bleidd

Mam identyczne doświadczenia, Sol 6.1 robi świetną robotę i nie ma przesadnego apetytu na tokeny, tylko najcięższe tematy daje Astrze ale ta wcina tokeny jak dziecko cukierki.

Jak domowy to pewnie jest blisko. Mi raz nawiał i wrócił po tygodniu, w zasadzie to sąsiedzi znaleźli bo siedział u nich gdzieś "wbity" w kąt na posesji.

Fakt, nawet nie musi być lifting a wystarczy zmiana roku modelowego i są zmiany. W Audi MY2026 całkowicie zmieniło A5/Q5/A6/Q6 i przez to testy i recki premierowych wypustów średnio się mają do tego co aktualnie jest produkowane. Zmienił się zupełnie software, hardware, jakość spasowania, nawet wyposażenie (opcjonalne i standardowe) a audio B&O też ma inne głośniki. Nie są to dwa różne auta ale sporo się zmieniło na plus. Z tego co wiem to w X3 BMW też po cichu pewne najbardziej krytykowane elementy poprawiało. W drugą stronę też to działa jak z Kugą, o Focusie też czytałem że kolejne roczniki mają okrojone np. wygłuszenie, Kuga od MY2026 albo MY2027 nie ma już akustycznych szyb

A widziałeś aktualne X3 w środku? Jakość materiałów i spasowanie jest skandalicznie złe. G60 też w zasadzie jest powszechnie krytykowane za jakość materiałów. A jak sobie przypomnę ich odpał z konfiguracją X3 gdzie klikałeś w konfiguratorze wentylację foteli (i płaciłeś za to extra) ale w wyprodukowanym aucie tego nie było bo był błąd w konfiguratorze przez pół roku i producent nic z tym nie zrobił to no sorry ale BMW to aktualnie jest mem. iX3 jest znacznie lepsze ale żeby nie było za miło to wycięli wyposażenie, które ma konkurencja a często i 2x tańsze modele: - brak wentylowania foteli - brak akustycznych szyb - brak pneumatyki - goły plastik w schowkach, żadnej wyściółki Dodajmy fackup ze zintegrowanym układem hamulcowym, wadliwe rozruszniki i ryzyko pożaru czy niekończąca się saga z chłodnicami EGR. Przywiązanie do marki nie już żadnego sensu, żadna marka nie gwarantuje swoim znaczkiem jakości. Są lepsze lub gorsze modele u każdego producenta

Klasyka

Składana spacerówka, ciekawe jak gondola by tam weszła, nie wspominając, że dziecko poza wózkiem potrzebuje całej torby z "oprzyrządowaniem" - zabawki, pieluchy, chusteczki, ciuszki na przebranie. Dorzuć fotelik RWF więc na przednim fotelu usiądzie co najwyżej skrzat. A to tylko 2+1, dla 2+2 to chyba trzeba by rzucić monetą, które dziecko zostaje w domu Tak tak wiem, kiedyś się maluchem jeździło nad morzem w 6 osób, tak słyszałem te opowieści. Kiedyś też się mieszkało w jaskiniach, tylko kto do tego chce wracać i po co?

Nawet w Q3 jest w opcji. Bierzmy też poprawkę że ta 5ka kosztowała małą fortunkę w 2008 roku.

Nigdy mi się to lakierowane drewno nie podobało, dla mnie wygląda kiczowato Drewno wciąż w autach występuje, naturalna skóra też. Fakt, że drzwi całe miękkie to już raczej pieśń przeszłości. Jakość spadła, nie ma co się oszukiwać ale jakbym miał do wyboru taką 5tkę a obecną 5tkę to wybrałbym bez wahania obecną

Wystarczy nie mieszkać w dużym mieście Mi dziś stuknęło bardzo ładne 3333 KM w ciągu 4 miesięcy, bez auta bym nie był w stanie funkcjonować, a że nie dojeżdżam do pracy to nie nabijam naście/dziesiąt km co dzień.

Moja też nie chciała automatu dopóki nie zaczęła takowym jeździć (z konieczności)

Ale znosimy też podatek drogowy i wszystkie opłaty jakie są w paliwie a nie są w prądzie czy "nie no, tyle to nie"?

Spoko ale niech EV po prostu przekona do siebie ludzi samo swoimi zaletami i przewagami a nie zakazami konkurencyjnego rozwiązania.

https://thedefiant.io/news/security/cloudflare-ceo-reports-millions-of-php2shell-exploit-attempts

🤭

Nie wiem jak w Tesli, u mnie jest komunikat o ograniczonym działaniu systemów i tyle. Obstawiam, że w każdym normalnym (nie chińskim) aucie tak jest, kamery/radary mogą się zabrudzić śniegiem/błotem/czymkolwiek, unieruchamianie auta raczej nie wchodzi w grę w takiej sytuacji.

To jest wręcz niepokojące Ja do Codexa z 6.0 Sol wrzuciłem prompt aby mi zrobił prosty serwis www to nie dość, że zrobił i wyszło ideolo to jeszcze sobie zrobił smoke testy, playwright, unity, sam sobie znalazł chrome-a na dysku, odpali stronkę w desktop, na mobilce, tablecie, wszystko zweryfikował, potem odnalazł że mam xamppa to zrobił vhosta, znalazł bazę, zrobił migracje, wszystko lokalnie postawił i na końcu mi dał link żebym poklikał sam Generalnie żaden rocket science, tyle że ja bym to rzeźbił z tydzień a ten w 20 minut, nawet limitu 5-godzinnego nie zjadł całego Chociaż jakieś głupotki zrobił, typu upload zdjęć do galerii i zamiast wyświetlać na liście miniaturki to ładował zdjęcia w full-res. No ale i tak, jestem całkiem pod wrażeniem jak to ogarnął z prostego bądź co bądź prompta, opisałem tylko ogólne założenia a ten nawet kompletny system acl-ek zrobił do każdej akcji.

No to takie EX60 P12 już na pewno efekt wow by zrobiło 3.9s do setki, moc dostępna natychmiast i zawsze, genialna cisza w środku.

Ja bym chyba już szedł w EX60, nie wiem tylko jak rabaty na niego bo cennikowo P10 to wychodzi (prawie) to samo co XC60 T6.

Santa Fe: 782l XC60: 505l bagażnika nie będzie Ci brakować po przesiadce?

Btw dalszy sąsiad u mnie w miejscowości kupił sobie Santa Fe (to nowe, 2024+). Kurde w środku naprawdę nieźle wygląda i naprawdę przepastne w środku. Ale z zewnątrz no.. wygląda jak auto z budżetowej gry, gdzie grafik dopiero zaczynał w grafikę 3D a silnik gry i tak nie dałby rady wyświetlić więcej niż kilkanaście polygonów Ewentualnie na karawan pogrzebowy też jak znalazł no ale ok, gusta guściki widzę tylko 11.3cm dłuższe niż moje Q5 ale bagażnik za 2-gim rzędem siedzeń jest ogromny względem mojego, pakowność tego auta 11/10 w kontekście jego rozmiarów

A tam, moja to już przy Bravo (9.6s do 100) mówiła "ale to przyspiesza" Na wrażenie przyspieszenia wpływa w dużej mierze czy auto rozwija moc płynnie czy ma nagły strzał niutków. Do tego czas 0-100 jest uśredniony, auto A może szybko osiągać 0-50 a potem stopniowo puchnąć, auto B może bardziej liniowo przyspieszać w zakresie 0-100 -> wrażenia z przyspieszania będą wyraźnie inne a czas 0-100 taki sam. Ba, nawet większy hałas w kabinie może wpływać na wrażenie przyspieszenia (bombardowanie układu nerwowego bodźcami). Nawet skrzynia może oszukać wrażenie przyspieszania -> płynne zmiany biegów będą łagodzić efekt a lagująca/wolniej zmieniająca przełożenia może powodować, że są ułamki sekund gdy przyspieszenie spada do 0, auto wbija bieg i jest nagły, ponowny strzał przyspieszenia (i skok przeciążenia).

Elektryczne motocykle popieram wszystkimi kończynami Nadejdzie dzień kiedy już nie wytrzymam i zacznę strzelać do tych oszołomach, którzy u mnie w okolicy jeżdżą z przelotem zamiast tłumika

Tym nowym poliftowym? I jak wrażenia z jakości wnętrza, komfortu jazdy?

Fajny bajer zaczął ostatnio działać, pokazuje ile będzie trwało czerwone na światłach nawet tych bez liczników i jakie jest światło na najbliższych światłach (zielone/czerwone), dodatkowo z jaką prędkością jechać aby załapać się na zieloną falę. Nie działa na każdym skrzyżowaniu ale na tych większych z reguły tak.