SylwesterI.

Może dla tego że tylko w PL jest 140 inne kraje niżej, Niemcy zalecane 130km/h? Jedziesz zgodnie z limitem/zaleceniem masz tempomat. Wygodniej było by mieć tempomat w całym zakresie, ale ktoś wymyślił inaczej

Dla mnie te odcięcia nie są takie same, po prawej Ledy świecą wyżej, ale to nie te same warunki Barwa wyraźnie inna, na ledach masz białe światło

i z czym to porównać jak nie dałeś zdjęcia z H7? Po brawie od razu widać że to nie zwykle H7

Jak pisałem dla mnie możesz się śmiać, ja mandatu płacił nie będę. Oni aut jak twoje widzą codziennie dziesiątki, jak nagle jedno będzie inne na pewno się nie zorientują,

To policjant skojarzy, w tym modelu nie było led były zwykle h7 I wystarczy bo barwa inna. Ciekawe że niektórzy dostają tylko ostrzeżenia, a inni za dużo mniejsze przewinienia od razu wakacje.

Ale ty nie masz org. Led tylko zwykłe h7 tak?

Że zwykłymi ledami w obecnych autach tak , ale nie w tym konkretnym który masz, dodatkowo inna barwa światła. Jak sam piszesz patrol zobaczy dużo jaśniejsze światło, o innej barwie I pierwsze co, spojrzy na lampy i pomyśli czemu tak mocne lampy nie mają spryskiwaczy?

Jak auto miało zwykle h7 w soczewkach , to często nie ma spryskiwaczy na lampy, a jak zobaczą białe światło i brak spryskiwaczy to wiadomo że ledy wrzucone.

Tak to chyba działa jak się żarówka przepali, a nie jak celowo podmienisz h7 na ledy

Barwa światła może być inna, sama budowa tych ledow jest imna od zwyklych h7, więc pewnie i inny jest rozklad strumienia światła. Nie wiem może będzie ok, w razie co to nie ja będę płacił.

A to musi być wypadek? Byle patrol drogówki wypatrzy model w którym nie było ledów a teraz są i zatrzyma.

Jest to jakieś rozwiązanie, na plus, na pewno byłoby lepiej gdyby w razie wypadku chowane klamki automatycznie wyskakiwały, ktoś kto chce pomóc uwięzionym w aucie nie musiał by tracić czasu na kombinowanie jak je wysunąć.

Bez zasilania, też da radę wysunąć?

A pierwszy w tym stylu jak zwykle z sekty opla

I jak chcesz potrafisz wrzucić coś wartościowego, unikać dongfeng box, Tiggo przeciętne wyniki

Ale to twoje kółeczko , wkleja co chwila coś , nie mając pojęcia jak działa motoryzacja, masz rację, niezły kabaret "Chinczyki nie majom wuzkuf, tam robiom dziury w karoserii i przykrecują koła" Masz na myśli #ostatniprawdziwyopel team?

A co na ten temat twierdzi Volvo: Stopień uszkodzeń samochodu po kolizji nie jest wiarygodnym wskaźnikiem, czy poduszki powietrzne powinny zostać uruchomione. Zawsze macie rację . Wasza racja jest najwaszejsza. Równie prawdziwa i wiarygodna jak wasze ekspertyzy Ta lubię pomagać tym którzy nie wiedzą o czym piszą

Na filmiku widać kolizję z autem ciężarowym, żeby nie było że Chińczycy wymyślają, co mówi o tym poradnik Hyundai: W tym wypadku zadziałały napinacze pasów, czujniki nie odpaliły poduszek powietrznych

https://autokult.pl/uzywany-seat-exeo-2-0-tdi-2008-2013-poradnik-kupujacego,6816827342562945a pomyliłem cyferkę w nawiasie powinno być B7 co nie zmienia sensu wypowiedzi

No ok, czyli różnica 6.6( on tam odczytuje 6.59) vs 7.1 i 212 vs 272km to jest porównywalne? Które auto oszukuje na km? Swoją drogą wielki lament był jak omoda na mokrym odcinała napęd , a tu gościowi na suchym jak chce przyspieszać cuda się dzieją w formentorze i auto gaśnie i nie jedzie.5:30 i 6:35 To on w tym formentorze na suchym przed wypadkiem nie ucieknie.

Ja piszę o generalizowaniu, sam pokazałeś że byd phev o masie 1,6 tony i mocy 212km przyspiesza do 100 w 7.1s Cupra Formentor ehybrid 1660kg 272km 7s 0-100 to co mamy twierdzić że jednak europejskie kucyki są kłamstwem? Nie,to są różne auta. Nie można tak generalizować.

@Tomasz Niechaj Dla mnie porównania aut z różnymi formami przeniesienia napędu, różnymi skrzyniami biegów są bezsensu i nie pozwalają twierdzić że auto x ma prawdziwe km, a auto y nie , bo to pierwsze lepiej przyspiesza, tu się liczy jak napęd jest przenoszony , jaka skrzynia biegow, opony itp.itd Bezpośrednie porównanie: DSG vs 1-biegowe DHT Cecha Skrzynia DSG (Dual-Clog Gearbox) Zasada działania Posiada 6 lub 7 fizycznych biegów i dwa sprzęgła. Kolejny bieg jest zawsze "w gotowości", co pozwala na błyskawiczną zmianę przełożeń. DHT Brak tradycyjnych biegów. Silnik elektryczny i spalinowy są połączone przekładnią planetarną lub stałym przełożeniem. Wrażenia z jazdy DSG Dynamiczne, sportowe przyspieszenie z wyraźnie odczuwalną (choć płynną) zmianą biegów. DHT Liniowe, niezwykle płynne przyspieszenie przypominające jazdę samochodem w pełni elektrycznym (brak szarpnięć). Zużycie paliwa DSG Bardzo dobre w trasie, ale w gęstym ruchu miejskim ciągłe żonglowanie biegami generuje straty energii. DHT Ekstremalnie wysoka wydajność w mieście dzięki ciągłej optymalizacji pracy silnika elektrycznego i spalinowego.

To teraz porównaj Cupra Formentor ehybrid 1660kg 272km 7s 0-100 Terramar: 272 KM, FWD, 1904 kg, 7,3s. Napęd ten sam masa większa o 250 kg przyśpieszenie praktycznie to samo jeszcze lepiej jak porównasz terramara do Skody,70 koni więcej , 100 kg mniej i tylko 1 s skoda traci Każde auto jest zestrojone inaczej , wszystkie które pokazujesz to albo DSG albo s-tronic a porownywane do 1 biegowego DHT , a same porównania pokazują ich bezsens, każdy producent celuje w co innego

Czego nie rozumiesz? Cupra o pół tony lżejsza dostaje baty od audi, dopakuj ją do tej samej wagi i zobaczymy o ile te baty będą boleśniejsze. Proste, ale nie pasuje do twoich ekspertyz. Tak samo bezsensowne porównanie jak quattro i s-tronic do FWD i 1 biegowego DHT Nie potrafisz bez wycieczek osobistych to się nie udzielaj, poszło zgłoszenie