no to wciskają kity... Tutaj masz drugie zdjęcie z około 50 km/h z trybem bezpośrednim jak widzisz
Fakt, patent wystawili, choć od kolegów wiem że przedstawiciele Forda migali się od odpowiedzi w sprawie konstrukcji napędu w Twoim aucie i udziału (w jakiejkolwiek formie) w tym projekcie Toyoty. W każdym razie poza tymi autami nikt tego nie stosuje i sama nazwa eCVT kompletnie nie oddaje z jak innym urządzeniem mamy do czynienia względem normalnych CVT.
Przewagi to nie ma, ale jest blisko. W RT oczywiście różnica jest spora, ale w cenie także. Choć trzeba pamiętać, że FSR Redstone to zdecydowanie nie jest DLSS 4
Rekomendowane odpowiedzi