jarux

W przypadku megane 4 nie idz w duży wyświetlacz tylko tzw. mały gdzie całej sterowanie nawiewami masz w formie przycisków.

10L/100 przy średniej 18km/h z drugiej strony 5 z trasy gdzie była głównie jazda krajowymi oraz wojewódzkimi.

Popieram @lesiu155 przejedź się i zobacz który Tobie bardziej pasuje. Megane 4 jest w środku zaskakująco duża, ale bagażnik w kombi jest podobnej pojemności co w Lagunie 2. Przy dwójce dzieci brałbym coś takiego pod uwagę.

patrząc na ten nożycowy to przy nim zapomnij o robieniu czegoś więcej pod autem. Osobiście wolałbym kanał, tylko głębszy niż płytszy by nie musieć chodzić po nim w kucki.

Podstawowe pytanie, co chcesz w nim robić?

Najlepsza jest herbata, a zwłaszcza ta przy robieniu której omijasz całą kolejkę ludzi do ekspresu

W normalnej jeździe mocy maksymalnej nie używasz przy żadnym rodzaju napedu ale jak już jej potrzebuje to chciałbym mieć pewność, że będę miał ją dostępną, a nie był uzależniony od algorytmów. Widzę, że nie zrozumiałeś porównania do długości członka

Piszemy o spalinowym, a nie hybrydach I nie zmienię zdania. Podawanie max mocy występującej jedynie w mocno określonych warunkach to jak podawanie długości członka w jakiś konkretnych warunkach, a jak przychodzi co do czego to tyle nie ma.

Tylko w spalinowym masz powtarzalny przebieg oraz wartości mocy, niezaleznie od ilości paliwa w baku(nie licze mega głębokiej rezerwy gdzie może zaciągać powietrze). Podawanie max wartości które występują tylko po spełnieniu x warunków jest czystym oszustwem, niezależnie czy to auto czy procesor.

W sumie to jest coś jak podawanie prędkości współczesnych procesorów - up to 5.2ghz ale co z tego, że tą prędkość osiągnię przez bardzo krótki czas, ale osiągnię.

Co do ilości kandydatów na jedno miejsce to ta liczba nic nie znaczy. Pytanie jaki odsetek z tych kandydatów w ogóle w jakimkolwiek stopniu nadaje się na dane stanowisko, a dopiero z tego odsetka jest właściwy przesiew.

Jedyny jej sens to Twoje lepsze samopoczucie. Co jest w stanie w 10 minut rozpuścić dostępna dla zwykłego Kowalskiego płukanka, która z definicji swojej dostępności musi być bezpieczna i być dupokryjką dla jej producenta żeby nie mieli pozwów o uszkodzenie silnika? Mało co.

@galakty zgadzam się, że znajdzie się problemy w każdym autem tylko czymś innym są problemy z wyciekami czy to oleju czy płynu chłodniczego, a czymś innym zacieranie silnika czy inne tego typu cyrki.

Jakiś czas temu jako odskocznia oraz pretekst do czasu do czasu wyrwania się z domu do garażu, kupiłem chiński silnik 125ccm od skutera do eksperymentów oraz nauki sterowania wtryskiem. Jak na razie skończyło się na przeróbce na 150ccm, wyspawaniu stojaka oraz wczoraj zrobieniu flanszy wydechu wraz z jego pierwszym kawałkiem Dzięki temu rozumiem co tak fascynującego jest w jeżdżeniu na ryby - święty spokój

Z białym przekonałem sie gdy stanąłem meganką kolo Hondy crz Hetmana( niektórzy mogą go kojarzyć). Moja biel jest bardziej biała, jego to bardziej kość słoniowa.

Czy w przypadku 3 miesięcznego dziecka można mówić o jakim kolwiek wychowywaniu? Wątpię. To co Gordon opisał to bardziej podlega pod predyspozycje konkretnego dziecka. Jedno potrzebuje jeść pare razy w nocy, inne nie.

Nie wiem czy młody spał choć nic w dostawce bądź łóżeczku Od samego początku spał pomiędzy nami. Teraz gdy ma 2 lata i jest w stanie przespać pół nocy sam, zaczynamy się zastanawiać nad łóżeczkiem dla niego do jego pokoju. Ps. U was tak jest, że usypiacie dziecko, a finalnie wychodzi, że usypiacie przed nim?

4x Hankook Winter i*cept RS3 W462 205/55 R16

@Gret odnośnie meganki IV wczoraj miałem okazję porównać "miękkość" zwykłej z 1.3 z GT - zwykła jest o wiele miększa i mam wrażenie, że GT niżej stoi. Niestety nie zmierzyłem.

Co do spacerówki to my od ponad roku korzystamy z parasolki kinderkrafta. Padło na parasolke przez brak miejsca w bagażniku laguny(zapas) i tak jakoś zostało. Największy jej minus to kółka mogłyby być większe. Tylko masz młody w wieku 2 lat waży 15kg

druga opcja to licznik elektroniczny i odczyt lokalny. Ps. Jadę sobie o 6 rano Połczyńską do roboty (ulica 2+2 z pasem zieleni po środku), a tu mała niespodzianka - uber jedzie pod prąd na lewym pasie Uber to stan umysłu..

Nie dziwię się, że ich te wyniki nie obchodzą- sprzęt nie ma certyfikacji MID. To co ja podałem to oni przy założeniu, ze masz licznik zdalnego odczytu mogą w parę minut odczytać zdalne z licznika który jest ich własnością

@serwal4 w megane jest jakby podwójna podłoga w bagażniku. Będę kombinował z uchwytami z druku 3d plus rzepy żeby zrobić stabilne uchwyty na mój klucz do kół(laga 3/4" ), kable rozruchowe oraz mały zestaw kluczy(jakoś czuję się spokojniej gdy mam klucze ze sobą w aucie )

@Gang jezeli masz już jakiś nowszy licznik elektroniczny to co 10 minut rejestrują one co w profilu średnie wartości napięć oraz prądów. Na przyszłość można próbować wymusić na nich sprawdzenie napięć poprzez odczytanie profilu, bez montażu rejestratora.

Widzę, że wczoraj ominęło mnie małe co nieco