Cappucino

Podobnie z paliwem, baryłka podskoczyła na dwa-trzy dni kilka dolców w górę by zaraz spaść do wcześniejszego pułapu a na stacjach momentalnie w górę, na wielu nawet 40gr. na litrze i do dzisiaj trzyma te "wojenną" cenę. Wczoraj "łaskawcy" u mnie obniżyli kuswa o 3grr...za to letnia PROMOCJA w łekendy...Kroją Polaków aż rudemu dupa się marszczy z radości.

I dlatego jest numerem 1 na świecie.. Produkują to, co kupują klienci.

Co do "ekologicznych" elektryków, prezes toyoty ma inne zdanie. https://www.otomoto.pl/news/prezes-toyoty-ponownie-krytykuje-elektryki-przyszlosc-motoryzacji-upatruje-w-hybrydach https://e-mobilni.pl/szef-toyoty-elektryki-zwiekszaja-emisje-co2-bardziej-niz-hybrydy/

"eksperci" z goldman sachs pierwsi do straszenia: https://biznesalert.pl/prognoza-po-ataku-usa-na-iran-ropa-po-110-dolarow-i-drozszy-gaz/ Tak samo straszyli bodaj dwa lata temu i przepowiednie się nie sprawdziły, po ataku na Ukrainę zwyżka też nie trwała specjalnie długo jak zapowiadali.

Bijemy tych co maja ropę.

Teraz wiemy, skąd pomysł na czterodniowy tydzień pracy i do kogo, a właściwie kto pierwszy z niego skorzysta. https://szczecinek.naszemiasto.pl/szczecineccy-urzednicy-beda-mieli-dlugie-weekendy-urzad-miasta-wprowadza-czterodniowy-tydzien-pracy/ar/c1p2-27629145 Normalnie tam do roboty dostać się nie da bez "pleców"...

U mnie to samo do wydziału komunikacji, normalnie audiencja z wyprzedzeniem...zarobieni jak jasna cholera, wlazłem jakoś rok z kawałkiem temu w celu zarejestrowania i zero ludu, obsłużyli bez problemu bo i tak nikogo niet, ale "zapracowany" urzędnik poinformował, że normalnie trza się umawiać...

Dokładnie, nikt po za medialnymi zapowiedziami i jakimiś drobnymi akcjami nie zajmuje się nawet polskim absurdem związanym ze znakami drogowymi, które są nasrane jak drzewa w lesie. Często gęsto kompletnie bez sensu, zdublowane, ostatnia moda, strefa ruchu w lesie.... Poruszanie się po drogach powinno być proste i intuicyjne, na zachodzie jakoś się da, ale nie u nas. Tu "kreatywni" urzędasy musza wszystko skomplikować.

Nie wiem, czy to nie najlepszy punkt Dolomitów, jest czego żałować.

Miałem tam jechać pod koniec maja, ale jak zobaczyłem pogodę...trzeba odłożyć na wrzesień. Seceda zaliczona?

Tak samo jak podatek belki.

Nie przesadzaj, jeszcze zioło odbierają. Fakt, u mnie to samo, elektrośmieci samemu do pszoka i tak jest wszędzie w okolicy. W mieście są tylko takie małe pojemniki na zużyte baterie, żarówki i stare telefony.

Spokojnie, orlen ma przecież jeszcze stare zapasy... Tak przynajmniej tłumaczą się gdy kurs leci w dół.

A czy auto elektryczne to tylko silnik? No właśnie, a tego w aucie jest znacznie więcej. Widzę, dalej to samo. Owszem, auto elektryczne mniej się będzie psuło, ale nie będzie bezawaryjne. Producenci też nie odpuszczą takiego tortu, jakim jest zarabianie na serwisie. Co do twojego kłamstwa... Dowód, podałem, wkleiłem i dalej się wykręcasz. Wspaniale wykręcasz kota ogonem, typowe dla polityków kłamców. Super, kupisz bateryjkę na ali i wymienisz pod domem...

Jak to nie? Przecież jasno wyszło twoje kłamstwo, no chyba, że nie potrafisz liczyć. Matematyka na poziomie podstawówki za trudna.Przypomnę, pisałeś o 17% wziętych z ... Piszesz, że elektryki nie będą się psuć, bo nie ma silnika spalinowego i osprzętu, a czy telewizory, komputery, pralki, smartfony się nie psują? Auto to jednak dużo bardziej skomplikowany produkt, więc przestań fantazjować. Podobna dyskusja toczy się na forach i portalach od kilku lat, także na labie, co się zmieniło przez ten czas ? W sumie nic. Tyle w temacie, nara i żegnam.

Tak, a gdzie one są? Może w tym kłamstwie które ci udowodniłem wczoraj? Gdzie te linki o które pytałem? Zero argumentów.

Czytanie ze zrozumieniem sie kłania, ale do kogo ja to pisze... Rany muszą być wyjątkowo głębokie. Jak zwykle, ZERO argumentów po za inwektywami. A co ty prezentujesz? Przyklejasz to każdemu, kto ma odmienne zdanie,wystarczy przejrzeć inne tematy, grasz szeryfa który obrał sobie za cel, podważanie cudzych opinii, to już choroba psychiczna.

Na? Argumenty ci się wyczerpały? Tak myślałem.

Skoro tak, to podaj warsztat w Polsce, gdzie wymienię baterie w 11 letniej Tesli i jaki to koszt. Czekam. Styki ci się popaliły? Ja mam swoje nie na ratki i wymieniam co 10 tys.

Po pierwsze dpf myli myjką o ile nie były mocno uwalone, dało się. Po drugie, to te pierdolety o mercedesie to nieoficjalna informacja, ale cos musiało być, skoro tak zmieniła sie jakość tych aut. Po trzecie, żadna władza nie podejmie tak drastycznych zmian odnośnie zakazu spalinówek do miast, chyba nie wiesz o czym piszesz. Po czwarte, te większość to głównie firmowe brane w leasing, prywatni użytkownicy wymieniają rozsądnie olej.

Rozumiem, że ty widziałeś i warsztaty masz na każdym rogu?

Porównujesz DPF którego da się nawet wyczyścić dobrą myjką na gorąco do baterii w elektryku?? Ty już całkiem się odklejasz. Na forach masz to czego często nie dowiesz się ze ściekowej propagandy którą głównie czytasz. To dlaczego jeszcze go nie wkleiłeś ? Dlaczego nagle mercedesy zaczęły się psuć i gnić po modelu 124? I skąd nagle taka poszerzona gama? Bo im zyski nagle zaczęły rosnąć? W tamtych czasach mieli cztery modele na krzyż, a teraz? Brakuje ci kompletnie wyobraźni chłopie, daj se siana z dalszymi bzdurami. To twój ulubiony cytat, typowa retoryka zakompleksionych ludzi którzy za życia doznali takiego traktowania i dlatego tak to odreagowujesz u każdego tutaj. Wypad do ignorowanych, nic nie wnoszisz do tematu po za spamem i ciągłą pyskówą. A co, mieli to umieścić w raporcie? I nie W123 a W124 był ostatnim porządnym mercedesem, znowu błysnąłeś brakiem wiedzy. Nara i...

Taa, po pierwsze, sprzedaż tych 2 letnich zależy od ceny, jak nie będzie atrakcyjna nikt trego nie kupi, zapisz to sobie i wróć za te dwa lata. Tak, wymienisz u pierwszego lepszego elektryka w mieście.... Nawet, jak powstaną warsztaty co będą wymieniać poszczególne ogniwa, nie masz żadnej gwarancji, że za kolejne kilka miesięcy nie padną kolejne. Po za tym, to nie takie proste, myślisz, że byle warsztat, weźmie odpowiedzialność za to, gdy takie auto się zapali i zgina ludzie? Co będzie w przyszłości nie wiadomo, więc póki co to czyste fantazje. Adac opiera się na tym co zbiera z drogi, więc można to sobie wsadzić. Najlepsze są fora gdzie użytkownicy piszą o problemach. Dla kogoś, kto nie ma pojęcia o temacie.

Pisałem o citroenach i podobnych konstrukcjach europejskich dostępnych w najmie za niewielkie pieniądze, dobrze o tym wiesz. Tak, 2-3 letnie, a co potem? Problemy które także uniemożliwiają jazdę, problemy których nie uwzględniają niektóre portale bo robione są prywatnie po warsztatach. Te "drobiazgi" potrafią słono kosztować. Jeśli ci się wydaje, że kupisz elektryka i będzie on bezawaryjny a serwis czy aso nie zarobią to grubo się mylisz. Nie muszę chyba przypominać historii mercedesa, który robił auta na lata co doprowadziło go niemal do bankructwa...

Jeśli piszesz o tych za kilkanaście zeta miesięcznie to się nie dziwię, ale to jest promil całości aut sprzedawanych w Polsce. Po za tym problem pojawi się gdy skończy się czas najmu i auta wrócą do sprzedawcy. Dopłaty w jakiejkolwiek postaci to czyste zło i karma dla wzrostu cen. Chyba znasz podstawy ekonomii? Szokujące jest to, jak można mieć tak marną wiedzę, by nie wiedzieć, żę najczęściej we współczesnych autach pada elektronika, którą elektryk jest naszpikowany.