galakty

I jedziesz na 100% jasności bez przerw po 8-12 godzin? Czy robisz przerwę kawę, jedzenie i wtedy mógłbyś odświeżyć panel? Poza tym jest gwarancja na wypalenia, masakra monitor za 2500 zł się wypali po TRZECH latach Ale to że LCD po wyjęciu z pudełka ma gorszy obraz niż 3 letni OLED to już się nie liczy

On KATUJE monitor, a nie pracuje na nim....

A to hatfu na jabłko za takie praktyki... Ja mam nadzieję że Samsung pójdzie po rozum do głowy i w końcu przyspieszy ładowanie. To jedyna wada małych eSek dla mnie.

Nie wiem czy ma coop ale Risk Rain 2 spoko by był

A - nikt nie wywoła wojny bo kilka dronów sobie leciało B - nikt nie będzie szedł na Kijów nawet jakby specjalnie te drony puścili Scenariusze jak ze Sci-Fi uprawiacie, na bliskim wschodzie regularnie się tłuką i wojen światowych nie ma, a tu od razu w kamasze by wysyłali. Co najwyżej wzmocnimy obronę Plot i tyle.

Wy zdziwieni że Apple ma gdzieś Polskę? Brak eSIM i zły przelicznik dolara? Faktycznie nowość Z drugiej strony czy ten eSIM taki potrzebny? W zegarku rozumiem, ale smartfon?

Przecież to była domena bieda wersji? Wujek miał Golfa 2 i też zegarek zamiast obrotomierza. Miał też B3 ale chyba z 1.8 benzyną, super autko na tamte czasy (nie wiem dokładnie kiedy, 2004?)

Masakra że takie treści mają popyt...

Ja to nie mam w rodzinie z kim pogadać, każdy został mentalnie w czasach gdy Golfy 2 się ściągało z DE Eeee Ford to się psuje, Honda drogie części, najlepszy jest Golf

Jak okna od południa to bez rolet/zasłon się nie obejdzie przy OLED, ale nawet miniled będzie nie do końca idealny bo refleksy będą, nie ma opcji. Rzadko kiedy jest mat w TV.

Atrapy to też zło Najlepiej jak końcówka wielka plastikowa, a wydech wygięty pod kątem prostym do jezdni

No bo to niepełne oznaczenie, nigdy nie byłem fanem BMW ale oni mają coś w stylu M54B22 i to jest 2.2 Lipa że porzucili schemat 520i to było 2.0... Teraz jakieś 530i to będzie niedugo 1.6 turbo

Chłopców z czapeczkami zostawmy, tam VTEC wbija i jest głośno ale wolno! We włosach wiatr, w oczach łzy, na liczniku czterdzieści trzy Ale jak powiesz M54 to wiedzą jaka pojemność itp, a ten zna F4Rt a nie że było 2.0 TCe

Jakby siedział w renówce od lat to by znał 2.0 TCe na litość boską Megane RS też nie wie co to jest? Chyba że fanatycy francuskich marek tak mają to zwracam honor

Nie mówię że to logiczne nazewnictwo, bo ma MPI więc lepiej jakby nazwali 2.0T, no ale cóż, tak sobie Renault wymyśliło i tylko wersje 180/190KM są jako TCe

Aaaaaa tam Wojtek nie marudź

Ty dalej nie rozumiesz Tak samo 1.6 16V 110KM to K4M.

Ale kto rozmawia np. kupiłem Golfa z silnikiem EA888? Nikt, każdy daje pojemność i symbol TSI.

Ty o niebie ja o chlebie. W katalogu 2.0 TCe się nazywa, a nazwa kodowa to już inna bajka.

Silnik?

Jeszcze rozumiem że jest fanatykiem Audi, ale Ford? Na litość boską, co oni niby mieli/mają takiego super? Ecoboosty gdzie głowice i kanały pękają? Dobre blachy? Automaty? Taka Alfa już chyba lepsza Mnie korci trochę Megane z 2.0 TCe

To ja zawsze miałem benzynę, obecny diesel to wyjątek bo dobry stan od znajomego i wiedziałem co kupuję. Tylko ja robię max 10k rocznie więc kompletnie nowoczesny diesel się nie klei Prędzej hybrydę/elektryka kupię niż kolejnego diesla.

Niby tak, ale wciąż wolałbym TSI albo T-GDI.

Te nowsze Pugi bardzo ładne w środku, szkoda że tylko diesle są sensowne

Z prędkościomierzem pokręciłem Obrotomierz na linkę miałem w Yamaha DT 125