SylwesterI.

Kolego twoja opinia nie upowaznia ciebie do obrażania innych. Nie potrafisz czytać ze zrozumieniem, to zapytaj wytłumaczę problem,zs ma 5 gwiazdek wersja ev i pisane było to w kontekście małe auto, mniej bezpieczne od dużego, bigster którego również przywoływanem jest większy a mniej bezpieczny. Głupot szukaj w stwierdzeniach "kombi lepsze na dziurawe drogi od SUV nawet chińskiego, nie jeździłeś nim, wiec nie wiesz co piszesz, ja jeździłem. I napiszę że zs nawet 1 generacji nie ustępuje dusterowi, a napewno jest lepszy na dziurach od jakiegoś kombi, z targetu autora wątku.

Do Petru sie przywalileś w tym temacie, do mnie z tekstami nie zwiazanymi z tematem, ale to ja jestem problemem. Miałeś mnie ignorować, ale twoje słowo nic nie warte, dalej atakujesz. A potem z kwikiem lecisz do moderacji. Gordon gdzie się nie pojawi jest draka, ja pisze w innych i draki nie ma.

W temacie gdzie jest pełno syfu nie na temat, które zrobiło kółeczko wzajemnej adoracji, atakujace każdego o innych poglądach, ktoremu przewodzi gordon, robiący syf w każdym temacie gdzie sie pojawi, piszesz o złej atmosferze? Na poclabie potrafili go posprzątać, mnie juz nie atakuje, ja jego nie. Banuj , kasuj konto, gawiedź sie ucieszy innych bedzie tym bardziej atakować.

I o to chodzi, kupisz i może będzie ok, może nie. Kupisz nowe masz gwarancję, kupisz za poradą używane i w razie si doradcy ci tego nie naprawią. Pisałem do autora jego kasa, jego decyzja, tylko podaję przykład jak inni, uzasadniam czemu moim zdaniem warto nowe. Czy ja kogoś tu obrażam? Podałem swój typ, od innych słyszę o odklejeńcach, co oczywiście problemu nie stanowi. Petru podał swoje typy, Sulaco swoje, ale wszyscy to odklejeńcy

Wolno , nikt nie pisał ze nie wolno, tylko niestety niektórzy są analfabetami wstecznymi. Edit. Ogólnie luzik, ot kolejny tfardziel od tych co to ponoć w ignorach mnie mają

Sluchaj kolegi, mniej czasu stracę na inteligentów od 2k km na strzała

Twoje mądrości, w stylu kobi wygodniejsze na dziurawe drogi od suva, wiem bo nie jeździłem Ten sam poziom argumentów co u gordona

Widzisz w tym problem, nie jeździłeś, w przeciwieństwie do mnie, wiec nie wiesz o czym piszesz.

SUV na podniesionym zawieszeniu, na ujowych drogach bedzie mniej komfortowy od kombi? Ty z tych co dalej myślą ze 5-10 letnia meganka nie była robiona po taniosci, bo dużo kosztowała Prawda jest taka że od ponad 10 lat sprzedawane są badziewia z wysoką marżą. Dacia do dustera 3 przynajmniej tego nie udawała, bo z premierą d3 zaczęła, chinczyki nie udają, to inni europejscy producenci dalej udają. Zs z małą maską dalej jest testowany jak inne auta i jego 5 gwiazdek teraz, jest pewnie lepsze od 5 gwiazdek z 2017 roku Dużo większy Bigster ma 3 czy 4 gwiazdki, a maly zs ma 5

Jak małe auto ma 5 gwiazdek ncap i tyle samo duże, to wychodzi ze twój argument ...

A ja pisałem o elektryku, panie doczytany?

Chinczyki weszły + teraz na wtórny trafia dużo od pierwszych właścicieli z salonów pl

A 4 odklejony nie doczytał 1 postu, auto ma jeździć wokół komina.

Szwagra superb by się bardziej postarał. A taki ładny był, luksusowy (w wydatkach)

Jakie to niespodzianki, maja chińczyki z gwarancją, których to nie mają używki od niewiadomo kogo, z gwarancją do bramy, potem sie nie znamy? Takie pitolenie zbieraczy starych zbyrów, to samo słyszałem jak 6 lat temu kupowalem dustera, szwagier pitolił "70k za Dacię? Ja za tyle kupiłem superba używanego" , potem władował w niego kupę kasy, a finalnie i tak sprzedał z stratą, ja do poniedziałku nie miałem problemów, teraz musiałem akumulator kupić.

Twoje pieniądze, zrobisz co chcesz, kupisz za te same pieniądze 10 letnią hondę bez gwary od niewiadomo kogo, ok oby służyła, jak chińczykowi będzie sie gwara kończyła to ta honda będzie już prawie pełnoletnia.

Mniej niż miłośników poleasingowych, trupów z nalotem, bez gwary, uj wie jak traktowanych. Mając do wyboru nowe auto z gwarancją, dobrze wyposażone za 80k, a przechodzone bez gwary, nie wiadomo jak traktowane za 70k trzeba być naprawdę mało brozsądnym żeby wybrać taką potencjalną minę. Potem płacz na internetach, jak to mnie oszukujo, patologie rynku aut używanych itp.

Nowe auto za 79k pln , czyli tanie, a ten o radio płacze, lepiej auto z nalotem brać po firmowym leasingu bo ekranik w radiu będzie bardziej kolorowy Brat ma takiego mg, jako 2 auto dla żony, co prawda w hybrydzie i bogatsza wersję, ale bardzo chwali.

Chyba oglądałeś inny materiał, przecież podali dokładnie to co chcesz, producent podaje 272km , a auto potrafi więcej. Same wyniki nie dziwią, jak przeciągają dłużej max. pobór mocy to wartość spada, czemu się dziwić skoro przy pomiarze na hamowni rolkowej brak chłodzenia powietrzem, które w realnych warunkach pracuje nad schłodzeniem napędu. Producent deklaruje 272km w najgorszym pomiarze wyszło więcej niż deklaruje. Takie samo czepianie się jak przy elektrykach, wydumany przykład "po pracy mam x km do domu i 10 czy 15 procent baterii, wiec elektryk zły bo będę w domu później"

No masz rację, nie zrozumiałem, porównanie takich zagadnień, do długości członka jest dla mnie abstrakcją. A wracając do tematu, to w żadnym aucie nie będziesz miał pewności czy w danym momencie uzyskasz moc deklarowaną przez producenta, za dużo czynników zewnetrznych na to wpływa.

Temat zaczął sie od hybryd, ze to niby wielka tragedia i niebezpieczeństwo, a prawda jest taka że w normalnej jeździe mocy nie braknie, z członkiem na baczność, non stop też raczej nie chodzisz Ps. car does not always maintain its exact maximum declared power. Declared power is a value measured under specific, standardized laboratory conditions and serves as a reference point. The actual power generated by the engine at any given moment depends on numerous factors. Key factors influencing the engine's actual power: Atmospheric conditions: Air temperature: Colder air is denser and contains more oxygen, which promotes better combustion and higher power. On hot days, the power may be slightly lower. Air pressure and humidity: Changes in pressure and humidity also affect the amount of available oxygen and, consequently, the combustion efficiency. Technical condition of the vehicle: Component wear: Over time and with use, components such as piston rings, valves, or the exhaust system (e.g., a clogged catalytic converter) can wear out, leading to a natural loss of power. Contaminants: Clogged filters (air, fuel) or contaminants in the fuel can restrict the supply of essential components to the engine, reducing its efficiency. System malfunctions: Problems with the fuel injection, ignition, or cooling systems (engine overheating) can cause significant power drops. Engine load: Air conditioning on: The air conditioning compressor places an additional load on the engine, which can noticeably reduce power, especially in smaller engines. Fuel quality: Poor quality fuel may not provide optimal combustion, negatively affecting performance. In summary, the maximum declared power is the value that the engine can achieve under ideal conditions, but in real-world operation, there is natural variability related to external conditions and the mechanical condition of the vehicle

Jest jak jest, w renault nasz takie napędy jak hybrydowy 205 koni, siedzi tam 1.2 3 garowy + elektryczne, ile ten 1.2 może mieć mocy? 120-130km? W mieście jak bateria pełna uzyskasz te 200 kucy w razie si, na autostradzie po 100-150 kilometrach, kiedy bateria pusta, moze na chwilę wskoczy na 200kucy, jak algorytm zachowa jakąś rezerwę na awaryjne sytuacje. Z drugiej strony raczej nikt nie jeździ non stop na makstmalnej mocy, a w razie potrzeby raczej będzie dostępna. Nowy rodzaj napędu, trzeba się na nowo przyzwyczaić, poznać zachowanie auta, wtedy mozna jak sie czuje taką potrzebę pałować na maxa.

Cpu zbija zegary też jak dobijasz do limitu mocy, albo natężenia prądu, mimo dobrych temperatur. To samo gpu.

Nawet w tradycyjnych silnikach spalinowych moc maksymalna występuje w pewnym zakresie obrotów, a nie jest stała(liniowa). W każdej hybrydzie moc max. wystepuje w określonych warunkach. Inną moc ma hybryda z pełną baterią inną z wyładowaną baterią, to też zależy od temperatury otoczenia. To normalne u każdego producenta, ale i tak będą posty na zasadzie "nie wiem, ale się wypowiem" Źle myślałeś.

Bosch S04E08 70Ah 760A