bergercs

Do Renaty: OC + Asistance Komfort Plus + AC (bez wkładu własnego, naprawa w ASO - co oznacza, że każda stłuczka to całka ). Generali 1545zł.

Ustrzelone telefonem (nie wiem, czy jest sens tworzenia tematu): Mały Pierdek :-)

Pisałem przy zachwytach wypasem Jajca. Ale ludzie wolą listę wyposażenia - a to, że dostajecie skórę, ale wentylacja jest tylko siedziska ,a plecy mają się pocić, czy też w "wypasie" nie ma szans na fotochromatyczne lusterko itd to już "szczegół". Zresztą kto chce się pośmiać, to na FB jest grupa Omoda - tam są jaja - lista rzeczy, które przestały działać po aktualizacji, czemu nie działa coś tam, dlaczego itd.... Ostatnio pojawił się jakiś raport, że z 129 (?) chińskich producentów szansę przetrwać więcej niż kilka lat ma tylko kilkanaście - ludzie zostaną z tymi "wypasami" do końca życia, bo będą warte mniej niż markowe buty. Ciekawi mnie również, jak rządy rozwiążą "problem" uciekającej akcyzy za paliwo w przypadku elektryków - czy zostanie wprowadzony podatek od samochodu, czy też całkowity zakaz ładowania poza "stacjami" - bo coś muszą wprowadzić, miliardów nie odpuszczą, ale wtedy będzie kwik tych "jeżdżących za darmo". Co do BMW z B48 - w miarę dobry silnik.

Nie wiem Nie wiem kiedy spotkałem się z tym silnikiem w nowszym modelu - same 1.2. pjurezdechy.... Według neta niby ok, ale osobiście "z zakupem" wstrzymałbym się, aż więcej egzemplarzy przekroczy 200k km - wtedy można będzie określić jak jest naprawdę.

Żeby 1.6THP był udany to 508 Igen z tym silnikiem byłby dla mnie ideałem - auto z tym benzyniakiem jest tak "ułożone", jest cicho i szybko, do tego ładne z zewnątrz* plus deska w stylu w jakim lubię - klasyczne, duże okrągłe zegary. 2 gen jeszcze ładniejsze z zewnątrz, ale silniki plus ceny tworzą mieszankę "ładne, ale drogie, odłóż na półkę".

W sumie to dwa - z kilkugodzinną przerwą

Sama deska - tak. Natomiast to, co jest na fotelach, w dotyku i z wyglądu przypomina tę z Dacii, z tym że w Dacii sprawia lepsze wrażenie. O tych "multimediach" również zachwyty a tak g..ną jakość dźwięku (AA) to ostatni raz słyszałem w Safari 5 w melaczu. Natomiast z "zajęć praktycznych" polecam ćwiczenie: zamknij z 6 kombi tylną klapę tak, żeby nie pier..ąć nią jak Tupolew o brzozę, jednocześnie nie pierdyknąć się w nią w rękę (warto kupując takie auto sprawdzić, czy są zaślepki wewnętrzne lamp, bo odlatują w co drugim zamykaniu klapy). Najgorsze, że w większości aut, żeby dostrzec to co wkurza, to potrzeba minimum 1000 kilosów zrobić (tzn są takie - jak np Dacia Logan pierwszej generacji, że już po kilometrze chce się rzygać na samą myśl, o stałym użytkowaniu). Mazda jest jednym z nich - zapewne jak ktoś się "wychował na Maździe" to będzie zachwycony (np przesiadka z Mazdy premacy - tam było tak głośno, że 6 jest na jej tle cichutka).

I mam pytanie: To na dachu to spoiler? Bo chyba nie jakiś element zwiększający masę jak, nie wiem, bagażnik???

Mówisz, że Conti produkuje opony nie spełniające parametrów- czyli bez homologacji? Bo chyba wiesz czym jest profil opony? Próbowałem znaleźć oficjalną informację na stronie Continentala, że kłamią w indeksie, ale znalazłem jedynie to: "Wybierając rozmiar opon, należy pamiętać, aby: Ściśle przestrzegać zaleceń podanych w dokumentach pojazdu oraz zaleceń producenta opon. Opony o innym rozmiarze można zastosować wyłącznie zgodnie ze wszystkimi wymaganiami określonymi przez przepisy prawa, a także zaleceniami producentów pojazdu, kół i opon" Nie ma tam słowa, że zasady te nie obowiązują gdy:

Odnosiłem się do jego - bo zamontował koła totalnie od czapy

O zachowaniu nowoczesnego samochodu decydują dane z kilkuset czujników - jeśli chodzi o bezpieczeństwo to macie dane z czujnika skrętu, radaru, czujników prędkości itd - jeśli z chociaż jednego z nich będą dostarczane błędne dane (nie informując jednocześnie o jego awarii) to dane wyjściowe będą totalnie z d..y - a zamontowanie źle dobranego koła spowoduje błedne informacje o prędkości, na podstawie których system wyliczy sobie pozostałe parametry. Opony możecie sobie wymieniać w granicach "homologowanych" /czyli takich, których średnica jest możliwa do zakodowania/. Najwięcej o bezpieczeństwie pisze gość, który wrzucił koło totalnie z d..y (235/45 r18) do Dustera: //Dedykowane dla tego auta: 215/65 R16 średnica 685,9mm Zaożył 235/45 R18 średnica 668,7mm Różnica -2,57% /Dopuszczalne -2 do 1,5%// Więc założył takie, których nie da się "wprowadzić do systemu" - a potem wrzuca filmiki z automatycznego hamowania Nissana.... Sam sobie "ogłupia" systemy bezpieczeństwa, ale przeszkadza mu obciążanie samochodu zgodnie z homologacją (żeby było śmieszniej, Xtrail ma o wiele większą masę na przodzie, więc dołożenie bagażnika na hak może poprawić zachowanie samochodu w zakrętach).

2021 albo 2022 (2.0 Skyactiv w automacie, około 30tys k przebiegu). Plus masa wk..jących elementów - tapicerka jak szmata od podłogi, zamykanie tylnej klapy jak drzwi w Żuku, gó..ny Android auto. Im więcej tym się jeździło, tym bardziej znikał pierwszy zachwyt (wygląd zewnętrzny, deska rozdzielcza /"skóra" plus aluminium/, właściwości jezdne - to się "widzi" na początku/.

Piękne Bieszczady. A jeszcze odniosę się do pewnych "spamerów" Osoba proponująca T5/T6 jako alternatywę dla suva niech się pie..knie w baniaka. Te auta skręcają jak dostawczaki, hamują jak dostawczaki, palą jak dostawczaki. Tylko, żeby to wiedzieć, to trzeba się chociaż raz w życiu przewieźć takim autem, a nie traktować jako jedynego źródła wiedzy sztucznej inteligencji, która tyle wie, ile głupot dostarczą jej inni "teoretycy". Podobnie - pisanie banialuków o bezpieczeństwie, przy jednoczesnym montowaniu opon z rozmiarem z d..y: ABS/ESP są skalibrowane pod homologowany rozmiar opon. Zakładanie "na pałę" szerszych, bez zakodowania ich w sterowniku może spowodować ich niepoprawną pracę.

Nie wiem jak 3, ale 6 ma bardzo fajne zawieszenie - sztywne, przyjemne w prowadzeniu. Natomiast fotele to dla mnie dramat - po godzinie jazdy nawalały mnie plecy (z Renówek - Laguna/Scenic/Clio po całym dniu jazdy wysiadam bez żadnego fizycznego zmęczenia/bóli. Oprócz Renat BMW i Ford jak dla mnie najlepsze fotele), więc warto pod tym względem zapoznać się z autem. Kiepskie wyciszenie powyżej 120km/h (w 6 przy 130km/h było ze 2 razy głośniej niż w Renacie przy 180km/h) raczej w jeździe "wokół komina" raczej nie będzie przeszkadzało. Z Renówek: kombi hatchback takim mi się dobrze jeździło ale z 190 konnym 2.0dci - nie wiem, jak w tej budzie ten benzyniak daje radę. Ktoś tam wcześniej wrzucił Insignię B — omijajcie to szerokim łukiem, do tych paździerzy jest tragiczny dostęp do części, a te które są dostępne to w jakichś chorych cenach. Od Insignii tańsze w używaniu będzie nawet to

W0L0ZCF6981060281 Numer seryjny silnika 5914342 Rok modelowy 2008 (A) Data produkcji 2008-02-12 pierwsza legalizacja 2008-03-11 NR OE: 93190433 0250202132 Jeśli nie był zmieniany silnik. [spoiler] BO 0250202036 Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do 71021891 81060281 BO 0250202132 Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od 71021892 81060281 Natomiast: (93190433) ŚWIECA ŻAROWA, ZESP., NAGRZEWACZ (JNS - STOSOWAĆ 95521854) 95521854 ŚWIECA ŻAROWA, ZESP., NAGRZEWACZ (JNS - STOSOWAĆ 95521854) Opel wycofał ze sprzedaży w ASO te dłuższe i można stosować te krótsze /będzie słabiej palić/, które też już wycofał :-) [/spoiler]

Żadne stop. Jeśli modowie na forum uważają, że wybielanie zbrodni na cywilach, "cieszenie" się z mordowania Ukraińców, usprawiedliwianie próby zniszczenia narodu jest "wolnością słowa" to w d..e mam takie forum i mogą mnie wywalić stąd na stałe, bo uważam, że to nie jest normalne, aby do "dyskusji" dopuszczać faszystowskie ścierwo. W razie co, to będę na Purepc (razem z reklamami mojej firmy). Modowie mogą sobie zrobić z tym wpisem co chcą - wyraziłem co myślę, i tak zbyt długo się wstrzymywałem. Amen

A zapomniałbym - śmieci, ktore cieszyły się z torturowania i zamordowania Ukrainki, najlepsze co mogą zrobić dla świata to zdechnąć w męczarniach. To są moje poglądy.

Od X tygodni raporty nie pomagały - tak, wiem, że ukrainofobijny mod już abdykował, ale ja też mam swoją cierpliwość.

Po co mnie cymbale wywołujesz? Ile razy mam pisać, że ruSSkich faszystów uważam za robactwo, które należy rozdeptać - podobne zdanie mam o wszystkich wspierających ten zdegenerowany ustrój.

Taaaa.... A świstak.... Przyszedłeś z pytaniem "co kupić i dlaczego A3 jest jedynym wyborem" Wszelkie koreańskie i francuskie odrzuciłeś i było wybieranie "tylko niemieckie, w grę wchodzi każde pod warunkiem, że to A3". Pamiętam, że po wrzuceniu konfiguracji sam stwierdziłem, że za tę kasę jeśli musiałbym kupić Audi, to wolałbym A5 w golasie, a jeśli małe premium to już wybrałbym Mini. Zresztą parę dni też ktoś pytał co wybrać do 250k (?) to potem pytający "jęczał", że "myślałem, że coś z Audi albo BMW polecicie"

A ten jak zwykle pali głupa. Gdyby nawet prawda kopnęła cię w d..ę to i tak udawałbyś, że to klaps Nataszy. Już wolę być sługą Ukrainy niż ruSSką szmatą.

Gdybyś mieszkał w Polsce, to może miałbyś coś do gadania, co jest stawiane na polskich ulicach.

Zamiast edukacji seksualnej powinni wprowadzić "podstawy internetu", bo jak widać, dla niektórych w 21 wieku znalezienie prostej informacji nt podstawy programowej (lub streszczenia np na inforze) stanowi przeszkodę nie do przeskoczenia (zapewne dlatego, że jedynym źródłem informacji dla nich jest republika a jedyne klawisze jakie im działają w klawiaturze to LGBT).

Lavazza Espresso Barista Gran Crema - kurcze, ale mi siadła smakiem. Mocna i jednocześnie mega "gładka" Czekam na promo na Amazonie to kilka kg wpadnie :-)

A w kwestii "300 zł': " Kierowca chce się poddać karze.(...)22-latek ma otrzymać 2,25 tysiąca złotych grzywny, będzie musiał wpłacić pięć tysięcy zł na rzecz Funduszu Pomocy Pokrzywdzonym i dostanie trzyletni zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych." 7250.