Skocz do zawartości

Rozmowy o moddingu, LC itp.


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Polecam,szczególnie jak kto dużo cięć ma do zrobienia

zapomniałem o ręcznym cięciu rurek akrylowych 

bo to nigdy nie jest precyzyjne nie ważne jak się do tego przyłożyć to kąt cięcia nie jest idealny.

 

Rozważałem pomarańczowego chińczyka ale mam na to alergię 

plus info z niemieckich stron o moddingo PC że to zdycha szybko bo gruz w środku nie silnik i luzów dostaje

więc wpadło to:

 

 

20240408_175903.thumb.jpg.9c226a50504afc6ac44a93c07120dde3.jpg

 

20240408_175858.thumb.jpg.c24dd6482e7ae4dba7cbaf788caf3b54.jpg

 

 

Co do noża rolkowego do rurek mosiężnych niklowanych po użeraniu się z badziewiem niby pod to dedykowanym

dostępnym w sklepach z gratami CLC

które rysy od rolek zostawiało na niklu (precyzja wykonania rolek jest krytyczna) 

skończyło się tak i jest luzik.

 

 

20250426_125717.thumb.jpg.1b219aa55063523efdce10b9a8f24ae3.jpg

  • Upvote 1
Opublikowano

Proxxon Pilarka tarczowa KGS 80

Jest i mniejszy model tańszy KG50 ale umiejscowienie piły i wygoda użytkowania mi nie pasowała.

 

Wcześniej piłką ręczną w prowadnicy przecinałem rurki akrylowe

lecz babranie się później na szlifierce kołowej aby to wyprowadzić na idealny kąt 90 stopni doprowadzało mnie do piany na pysku.

 

Tak samo jak wpadające w zakamarki kompa śrubki co mi zwiały z końcówki wkrętaka

ale ten temat magnetyzer do wkrętaków załatwił raz na zawsze.

 

20210603_160444.thumb.jpg.d7a47d228b3ed2ca6f628a11ae845ce7.jpg

  • Thanks 1
Opublikowano
W dniu 26.04.2025 o 19:10, Elder napisał(a):

Proxxon Pilarka tarczowa KGS 80

Jest i mniejszy model tańszy KG50 ale umiejscowienie piły i wygoda użytkowania mi nie pasowała.

 

Wcześniej piłką ręczną w prowadnicy przecinałem rurki akrylowe

lecz babranie się później na szlifierce kołowej aby to wyprowadzić na idealny kąt 90 stopni doprowadzało mnie do piany na pysku.

https://www.angela.pl/m291,primochill.html

 

uzywales kiedys tego?

Opublikowano

Używam RFB od 2019 roku.

W Black Friday w USA było 25% off to nabrałem tego trochę :)

 

 

20190604_181626.thumb.jpg.4ea892393dba33349ccd085f2f217320.jpg

 

 

OFC pewne udoskonalenie tego co producent proponuje od razu wjechało 

aby spasowanie poprawić z wnętrzem rurek akrylowych.

Prosty mod filcowa tarczka od Dremela bo na łożysku jest za duży luz względem rurki akrylowej.

 

 

20190803_140451.thumb.jpg.d850f6a6bb7a9890349777fbeff90906.jpg

 

20190828_124411.thumb.jpg.76dccc2bc5e6f828a57ebe0b6696e477.jpg

 

 

Efekty pracy RFB są zdecydowanie lepsze jak rymera/papieru ściernego i paprania się w ręczną obróbkę rurek po ich docięciu na wymiar.

 

 

20190803_140346.thumb.jpg.fa778b499b2638744fc136e7cb5f8638.jpg

 

 

Zapomniałem o szlifierce kołowej ... bo RFB ją kasuje,

maksymalnie skraca czas pracy przy rurkach.

 

 

20190828_124326.thumb.jpg.d2e7df427fef20b695bf079863a427b9.jpg

 

 

To nie jedyna zmiana 

bo klasycznej deski z krążkami do gięcia też nie używam od dawna i zbiera kurz...

była dobra do prostych projektów CLC

 

 

20190828_124353.thumb.jpg.71024110fba9c1458ac70f9da4dd8175.jpg

 

 

Custom deska z przekładanymi kostkami jesionowymi pozwala na bardziej zaawansowane projekty.

Nawet drugą sztukę robiłem dla kogoś z forum dłuższy czas temu.

 

 

20190828_124027.thumb.jpg.51da783ca70a3b659abd7c6232f180d2.jpg

 

20190828_123704.thumb.jpg.ad16130dc62446805a31701de70dddcb.jpg

 

 

Cóż...potrzeba matką wynalazku.

 

 

 

 

  • Thanks 1
  • Upvote 5
Opublikowano

W czerwonej wersji pokrętła audio ryflowane to jeszcze dostaniesz

ale to nie jest to dokładnie co do budek LL stosowano,nie ta średnica zewnętrzna

 

https://yubiao2018.en.made-in-china.com/product/TJIRnBLxTVWH/China-Customized-Knurled-Knob-Cover-CNC-Turning-Parts-Red-Anodized-Switch-Control-Knob-CNC-Machining-Aluminum-End-Cap.html

 

https://pl.aliexpress.com/item/1005001783076790.html?gatewayAdapt=glo2pol

 

Czy tam stopki do mechaników ale też mniejsza średnica

 

https://pl.aliexpress.com/item/32871915375.html?gatewayAdapt=glo2pol

 

517yZuzBgiL.thumb.jpg.69b0df9eacf8f81d3f4756bc64e774cf.jpg

 

W sprzęcie audio typowo są srebrne czarne złote czasami i koniec

https://www.audiophonics.fr/en/aluminium-feet-c-6395.html

 

Lian Li PC-P80 miała czarne i takie mam dwa kpl ori LL

ale nie oddam bo nigdzie w PL ich teraz nie można nowych dorwać :)

Z USA lipa z kosztami shippingu i cła

https://www.ebay.com/itm/184719670404

 

 

https://www.techpowerup.com/review/lian-li-armorsuit-pc-p80r-spider-edition/4.html

 

pc-p80r_23.jpg.416bb8b49e37b85d17d6b331c12a844d.jpg

 

Nie polecam wykonania anody czerwonej na custom stopkach alu 

to droga przez mękę czy to w Anodalu czy innych firmach

jak powiesz że cztery pierdółki na czerwono chcesz anodować to Ciebie wygnają z takim "zleceniem" :)

No 40 kg takich stopek jak dasz to owszem...zrobią zlecenie.

  • Upvote 1
  • 3 tygodnie później...
Opublikowano (edytowane)

https://shop.alphacool.com/en/shop/gpu-water-cooling/nvidia/10248-alphacool-core-geforce-rtx-5080-reference-with-backplate

Takie coś da radę normalnie na biało pomalować z puszki?
Jedyne moje doświadczenie z farbami to malowanie wałkiem pokoju :D

 

Widziałem też, że niektórzy nawet robią coś takiego:
 

 

@Elder Masz pewnie jakieś doświadczenie z tym?

Edytowane przez sovas
Opublikowano

Bez problemu.

 

Odtłuścić powierzchnię benzyną ekstrakcyjną (IPA nie stosuje się na akryl wylewany stosowany do produkcji topów bloków wodnych bo degraduje go)

bardzo cienkie warstwy lakierowania aby zacieków nie zrobić i po sprawie.

 

Bloki wodne CPU/GPU czy backplate GPU lakierowałem zwykle w czarnej satynie

lakier z puchy wersja do lakierowania felg samochodowych (Motip Broll i inne firmy)

 

Prosty tani mod nie usuwalny...niestety.

 

Plastidip czarny do odwracalnych modów gdzie była potrzeba zerwania lakierowania z bloku GPU do wysyłki na RMA.

 

Plastidip co byś nie kombinował nie daje tak precyzyjnego lakierowania o cienkiej warstwie

i trzeba na to brać poprawkę.

Tyle że zdejmiesz go z bloku GPU jak rękawiczkę  z dłoni.

 

Można okleić akryl bloku folią 3M i można wyjąć wkładkę z napisem CORE jak komu ten detal nie pasuje (na Reddit jest o tym info)

można wydrukować z PLA custom nakładkę na top bloku/kasetę białą itd.

 

Polerowane na wysoki połysk czy lakierowane na biało aluminium jako zdejmowana nakładka na blok to nie wspomnę 

ale to kosztowne mody wymagające frezarki CNC.

 

 

 

 

Opublikowano

plastidipem (gumą w sprayu) sam malowałem. ciekawa faktura,  ale technika dla cierpliwych - ciepły  dobrze  wymieszany  spray  małymi  warstwami.

z nietrwałych jeszcze akryl wodny aerografem też testowałem, tu piękne, cienkie warstwy  wchodzą,  ale bez polakierowania to trzeba bardzo  uważać na powłokę

ew. jak na stałe to tak jak @Elder pisze

Opublikowano (edytowane)

@Elder

w nowym PC który  kończę,  będę miał AC OCTO i  FLOW next

one się komunikują poprzez USB  i płyte główną (btw mam sterownik do lian li tl więc mam zamiar wpiąć w jedno  gniazdo)

opcje dodatkowe jakie mogę sobie zafundować to tylko signal  do wyłączenia, czy  może są jeszcze jekieś inne features?

ten aquabus bezpośrednio  coś wnosi?

edit już doczytałem, że aquabus to  do  Aquaero  i aquabus master

Edytowane przez bofff
Opublikowano

OCTO z przepływomierzem NEXT i kabelkiem od relay switch to jest max co w większości CLC spotykamy

i co zapewnia pełną kontrolę i wgląd w parametry pracy loop...

jak kto potrzebuje więcej parametrów do analizy

to czujniki temp cieczy i temp powietrza idą dodatkowo (jak w Deuterium)

 

Jestem zdania że proste czyste układy bez nadmiernej komplikacji i nadmiaru gadżetów są mniej problematyczne w serwisie i utrzymaniu.

Wszelkie kaprysy związane z stadem Farbwerk i wentylatorami RGB w projektach jakie przerabiałem

pompowały masakrycznie koszty i komplikowały ponad miarę układ kabli...tego nie polecam.

Opublikowano (edytowane)

Ja odkąd przeszedłem na Lian Li z połączeniem szeregowym to nawet OCTO się pozbyłem.

Wcześniej miałem wpięte do niego huby od wentylatorów.

 

Przy dwóch pompach to i tak nie potrzebuję zbyt dużego sterowania nimi, więc ustawiłem jakiś prosty curve od CPU. Są bardzo ciche i na 30-40% już mam flow 120-140L/h.

Wszystko mam wpięte bezpośrednio w płytę główną: 2x D5, FLOW next i hub od Lian Li.


Przewodów zdecydowanie mniej niż przedtem i wszystko prostsze.

Edytowane przez sovas
Opublikowano

ok, ja mam krzywą na temp płynu na 3 scenariusze kształtu w zależności  od temp GPU

bo  czy  to granie czy  AI czy  kiedyś kopanie to GPU decydowało  temp  układu

ale w sumie jak można z FLOW next  wyeksportować (za pomocą aquasuite)  do  HWinfo, to Quadro wydaje się nie potrzebne, a OCTO to  chyba  jeszcze switch OFF się broni  (chociaż i  tu HW info może przejąć)

Opublikowano

Ta w hwinfo możesz odpalić po prostu shutdown.exe w razie osiągnięcia pkt temperatury.
Nie wiem jak w praktyce, może ten switch OFF bardziej niezawodny. Ja olałem, bo jakby mi pompa padła to jest druga jeszcze xD

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano

Posiadam chłodnicę airplex 420 i czy chłodnicę ogólnie powinno się mocować na płask? aby przepływ był równomierny? Czy niekoniecznie. Aktualnie mam ją zamontowaną pod kątem 45 stopni i mam wrażenie, że słabo odbiera ciepło, mimo, że jest odpowietrzona.

Opublikowano (edytowane)

Jak spojrzysz na testy to ten model chłodnicy jest specyficzny jeśli chodzi o skalowanie wydajności

krótko mówiąc im wyższe rpm wentylatorów tym gorzej ...a nie lepiej.

 

Dostaje baty i ląduje na samym dole stawki w większości testów ale to wiemy od dawna i większość userów omija te chłodnice szerokim łukiem

https://www.xtremerigs.net/2015/05/18/aqua-computer-airplex-radical-2-copper-radiator-review/5/

 

Wątpię że montaż pod kątem 45 stopni tu zawala temat.

Wykonanie,materiały i wygląd (jak dla mnie) jest OK

ale od lat nie widziałem innej chłodnicy co by taki srogi wpierdziel dostała w testach.

 

 

 

Radical-2-APF-P-b.png.f2e526e916761a3d0b44d5dd3c256d78.png

Edytowane przez Elder
Opublikowano
W dniu 6.04.2025 o 21:22, Elder napisał(a):

Przy takiej aplikacji pompy nr2 możesz zmniejszyć rpm obydwu pomp utrzymując ten sam flow w loop = ciszej pracujące pompy.

@Elder Z całym szacunkiem do Ciebie i twojej wiedzy, ale przy połączeniu SZEREGOWYM, o którym mówił @Voodoo2, absolutnie to tak nie działa. Przepływ się nie sumuje. Rośnie za to wysokość podnoszenia (head pressure) i można utrzymać wydajność pomp pomimo dużych oporów przepływu w rozbudowanym układzie, gdzie jest dużo restrykcyjnych elementów. Dopiero przy RÓWNOLEGŁYM połączeniu przepływy z obu pomp się sumują, ale za to maksymalne ciśnienie jest takie jak dla jednej pompy.

W dniu 6.04.2025 o 21:22, Elder napisał(a):

W prostych CLC można tak robić bo jeszcze jeden plus,

awaria jednej z pomp nie jest równoznaczna z ustaniem flow w loop więc nie ugotujesz kompa pozostawionego bez kontroli

Ogólna zasada jest taka, że w połączeniu SZEREGOWYM kolejny raz NIE. Choć tutaj nie mogę wykluczyć, że jakiś przepływ wystąpi, ponieważ są to pompy wirowe, które ogólnie mają niską szczelność wewnętrzną. Jeśli przepływ wystąpi to będzie znacznie mniejszy bo sprawna pompa będzie tłoczyć lub zasysać (w zależności, która padnie) przez drugą pompę. Niesprawna pompa będzie stanowić opór przepływu.

W dniu 6.04.2025 o 21:22, Elder napisał(a):

workstation zawsze mają OCTO plus przepływomierz z tym kablem

https://www.angela.pl/p15300,aquacomputer-connection-cable-alarm-header-of-vision-octo-to-motherboard-power-switch-header.html

plus automatyczne wyłączanie w razie awarii pomp 

czy przekroczenia temp krytycznych dla płynu w loop...nie da się tego ugotować.

Czy to działa od razu kiedy naciskam włącznik PC, czy może najpierw musi wstać system i aplikacja od tego kontrolera ?

Opublikowano
8 minut temu, Rafik7 napisał(a):

@Elder Z całym szacunkiem do Ciebie i twojej wiedzy, ale przy połączeniu SZEREGOWYM, o którym mówił @Voodoo2, absolutnie to tak nie działa. Przepływ się nie sumuje. Rośnie za to wysokość podnoszenia (head pressure) i można utrzymać wydajność pomp pomimo dużych oporów przepływu w rozbudowanym układzie, gdzie jest dużo restrykcyjnych elementów. Dopiero przy RÓWNOLEGŁYM połączeniu przepływy z obu pomp się sumują, ale za to maksymalne ciśnienie jest takie jak dla jednej pompy.

Ogólna zasada jest taka, że w połączeniu SZEREGOWYM kolejny raz NIE. Choć tutaj nie mogę wykluczyć, że jakiś przepływ wystąpi, ponieważ są to pompy wirowe, które ogólnie mają niską szczelność wewnętrzną. Jeśli przepływ wystąpi to będzie znacznie mniejszy bo sprawna pompa będzie tłoczyć lub zasysać (w zależności, która padnie) przez drugą pompę. Niesprawna pompa będzie stanowić opór przepływu.

 

@Elder nic nie pisal o sumowaniu przeplywu, tylko ze przy dwoch pompach na mniejszym rpm i ciszy mozesz miec ten sam flow co z jedna pompa na wysokich obrotach. Nie ma tu jednoznacznego dzielnika 2 pompy = 2x mniejszy rpm = ten sam flow.

Czy przy dwoch pompach i jednym zgodnie jest jakis przeplyw i mozna kompa spokojnie odpalic i sprawdzic co sie dzieje, czy masz uziemionego kompa jak w przypadku 1 pompy ktora zdechnie?

Opublikowano (edytowane)
Godzinę temu, ryba napisał(a):

tylko ze przy dwoch pompach na mniejszym rpm i ciszy mozesz miec ten sam flow co z jedna pompa

Dobra, może i wam to wyjdzie, ale nie rozumiem tego argumentu z hałasem. U mnie pompa idzie na maksa, a i tak zagłuszają ją wentylatory.

predkosci-obrotowe.jpg

Edytowane przez Rafik7
Opublikowano
Godzinę temu, Rafik7 napisał(a):

Dobra, może i wam to wyjdzie, ale nie rozumiem tego argumentu z hałasem. U mnie pompa idzie na maksa, a i tak zagłuszają ją wentylatory.

 

Rafik, co wy cpiecie w tym Zbaszyniu :E

Opublikowano

hmm, na połączeniu  szeregowym (nie wiem czy  ma to  znaczenie - druga pompa gdzieś w połowie obiegu)

Aquacomputer flow:

obie pompy  na 20% - ca 100l/h

jedna na 20%, druga max - ca 145l/h

obie max - ca 300l/h

więc coś jednak szeregowe  daje ;),  chociaż widać, że lepiej się skalują kiedy  działają z podobną mocą

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Dzięki, nie pomyślałem o tym, dodałem już tą adnotacje w opisie rozszerzenia i na github.
    • A cóż nie podoba się panu w Chery Tiggo 9 PHEV:   Zacznijmy od początku:   4 grudzień 2025: Paweł WolińskiChery Tiggo 9 Polska Gwiazda grupy   · roostpndSe6a25644107u8i24m2dlg9001inr41u42ghha57u9m1  4c33g2  · ...już stoi i czeka czarny diabeł     8 grudzień 2025: Paweł WolińskiChery Tiggo 9 Polska Gwiazda grupy   · sStpdornoe02018mgal6u1 t4iam9ir358gati0iiug t2gd8gnf3102ta51  · Zarejestrowany... emisja Co2 170gkm... hmm...   12 grudzień 2025: Paweł WolińskiChery Tiggo 9 Polska Gwiazda grupy   · poroSestdni723i3ug9i6 alcg0md728mr2fna7m g2tt452gt49fcfm1001  · Powiem krótko bo cały czas się bawię i testuję, a banan nie schodzi z gęby - BAJKA   11 styczeń 2026: Paweł WolińskiChery Tiggo 9 Polska Gwiazda grupy   · ndoSptrsoei:ifc7ngca1az63o tau0l8717t6ui0f afy010is51a3t 9a1  ·   Tiggo 9 - auto kompletne? wyposażone na maxa?- chcieliście to macie... HOT 30 * są to wady przeze mnie zaobserwowane, nie dla każdego muszą być wadami. Nie twierdzę, że auto jest ZŁE, bardzo mi się podoba i fajnie mi się nim jeździ, szczególnie teraz zimą! 1. Auto uruchamia się domyślnie w trybie POCZĄTKOWYM zamiast w zalecanym przez producenta do codziennego użytku trybie INTELIGETNYM. NAJWIĘKSZA WADA auta dla większości użytkowników (mówimy o setkach/tysiącach użytkowników Tiggo, a może więcej? Omoda/Jaecoo?) System nie trzyma ustawienia wybranego trybu oszczędzania energii W trakcie jazdy po rozładowaniu baterii wyskakuje okno do potwierdzenia przełączenia w tryb IINTELIGETNY – bardzo irytujące i niebezpieczne! Skoro nie ma opcji na stałe wyboru trybu to przynajmniej niech system sam przełączy się w tryb INTELIGENTNY po rozładowaniu baterii, a nie stwarza zagrożenie i za każdym razem irytuje kierowcę! Nie zapamiętuje również ustawień poziomu odzysku energii (rekuperacja) 2. Zwykłe światła LED, brakuje adaptacyjnych/matrycowych – opis w broszurze sugeruje, że są adaptacyjne, a to tylko automat do przełączania krótkie/długie. 3. Brak przycisków pamięci ustawienia fotela. To jest coś nieprawdopodobnego. Praktycznie pozbawia auto pamięci ustawień fotela, ponieważ nie można ustawić go przed wejściem do auta – dopiero z tabletu Auto czasami gubi ustawioną pamięć fotela i trzeba się bawić od nowa. 4. Brak profili kierowców. 5. Trzeci rząd siedzeń jest tylko marketingowy, można użyć awaryjnie dla dzieci, ale na krótkim odcinku, ponieważ brakuje nawiewów – w zimę zmarzną, a w lato się uduszą. 6. Za krótkie siedzisko kierowcy bez podparcia ud. 7. Zbyt agresywne działanie asystenta utrzymania pasa ruchu w tempomacie. Trzeba się siłować z kierownicą, tym bardziej, że auto ma problem ze znalezieniem środka pasa jezdni. 8. Lusterka *zewnętrzne* są zwykłe, dawno nie widziałem, żeby auto nie miało fotochromatycznych i się automatycznie nie ściemniało. 9. Brak fizycznego panelu do obsługi klimatyzacji – w O9 się dało, tu już nie. 10. Klimatyzacja, żyje po swojemu – tryb AUTO dmucha trochę ciepła trochę zimna itd. Ponad to jest tylko 2-strefowa, pokażcie mi auto za ponad 200k, gdzie nie ma 3 strefy? (poza chińskim oczywiście). 11. Brak przycisku hamulca awaryjnego – tylko z tabletu. 12. Brak 2 ładowarki indukcyjnej. 13. Brak podparcia lędźwiowego w fotelu pasażera! Jest funkcja leżanki i masaż, a nie ma podstawowego wyparcia na lędźwie! 14. Brak regulacji fotela pasażera góra/dół. Jak wyżej – jest leżanka zamiast podstawowych oczywistych funkcji. 15. Brak elektrycznej regulacji kolumny kierownicy. FAKE nr 1 – na początku ta opcja miała być, a dla klientów w Polsce nie ma! Występuje ręczna regulacja, ale ma za mały zakres dla "europejskiego" kierowcy. 16. Ekran kierowcy ze wskaźnikami praktycznie jest niekonfigurowalny – szkoda, bo to tylko soft i inwencja twórcza producenta. 17. Bardzo kiepskie Radio FM. Za słaba antena, o ile w ogóle jest Nie odbiera wszystkich standardowych stacji Nawet jak coś odbiera to jakość jest fatalna – przerywanie i szum! 18. Brak możliwości rozmrożenia auta w zimę z aplikacji. Działa tylko grzanie kierownicy, foteli i nawiew na przednią szybę Brak opcji w aplikacji do grzania szyby przedniej, tylnej i lusterek elektrycznie! („druty”) 19. Fatalna aplikacja do zarządzania autem zdalnie. Po kliknięciu w ikonę „słońca” (grzanie) podświetla się ikona „wentylacji” Aplikacja jest niestabilna i funkcje często są niedostępne Często nie działa lokalizacja auta Występują błędu logiczne – np. po naładowaniu baterii na 100% apka pokazuje 0% 20. ***JEST SUBWOOFER*** w bagażniku pod podłogą, i działa. 21. Najprawdopodobniej reklamowana funkcja ANC nie istnieje - FAKE nr 3 ??? 22. Klapa bagażnika otwiera się max na 180cm – szkoda głowy dla wyższych. 23. Brak gniazda 12V w bagażniku. 24. Brak podświetlenia progów z tyłu – z przodu jest, a na tył zabrakło prądu? 25. Uboższy podłokietnik względem specyfikacji w 2 rzędzie - FAKE nr 4 26. Brak opcji rejestratora wideo – po co to pokazywać w reklamach, skoro nie można go mieć? 27. Brak wymiennych zapachów powietrza – jak wyżej. 28. Brak apteczki – nie znalazłem. 29. Brak chociaż 1 schowka w bagażniku - wszystko lata. 30. Brak słynnej rolety w bagażniku, na którą wszyscy czekają – czy się doczekają? - FAKE nr 5 ??? 31. Brak czujnika poziomu płynu do spryskiwaczy - dowiesz się, że się skończył jak się skończy. 32. Brak czujnika dotyku w klamce przednich drzwi pasażera (o tylnych nie wspominam nawet) - klamką można otworzyć auto tylko przez drzwi kierowcy. 33. Brak samopoziomowania świateł (autoregulacja poziomu) - zamiast tego jest ręczna opcja poprzez cyfrowe pokrętło w tablecie (0-3). *** Mam przejechane 5000km i mogę się mylić przy niektórych opcjach, jak coś takiego wyjdzie sprostuję, ale jak jakieś nowe "wady" odkryję to dopiszę. Pozdrawiam Wszystkich!   Radek Paszkiewicz Obiecujący współautor ad. 20. - W cenniku z 2 stycznia (chociaż nadal nazwany cennik nr 1) jest nadal subwoofer. Nie mówię, że jest w samochodzie ale jest w cenniku.   Darek Kupidura Rejestrator można dokupić na AliExpress, ale też trzeba go jakoś odblokować z poziomu dostępu serwisowego do software. Być może w przyszłości ASO będą mogły montować jako akcesorium. Dużo wad możnaby rozwiązać poprzez aktualizację software. Z braków sprzętowych mnie najbardziej razi brak matrycowych reflektorów, brak anteny FM, ubogi podłokietnik, i słabe (ciche) nagłośnienie. Naprawdę Chińczykom niewiele brakuje do robienia świetnych aut.   Tomasz Łojewski Administrator Najbardziej zasłużony współautor a to nie jest subwoofer?     Waldemar Konieczka Tomasz Łojewski T9 nie gra jakby miał subwoofer a raczej jak głośniki w pudełku po butach   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Tomasz Łojewski nie - nie wiem co to jest ale nic z tego nie gra… cicho sza     Dominika Dądera Paweł bo prze Ciebie nie wiemy czy odbierać auto   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Dominika Dądera odbierzcie - nie martwcie się , będziemy zbiorowo doposażyć auta na AliExpress, aż będzie miód malina   Artur Gazda Dominika Dądera ja po dzisiejszej jezdzie rezygnuje. Male auto ( 4,82 ) wobec mojego Sorento ( 4,77 ) jak to zrobili nie mam pojecia. Dla mnie brak wysuwanego podparcia ud co mam jako kierowce dyskwalifikuje ten samochod bo komfort siedzenia bardzo slaby . Kto nie mial tego na to nie zwroci uwagi   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy 31. Brak czujnika poziomu płynu do spryskiwaczy - dowiesz się, że się skończył jak się skończy.   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy 32. Brak czujnika dotyku w klamce przednich drzwi pasażera (o tylnych nie wspominam nawet) - klamką można otworzyć auto tylko przez drzwi kierowcy. Producent zastosował atrapę panelu dotykowego, żeby ładnie wyglądało - tak symetrycznie, elegancko. No i kolejne 4 EUR zaoszczędzone - dziękuje Bartosz Wojnarowicz za potwierdzenie tego.   Marek Kaczmarz Paweł Woliński ale auto otwiera sie przy samym podejsciu do auta z kluczykiem, dobrze rozumiem? Wtedy traktowalbym otwieranie panelem dotykowym jako awaryjne.   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Marek Kaczmarz różnie , najczęściej się otwiera samo, a czasami nie - nie rozgryzłem jeszcze chińskiej logiki… chyb jest to powiązane z otwarciem wcześniej bagażnika ? Nie wiem jeszcze… często chce otworzyć drzwi mojej Lady ja dżentelmen i zonk- muszę lecieć do okola autam do klamki kierowcy lub szukać kluczyka   Mic Hal Obiecujący współautor Paweł Woliński apropos 3, foteli, to czy jest komfortowe odsuwanie fotela po zgaszeniu silnika i otwarciu drzwi ? To nie załatwia sprawy niewygody ładowania się na fotel ustawiony pod niższego kierowcę ?   Tomasz Łojewski Administrator Najbardziej zasłużony współautor Mic Hal Michał sorry przeredaguj pytanie bo nie łapie o co dokładnie pytasz   Mic Hal Obiecujący współautor Tomasz Łojewski pytam czy jest w Tiggo 9 funkcja tzw komfortowego odsuwania fotela do tyłu w celu ułatwiania wysiadania - wyłączasz zapłon, otwierasz drzwi i fotel odjeżdża do tyłu. Zostaje tak aż do ponownego odpalenia auta. Jest taka opcja ?   Mic Hal Obiecujący współautor Tomasz Łojewski mowa o fotelu kierowcy   Tomasz Łojewski Administrator Najbardziej zasłużony współautor tak jest opcja w menu do zaznaczenia żeby sie fotel kierowcy odsuwał.   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Mic Hal odsuwa się na 5cm , u mnie nie załatwia sprawy bo moja Lady ma 160cm a ja 186cm     Kamil Grad Paweł Woliński na tej drugiej grupie dzis zadalem Ci pytanie czy drugi raz kupilbys T9? Widze teraz ktos pokasowal komentarze nie pierwszy raz, ciekaw jestem czy to admin co jest sprzedawca w salonie czy autor postu, ale nie wiem po co mialby kasowac wszystkie komentarze. Wczesniej zadalem Ci juz to pytanie, ale wtedy jeszcze miales malo km zrobionych T9, jak wygladalaby odpowiedz teraz na to pytanie? W sobote mam jazde testowa akurat T9.   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Kamil Grad faktycznie coś tam się dziwnego zadziało…   Kamil Grad Paweł Woliński i to nie pierwszy raz na tamtej grupie, dziwne. A wracajac do pytania...po przejechaniu tej wiekszej ilosci km kupilbys ponownie?   Tomasz Łojewski Administrator Najbardziej zasłużony współautor Tu nic nie kasuje. Jeszcze się nie zdarzyło. Tu nie ma dealerów i Chery, chyba że nie wyłapałem, więc niewygodnych, ale rzetelnych opinii nikt nie skasuje. No chyba że zobaczę: mooooj passat 2.0 TDI mniej pali.....   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy 20. ***SPROSTOWANIE*** - potwierdzam, że subwoofer znajduje się pod podłogą bagażnika i działa   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy 33. Brak samopoziomowania świateł (autoregulacja poziomu) - zamiast tego jest ręczna opcja poprzez cyfrowe pokrętło w tablecie (0-3).       24.01 2026 Paweł WolińskiChery Tiggo 9 Polska Gwiazda grupy   · detosSrnopc42 clau:3o15s7cu32t9c9a34lfzm0y8  689nih072t7ca1a  · ZAPRASZAM DO KLUBU ŻÓŁWIA Kryteria wejściowe: zamówić T9 nie rozmyślić się w trakcie oczekiwania odebrać z salonu przed wiosną jeździć w ujemnych temperaturach To wszystko jest powolny i bardzo zajęty, KLUB nie gwarantuje wizyty w konkretnym wybranym terminie: JEŹDZIĆ I OCZEKIWAĆ - NA PEWNO CIĘ ZNAJDZIE NIECH MOC BĘDZIE Z WAMI, BO PO WIZYCIE WAS OPUŚCI PS - dla pierwszych 100 osób zniżka 50% na składkę członkowską!   Facebook(1).mp4   Tomasz Rzącki Gdybyś wiedział to co wiesz teraz - kupiłbyś drugi raz T9? Zastanawiam się czy odbierać swój egzemplarz, czy jednak poczekać chwilę aż (może) poprawią obecne bolączki..   Tomasz Rzącki Gdybyś wiedział to co wiesz teraz - kupiłbyś drugi raz T9? Zastanawiam się czy odbierać swój egzemplarz, czy jednak poczekać chwilę aż (może) poprawią obecne bolączki..   Wojtek Pułka A mam pytanie czy Ktoś próbował sposób, który kolega przedstawił w którymś poście „włączyć tryb Offroad i przejechać minimum 20 minut na nim, później samochód wyłączyć odczekać” ?   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Wojtek Pułka problem w tym że jak już jedziesz w tym awaryjnym trybie to silnik spalinowy nie działa , zmiana trybów nic nie daje, nie ma reakcji na wciśnięcie gazu, auto się toczy… musisz zrobić postój i zresetować auto , dopiero po resecie możesz wrzucić inny tryb i podładować baterie - tak było w moim przypadku   Krzysztof Gembała Paweł Woliński ale co masz na myśli zresetować, czy wystarczy go wyłączyć poczekac chwilę i włączyć czy trzeba coś na tablecie jakieś zaklęcia wywowołać?   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Krzysztof Gembała zatrzymujesz się , wyłączasz auto z tabletu, czekasz chwilkę, włączasz auto pedalem hamulca - reset zrobiony   Jan Jankowski A czy ten błąd wyskakuje regularnie czy zdarzył się tylko raz ?   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Jan Jankowski u mnie dopiero 1x, u innych czytam 1-3x, ale też w innych Tiggo wyskakuje i w omoda 9   Jan Jankowski Paweł Woliński Dzięki za odpowiedź, a czy zdarza się tylko przy dużych mrozach, czy przy -5 też? Wiem też że ma radar nisko zamontowany i może wpływ ma duże zabrudzenie?   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Jan Jankowski masz na zdjęciu ostatniej awarii było -6   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Jan Jankowski zdarza się w różnych temperaturach, od -15 do -6 bo takie teraz namy, radary tu nie mają nic do rzeczy, to jest problem bardziej złożony, niestety coraz bardziej wygląda na świadome działanie softu w odpowiedzi na różne warunki, temat rzeka który próbuje zgłębiać właśnie… niestety ma wpływ na nasze bezpieczeństwo w normalnym ruchu   Adrian Virell Powiem tak: chciałem kupić t9 w tym roku, ale czytając grupę i inne źródła, ilość problemów/usterek/awarii w stosunku do ilości sprzedanych t9 w porównaniu do innych marek... Mówi sama za siebie, więc poddałem się i zamówiłem inne autko, mam nadzieję że Chińczycy w 3-4 lata poradzą sobie z większością dolegliwości, na chwilę obecną uważam, że to ruletka z dużym prawdopodobieństwem kupienia sobie dodatkowego kłopotu, a auto ma jeździć.   Krzysztof Gembała opisz dokładniej całe zdarzenie głównie chodzi o to aby porównać z innymi, bo widzę, że najczęściej to się zdarzało przy mniej niż 25% baterii u Ciebie na jednym zdjęciu jest 58% a na innym 11% i po jakmi czasie od ruszenia to się stało   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Krzysztof Gembała ruszyłem z ciepłego garażu z bateria 100%, na trybie sport przejechałem ok 30km normalnie nawiedził mnie przy 58% baterii, później jechałem autostradą aż bateria spadła do 11% i zabrał mi moc i ograniczył prędkość do 50km/h   Adam Tee Obiecujący współautor Paweł Woliński rozumiem że miałeś włączony tryb inteligentny „tj doładowujący bakterię”? czy coś serwis powiedział na tą wadę fabryczną?   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Adam Tee nie, tym razem nie uruchomiłem procedury startu promu kosmicznego - po prostu wsiadłem do auta i pojechałem, myśląc że to jest auto     Krzysztof Gembała bo o widzę że o godzi 13 : 38 miałeś 58% a o 14: 10 miałeś tylko 11%, przecież nie powinien jadać cały czas na HEV zejśc poniżej tych 25%, czy coś robiłeś z wymuszonym?   Paweł Woliński Autor Gwiazda grupy Krzysztof Gembała gdy Cię odwiedzi to silnik spalinowy nie działa , więc bateria szybko leci w dół , ani HEV ani MADAFAKA Ci nie pomoże , musisz zresetować auto aby pożegnać się żółwikiem.   ********* Więc wydajecie ponad 200 tysi, wypisujecie jakie to zjj.ste auto, a po nieco ponad miesiącu i przejechanych 5k km zastanawiacie się jak dotrwać z tym paździerzem do końca leasingu. Właśnie dlatego można sobie w buty wsadzić te "testy" youtuberów. Jak widać z powyższego - z grup usuwane są nieprzychylne posty nt chińskich marek.              
    • Co najmniej do 28 kwietnia nie licz na promke na lord of hatred
    • Panewki. Jak zaczyna się zacierać to jeszcze nie wali. Corolla, szczególnie w wersji Executive zrobiona jest całkiem ok. Ale Corolla Cross to już poziom niżej z plastikową górą deski. Radzę uważać. W sensie nowy samochód? To powinieneś mieć brokatowe wióry przy pierwszej wymianie.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...