  23. Ja miałem zamiar kupić płytę na PS5, przejść, sprzedać i kupić na PC. Teraz raczej na 99% poczekam na PC.
  24. Czy czasem Mercedes już nie pakuje chińskich silników?
  25. Ferrari się kupuje dla marki, kolekcji, przywiązania, a nie rodzaju napędu. Te 500 sztuk kupili fanatycy marki, a sam model jest dostępny jako produkcyjny. Enzo było tylko na zaproszenie, droższe i sprzedało się szybciej. Także OGÓLNIE to nie jest super wynik, a jak na EV... Trochę racji masz, ale nawet jakby ten EV był beznadziejny, to by się sprzedał bo jak pisałem - marka, kolekcja i fanatyzm. Dla mnie sukcesem będzie jak ogarną jakiś zlot/wycieczkę tymi Luce po całej Europie, ile będzie chętnych i ładowań Bo spalinówkami takie zloty i wycieczki są czymś normalnym. Chociaż za granicą sytuacja z ładowarkami i drogami jest 100x lepsza niż w Polsce, więc może i tak...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...