bergercs

Przewieź się takim autem, może zrozumiesz. Zresztą sam wrzucasz filmik - jak gościu ma siedzisko względem ud? Po godzinie jazdy jajo by zniósł. Same "mm" to nie wszystko - dobrym przykładem jest E46 vs Grand Scenic 1 (czyli na Scenicu 2. Długość 0,5cm różnicy, rozstaw osi - 1cm różnicy - a przewieź kogoś w tym BMW kilkaset kilometrów z tyłu...

I większość "dobrych fachowców" idzie na swoje - zostają "nieudacznicy co sami nic nie potrafią, ci, którzy nie mają szans na własny biznes (jak ktoś mieszka w mieście, to nie ma placu gdzie postaw warsztat) przez brak finansów oraz co, którym jest to wygodne (dorabianie po godzinach,a ZUS itd płaci serwis) - i część z nich kręci potem wałki.

Banany kiedyś taki syf miały na sprzedaż - więc moje przekonanie jest z kontaktu bezpośredniego, a nie z filmików na yT. A tak jak napisałem - Opel i diesel to proszenie o kłopoty - tak sp..ych konstrukcji ze świecą szukać.

Może przeczytaj czego tu się szuka - SAMOCHODU UŻYWANEGO DO 50TYS ZŁ a nie auta nowego. JPRDL. Jeszcze żeby śmieszniej - powyższe w klekocie to 1.5hdi - silnik, który potrafi się rozpaść między 70 a 160 k km. W 70% Toyot to gówno nam się rozleciało - na szczęście, przy dużych przebiegach, więc jeszcze załapaliśmy się na gwarancji.

Te 115 koni przynajmniej dojedzie, Opel w klekocie to już nie tak pewne. W Maździe masz 2.2d - odwiedź dowolny warsztat w okolicy i zapytaj ile w tym aucie kosztuje wymiana (części z robocizną) wałków rozrządu, pompy oleju oraz łańcucha - bo to też częsty "zestaw startowy". Chcesz Mazdę - to benzyna Skyactiv. Crossland to na C3 - pjurzdechy: tam to ani benzyn ani diesli.

To jest auto na Corsie i rzeczywista ilość wnętrza jest jak w Corsie (miejsce na kapelusz na łbie to raczej niewielki plus). Aha - długość to 4477, a szerokość 1856 (chyba, że dzieci posadzisz na lusterkach).

Tucson z 1.6 lub 1.7CRDI pod maską - najlepsze diesle. Najczęściej w sprowadzanych sprzęgło do roboty - omijać LUKa, wsadzać kpl (obowiązkowo z pompą sprzęgła, bo też potrafi sprawiać problemy) Valeo lub Sachs (w środku Valeo). Dwulitrówki potrafią więcej wszamać (184 konie plus 4x4 plus automat to średnia 11 w mieszanym). Opel i diesel to najgorsze możliwe połączenie. A ponadto Granland, to małe i brzydkie auto.

U nas Toyota jak nie ogarniała firmówek, to nasz spec od francuzów musiał pomagać Niedawny "przypadek" z tego serwisu premium. Właściciel ASO jeździ autem za ponad bańkę. Pracownicy minimalna krajowa - "kryzys, słabe wyniki, jest 10 na twoje miejsce" itd. Do salonu przywożą bryczkę skonfigurowaną na 620k zeta - prezent dla córki właściciela salonu na 18 urodziny. Wręczona karta do auta z wielką pompą, po czym samochód nie chce odpalić. Dziwnym trafem prawie dwa miesiące pracownicy serwisu "nie potrafili" znaleźć przyczyny awarii

Uwzględnijcie jeszcze utratę wartości, bo elektryki rozwijają się zdecydowanie szybciej, przez co utrata wartości będzie ogromna (to, co dzisiaj jest w elektryku nowoczesne, za trzy lata jest przestarzałe - z powolnym ładowaniem i małym zasięgiem). Do kompletu jeszcze - technologia baterii, wystarczy, że ryż zakręci kurek z metalami rzadkimi i te elektryki zostaną totalnie bezużyteczne albo diabelnie drogie. Jest bardzo dużo niewiadomych, żeby się tak napalać na auta elektryczne.

W przypadku Toyoty w pewnym mieście, można napisać, że "prawie nigdy" - część warsztatów jest zaopatrywanych w oleje OE tej marki za grosze przez pracowników. Jak co druga wymiana będzie tylko "na papierze: to co się stanie - po gwarancji się rozpadnie, w najgorszym wypadku w czasie gwarancji. Podobnie pewna marka premium (nazwy nie podam, bo właściciel ma mocne ciągoty do łażenia po sądach) - gdzie mechanicy dostają minimalną krajową, więc naprawiając samochody od kilkaset tysi do ponad bańki, też sobie "muszą dorobić". W sumie w tej marce to nawet w czasie przeglądu w ASO ubywa czynnika klimatyzacji

Ostatnio było o ekspresach, więc filmik cofika z wczoraj:

Tak modem jest wielki fan konforuskich - nie przeszkadza mu nabijanie się z morderstwa Ukrainki, ale nazwanie ruSSkich jakimś brzydkim słowem to już powód do bana.

Z syropem klonowym i orzechami pekane:

Czekamy na komentarz "specjalisty od bębenków" /on pewnie czeka aż "jego zdanie" podadzą w ruspublice/.

Tutaj, a nie w polityce, bo tam za dużo zj..ów, a filmik wart obejrzenia:

Muminka lepiej bez wagi brać - sam mam z wagą, niezbyt dokladna a sporo drożej. Kupilem "prawie ze wszystkim" - jeszcze muszę dokupić przystawki do makaronów, ale ceny z d.y mają. Jeśli ktoś szuka to teraz podstawowy zestaw na Amazonie 778zl - dobra cena za ten sprzęt. A co do noży - też IKEA. Sam używam 365tek, jak ktoś chce z japońskiej to też mają w ofercie.

Jeszcze chlebak potrzebuję

Moja nie chce widzieć tych odpinanych. Natomiast jeśli chodzi o patelnie to IKEA.

Problem się pojawia, gdy ktoś liczy, że te "najmy za 100zl" to do końca życia będą dostępne :-)

Potrzebowalem garnek ("zepsulem" jeden) i mialem kupić to, ale jako, że od wielu lat slużą mi Tefale to jeszcze te się zalapaly.

Na Amazonie przez caly tydzień coś tam wskakiwalo, min: Takie mlodemu za 290 (sobie chyba czarne kupię bo leiutkie) Takie mojej za 224 Tego po 63zl - wciąż poluję na czarną

Nie wiem, czy wybrałeś za cel życiowy robienie z siebie idioty, czy też jest inny powód robienia z siebie pośmiewiska - ale rób to gdzie indziej np w "Śmietniku" lub "Mężczyźni a podryw A. D. 2024 et futuris temporibus.", bo tam znajdziesz userów na swoim "poziomie".

Może ty sobie poczytaj. W 2021 "najlepsza partia" rządząca wtedy w PL obsadziła zarząd Węglokoksu politycznymi nominatami - takimi samymi "specjalistami" jak reszta złodziei z PISu. W 2022 zarząd ten podpisał kontrakt na gaz na warunkach z d..y, korzystnymi tylko dla sprzedających i pewnie rodziny zarządu. Tak wspaniale zarządzali, że pod koniec 2023, gdy cały biznes stał na skraju upadku, pracownicy interweniowali w ministerstwie, prosząc o pomoc, bo zarząd robi wszystko, żeby zarznąć firmę. W połowie 2024 wreszcie udało się wyj..ać debili z zarządu i już w 2025 nagle zamiast ogromnych strat, Węglokoks zaczął przynosić zyski. Miasto z nowym zarządem próbują rozwiązać problem skrajnie niekorzystnej umowy klepniętej przez pisowskich pociotków. Ale pewnie w ruSSpublice powiedzieli, że to wina Tuska i Unii Europejskiej.....

A jak za 25 miesięcy nie będzie dalej najmów to ma wspomnienia po samochodzie i kasie wlożonej w najem....

Aż mi się przypomnial Opel znajomego: kupil dwa lata temu córce Astrę J 1.7CDTI (130) z 2013. Zachwyceni autem. Ja ostrzegalem :-) Od zakupu wymienili: sprzęglo z dwumasą (obecnie od 2600 - wtedy bodajże 2300), 4x świeca z czujnikiem (placil 4x850zl - obecnie w okolicy 400/szt); ostatnio czujnik na pompie - jako, że Denso to ponad 700. No i oczywiście robocizna do tego. Jak na auto do jazdy 5-7k km rocznie to wydaje mi się, że zwykle 1.6 benzyna byloby lepszym wyborem...