bergercs

A to byla czolówka i obrócilo któreś auto? Czy Mercedes wjechal w tyl innego auta a potem w niego ten nocnik? Bo jeśli to drugie, to niby co to ma udowodnić? Bo na pewno nie porównanie 1:1 odporności - bo raczej oba auta nie jechaly z identyczną prędkością (żeby chociaż zdjęcie tylu Mercedesa bylo).

W 1.5 da się trafić.

Szukać Corolli po 2022. Ogarnęli cvt - da się jechać autostradą i jest "normalnie" w środku. W starszych generacjach auto potrafilo sobie kilometrami trzymać 5k obrotów. Przy szybkiej jeździe to 1.8 w hybrydzie mieści się w 6,5l, po mieście okolice 5 do uzyskania.

https://finanse.wp.pl/legendarny-polski-zaklad-upada-to-koniec-100-letniej-historii-7241133954173920a O poważnych problemach Stomilu mówi się od lat. Już w 2021 r. związkowcy alarmowali, że spółka tonie w długach. Związkowiec tłumaczył, że milionowe długi to prawdopodobnie efekt nierentownego kontraktu z kluczowym dla spółki kontrahentem (w 2016 r.), co miało być podyktowane tym, iż zarząd Stomilu otrzymywał premie od przychodów, a nie zysków spółki. Kolejny biznes rozj..ny przez zodziei z PISu - w ruspublice pewnie zgonią na Tuska.

To sobie wymieni aku na nowy i tyle. WVWZZZAUZL8910732 "Aku wysokowoltowy" 5QE 915 597 AD: 120 543,90zł. I nie zapominajmy, że to cena netto

Noe nie całkiem. Diesel pali o tyle mniej, że te 5 zł dziennie chyba nie powinno być problemem.

Ten gość jeszcze nie załapał, że od kilku tygodni dyskutuje sam ze sobą? Nie dziwi go, że nikt mu nie odpowiada? Bo dla większości jego wpisy wyglądają tak:

Chwiać w posadach... roSSja wcześniej się pięć razy wyj..oie na swój tępy faszystowski ryj, nim USA się zachwieje i to mimo rządów pomarańczowego idioty.

E-C3 razem z Cortsą-E to chyba dwa najgorsze elektrośmieci, które wyprodukowała Europa (polskie forum użytkowników Corsy-E - 18 stron o problemach z uziemieniem aut przez wadliwe sprężarki klimatyzacji - naprawa 10-12k zł). Samochody przeczące twierdzeniu, że elektryki są prostsze, a więc o wiele mniej awaryjne od spalinówek. Ogólnie to, co od kilku lat odp..la Stelantis, zasługuje jedynie na skazanie ich na bankructwo - robią z siebie parodię koncernu motoryzacyjnego. A właściele tych paździerzy żyją we własnej bańce razem z właścicielami chinoli.

Nie tu.

Chińczycy to sobie wkrótce zabiorą część "wielkiej roSSji".

Grupa e-C3 Mehmet Can Kocager estpdonoSru 5mc a02z860:i8c52hi91492ho42tn6052tm3cs1 33yali0 · Arkadaşlar merhaba. Aracın şarjını %100 der %24 e kadar full şehir içi kullanımda genelde ısıtma açık bir şekilde kullandım bu aralıkta 80 km yol yaptım. Aracımda herhangi bir problem varmı yardımcı olurmusunuz Tami Cowden estpdonoSrudumc2o09f860zm8752hi9c892ht42 8.052tm3c41733gali0 · Hi. We bought a Citroen E C3 in September. It was a 2024 showroom model, sold as a new car. We have had a continuing problem with it failing to start, despite being fully charged. Basically, if it is cold outside, it will not start. It has already been to the shop once and supposedly fixed (after keeping it a week!), but no.. We had found that turning on the lights about 10 minutes before we try to start it would work. But today, my husband went to the store, and when he returned to the car, it would not start. Leaving the lights on for a total of 30 minutes did not work. I am wondering if anyone else here has had a similar experience, and if so, have you found solutions. Or any advice on how to either get this thing actually fixed, or to get the dealer to take it back. We are in France. Darryl Charlton noresdpotSg52y 1tl2g0:087ni661c330626 ha329t7 1zso67f3icfu7h · My ec3 really does not like the cold so charged last night from 30 to 100 was doing few jobs today need the charge looked at the app 100 percent done got in the car only said 98 percent. It was 0 degrees last night in the uk and only traveled 50 miles only had 50 percent left this cold is really effecting the battery we need the precondition up and running to warm up the car and batttery Gareth Price noresdpotSg52 m18l2gcz087o466133806a6dht3.9t721g0967f3icfu7h · This car is a bag of spanners. It would drive you back to petrol. No pre-heating, no bbattery conditioning and when you try to charge the car you get the ev is full message... Luckily its my other half's ive got an enyaq. Stewart Jason It's the worst EV I've ever experienced, daily regret in our household Craciun Bogdan Cheapest ev on the market. That alone says a lot. Does not suits colder climates, LFP + no heating/cooling is the perfect disaster. Akhil Kamath spndotSeoruim48o2W1 3f1ac97azut3c404cuc2762rgl8m:cg3gj5h 9ou · I have had my Citroen e-C3 over the last 3 months. Since the beginning I have had issues with charging via an intelligent octopus go (OHME e-pod charger) tariff. Some days it has no issues with charging & other days need to unplug & plug in to make sure it charges overnight. Also random alarms going off at random times has been an issue. Citroen dealership suggests they have reduced the sensitivity for the sensor. Helped for a short time & now it has gone off twice in the week. Any suggestions or help with this is much appreciated. Thanks a lot. To są wpisy od wczoraj

A zapomniałbym - życzę wszystkim wspierającym to g..o jakim jest roSSja, żeby putler posłał ich na front.

W związku z Nowym Rokiem, życzę całemu światu, żeby Ukraina rozgniotła do końca tę ruSSką faszystowską kloakę i żeby ten śmierdzący twór, jakim jest roSSja, rozpadł się w cholerę.

Wyciął egr.... EGR można zaślepić, wykodować, ale z wycinaniem jeszcze się nie spotkałem. Problemem starszych (lub zajechanych) klekotów są cząsteczki (rakotwórcze), których poziomu na tę chwilę nie da się mierzyć na stacji diagnostycznej (a tym bardziej mobilnie przez policję/ITD), ponieważ urządzenia umożliwiające takie pomiary, są wielkości budynku - w Polsce są mocno zaawansowane praca nad urządzeniami w kompaktowych rozmiarach - ale nie ma pewności, że w 2026 prace nad takowym zostaną ukończone. Więc na tę chwilę, jak ktoś mądrze wywali dpf lub ma go niesprawny, to nie ma możliwości zorientowania się, że samochód jest generatorem rakotwórczego syfu. Jest sporo modeli, gdzie dpf to 1200-2500zł, ale i tak dla większości Polaków to wystarczający koszt, żeby go wyp..ić całkowicie.

Weź z tym wynalazkiem

Jakoś nie chciałeś wydawać 3 na samochód wielokrotnie droższy od Passata. I 99% właścicieli tych aut nie będzie chciało wywalić więcej niż wartość samochodu na naprawę. Passat w "nie PD"ma równie drogie części (link wyżej wrzucany).

Doczepiłeś się "3k za dwumasę" to ci odpowiedziałem. Teraz nagle "dziękujesz za dyskusję" i "nie rozumiesz czego się czepiam dwumasy". Problemy z pamięcią?

Ponieważ takie Passaty oraz Astry są jeszcze mega popularne - a z tego co się orientuję, to właśnie problem z SCT z takimi populami się robi? Przedlifty Passatów już praktycznie zniknęły z dróg - ale skoro chcesz się tak bawić to proszę - "zwykły" przedlift 110 koni też od 1600 zestaw. I to chyba ty jęczałeś, że do twojego "3 x droż szego diesla od Passata" za korpus termostatu wołali 3000zł??? Zresztą lećmy dalej tryplami za 3k: C5 2.0HDI okolice 2k Mazda 6 3k\ Vectra C 1900 Dalej mi sięnie chce marnować czasu. Jest masa syfów o wartości 3k zł jeżdżących po Polsce, gdzie wartość wymiany sprzęgła z dwumasą przekroczy ich wartość.

Wystarczy przygotować samochód - właściciele po prostu wyciągną sobie słomę z butów, podłożą pod silnik i podpalą, aby rozgrzać systemy. Omoda 9 Krzysztof Wilewski dperstoSnol4iaf90g5s 40h:6i58g2hay7tl4 6h79a11c26 mohzn0ta55 · Taki problem mnie wczoraj spotkał po zamknięciu samochody i 2 h spacerze okazało się ze wszystkie szyby są tak o 2-3 cm uchylone ,jaka może być przyczyna , Erwin Kieta spokojnie, zaraz cię tutejsi znawcy wpierdolą w komentarzach. wiem po sobie, bo mi omoda po zamknięciu otwarła przednie szyby do 2/3 i gdyby nie sąsiadka to miałbym je tak całą noc. dowiedziałem się wtedy że nie umiem zamykać auta, że kluczyk który mam w sztywnym etui sam się wcisnął, że w ogóle nie powinienem jeździć jak takie coś piszę. post usunąłem dla świętego spokoju. inna pani tutaj pisała, że omoda otworzyła jej szyby w środku ulewy i zalało środek. Katarzyna Szo Erwin Kieta owszem przydarzyło się mi taki incydent . Ale na szczęście miałam ciuchy ( o które też była gówno burza że jaki to syf mam w aucie ) które mi ocaliły siedzenie. Zgłosiłam to do salonu , sprawdzili wszystko odnotowali fakt zalania drzwi i elektroniki w razie przyszłej awarii , ale do dnia dzisiejszego też po wygraniu polskiej wersji nie zdążył się żaden inny incydent. A z otwieraniem szyb numery ma każda marka. Mój tata miał tak w BMW - 2 minuty po zamknięciu wszystkie opadały Omoda: Damian Woźniak toonseSrpd2nid61i4533 t6a 901 5im182o25a304fc12icgumm7ri1 2: · Witam, czy ktoś z Państwa miał problem z odpryskiem lakieru na krawędzi maski od strony szyby? Z tego co ustaliłem część osób zgłaszała takie właśnie odpryski z tytułu gwarancji w modelach omoda 5 jednak osoby takie otrzymywały od producenta wytłumaczenie, że stało się tak od wycieraczek i jest to uszkodzenie mechaniczne niepodlegające gwarancji, co wydaje się wytłumaczeniem absurdalnym ponieważ wycieraczki nie odgina się aby je wymienić, a włącza specjalny tryb (pomijając fakt że w nowym aucie nie trzeba wymieniać wycieraczek). Sam odprysk nie dosięga nawet do punktu stykowego od wycieraczki, więc nawet gdyby ktoś próbował ciągnąć je to zdarcie lakieru wyglądałoby zdecydowanie inaczej. Nie udało mi się odnaleźć na grupie żadnego wątku w tym temacie, załączam równie zdjęcia żeby zobrazować jak to wygląda Sebastian Bolewicz U mnie bylo to samo, serwis olał temat, tzn zrobili zaprawki po tym jak zrobilem zadyme, dodam ze nie da sie tego uszkodzić wycieraczkami, zarowno przy otwartej lub zamkniętej masce, mysle ze to kwestia transportu, niestety nie zauważyłem przy odbiorze Krzysztof Cukierski mam ten sam problem dokładnie w tym samym miejscu DelightfulRhino2707 Krzysztof Cukierski my tak samo. Reklamacji nie uznano, idziemy do sadu Zuzanna Gruber Sebastian Bolewicz też mam odprysk i na czerwonym widać jak cholera Joanna Mazurek W ogóle nie tłumaczą. Mam dokładnie tak samo - żadnego podnoszenia wycieraczek, żadnych śladów na wycieraczce itp. Omoda ma to ponoć wpisane, że takiej usterki nie uzna . Czekałam… ponad trzy tygodnie ( po zrobieniu zdjęć) na decyzję… i nic. Nie uznali, mają zrobić zaprawki, ale zapłacić za to muszę sama. Piotr Deptuła Mam identyczny I cały temat przepychanka - ASO i część użytkowników twierdzi, że właściciele próbowali wymieniać wycieraczki przy podniesionej masce, właściciele zarzekają się, że nie.

No niekoniecznie - "głupi" Passat B5 1.9TDI 130 AVF - czyli auto o wartości 3-4tys? - do nr nadwozia najtańszy zestaw sprzęgła z dwumasą 1600 (, do tego simering wału tył koło stówki, wymiana obecnie w warsztacie to okolice 1200 i robi się 3000. Totalny dupowóz Astra H 1.7CDTI 110 koni - od 1900 zestaw. Z robocizną ponad 3k na luzie. Stary ASX w dieslu 1.8 - od 2500 itd itd

Dagmara Galecka topsdneorS6 92fi2a93tf570d60t61.4h67itoi5c775lf0zg64u21gml1u · Dołączyłam do teamu "OMODA 9 - 3 KONTROLKI" zgasła ikonka epc żółwik, ale silnik się pali, niedoinformowana dziunia z serwisu na łopuszańskiej , powiedziała, że mogę w podjechać do Carseed w Mińsku..a tam: nie mamy obsługi Omody... Noo także, zrobiłam kilometrów .. i czeka mnie Warszawa Edit - kontrolki zgasły, po nagrzaniu auta i zmianie ustawienia zarządzania bateriami! Leszek Ski Mialem to samo przejechalem jakies 5 km zatrzymalem sie na poboczu wylaczylem samochod wlaczylem i pare dni zero kontrolek MG Oskar Krawiec doSnorepts34zg1261f08a0o271u5tu5hfuu7l8fdu.3039m104m f257m31 · Hej wszystkim, mam taki problem w moim MG ZS Hybryd+. Komunikat pojawił się pewności mroźnego poranka, niestety nie jestem w stanie zawsze zostawiać auta w garażu. Auto zostało wyczyszczone umyte, kamery są czyste. Nie mam trochę pomysłu co z tym zrobić, niestety mrozik dalej doskwiera i w głowie mam że to może przez to. Miał ktoś taki problem? Jakiś pomysły co zrobić czy serwis? Klaudia Wróbel na mrozie też wyskakują mi takie rzeczy i po przejechaniu kawałka znikają Oskar Krawiec Autor Klaudia Wróbel niestety po godzinie półtorej godziny jazdy nadal komunikat zostaje Bła Żej No to witam w klubie. U mnie to samo, auto stoi pod wiatą. Zgłosiłem na serwis, mam przyjechać 19stycznia i zostawić auto na 2 dni. Oczywiście wszystko zrobią w ramach gwarancji ale muszą znaleźć przyczynę. Albo kable albo moduł do wymiany. U mnie przez to nie działa też czujnik martwego pola. Jak u Ciebie? Sylwia Wójcik U mnie tak bylo wczoraj,zniknelo ja przejechalam kawałek. Łukasz Zawacki Kup sobie pokrowiec na auto i po problemie tylko trzeba zakładać na noc //Przypominam: gościu ma garaż :-) // Wojciech Ziemieńczuk Witam. Też tak mam w ZS Classic teraz co chwila, głównie z powodu mrozu. Męczące jest to, że nie jest jeden komunikat, tylko co chwila przypomnienie, co rozłącza inne dane oraz denerwujący sygnał dźwiękowy. Wiesław Chudoba Tak też tak się dzieje. Nie lubi mrozów

Najlepsze są te zdjęcia z kokardami przy zakupie. Kiedyś tak z Tico robili...

Bosch S5/Varta Silver (jedno i drugie to to samo). Nowy trzeba wpisać do sterownika. 138017_160048.pdf

Omoda 9 z wczoraj: Zbigniew Matys Obiecujący współautor · psodroSteng12c0g335m2t6.f4t3lc7i9mz05lo94m26160lau i190du741 · Witam. Wczoraj pojawiły mi się 3 błędy. Wskaźnik awarii silnika, wskaźnik limitu mocy, EPC wskaźnik awarii. Jeździłem cały czas w trybie EV od 6 dni. Po przejechaniu ok 15km pozostał tylko Wskaźnik awarii silnika. Jutro będę dzwonił do serwisu. Stało się to przy niskich temperaturach. Miał ktoś podobny przypadek? Sebastian Powertdi Jaroń Jak widać nikt nie czyta, nie używa wyszukiwania bo po co:) Tak są to błędy od niskich temperatur i jest to normalne Dychy Iksyd Jest to związane z niskimi temperaturami i ochroną baterii. Baterie LFP nie lubią szczególnie zimna. Nic groźnego. Żółw i EPS znikną jak temperatura wzrośnie, auto postoi w garażu np. Ikona silnika rownież zniknie po dłuższym czasie, jeździe w trybie HEV. Generalnie w duże mrozy lepiej jeździć w trybie HEV, aby wszystkie podzespoły auta łapały temperaturę roboczą. Dychy Iksyd Kamil Turczyn w trybie HEV na P można też przytrzymać gaz przez 3 sekundy, odpala sie wtedy silnik spalinowy na postoju i tak można też podgrzać podzespoły przed podróżą w duże mrozy. Marcin Matysek Dychy Iksyd brawo. Tak trzeba i to żadna wada. Jak tak robię w zimne dni i mam saunę w aucie po max 5 km potem można EV i jedziesz w ciepłym aucie. Żadna filozofia, prosta czynność, dwa kliki. Michał Kiełbasiński Dziś przy minus 10 zaświeciło sie to samo , po 10km zgasło Magdalena Bieszke Miałam tak samo serwis przyjechał i podzielił się informacja Proszę naładować akumulator ,który jest w bagażniku po prawej stronie pod klapką zwykłym prostownikiem 12 v ,ale trzeba odłaczyc kleme masowa -czarny przewód .Trzeba jeździć na trybie inteligentnym wtedy doładowuje akumulator 12 v .Zalecam kluczyki odstawiać powyżej 4 metrów ponieważ w mniejszej odległości samochód zostaje zamkniętym ,ale jest w trybie czuwania i rozładowuje się .Jeśli z aplikacji też się nie wykonujemy to też jest w trybie czuwania Mariusz Woźniak u mnie sie pojawilo przy niskich temperaturach ... i zniknelo. Daj znac co Ci powiedzieli Kamil Turczyn Mariusz Woźniak pewnie nic mu nie powiedzą bo zanim dojedzie do ASO to wszystko zniknie. To się pojawi jak bateria zimna lub następuje nagle przeliczenie z EV na HEV gdzie silnik jest zimny i musi generować więcej energii. Włączenie trybu inteligentnego nie ma znaczenia. Zdroworozsądkowe jest przygotowanie auta zdalnie przed jazdą co rozgrzeje baterie i jazda na początku w trybie maksymalnego wymuszenia szczególnie w trasie. Trochę to wszytko wygląda jak błąd softu. To samo mam w Tiggo 8 PHEV ale pojawia się to też w Jaecoo 7 PHEV Jarosław Kuźma Miałem to samo.zaświeciła się kontrolka silnika ale olałem to i zgasła po kilku dniach JPRDL to istny kabaret. Samochody z Temu.