Cappucino

No to dla kontrastu europejski europarlament, czyli 720 euroosłów. A jeśli piszesz o poszczególnych stanach, taki Texas 150 plus 31 senatorów, a Polska... Możemy iść dalej, np. w liczbę radnych w miastach...,

To dla kontrastu USA, 100 plus 435, wielkość kraju i liczba ludności... można?

Ale wzięło się to głównie z tego, że te auta są zwyczajnie pałowane i z bogata historia. Tym dziadek do kościoła nie jeździł. W nowych tez padają skrzynie, elektronika, czujniki itd a naprawa będzie często droższa niż starego gruza. Ale nie tylko w Polsce ludzie jeżdżą starymi autami, w europie jest tego masa.

Które wyjdzie i tak taniej niż naprawa nowego dużo droższego w naprawach i droższego w zakupie.

Ale juz wyliczyli jakie straty poniesie budżet z tego programu, ale o tym, że dzięki wyższym cenom paliw wpływy z podatku wzrosły to już złodzieje nie powiedzą. Spokojnie sobie odbili poprzedni program. Abo jest od posiadanie urządzenia do odbioru sygnału telewizyjnego. Generalnie idiotyzm w dobie wszędobylskich reklam. To pokazuje, jakie zaufanie maja Polacy do polityków.

Jacy mechanicy? Bo na forach nie spotkałem sie z takimi uwagami.

Przed kamykami spokojnie ochroni. Skoro mamy tyle plastikowych mis juz na rynku, to czy słychać na forach jakis lament z tym związany? Ale prawie każdy to kupuje.

Do ogarnięcia, będą wozić na lawecie, czołgi też wożą na zloty.

W zasadzie, to każdy samochód ma osłonę pod silnikiem która chroni przed tymi kamieniami. W dobie suvów raczej to nie grozi, miska jest zazwyczaj dość wysoko między osiami i tu trzeba by się postarać, choć idiotów na drogach nie brakuje. Tylko nie rzucaj historyjek w stylu: mój znajomy... Ale ojro już tak. Na plastikowe kolektory nie było lamentu?

Oczywistością jest to, że wszyscy zaczynają to stosować, nie ominie to także chińskich producentów. Generalnie po za słabszym odprowadzeniem ciepła to jakie sa tego minusy?

Z grupy VAG najpopularniejszy 1,5Tsi nie ma plastikowej, normalnie cud. Zapomnieli?

Gdzieś słyszałem o tych miskach olejowych z plastiku, kto takie daje i w jakich autach?

Patrząc na obecna skale sprzedaży tak, ale policz sobie, ile po naszych drogach jeździ fordów i od ilu lat a ile jest np. BYD. Cały czas wracamy do tego samego. Wróć za 15 lat jak już liczba chinoli na naszym rynku dorówna w jakimś stopniu którejś z europejskich marek i wtedy porozmawiajmy o usterkach czy rynku wtórnym.

Audi 2004, przecież to żadna nowość. Pierwsze były już w latach 90.

Ty w ogóle ogarniasz o czym tu dyskusja czy translator na chiński nie nadąża? Nie wiem po co ja ci w ogóle odpisuje, cała reszta po za fanatykami ma cie w ignorach... Dokładnie, zawsze tak robię, ostanie kilka kilometrów przed MOP jadę na spokojnie i jeszcze minutka przed wyjściem z auta.

Nie, niemożliwe...serio? Patrz jaki obcykany.

Daruj sobie te szczeniackie przytyki bo jedynie sobie przyklejasz kiepska łatkę. Kolejny raz wytykasz jakieś skrajne przypadki w skomplikowanych konstrukcjach, czy wszystkie są takie trudne do ogarnięcia? I po drugie kolejny raz zlewasz wolumen sprzedaży i liczby aut na europejskim rynku. Będziesz się z tym spierał? Jedna skoda z grupy VAG sprzedaje więcej niż cała armia chińskich marek, więc?

No właśnie, nie wiemy, ale krytykujemy europejska motoryzację wytykając jakies pojedyncze wpadki.

Tyle, że patrząc na liczbę sprzedaży to właściwie wszystkie to plankton. W pierwszej 10 marek za lipiec tego roku nie ma żadnego chińczyka, to samo patrząc na listę sprzedanych modeli.

Pominąwszy, że taką histuryjkę każdy może sobie napisać, to skoro przy takim popularnym aucie jest problem to co dopiero z chińskim autem?

Bo wbrew pozorom sporo tego jest a nie ominie to także tych marek o których sądzisz, że nie sa planktonem. Na europejskim rynku a tym bardziej polskim, nie ma miejsca na tyle marek, nie będa w stanie się utrzymać z niskim poziomem sprzedaży, to ekonomia na poziomie podstawowym. Dokładnie, jak nie będzie części to na pewno będzie "tanio"

Te tabelki za kilka lat to będziesz mógł sobie...czytanie ze zrozumieniem to jednak za trudna sztuka. Wklejałem już tu jakiś czas temu, z jakim problemem boryka sie chińska motoryzacja więc nie mam zamiaru sie powtarzać. Ale dla potomności: https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-nowy-problem-chinskich-aut-80-proc-marek-nie-przetrwa-5-lat,nId,23511128 Elektrykom na naszym rynku też wieszczyłeś wzrosty i przyszłość...tymczasem lipiec okazał się miesiącem z kolejnym spadkiem do 4,2% udziału w rynku. I to na tyle chińskiego wróżbity macieja.. A części skąd wezmą jak z naszego rynku zniknie większość z nich? I co z tego? Pakuje.

To tylko twoja teoria, zaryzykuje stwierdzenie, że nikt tego nie będzie chciał kupować na rynku wtórnym. Chiny same maja ogromny problem z nadprodukcją, większość tego desantu zniknie z rynku, dopiero będzie lament. Nie muszę tez wspominać o kaprysach chińskiej partii ludowej gdy jakiś rynek im politycznie podpadnie, współczucia dla właścicieli. Do czasu pierwszej awarii.

Najpierw N, zaciągamy ręczny, puszczamy hamulec i dopiero P.

Test Bestune "elegance" https://autokult.pl/test-bestune-t77-elegance-cena-nie-zawsze-czyni-cuda,7315907242338304a