Skocz do zawartości

Katystopej

Użytkownik
  • Postów

    1 855
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Treść opublikowana przez Katystopej

  1. Pewnie jest/było jak w każdym aucie ale chłop się chwali 7 letnią perełką bez wymian oleju, pomijając już fakt, że ten 3 cylindrowy diesel potrafi przy 20kkm mieć luz na wale
  2. Z grupy Astry, przez 7 lat 2 razy zmieniony olej
  3. Po zdalnych!
  4. Tak zajmą najmniej miejsca
  5. Cholera, w Asterixie padł silnik ze skrzynią. No nic, wrzucę tam magazyn energii, solar na dach i będzie EV.
  6. Przeszło 10 lat ma ta sieć stacji, nigdy nie było z nią problemów, masa ludzi tam jeździ
  7. Jedną z nich masz na DK94 w Dąbrowie w twoją stronę, a drugą niedaleko Plejady w SO
  8. Komuno wróć. Ceny paliw centralnie sterowane.
  9. Lokalna sieć stacji "S" na Niwce w Sosnowcu ma dzisiaj ON po 7.36, chyba nie muszę pisać jaka raja tam stoi
  10. Nie było śladów uderzenia, po prostu tak zawias i łożysko zajechane Jeszcze przegląd przejdzie
  11. Może te przyciski trzeba zresetować zdjęciem klemy? Albo aktualizacją oprogramowania? Może jakaś akcja serwisowa na montaż szyberdachu i tego drugiego czegoś jest?
  12. Jak?! My się tu przegadujemy o dpfy a na ulicach jeżdżą wcale nie stare auta ale w stanie bezpośrednio zagrażającym bezpieczeństwu
  13. Przeca podstawowym składnikiem jest ropa naftowa
  14. Z tych wszystkich testów drogowych Tiggo 4 wynika, że jest to w miarę dobre autko do poruszania się po tylko mieście dla niewymagającego kierowcy, w trybie eko w korkach elektryk robi robotę a jak się spalina włączy ma chwilę to jakoś się to wytrzymie. Miasto i nie wyjeżdżać na obwodnicę z prędkościami 90+.
  15. Przecież on tym jeździ więc makao i po makale
  16. To już dycha? Pamiętam jak na labie wrzucałeś zdjęcia poszarpanego boku jak przyjechała z Danii. Kurła, jakie my stare ciule jesteśmy już
  17. Wczoraj obejrzałem recenzję Tiggo 4, kierwa dali tam panel na podsufitce z przyciskami do szyberdachu którego NIE MA na wyposażeniu czy w konfiguratorze tego modelu zwyczajnie wsadzili panel z wyższego modelu a przyciski zostały Chyba nasz nadworny miłośnik chininy Kyle jeździ tym wynalazkiem
  18. W większośći miast jest to 70 lat, więc przez te 5-10 lat mają rowerem jeździć?
  19. Tam niżej chłop pisze, że za dychę więcej jest BYD Seal U DM-I i ma wygłuszony bagażnik, mnie przekonał.
  20. Uwielbiam takich poganiaczy na A4 na Wrocław, często za wrocek na nasze budowy jeżdżę, jak wyprzedzam to utrzymuje 135-140 wg. gps i ani myślę zjeżdżać jak widzę jakiś przeważnie niemiecki pocisk zbliżający się z prędkością światła, później siedzi mi taki dzban 5m od zderzaka, nie zdając sobie sprawy że takie dostawczaki nie hamują jak Żuk tylko współczesne osobówki, i wjedzie mi pod pakę robiąc sobie dekapitację oraz cabrioleta
  21. Nie no, ja na 100% bym kupiłbym gdybym czegoś takiego szukał, z resztą Outka kupiłem w czerwcu 18r a w grudniu stracił dpf i egr przy przebiegu 250kkm, ale zupełnie niepotrzebnie. Człowiek uczy się na błędach.
  22. To pewnie tak było, tym bardziej że to jeszcze były czasy, że dpf był wrogiem narodu. Ja teraz przy chipie powiedziałem, że ekologia zostaje na miejsu i ma to być tak zrobione, żeby jej nie zabić po miesiącu, gdybym zdecydował się usunąć to miałby 180+ zamiast 171 kucy.
  23. 150k i wycięty dpf, o matulu ciekawe od ilu miał tego dpfa wyciętego.
  24. Jak miał niski przebieg to po co ktoś go wycinał? Zapchany dpf to skutek, przyczyna zapewne została. Mi Outlander też nie kopcił w dzień, wstawiłem mu fabrycznie nowe wtryski, ale było w nocy widać jak dałem po garach w reflektorach aut ile tego szajsu leci do atmosfery.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...