GordonLameman

A naprawili już tą Omode 9 co ściąga w prawo od zakupu? Bo trochę ich ściągało, ale jedna była wybitnym przypadkiem

Tak, tak. Oskar D. i jego suplementy to tylko inna percepcja. Tak sobie to tłumacz.

Diablo wysokie marże! 3,2%! Diablo!!!!!!

Założyć kurla wątek o memach w moto

U mnie się palą. Nawet mi to pokazuje na zegarach.

Co to był za glupi pomysł z tymi lusterkami pasażera - w Fabii też miałem mniejsze praw lusterko. To takie głupie się wydawało

70 km/h jest na głównej, to był pas zjazdowy i skręt w prawo. nie sądzę, by tam jechał 70 bo z testu łosia tego auta wynika, że mógłby się przewrócić Uważam, że w nowym aucie nie powinno to tak wyglądać - ale mogę się mylić. Możecie mi spokojnie wyjaśnić, że się mylę. Ja nie udaję alfy i omegi Mhm. Np i w kwestii bezpieczeństwa trochę racji w zastrzeżeniach było. O to chodzi - dlatego porównanie 10-15 letniego Mondeo wprost z 3-miesięcznym samochodem nie ma za bardzo sensu.

Na podstawie tej jakości zdjęcia stwierdzasz, że nic się nie urwało? Nie udawaj głupiego. I serio daruj sobie te gify z osobami z zespołem downa. To naprawdę nie świadczy o Tobie za dobrze.

Palio Weekend (by jakiś model na tydzień roboczy? ) miał przód bliźnaiczy z Punto I. Ale dla mnie one były łatwe do odróżnienia od trojaczek Bravo/Brava/Marea. Wciąż pamiętam dyskusję z Laba, gdzie ktoś atakując właśnie Audi napisał, że Włosi nigdy by nie zrobili aut tak podobnych do siebie Ale miałem ripostę

Nie. po prostu to jest bardziej prawdopodobne. Znam miejsce w którym to jaecco urwało koło. Nie, to Mondeo po prostu mogło być źle poskładane i skorodowane, chociaż też wątpliwe. Ale nie prównywałbym tej kwestii w taucie 15 letnim i półrocznym. Ale nie wystarczy kanał na YT (jak widać), żeby zrozumieć iż jakość elementów składających się na zawieszenie może mieć wpływ na to co się z nim dzieje. O wadach materiałowych to nawet nie ma co wspominać Znowu tylko odnosisz się do tego co wygodne. Serio, prosisz się o ignorowanie tego co z siebie wydalasz. Np. tam gdzie porównujesz mnie do ludzi upośledzonych umysłowo.

Może. Niemniej jednak odpadło A w zasadzie "zostało wyrwane". Możesz mnei wyprowadzić z błędu, le nie zrobisz tego filmikami z crash testów, bo tylko pokazujesz nimi, że nie rozumiesz o co chodzi. To, że coś napiszesz nie znaczy, że tak jest. Ja swoją tezę udowodniłem. Ty walczyłeś z chochołami, które wymyśliłeś. A twój ofensywny język, ciągle ataki personalne i te obrazki, które też mają być ofensywne pokazują, że trudno Ci się pogodzić z prawdą.

kurczę pióro! Jakbym wiedział, że tak można to bym obejrzał trochę kanałów prawniczych zamiast studiować. Dlaczego jakość użytych materiałów w zawieszeniu nie mogłaby wpłynąć na to, ze przy niezbyt mocnym uderzeniu oderwało się koło? jesteś w stanie mi to wyjaśnić? Może być jak 4-latkowi. I don't mind. Ciekawa teza. Szkoda, że bzdurna. Jak chcesz wiedzieć czemu to cóż: fizyka.

Ale nie o konstrukcję chodzi, a o jej jakość A masz np. to: Zezłomowałeś tylko ewentualne szacunek jaki ktoś mógł mieć do Ciebie mimo tych wszystkich bredni, które do tej pory wypisywałeś. Żadna z Twoich tez się nie ostała, a ja udowodniłem, że UE zabezpieczenia sobie tanią i czystą energię tworząc politykę klimatyczną, gdzie u wszystkich członków UE ilość OZE rośnie. Mam wrażenie, że nie rozumiesz i naciągasz wszystko pod swoją tezę. A odpowiedzi z chata czy innego AI sobie daruj. Mondeo i A-klasa są stare i jest bardziej prawdopodobne, że miały wypadki, jakieś elementy się zużyły albo osłabił je czas czy korozja. Jaecco to zupełnie nowy samochód, gdzie coś takiego nie miało miejsca. Gdybyś nie był ukierunkowany na jedną tezę to byś na to wpadł. Bo nie chodzi o konstrukcję, a o to że jak się w 15-letnim aucie urwie koło to raczej nikt nie wini producenta. Podobnie jak przy poważnym wypadku. Ale jak zawadzisz kołem o wysepkę to jednak nie powinno się urwać. Szczególnei nowym autem. To dośc proste i logiczne.

Te chińskie przedsiębiorstwa były dotowane dużo bardziej. Teraz się to ucina Serio - marże producentów nie są aż tak duże.

Nie, po prostu Jaecco to na pewno nowe auto. A to Mondeo raczej stare. Nom, na drodze 70 km/h i zakręt. Niejeden sobą tam przywaliła w wysepkę. Ale tylko w Chińczyku urwało się koło. Dla mnie to dodatkowy powód nieufności. A ich multimedia to jeszcze inna kwestia, która wyżej była poruszona - w kontekście jakości. Glupoty to ty napisałeś w tym wątku i zostałeś po raz kolejny wyjaśniony.

To co robimy dopłaty jak chiński rząd?

A to nowe Mondeo? No to zawsze będzie drożej. Albo będą musieli zarabiać mniej

Miejsce w którym to zrobił wskazuje, że prędkość nie mogła być duża. Fizyka fizyką, a solidność solidnością. https://www.tychy.info/wiadomosci/26474-wykonujac-manewr-skretu-w-prawo-uderzyl-w-wysepke-z-jaecoo-odpadlo-kolo-tychy

Nie, nie przyklejam. Po prostu piszę, że UE zabezpiecza sobie tanią i czystą energię. Może powinieneś jednak nauczyć się czytać. Powinni robić takie kursy dla prawactwa. Kwestia pracy zawieszenia - ostatnia Octavia miała mniej twarde, ale głośniejsze. MImo wszystko w środku dużo lepsze auto niż Octavia 2. Wiem, że to nie jest typowe, żeby w ruchu miejskim po uderzeniu na zakręcie w wysepkę odpadało koło A przynajmniej nie dla europejskiej motoryzacji. Nie po uderzeniu wysepkę przy skręcaniu w ruchu miejskim Ale wiem, że odczytanie kontekstu cię przerasta.

Zdjęcie z neta, przecież widać że na fotelu jest jakaś biedacka eko-skaja

Ale auta nie są montowane tylko w Polsce albo w Chinach No i tak może się skończyć jak nie będzie dopłat chinskiego rządu Pewnie nie będzie, bo u nas jest jeszcze koszt BHP T-Roc wyżej niż golf? Nie. Jego cennik zaczyna się tak jak Golfa, a wiadomo że więcej blachy. Kompromisy muszą być. Dlatego lepsze jest porównanie do tego samego modelu. Octavia z 1997 i dzisiaj to przepaść. Astra też. Takie tam drobne elementy: A wiesz jak działa automotive i co napisano w linku? Jeśli auto składa się z 100 części, z czego 50 z nich jest produkowana w Chinach, a 50 w Europie, gdzie są wyższe koszty pracy, to na koniec wyższy jest tylko koszt skłądania takiego auto vs skłądanego w Chinach, czy jednak te 50 produkowanych w Europie części o wyższym koszcie wpływa mocniej na cenę finalną samochodu? Koniec końców pytanie jest takie: chcecie ten przemysł u nas czy nie? Bo jęczenie na to, że wszystko w Chinach i kupwoanie chińskich aut to jednak hipokryzja.

no tak jest, no nie jest różowo, nie ma co ukrywać Właśnie dlatego prezes banku polecił mi auto z takim uchwytem na wielkie kubki:

Wszystkie unijne - bo taki był kontekst. Wskazałem, że Norwegi to akurat uczestniczy w planach klimatycznych UE. Czego chyba dalej nie rozumiesz z twoim russkim podejściem do tematu. Problem jest z tobą - ja moją tezę udowodniłem kilkukrotnie. Ty ciągle biłeś w jakiegoś chochoła i dalej nie rozumiesz, że robisz z siebie pośmiewisko

No i? Ja pisałem o UE. To ty ciagle wyskakujesz z Norwegią - mają taki cel. Super. Podpisują nawet porozumienia z UE i dopasowują się do unijnego Fit for 55. Ale to nie zmienia mojej tezy ani nie wpływa na nią: UE zabezpiecza sobie tanią i czystą energię. Pisanie o Norwegii w tym kontekście jest bzdurne, ale rozumiem - nie masz co napisac, więc lecisz w takie absurdy i obrazki. Ale tylko się ośmieszasz.