wallec

Wskoczyłem do dziury i zmiana na Leona. Nawet spoko ale dłużyło się już bieganie w kółko po segmentach ośrodka.

x trail t33 jest wciąż produkowany więc to tylko kwestia przeprocesowania zgłoszenia gwarancyjnego przez deakera i złożenia zamówienia na część aftermarket. Czy to z magazynu (o ile nissan praktykuje) lub bezpośrednio do dostawcy tier 1, który produkuje na montaż do OEM.

Na 13900k 5.5ghz allcore robiło mi na 1.275v Na 14900kf chyba przy 1.25v Na 13700K mam kasztana sp76 ale i tak wporzo wszystko działa więc, tak jest kozacko bo 100% czasu mam gpu bootleneck.

DDR5 musi być bo w 2026 lipa składać nowy PC na DDR4. W 1440p przy b570 7500f za 380-400zł wystarczy a jak pojawi się konieczność upgrade to tylko zmienię CPU. Jeszcze kminie gdzie przyżydzić, żeby upchać OLED'a zamiast IPS bo jednak na ekran patrzysz cały czas, nawet jak przeglądasz youtube lub forum.ithardware.pl

I poszło jeszcze na 56 dla 2 rdzeni, 55 dla 4 rdzeni, 54 dla 6 rdzeni i 53 dla 8 rdzeni Napięcia od 1.25 przy allcore do 1.315 na 5600MHz Jest kozacko.

a freesync działa czy już statycznie?

Najlepsza opcja ever. Jak oglądam film/youtube to zbija na 60hz zamiast 120hz i zuzycie pradu gpu spada mega

Jak wyłączysz tryb gry to masz wciąż wysokie odświeżanie?

Tak jest, w momencie w którym mocno deptasz i wtryski leją paliwo to silnik bardzo klekocze ale jak się rozpędzisz i turlasz to jest ok. Zaskoczylo mnie to jak ją kupowałem bo w hondzie w ogóle nie słychać że to diesel ale z racji, że mam możliwość rozliczenia każdego przejechanego kilometra po stawce 1.15zl to sobie nią jeżdżę jak paliwo jest drogie nie przywiązuje do tego uwagi ale czytam co ktoś do mnie pisze Ja nawet jak pisałem Ci że mam trzy samochody, w tym jedno za darmo i z darmowym paliwem to i tak piszesz mi jakieś bzdury że mi współczujesz, i że muszę stać na bramkach na a4 itd itp

1.4TDI trzy cylindry, 2016 90km wersja Joy Na dojazdy ~10-20km super. Na trasy super, ale tylko jako robocze lub jak rozliczasz kilometrówkę bo wtedy masz auto za darmo po 25000km. Dla większego komfortu lepiej tsi z dsg bo w piątce z hakiem się zmieści a kosztuje tyle samo. O taka (tu akurat bez klimatroniku itd.)

a taki Gordon raz pisze że budował dom z częściowym kredytem ale spłacił szybko a innym razem że bez kredytu;) i nic mi do tego, mam to w pupie ale wiarygodności zero Nowe auta są milion razy lepsze niż stare. wsiadajac z fabii 2016 do fabi 2026 to jest przepasc wsiadajac z klasy b do klasy c i wyżej to tez przepaść

Jak wrzucasz niskie spalanie z fabii to cię wyśmieją za każdy inny powód, jak powiesz im że cię wyśmiewają a sami becaluja co miesiąc żeby móc jeździć to cię wyśmieją że jesteś biedak Takie czasy, mózgi sprane. Na żywo jest jeszcze gorzej jak się spotka grono kilku osób i 80% to kredyciarze/raciarze i a jedna/dwie osoby są wolne to strach się odezwać będąc mniejszością

Na morele outlet jest z690 ddr4 za 600zl

Na 13gen czyli pełnym raptor lake na b760 nie ustawisz bez kombinacji ia cep disabled nawet na 13900k… I to nawet na mikrokodzie mikrokod da tylko opcję svid voltage offset do poziomu -0,125v bez undervolt protection

Zakładam temat, żeby zapisywać proces zakupu i montażu PC za 4500zł w czasach kryzysu. Komp ma być nowoczesnym, ładnie wyglądającym kozakiem z możliwością upgrade w przyszłosci. Części tylko z gwarą z legitnych sklepów. Zakupione cześci na dzien 11.09.2026 Płyta główna GIGABYTE B650M AORUS Elite AX Ice - 513,34 PLN Procesor Ryzen 7500F za 418,79 PLN Chłodzenie Thermalright TR Aqua Elite 360 białe - 171,30 PLN Wentylatory Thermalright TL-C12CW-S X5 - 70 PLN Pamięć RAM 2x16Gb 5600MT Nanya - 1150 PLN Karta graficzna Sparkle Arc B570 Guardian LUNA OC 10GB GDDR6 160bit - 888,75 PLN Silicon Power Dysk SSD P34A60 256GB, M.2 PCIe Gen3 x4 NVMe, 2200/1600 MB/s - 225,03 PLN Zasilacz GIGABYTE P650SS Ice 650W 80 Plus Silver - 219 PLN Obudowa Phanteks XT M3 biały (PHXT325MWT01) - 160,26 PLN Monitor GIGABYTE GS27QA 27" 2560x1440px IPS 180Hz 1 ms - 569 PLN Figurka Minecraft - 79 PLN Koszt: 4464,47 PLN

To nie chodzi o stary mikrokod bo ten można zaaplikować nawet na najnowszych biosach. Stare biosy mają widoczną opcje IA CEP Disabled, która działa nawet na 13gen. Kręcisz się jak **** w betoniarce: b760 -> z automatu działa ia cep disabled na 14gen z literką K chcesz ia cep disabled na 13gen z literką k -> szukaj starej rewizji biosu, wydanej zanim intel zablokował uv Tutaj print screen z bios b660-g, wersja 2212, ostagtnia, która ma tą opcję Robisz normalnie uv Na nowszych biosach odbijasz się od undervolt protection i clock stretching poniżej -0,125v AVX512 działa na najnowszych biosa na procesorach z ovalnym logiem a nie kwadratowym tylko trzeba wyłączyć erdzenie

Trafiłem dzisiaj nówkę po zwrocie b570 za 888zl

IA CEP disabled można dać nawet na b660 tylko trzeba dać BIOS z ~2023

Ile trzeba zarabiać żeby wskoczyć w „obowiązek” najmu/leasingu?

W najmie długoterminowym na 24 miesięce z limitem 15000km rocznie i opłata miesięczna za najem 3700pln/miesiac można zrobić chip tuning? Kumasz motyw ze jak jesteś na najmie jako fizyczny to znaczy ze w firmie nie dali ci służbowego auta i żeby nie zostać w tyle za pozostałymi bierzesz za 3700 cupre która pali z 14 w mieście i becalujesz leciutko 5000zl miesięcznie na auto a ziomeczki kierownicy w tej samej firmie jako dodatek do pensji mają służbowe z darmowym paliwem na flotę Orlen i OMV/Aral za granicą z możliwością wpisania drugiego kierowcy i bez limitu kilometrów? 3.9 do setki to i tak więcej niż moje 3.6

Tutaj na filmiku dokładnie widać te mostki. Pierwszy wjazd w 0:18 Drugi wjazd w 0:21 I bezpośrednio przed i po nich na prawy pasie asfalt jest kapa. Ps. W tym poście nic nie pisałem, ze leasing be itp, a leasingowcy oczywiście musieli się przypierdzielić o to, że mi się ręka zatrzęsła na dziurach

Oczywiście, że są na prawym pasie fale dunaju w miejscach dylatacji na trzech "mini mostkach". Może tego nie czujesz jak "przelatujesz" w dostawczaku bo podczas lotu należy spodziewać się turbulencji a ja mówie o normalnym efekcie pracy zawieszenia tzn. że wjeżdżasz na duży poprzeczne uskoki/nierówności, który wywołuje podniesienie i opuszczenie zawieszenia o kilka centymetrów, które następnie skutkuje wykonaniem ruchu góra->dół ręką lub przybliżeniem->oddaleniem podwozia do ręki podczas nagrywania Iphonem Pro, którego stabilizacja nie jest w stanie zniwelować a co ostatecznie skutkuje komentarzem, że zawieszenie w Fabii jest do dupy

Apropo skakania. Sprawdziłem to. To w miejscu na a4 jak już się wyjeżdża z Krakowa w stronę Tarnówa i po lewej stronie mamy niebieskie słupy -> tam jest asfalt jak fale dunaju nawet najdroższe hyundai Santa FE na blachach WE bujał kabina jak szalony (może wersja na normalnych, gotówkowych blachach by nie podskakiwała) także to nie jest wina amortyzatorów Sachs z fabii

Nie oceniam gościa (ładnie mu podziękowałem) tylko sytuację, a jak zarabiasz 10x tyle to nie bierzesz najmu na fizycznego;) Nie ma sensu ciągnąć bo widzę, że za każdym razem musisz dodać personalny komentarz tzn. że trafiłem jednomasztowca. Fabia jest kozacka a nie kiepska.

Oczywiście że nie jest stekiem bzdur bo 90k w dwa lata brane na fizycznego gdzie nawet paliwa nie może rozliczyć to jest kał i analfabetyzm naszych czasów. Najgorsze jest to, że stało się to normalnością i wywalenie 90000zl w dwa lata jest powszechnie przyklaskiwanie bo wystarczy w głowie sobie policzyć że jakby miał kupić i zapłacić całość to wyjdzie drożej -> jakby miał kupić to i tak by nie kupił bo nie ma kasy -> nie ma kasy bo ma najmy i już nie oszczędzi.