bergercs

Najlepsze, że dzisiaj rano - noż qrka, zapomniałem o odmie W przyszłym tygodniu będzie trzeba znaleźć czas (trzeba zrzucać podszybie bo dostęp kiepski) - i wymienić zawór odmy (od razu wymienia się przewód i odciąga olej), bo bzdet (zawór Febi około 85, przewód z OE około 150), o którym każdy zapomina a potrafi napsuć krwi.

Shrek - przegląd pozakupowy - po kolei (mniej więcej): - płukanka silnika K2 - nowy korek spustowy oleju Elring - filtr oleju Mann - olej Motul 5W40 - dodatek do oleju Wynns Gold Formula - filtr powietrza (brand własny produkowany przez Filtron - świece NGK irydowe - napinacz INA - pasek micro Conti - olej do skrzyni Elf - dodatek "MA" do skrzyni biegów - nowa osłona dolna silnika Krokkenholm To wymienione/zrobione/zamontowane standardowo w ramach serwisu pozakupowego - rozrząd nie wymieniany, ponieważ ma obecnie około 29tys km/2 lata od wymiany (razem z autem dostałem rachunki z ostatnich 5 lat). Dokładne przetrzepanie stanu technicznego, zrobione: - lekki luz sworznia na lewym wahaczu (po najechaniu na większą nierówność /krawężnik itp/ przy maksymalnym skręcie w lewo metaliczne stuknięcie): jako, że TRW "sprzedaję sam sobie" "po kosztach /całe 0,55% marży /, więc wpadł od razu cały wahacz bo jest w śmiesznych cenach (a TRW jest OE dla Renault z tamtych lat) - wyciek oleju (poprzedni właściciel podejrzewał simering tylny wału, bo "kropelka" oleju na połączeniu skrzyni z blokiem: okazało się, że przy wymianie rozrządu ktoś krzywo wcisnął małą (w Renówkach są dwie - "mała" i " duża") zaślepkę wałka i z niej lało - wpadła nowa z Corteco (koszt poniżej 10zł i kilka minut roboty - gdyby to był simering wału to trzeba zrzucać skrzynię, co oznaczałoby kilka godzin roboty /i kosztowałoby normalnie w warsztacie koło tysiaka). Oczywiście po wszystkim umycie silnika. I to tyle z "na teraz", w aucie z przebiegiem 318k km, kupionym za połowę zakładanego budżetu (pojechaliśmy najpierw po samochód ponad dwa razy droższy /jeszcze z zaznaczeniem sprzedającego, że cena ostateczna/. który na zdjęciach wyglądał "łał" a na żywo okazało się, że stoją tylne zaciski, podsufitka mająca zarówno z przodu jak z tyłu kilkanaście (!) dziur od petów itd, ale najlepsze, że w zbiorniczku wyrównawczym płyn pół na pół z olejem - auto było z motorem 1.6w LPG, więc na 99% jeb..ta głowica - ten, który kupiliśmy był którymś oglądanym tego dnia po kolei i miał najniższą cenę /połowa tamtego/, z której sprzedający spuścił jeszcze tysiaka). Coś co w najbliższej przyszłości: jakiś miesiąc przed pozbyciem się auta, sprzedający wymieniał klocki przód/tył - tylne tarcze mają już spore progi, po pomiarach wyszło, że jeszcze mieszczą się w "normach", ale po dojechaniu tych klocków, już na 100% tarcze będą do wymiany (zintegrowane łożyska, gdyby tam szły "zwykłe" to wrzuciłbym od razu nowe. Drugi temat - "jęcząca" przepustnica. Samochód na wolnych obrotach pod obciążeniem (czyli np skręcanie kół /elektryczne wspomaganie/, klima itd), gdy silnik musi korygować obroty, przepustnica wydaje dziwne dźwięki - pierwszy raz w życiu z czymś takim się spotkałem. Co ciekawe jej praca jest bez zarzutu - zarówno idealnie trzyma wolne obroty, pięknie wkręca na obroty, plus fakt, że jej wymiana to kilkanaście minut, więc stwierdziłem, że zostawiam ją - zobaczę ile wytrzyma (może się okazać, że kilka lat przeżyje) - na wszelki wypadek "na półce" leży VDO Siemens (OE). Oprócz tego nie mam kiedy zabrać się (tzn nie chce mi się - bo to ze 30 minut roboty, więc czas nie jest przeszkodą) za ten nieszczęsny elektrycznie sterowany podłokietnik. A jeszcze jakiś czas temu "rozwiązałem" problem z odwrotnie działającą szybą prawy tył (poprzedni właściciel wymieniał moduł i wpiął go nie zaznaczając pozycji nastawnika) - po odpięciu napięcia, trzeba programować - po kilku próbach moduł komfortu sam zajarzył, że "ta tylna to jakaś poj..na jest" i sam sobie zsynchronizował silnik z pozostałymi

U mnie ax300 od Xiaomi rozwiązał problem. Dwa takie zestawy i nawet na placu zabaw jest zasięg :-)

Taaa, najgorsze, że mogliby nie zamknąć lasów - masakra, ludzkość by przez to wymarła. Albo Zenek lub Golce nie dostaliby milionów wsparcia z naszych podatków - za co ci biedni "artyści" tankowaliby swoje helikoptery...

O ile w trasy kombi uwielbiam: nisko, szybko, tak wokół komina Scenic mega wygodny: łatwo się wsiada, łatwo zapian pasy dziecku itd.

Gordon jeździ Xtrailem.mp3

Jak dla kogoś zabawka jest ważniejsza od dziecka? Jeszcze rozumiem sytuację, że wszystko ogarnięte w domu, dziecko położone do łózka - gościu sam idzie przetestować auto., kobieta zostaje w domu - potem zmiana Ale kto normalny zostawia w domu 3 latka bez opieki? Jak widać pieniądze nie zastępują mózgu. Jedyne szczęście, że nie zabili postronnych osób.

Zapomniałeś chyba o istnieniu takiego arcydzieła jak "Niezniszczalni 4".

Renat wyjechała tak z fabryki, ale jako, że wkurzało mnie wożenie tej przejściówki to częstochowski Macar zmieścił tam gniazdo. Pomijając koszta, to wiele lat temu większość aut z Holandii (?) miało tak umieszczone gniazda - nie wiem czy jakieś przepisy? Bo w sumie w PL jeśli gniazdo tankowania nie jest widoczne, to jest zakaz tankowania takiego samochodu - w kilkanaście lat temu większość aut miała je zamontowane pod zderzakiem (tak było najtaniej i najszybciej), już przy minimalnym wsunięciu wedle prawa takie auto kwalifikowało się do "wypad ze stacji".

Cd. Dokupiłem jeszcze jeden Wynns W24463 do katalizatorów (teraz do Renaty, do Shreka dzisiaj nalałem przy tankowaniu) oraz W77101 (Formula Gold Engine Treatment) - w środę robię duży przegląd Shreka to mu zapodam do oleju Wynns zamiast produktów LM to też wysoka półka i po cenach zakupu jest "good price".

Aż tak źle nie jest: Amarok 1gen, Arteon, Beetle, Corrado, Caravelle T6, Golf 7, ID.Buzz, Passat B6, Tiguan 2gen. Brak takich perełek jak 159, 208, Mazda 6 itp, ale można powiedzieć, że ładne (z zachowaniem stylu VW).

Nie, 666km/h. Ze trzy miesiące po zakupie, w czasie deszczu na kilka sekund wywaliło błąd ABS. Po kilku dniach powtórka - tym razem na kilka minut. Podnośnik - sparciała osłona na przewodzie czujnika ABS - wilgoć robiła zwarcie i taką prędkość zapisało. Wpadł nowy czujnik ATE i od mniej więcej 200k km nie było okazji pobić rekordu.

Więcej.

839? To ode mnie (tak się pisze?) też zagadka - jaką maksymalną prędkość zapisał mi sterownik w Lagunie? (podchwytliwe :-) ).

Belfer jest super - pomijając zakończenie: wygląda jakby nagle ktoś sobie przypomniał w połowie odcina "ej to już ostatni? myślałem, że jeszcze trzy mamy kręcić" :-) Ale jak dla mnie najlepszy z polskich to "Wataha" - niesamowity klimat.

@bergercs Mowa nienawiści... a nie czekaj

Brak danych nt wydajności. No ale przecież mają urządzenia domowe: ECO BOX - najmniejsze urządzenie, ale wciąż wielokrotnie większe od tego samochodowego gówienka: brak danych o wydajności PURE&CLEAN: większe od poprzednika - jak wcześniej, nie chwalą się przepływem. GUARDIAN AIR: największy model: przepływ do 410m3/h. Działanie: "Powietrze wnika do urządzenia — zostaje uzdatnione i przechodzi przez wstępny system filtracyjny, który mechanicznie i elektrostatycznie zatrzymuje zanieczyszczenia pyłowe a filtr węglowy zatrzymuje nieprzyjemne zapachy. Następnie powietrze przepływa przez system ActivePure® RCI, który nasyca je w naturalne utleniacze oraz jony wodorotlenkowe i nadtlenkowe. Wzbogacone w ten sposób i zjonizowane powietrze przenika do pomieszczeń, gdzie aktywnie eliminuje zanieczyszczenia mikrobiologiczne oraz redukuje alergeny i lotne związki organiczne" Tłumacząc na nasz - podobnie jak zwykły oczyszczacz musi przepchnąć przez siebie powietrze aby je oczyścić. Czyli nasz geniusz montuje do auta oczyszczacz, po czym jeździ z otwartym oknem - tego ten stacjonarny nie byłby w stanie przerobić na bieżąco (szczególnie, że z uchylonej szyby najpierw powietrze trafi do paszczy kierowcy) a co dopiero ta bździna o wielkości notatnika. Zresztą nawet w tych "testach" (trzeba się sporo przegrzebać, żeby znaleźć cokolwiek innego niż te same graficzki z "99,9% skuteczności" (na WordPresie) - i mamy jak byk "spadki po 2 , 4 godzinach". Żadnego cudownego oczyszczenia - nie tworzy to jakiegoś pola siłowego niszczącego wszystko co wpada do auta. Więc nie - wsadza się raz na pół roku/raz na rok węglowy Filtron i w żadnym wypadku nie jeździ się z otwartymi oknami - to sobie poradzi w alergenami, PM 2,5 itd. (odpuście sobie wszelkie HArty czy Bosche ze srebrem - tam też nic więcej nie uzyskanie niż z PL Filtrona A).

Tak zaawansowana technologia, że nawet producent się nią nie chwali. Cd Nowe od 20 do 70 dolarów sprzedają. Jacyś dziwni ci producenci - kosmiczna technologia, którą całkowicie przejęliby rynek oczyszczaczy na świecie, a oni to wolą ukrywać pod kocem. Dokładnie ten sam przekręt co ww lampy UV do leczenia wszystkiego.

Kiedyś sprzedawano lampki uv po jakieś 1600, które miały czynić cuda z ludzkim ciałem, teraz znalazły nowe kosmiczne zastosowanie.

Z pewnością jest to warte 1100.... Garnkami też handlowaliście?

Pamiętaj - tutaj jest wolność słowa. Więc jak napiszesz w grafikach, że NVIDIA zyskuje 30% wydajności po wrzuceniu na 12 godzin do 30% roztworu wody z solą a następnie poprawieniu styków poprzez włożenie do włączonej mikrofali na 30 minut, to jak komuś się to nie podoba, to może dać Cię do ignorowanych Potem jeszcze porada - aby zwiększyć wydajność zestawu, najlepiej oprócz mnożnika procesora podnieść mu napięcie - pomijając zasilacz podać 230V na gniazdo w płycie głównej - jeśli porada nie pasuje to dodaj do ignorowanych.... Tak będzie, prawda???

Stosowanie oczyszczacza i jednocześnie jazda z uchyloną szybą. To z pewnością jest skuteczne.

Popatrzcie na Colta i ASX to domyślicie się przyczyny Chociaż tutaj to są podobne, bo tam....

I jeszcze obrazkowo, bo jak wiemy informacje po polsku ciężko mu wchodzą: