Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Transcend kojarzony jest głównie ze wszelkiego rodzaju pamięciami. Dziś w nasze ręce trafił bardzo użyteczny pendrive - JetFlash z 16-gigabajtową przestrzenią na dane i kompatybilnością zarówno z USB, jak i micro-USB.

 

Opakowanie i wygląd zewnętrzny

Opakowanie jest raczej typowe dla pendrive'ów w tej klasie cenowej. Nie znajdziemy w opakowaniu nic oprócz samego urządzenia, ale okazuje się ono być tak atrakcyjne, że niczego więcej nam nie potrzeba, by się nim cieszyć. Małe rozmiary Transcend'a JetFlash 380 zostały zachowane pomimo zastosowania drugiego wyjścia micro-USB.

dsc051056zpae.jpg

Pendrive z racji wielkości jest praktycznie cały metalowy, co czyni go solidnym i mało podatnym na uszkodzenia mechaniczne.

dsc05108h7rm0.jpg

dsc0511074q2r.jpg

Przy korzystaniu z JetFlash'a 380 oraz notebook'a nie musimy się zbytnio martwić o uszkodzenie nośnika bądź portu USB. Urządzenie mało wystaje poza obręb obudowy notebooka, i składa się z jednego kawałka metalu, więc ciężko także o uszkodzenia mechaniczne.

dsc05133d4pl0.jpg

 

Testy syntetyczne

 Wyniki testów syntetycznych są typowe dla lepszej klasy nośników wyposażonych w interfejs USB 2.0.

hdtune16gbckqmr.png

untitled1n5ph7.png

untitled33ppnl.png

 

Podsumowanie

Transcend JetFlash 380, to świetny pendrive jeśli naszym punktem wyjściowym jest to, że nie mamy żadnego urządzenia wyposażonego w USB 3.0. W tym wypadku przemawiają za nim takie cechy, jak małe gabaryty, które ułatwiają pracę z nośnikiem wpiętym do urządzenia przenośnego, dodatkowe wyjście micro-USB, które pozwala podłączać Transcend JetFlash 380 także do smartfona lub tabletu. Cena za jaką można kupić Transcend JetFlash 380, to ok. 40 zł, co czyni ten produkt bardzo opłacalnym. Lecz jeśli posiadamy w jakimś urządzeniu USB 3.0, to powinniśmy rozejrzeć się za czymś podobnym, ale z nowszym interfejsem.

Użytkowanie JetFlash'a 380 wraz z telefonem Huawei Ascend P6 nie zprawiło żadnych problemów.

dsc05130wgr4a.jpg

Plusy:

???? małe gabaryty
???? cena 
???? micro-USB

Minusy:

???? brak USB 3.0

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Ten trailer powstał z tego co pisano kilka miesięcy temu, nie wiem jednak do końca po co i dla kogo - w teorii mogli go przygotować po to, by go wrzucić na neta wraz z ogłoszeniem wejścia gry w pełny proces produkcyjny, jak już dostaną zielone światło od nowego właściciela - jednak biorąc pod uwagę, że tam pracowało dokładnie 50 pracowników (stan na wrzesień 2026), nie bardzo widzę kto miałby to zrobić - dla porównania: nad Andromedą pracowało ponad 200 osób, do tego jeszcze dostawali wspomaganie z głównego studia i 3rd party w miarę potrzeb.   Gdybym miał zgadywać, zgaduję że sprawa zamknięcia studia była przesądzona już jakiś czas temu, dlatego zjechali z zatrudnieniem do dosłownie zespołu szkieletowego (jeszcze w styczniu pisano że zatrudniają ponad 80 osób), może czekali na jakiś cud, nagłą zmianę decyzji, ale chyba po Veilguardzie już nie było dla nich ratunku. Tak naprawdę oni bardzo długo jechali na tej linie ratunkowej, biorąc pod uwagę że ostatnią dobrą grę dowieźli ponad 10 lat temu. 
    • Nikt tutaj nie ukrywa, że zachodnia motoryzacja się mocno pogubiła i poleciała z cenami po pandemii. Zdziwiony jestem, że ty jesteś zdziwiony.    Gdy pojawił się kryzys bankowy to trzeba było ratować banki, a nie wpuszczać chińskie banki na rynek.  I tak samo trzeba postąpić w tym wypadku.  Bo całkowite uzależnienie motoryzacji od chinczyków to nie jest dobra informacja dla nas. rozwalą nasz automotive, a potem będą podnosić ceny jak to robiły zachodnie firmy. I wtedy będzie płaku płaku, że "jak to".   Tak działa krótkowzroczność  
    • Ach czyli przyznajesz ze eu automotive miało w 4literach pracowników I klientów, a teraz mamy ich chronić bo na pewno się zmienią  Może jak będą miały nad sobą konkurencję w postaci chińczyków, którzy będą mieli limity na auta, więc będą otwierać fabryki w eu,  to wtedy konkurencja wymusi, zmianę podejścia 
    • Zacznij ją straszyć, że jak nie wybierze do końca roku co chce to jej kupisz w styczniu na wyprzedaży rocznika to:      
    • lewarki samochodowe , 11 z 15-stu rozpadło sie w testach      
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}