DjXbeat

@bergercs Sprawdź jak wygląda zabezpieczenie przed korozją w takim MG czy BYD Czasy podwójnie ocynkowanej blachy rodem z audi 80 wróciły z tymi markami. Tego już nie zaznasz w europejskiej motoryzacji.

To się nazywa wolny rynek Jeden woli zapłacić 250k za Skodę w ubogiej wersji a drugi kupi wypasionego chińczyka za 150k. Najważniejsze by jeden drugiemu nie narzucał swoich racji i nie przekonywał że zrobił lepiej. Rynek sam się zweryfikuje.

Sprzedaż chińskich aut w pierwszym kwartale 2025r wzrosła 8-krotnie względem tego samego okresu z poprzedniego roku. Taki wzrost oznacza mocny spadek sprzedaży innych marek.

W przypadku elektryków nie masz zawyżanej ceny jak w przypadku wymiany pieca czy stolarki. Cena jest taka sama czy masz dotacje czy nie.

My ledwo mamy 30GW z paneli a Chiny w samym 2024r zainstalowaly instalacje PV o mocy 277GW i obecnie OZE stanowi u nich ponad 55% całkowitej mocy krajowej.

Oblivion jakoś nigdy mnie do siebie nie przekonał za to pograł bym w Morrowind'a w nowej oprawie W Morrowind spędziłem kilkaset godzin. Kiedyś nie było poradników a i sam internet w 2002r był rzadko dostepny. Trzeba było samemu główkować jak zrobić zadanie. Nie było znaczników gdzie iść i co zrobić. To były czasy, że jednak trzeba było myśleć bo dzisiaj większość gier zwyczajnie prowadzi za rączkę a jak nie to "poradnik" z sieci i heja banana. Po za rozgrywką uwielbiałem soundtrack z Morrowind. Do dzisiaj dla mnie to jeden z najlepszych soundtracków

Tu nie winna była ładowarka a sama bateria. Szybkie ładowanie tylko przyspieszyło proces dla wadliwej baterii Czyli tak samo jak ładowanie elektrycznego samochodu czego wiele osób nie jest wstanie zrozumieć

Szybkie ładowanie na takie sytuacje idealnie się nadaje. Wstajesz rano przed pracą, kawa głupoty w telefonie i na czas szykowania się w łazience podłączałem telefon i po 15min naładowany na cały dzień. To duża zaleta ale da się bez tego żyć

Moja Edge 30 Ultra ładowała się w zakresie 0-100% 26minut. Przesiadki na iPhone 16 Pro Max z 45W ładowanie w ogóle nie odczułem bo w aucie mam indukcję i praktycznie zawsze mam telefon naładowany. W pracy podłączam godzinę przed wyjściem i mam na 24h a jak zapomnę to w drodze do domu indukcja ładuje. 8 Pro to telefon prawie rok młodszy od 7 Pro, który ja mam. Jeśli ja mam degradację na poziomie 12% po prawie 5 latach korzystania i nie oszczędzania baterii to ile mogłeś zyskać omijając szybkie ładowanie? Mam w domu Realme 7 Pro 65W, Motorolę Edge 30 Ultra 125W i iPhona 16 Pro Max 45W. Nie ważne z której ładowarki od tych telefonów korzystam iPhone ładuje się zawsze z mocą 45W ale najczęściej ładowany jest w pracy USB-C laptopa .

Szkoda baterii? To ile Ty chcesz telefon trzymać? W domu mam 4.5 letniego Realme 7 Pro, który przez cały czas ładowany był dołączoną 65W ładowarką i dzisiaj telefon ma degradację na poziomie 12%. Przez ostatnie 2 lata korzystałem z Motoroli Edge 30 Ultra z ładowaniem 120W i tam mam 6% degradacji. Obecnie siedzę na 16 Pro Max i myślałem że będzie ciężko przestawić się ze 120W na 45W ale o dziwo nie odczuwam tego.

Miał być urlop w Rzymie i będzie. Razem z żoną zdecydowaliśmy się na euro trip elektrykiem. Czechy, Austria, Słowenia i finalnie Włochy. Nastawienie głównie na zwiedzanie Wiednia w Austri, prawie całej Słoweni i Włoch z co drugim noclegiem w aucie na polach campingowych a reszta w hotelach. Dystans ponad 4500km w 12dni

U mnie produkcja przy instalacji 10.7kw wygląda tak. Październik - 788kWh Listopad - 313kWh Grudzień - 186kWh Styczeń - 310kWh Luty - 578kWh Marzec - 1260kWh Kwiecień - 1490kWh Nowe elektrownie gazowe, elektrownie na biomasę, elektrownia wodna, elektrownie z farm wiatrowych i planowane duże magazyny energii. Dodatkowo kilka elektrowni na węgiel zostanie przerobionych na biomasę i oczywiście elektrownia jądrowa. Obecnie praktycznie każda duża firma mająca możliwość montuje na swoim dachu panele pv a to na swój sposób odciąża system. W obecnej chwili jesteśmy mocno na plusie względem zapotrzebowania.

Najprościej jest napisać „nie słyszałem” by utrzymać swój światopogląd. Prośba, użyj „google” zweryfikuj swoją wiedzę, wróć i uzupełnij swoją wypowiedź o prawidłowe informacje. Dla twojej informacji wcześniej bez OZE występowały większe blackouty niż ten ostatni w Hiszpani

Każde źródło energii może być niestabilne i wymaga odpowiedniego zaplanowania i regulacji. Twierdząc , że w zwykłych źródłach tego problemu nie było pokazujesz tylko swoje braki wiedzy w tym temacie.

Cześć. Na sprzedaż Motorola Egde 30 Ultra. Telefon w bardzo dobrym stanie. W 100% sprawny. Snapdragon 8+ Gen1 12GB RAM LPDDR5 256GB UFS3.1 6.67 cal 2400x1080 pOLED 144Hz Corning Gorilla Glass 5 IP52 4610mAh + 125W ładowarka + 50W ładowanie indukcyjne Aparat tylny 50 + 12 + 200mpx Aparat przedni 60mpx 5G 950zł +kw *Moge wystawić na allegro.

@GordonLameman @SuLac0 Miałem dokładnie to napisać. Wszystko co nie jest po linii wykolejonego światopoglądu jest „confused”.

@duniek Po części tak robię ale tak jak napisałem wcześniej bezpośrednio przed podróżą staram się do 100% dobić ale jak mam 95% a ja już jestem gotowy to zwyczajnie odpinam i jadę. Nie czekam aż z tych 95% dobije do 100%. Ostatnio miałem 11% i faktycznie tych 3-4% brakło bym dojechał do domu więc na 3min zjechałem na SuC. Brakło by mi gdybym jechał 140km/h na A2. Jak bym ograniczył prędkość to nie musiałbym się ładować ale ja nie lubię zwalniać by dojechać 140km/h to 140 a nie 100 czy 90

Przesadnie? Na codzień jeżdżę w zakresie 20-80% a na trasę ładuje przed wyjazdem do 100% choć przeważnie wyjeżdżam jak mam 95%.

Z używanego auta? Od „Sebixa” to nic mądrego nie przeczytam.

Nie mialem jeszcze okazji jechać z 0% i jakoś nie spieszno mi by próbować Generalnie zawsze przed dłuższą trasą staram się auto naładować do 100% ale praktycznie przy 95% odpinam i już od razu ruszam. Mam wyjazd o 7 rano to dnia poprzedniego z PV naładuje auto do 80% lub przez noc z taryfy G12W a rano przed wyjazdem doładowuje do „pełna” i ruszam w trasę.

Czemu na moje argumenty odpowiadasz w liczbie mnogiej „Wy”? Ja odpowiadam za siebie a nie za innych a ty ciągle przypinasz wszystko do ogółu. U ciebie czyli gdzie? W okolicy gdzie mieszkam są 3 małe miasta do 60tys mieszkańców i wszystkie ładowarki są z kablami + obok stanowiska bez kabli. Nie ma żadnej ładowarki bez kabla

Tak są debilami jeśli kupii auto bez sprawdzania czy mają możliwość normalnie się naładować bez wyciągania kabli. Egzotyk a pomimo tego brak wolnych ładowarek. Jedno drugie wyklucza ale jak zwykle umiesz na siłę tworzyć problemy by tylko hejtować EV. Ja piszę z punktu widzenia osoby świadomiej swojego zakupy. Jeśli twoi sąsiedzi kupili BEV a teraz ładują się na publicznych ładowarkach wyciągając co drugi dzień kable- to nie są świadome swoich zakupów osoby. Przed zakupem nie sprawdzili możliwości. Tak jak wspomniał @duniekwłasne źródło zasila to główny atut elektryków. Ja zawsze powtarzam, że jeśli nie masz swojego prywatnego miejsca ładowania to elektryk nie jest dla Ciebie. Na 11 % miałem jeszcze 65km zasięgu licząc prędkości z ekspresówki czyli stałe 120km/h. Gdyby nie konieczność wstąpienia do Ikei to nie ładował bym się. Zrobił bym 405km bez ładownia ale zjechał bym do 4%. Staram się nie zjeżdżać poniżej 10% choć czasem spadnie

Moja dzisiejsza podróż. Po przejechaniu 360km (96% -> 11%) stop na 3min na ładowarce by zrobić 54km i dojechać do domu

Absurdem to jest twoje pojęcie o elektrykach wypisując te bzdury o kablach. Dla twojej wiadomości- tego nie ma na placu. Na to czekasz aż Ci wyprodukują. Ja mam termin odbioru na 30 lipca. Złożyłem zamówienie na produkcję a Ty mi się do tego dokładasz

Za drogo?