wallec

Za gotówkę

Ja nie ucinam krzywej, zostawiam "pełne pole" i zależy jak dana gra pompuje waty, to karta sama sobie dobiera MHz. Np. w diablo iv mam ~2900MHz przy 250w a w Cyberpunk to już ~2725MHz

Fajna metoda na "UV" bez zabawy w krzywa to znalezienie maks +MHz i potem tylko ograniczenie PL. Jak pl nie stanowi problemu to leci maksymalnym możliwy boost, a jak wpadnie pl to karta sama dobiera napięcie i taktowanie

Przecież spokój jest. Nic nie pozamiatał, dał ciała i teraz próbuje ze mnie zrobić głupka. Jak tydzień temu napisałem @Lameismyname, że się angażuje w posty jakbym mu kogoś krzywdził to dostałem bana a @Kadajo wjeżdża z buta na rodzinę i udajecie że nic się nie stało :-) Akurat mnie to nie rusza ale wrzuciłem tylko screena z gierki, że jestem happy a tu takie coś od moda.

To słabe jest, wrzucam normalnie print screen z gry bo jestem happy z wydajności rtx, a dostaje pojazd po rodzinie.

To napisz czy ja upadłem na głowę a nie czy mam zdrową matkę, ojca, siostrę, żonę, syna, córkę, babcie, dziadka itp. @areczek1987 właśnie o to mi chodziło, że mam niepełne GPU load i sobie gram w 120hz bo jest zapas

Nie kupują AMD @Kadajo zgłosiłem cię za wycieczki osobiste. Zobaczymy czy jest równouprawnienie. Ostatnio dostałem bana jak napisałem coś podobnego.. @eNeSik co Ty na to? Jest równouprawnienie czy nie? Wpadnie 24h?

RTX to czysta moc bez ściemy 4k 120hz maks detale z raj tracorem + generator klatek 160w zużycie prądu...

Tak działa wbudowana navi: Glosowa informacja o korkach: VID20251031124253.mp4 Wizualizacja o korkach/utrudnieniach w okolicy Podgląd na korki (tak to widzisz jak jedziesz po mieście) Różne trasy alternatywne itp Bez telefonu. Nawigacja na szybie (najlepsza rzecz ever)

Jak będę jechać to nagram co potrafi wbudowana navi. Tak jak pisałem nawet bez uruchamiania nawigacji mapy cały czas są aktualizowane online ze wskazaniem korków wypadków więc wiesz co się dzieje "na mieście". Mało tego samochód sam Ci mówi że jak dalej pojedziesz daną drogą to szykuj się na opóźnienie 10min Nawet w mojej Hondzie z 2016 na nawigacji Garmina takie rzeczy jak korki, opóźnienia itp się wyświetlają

Wiadomo, współczuję ale niestety z "całościowego" punktu widzenia, to jest kwestia "pareto" tzn. sytuacje/przypadki, które dotyczą większości populacji są dobrze ogarnięte przez państwo i mówienie, że w Polsce "nie da się mieć dzieci / jest ciężko bo państwo nie dziala/nie pomaga" jest przesadą.

Jak wyjdziesz z auta z kluczykiem w kieszeni i go nie zamkniesz to auto cały czas ma połączenie z telefonem. Co do przełączania, umiem to zrobić, ale muszę to zrobić i muszę o tym pamiętać, a to samochód powinien wiedzieć, że jak się zatrzymałem, otworzyłem drzwi i czujnik fotela nie wykrywa obciążenia to znaczy, że mnie nie ma w środku i że ma się przełączyć samo z głośników w samochodzie na telefon. Dla mnie takie "pierdoły" to są idiotyzmy i zamiast być bezobsługowymi, to angażują mnie cały czas. Ale ja jestem inny, ktoś się cieszy, że kupił sobie auto z tymi bajerami i dobrze, dla mnie używając tego staje się "więźniem samochodu" i muszę z nim wchodzić w interakcje inną niż jazda tj. ciągle aktualizacje systemu, klikanie zgod, potwierdzanie komunikatów, wyszukiwanie urządzeń po Bluetooth i parowanie ich, przeklikiwanie menu, wyczuwanie czułości slajdzikow od głośności (w każdym aucie inaczej to działa) itp. itd. kupujesz auto i dwie godziny siedzisz jak baran w środku żeby to poustawiać zamiast wsiąść i pojechac.

Parowanie telefonu z autem na też jedną nieoczywista wadę. Jedziesz autostrada kilka h, masz sparowany tel. Robisz przerwę, zjeżdżasz na MOP'a, wychodzisz z auta, stajesz/siadasz na ławeczce obok auta, dzwonisz do kogoś a telefon ci gada z głośników w aucie bo nie wyłączyłeś bluetooth Dobry temat, płynnie przeszliśmy od gadzeciarskiego kondonka na drzwi do dotykowych zabawek na kółkach xF

Przecież wbudowana nawigacja w samochodach też ma to o czym mówicie. Nawet nie trzeba włączać nawigacji, to samo działa w tle i np. jak jedziesz drogą na której jest remont, korek to auto samo mówi "jadąc dalej ta drogą napotkasz utrudnienia w ruchu skutkujące 10 minutowym opóźnieniem". Z nowych aut spoko jest ten hub(?) co się świeci na przedniej szybie i tam pokazuje prędkość, pasy ruchu, nawigację, o której będziesz, gdzie skręcić itp. To jest Kozak, patrzę przed siebie, wiem wszystko. Jak stoję w korkach i widzę ludzi którzy na tych "tabletach" wyświetlaja nawigację która wali światłem po oczach to nie wiem co oni w tym widzą? Prestiż? To wiocha jest i oczy bolą i pewnie mega wpływa na cenę samochodu.

Te o których mówisz że idą w tysiące jak gdzieś trzeba pójść z dzieckiem do specjalisty. Takie koszty specjalistyczne są niezależne od tego czy jesteś dzieckiem czy dorosłym, jak się zdrowie posypie to jest przewalone, ale państwo polskie podstawowe tematy zwiazane z dziećmi ma bardzo dobrze ogarnięte. Począwszy od podstaw jak zgłoszenie że dziecko się urodziło, nadanie nr PESEL, przyznanie świadczeń i terminowość ich wypłacania, wnioski internetowe itp. a na publicznej podstawowej opiece (przedszkola, lekarze pediatrzy) kończąc. W nocy dziecko łapnie gorączkę itp. rano masz lekarza, "opiekę w systemie" automatycznie przesłana do pracodawcy i możesz leczyć w domu. 9 tygodni urlopu rodzicielskiego. 2 tygodnie ojcowskiego Dodatkowe 4(?) dni w roku na opiekę nad dzieckiem Babciowe Żłobkowe Tornistrowe/książkowe E-dzienniki Itp. itd

No ale przecież nowe auta mają wbudowana nawigację. Ma wszystkie te same funkcje co Android / IOS, korki, skróty, GPS itp itd. Tak to wygląda np w Kodiaq, mówisz do auta i ci samo ładuje trasę -> bez klikania po ekranie, parowania telefonu. Auto jest zawsze online. Po co mam się bawić w jakieś syfy z telefonem, to dodatkowa czynność.

To ma być w samochodzie wbudowane i ma być intuicyjnie dostępne: - Android / IOS ma być wbudowany w auto i tam mam być zalogowany na swoim koncie przy odbiorze samochodu lub ma się samo wszystko synchronizować jak wchodzę do samochodu -> po wejściu do samochodu nie mam czasu grzebać w ustawieniach, parować telefonu, synchronizować kontaktow i innych badziewi, mam wsiąść i jechać - podczas jazdy nie mogą mi się wyświetlać komunikaty "ta funkcja jest niedostępna, zwolnij lub zatrzymaj pojazd celem dalszej konfiguracji" lub te funkcję mają zniknąć w ogóle z menu w trakcie jazdy żebym nie tracił czasu na szukanie opcji, naciskanie by finalnie dowiedzieć się że jest niedostępna i mam się zatrzymać - panel dotykowy ma być odporny na odciski palców, od ciągłego dotykania tego badziewia wygląda to jak w chlewie i trzeba codziennie myć - ustawienia radia/nawigacji mają mieć osobne, dedykowane pola / przyciski, nie mam czasu grzebać po menu jak w komputerze jak jadę - na kierownicy muszą być fizyczne przyciski a nie te syfiaste slajdery, które dotykam przypadkowo i mi się tam zmienia głośność/stacja radiowa - te syfiaste ekrany mają mieć przycisk "wyłącz" a nie jak obecnie "wygaś" tj. nawet jak je wyłączysz to są zawsze włączone tylko tło się zmienia na czarne z jakimś zegareczkiem z pupy czy logiem producenta I tak, od kiedy to jest, nie używam tego w ogóle. Nie wchodzę w menu. Jest tam za dużo wszystkiego. @Katystopej Samochody mają wbudowana nawigację, nie trzeba Android / Apple Przykład nowoczesnego badziewia. Kia sportage -> szanujmy się, ja nie mam czasu zastanawiać się od czego jest tych 12 przycisków na tym śmiesznym ekranie (12 przyciskoe na jednym z trzech pulpitów!!!) albo celować paluszkiem w te cztery małe pola od podgrzewania szyb, obiegu zamkniętego itd. Dla mnie to jest dziadostwo i tandeta i wkurzało mnie po minucie jazdy i te ikony najdalej od kierowcy są naprawdę daleko i trzeba odrywać plecy od fotela żeby dosięgnąć

Nieprawda, nie jesteś w temacie albo Twój research został ograniczony o dostęp do publicznej opieki dla dzieci.(Praktycznie każde większe miasto ma wolne miejsca w przedszkolach publicznych.) Można to wywnioskować po: - podaniu nierealnej kwoty kosztu przedszkola, a przedszkole jest dużo tańsze od żłobka - podaniu nierealnego czasu oczekiwania i kosztu usługi opieki zdrowotnej (kwoty, o których piszesz można zapłacić jak np w Boże Narodzenie idziesz na prywatną wizytę do lekarza, który w domu zrobił sobie "punkt lekarski" a na codzien pracuje w szpitalu) Nic się nie martw, też tak miałem dopóki sam nie zacząłem kminic ocb i zajmowała się tym żona. Też zapłaciłem za pierwsze buty 400zl bo "podeszwa musi być mięciutka i elastyczna żeby nie wpływało na kształt stopy dziecka" a w tych butach stanął na nogach zero razy :-)

O przedszkole publiczne teraz jest bardzo łatwo, ponieważ dzieci jest mniej a ilość placówek pozostaje na tym samym poziomie. O przedszkole blisko domu w przypadku gdy oboje rodziców pracuje jest jeszcze łatwiej ponieważ odległość od przedszkola jest brana pod uwagę. Im bliżej przedszkole, tym większą masz szansę.

Przedszkole publiczne o ile dobrze pamiętam do ~5h jest darmowe, a później chyba ~2zl za każdą dodatkową godzinę i kilka złotych dziennie za posiłki. W 400-500zl się zamkniesz. Terminy u standardowego lekarza dla dzieci też są krótsze niż dla dorosłych, ponieważ pula lekarzy oraz ryzyko jest inne -> mogą je zapisać do lekarza dziecięcego i dla dorosłych.

Po co zgłaszać? Mogą wrzucić w koszt pojazdu, zarabiają więcej, ludzie mają prace, konsument dopłaci bo może się pochwalić takimi bzdurami. Z autami teraz jest jak z wannami z hydromasażemz które były hitem. Mają masę funkcji których się nie używa. Dla mnie nawet Apple Car i Android auto to badziew i nie używam bo wymaga ode mnie wykonania czynności, które nie są związane z funkcją samochodu tj. jazdą. Nawet radia/konfiguracji samochodu itp nie włączam już w nowych autach, ponieważ wymaga to ode mnie klikania w ekrany, wchodzenia w menu i grzebania w tym syfie jak w Windowsie. Co kto lubi.

WTF bez sensu. Ja nigdy sam sobie nie uderzam. To mi uderzają, chyba że zapobiegnie też uderzaniu w moje to spoko

Regulamin

Nie możesz przejść? Daj sejva, pomogę.