bleidd

No istny ciemnogród. Ludzie oświeceni i elita poza miasto nie wyjeżdża nigdy! Jeszcze by się zaraziła jakąś plebejską chorobą panującą poza swoim elitarnym miastem.

Ile przycisków, na bogato

35 km najs, rowerem dalej dojadę

Leafy nie miały czasem sporej degradacji baterii z uwagi na brak chłodzenia?

W sumie jakość wykończenia spada od lat sukcesywnie, ciekawe już dobiliśmy do dna czy jeszcze będziemy spadać

EV jeździ elita, spalinowymi ciemnogród. Chyba nic lepszego już w tym temacie nie padnie

Czyżby?

W wyższych wersjach Nissan Qashqai czy X-Trail wygląda bardzo fajnie. QQ Tekna+ to w środku jest w sumie lepiej wykonana niż X3 czy Q5

Czyli auto z długą gwarancją, bogato wyposażone, komfortowe, z trwałym zawieszeniem i z poprawnym układem napędowym. Wizualnie zapewne się też podobał, jak dla mnie to mamy tutaj komplet argumentów przemawiających za tym autem.

I mimo to elektrykiem i tak byłoby taniej. Przy aktualnych stawkach prąd/paliwo (76,32 z benzyna, 48,60 zł prąd). Ni ma rady, trza będzie wymienić na Q6 za jakiś czas

Po dotarciu jeszcze nieco spadło spalanie, trasa Rzeszów - Sandomierz, krajówki i zabudowany na zmianę, 4 osoby + dziecko, klimatyzacja 100% czasu całkiem całkiem jak na 2-tonowego kloca i benzynę

Oglądałem właśnie reckę i strasznie biedny ten ES jeśli to ma być ich flagowa limizyna.

Rival to bliźniak ID.Polo, dokładnie te same komponenty, platforma, nawet ta sama fabryka. Można rzucić okiem jak tam wyglądają ceny, rabaty, warunki leasingu itp. Chociaż fakt, że Cupra jest ładniejsza. Cupra może mieć sztywniejsze zawieszenie - nie wiem czy to zaleta w miejskim wozidełku.

Widziałem, że ta najtańsza wersja nie ma nawet kamery cofania

Ej mamy eksperta od liczenia rrso na pokładzie, może poczekajmy na werdykt

Be zamian Choć jest też nowa taktyka cichego przemilczenia niewygodnych faktów.

Ja z tego korzystam https://github.com/Kizzuwatnaa/DLSS5-Autopilot/releases/tag/v2.0.5 Sprawdziłem w paru grach i spadek FPS nie jest nawet taki straszny U mnie karta 0.975V @ 2730 MHz i tak już 3-ci rok lata, żadnych problemów

Taa od miesiąca, więc może akurat mu się kończy (nie wiem ile wolnego dostał) bo ostatnia aktywność właśnie jakoś z miesiąc temu

No to spoko, dla mnie to wada dyskwalifikująca i też dlatego XC60 opadło u mnie w przedbiegach (a druga kwestia to przeciętne wyciszenie). Ale auto ma swoje mocne strony, zwłaszcza materiały i jakość wnętrza no i audio Bowers&Wilkins bardzo chwalone.

Generalnie fajne auto ale po trzecim już liftingu dalej brak bezprzewodowego Android Auto Chociaż na razie były tylko showcase-y poliftowej wersji, recenzji czy opinii jeszcze brak

Myślisz o XC60? Plugin?

W Q5 mam obie te rzeczy Szyby Saint-Gobain ClimaCoat mają takie możliwości.

Mnie właśnie przy XC60 denerwowało, że w Ultra jest szklany dach, którego nie chcę. Ale fakt, że większość tego co ma Ultra można doklikać do wersji Plus. Podgrzewana przednia szyba wyklucza HUD (i na odwrót). Generalnie konfigurator spoko ale czy wyróżnia się jakoś in-plus względem tego w Audi/BMW/Mercedesie to nie wiem.

Prestige ma dodatkowo eko skórę. Jak chcesz wybrać skórę perforowaną to konfigurator wymusza koła 20" za 16400 Co ma jedno z drugim wspólnego - nie wiem. W przypadku Lexusa dodałbym jeszcze wymóg przeglądów w ASO co rok / 15kkm dla utrzymania gwarancji, koszt 2200-2800 zł. Jak ktoś jeździ dość sporo to może robić przeglądy po 3k co pół roku

Q5 GU / A5 B10, 2025-2026 do niedawna (od niedawna stało się standardem). Na ten moment nic mi nie wiadomo o złamaniu tego systemu. Kolejna sprawa na gwarancji tego nikt i tak raczej by nie robił.