Cappucino

Ta, i jeszcze temu Tavaresowi płacili chorą kasę za rozwalenie firmy.

Elektromobilność panie, idzie nowe.. Europę czekają "złote" czasy i jeszcze chiński desant, będzie wspaniale.

Widzę, że ten elektrofanatyzm to już albo choroba albo ktoś ci płaci. Nie dociera, że klienci w ogóle po za nielicznymi wyjątkami nie chcą tego rozwiązania. Sprzedaż była głównie dzięki dotacjom. To unia wymusiła zakaz dla spalinówek w 2035 czy klienci? Dalej będziesz pisał brednie, że to wybór klientów? Widzę dalej nie rozumiesz, te auta nie mają euro homologacji tylko niskoseryjną, przepisy i wymagania się zmieniają, co jeśli bez tego nie przejdą przeglądu z braku tejże homologacji? I daruj sobie te szczeniactwo i kolejną manipulację. Tak przeczytałem, ja o nowych autach bez homologacji a ten o starej beemie i wymianie opon....

Tak, i unijni urzędnicy wsłuchali się w potrzeby klientów i wymusili przymusową elektryfikacje..., przestań już się ośmieszać. Ale odpisz to w kontekście do tego co napisałem. Że ludzie wolą tanie to inna sprawa. Ale to nie ja mogę mieć w przyszłości problem, jak ktoś się zacznie temu przyglądać. Ale pisałem wyraźnie, temat dotyczy nowych aut z salonu a nie tego co kto z nimi robi po zakupie, więc daruj sobie te manipulacje. Jak brakuje argumentów to daruj sobie pisanie na siłę. Zadałem też pytanie odnośnie tego, czekam na odpowiedź.

Będzie jak z wielkością na zdjęciu.

Weź ty już przestań pisać bo tego się czytać nie da. Jakie realia rynkowe? Czy klienci chcieli elektryczne auta??? To pewno dlatego najlepiej sprzedającym się autem w europie jest tania dacia nie? Włącz myślenie wyłącz propagandowe media. Oczywiście, a teraz wymień te europejskie lub japońskie auto które nie ma europejskiej homologacji. Od kiedy zmiana opon powoduje, że auto traci homologację ? Po za tym, co robi klient z już zakupionym autem nie ma tu żadnego znaczenia i to jego sprawa, piszemy o autach sprzedawanych jako nowe w salonach miszczu manipulacji.

Oglądałem i polecam, generalnie nic nowego, ale niestety masa naiwnych ciągle nabiera się na tych jutubowych "recenzentów". Cały yt to jeden wielki ściek reklamowy.

Już od dawna, ładnie rośnie , tylko w ostatnich dwóch tygodniach 400 dolców w górę. Najwięcej złota skupują chiny i NBP. Szczególnie dolar, dlatego Chiny na potęgę skupują złoto a pomarańczowy idiota szaleje.

Chińska sztuka marketingu, wielka ta lampa nie? Takie 1,5m na 1,5m....a nie czekaj, 30cm na 30cm. https://www.amazon.pl/gp/product/B0D8VWLHDG/ref=ox_sc_saved_image_9?smid=&psc=1

I co z tego? Wystarczy drobna modyfikacja, zmiana w wyposażeniu co 1500 szt. by ubiegać się o kolejną homologację, głupie, ale po chińczykach wszystkiego można się spodziewać. Więc nie masz pewności czy ma euro homologację czy nisko seryjną. A za kilka lat może być cyrk z przejściem przeglądu technicznego. Może zepsute, może to zasługa odklejonych od rzeczywistości urzędników unijnych. VW musiał zainwestować miliardy ojro w rozwój elektryków bo tak nakazali unijni urzędnicy, teraz sie okazuje, że zainteresowanie tymi elektrykami jest bardzo słabe i to też schodzą głównie dzięki dopłatom. Firma ma zarabiać a nie ciągle się dostosowywać do wymysłów urzędników. A chińskie marki...kombinują jak to obejść i jak widać wychodzi. Trzeba tez wziąć pod uwagę ilość sprzedanych modeli, wskaż mi jeden chiński model który choć trochę zbliży się do ilością sprzedanych aut w europie do np. skody octavi. Jest MG ze swoimi HS i ZS a potem długo, długo nic.

Czego oczekujecie po autach, zaprojektowanych(nieudolnie skopiowanych) na kolanie przez firmy bez doświadczeń często powstałych trzy, cztery lata temu? W europie w momencie debiutu jakiegoś modelu jest już projektowany następca, więc ile czasu zajmują same badania zanim auto trafi do klienta a tu? Jaki problem będą mieli klienci gdy skończy się gwarancja albo zniknie przedstawiciel? To dopiero będzie jazda.

W jakich latach? 10-12 lat temu? Ja znam masę ludzi co kupowały w tych latach mieszkania i inne nieruchomości, jeszcze tuż przed covidem. Zwykły kowalski tez nie ma porsche czy lexa, ale jest cała masa ludzi która się czegoś dorobiła i ulokowała gdzieś pieniądze.

Żadne czujniki i systemy nie zadziałały?

Dużo ludzi ma kilka mieszkań kupionych jeszcze za dobrych czasów. Kto miał kasę ładował w nieruchomości, proste. I nie przeciętny obywatel jest tu problemem. Co ma do tego duże miasto? Jak ma mad morzem czy w górach to co innego?

Jest gdzieś nadawany tytuł politycznego idioty w jakimś kraju? Mamy murowanego kandydata.

Dlatego Chiny na potęgę skupują złoto, to też gra na osłabienie dolara jak się nie mylę.

Nie znam się ale, czy świat, europa i azja nie powinna odejść od dolara jako waluty handlowej? To chyba by najbardziej zabolało pomaranczowego debila.

Ale to nie jest obowiązkowe. Chyba, że ktoś chce być stałym członkiem i mieć zagwarantowane miejsce, generalnie kabaret jakich mało. Dawno takiego debila na scenie politycznej nie było o ile w ogóle.

Nie o to pytałem. Kto kupuje chińskie auta powszechnie wiadomo.

Ale to nie uderzy w fundusze tylko zwykłych obywateli. Te pierwsze znajdą obejście.

No i? To dalej 8% jako całość, czyli kilkudziesięciu marek z Chin. Było to już kilka razy tu pisane, skąd to podniecenie? A co ile Polacy kupują np. toyoty? No i to polski rynek, a jak w pozostałych krajach Europy? Chyba gorzej po za nielicznymi wyjątkami. Wzięli dwa najbardziej rozpoznawalne ryje.

Oni mają pociąg głównie do kasy bez względu na to kto płaci.

Tego idioty to psychiatrzy nie powinni już przebadać?

Może to klony sylwestra?

Ale to już było...a jak wyszło...