bergercs

Na tej stronie - polecane do kwoty, poradniki na podstawie wymagań itd. Sam używam w jednym 70MAI 500 (jak dobrze pamiętam) + jakaś do tyłu, w drugim jakiś starszy 70MAI z serii pro - trwałe i dobre kamerki.

Skoro sprzedają w takiej cenie, wiedząc, że dowalą im karę, tzn, że kara już jest uwzględniona w cenie Dacii.

Zasady dla wszystkich producentów są takie same - kara jest nie za to, że auto jest tanie, tylko, że nie spełnia norm - ryżowców w Europie również je obowiązują.

Pod koniec tygodnia wyjazd w góry, więc wrzuciłem, do Renaty zimówki.

W Shreku od dłuższego czasu zabierałem się do wymiany żarówki od długich - dostęp jest taki, że jak się w końcu za to zabrałem, to stwierdziłem, że jak mam z 15 minut się męczyć i liczyć, że "uda się trafić", to lepiej zrzucić zderzak i lampę: od razu w obu wymieniłem wszystkie żarówki na Osram Ultra Life: 40 minut na wszystko (odkręcenie zderzaka, wymontowanie lamp, wymiana żarówek, pomierzenie, czy gdzieś nie gubi prądu, montaż lamp, montaż zderzaka).

Link

Febi 33724

Febi bezpieczniejszy.

Hutchinson w PL padł a to oni klepali te poduchy. Febi trzeba wsadzić i tyle. Ewentualnie OE na Ebay (GB oraz DE) około 450-500 zł z przesyłką wyjdzie (ostatnio do 307 CC 2.0 16v 177 przewód wody we Francji udało się namierzyć :-) ).

Znalazłem

Zawsze podobały mi się dechy Audi - z tymi klasycznymi okrągłymi zegarami. Pierwszy Logan to najbardziej badziewne wnętrze, w jakim miałem okazję jechać. No to chyba role zaczynają się odwracać A tak poważniej - co to za Audi - bo patrząc na wnętrze tego paździerza, to zaczynają mi się przypominać środki w bieda Polówkach sprzed kilku lat: tam też był dramat, ale przynajmniej w normalnych pieniądzach. Chyba, że to wytwór AI, bo naprawdę ciężko uwierzyć. Chyba jednak Q3 "po edycji" (no chyba, że na jakieś rynki sżło takie coś). Chociaż bazowe Q2 (od 130k zeta) też nie grzeszy rozpasem w środku:

Już po pół roku od prezentacji musieli wprowadzać zmiany w zawiasie, bo wyszło "troszku za twardo i troszku za głośno" :-) Natomiast nie wiem, czy poprawili uszczelki w drzwiach, bo przez nie pokpili wyciszenie (plus standardowy punkt programu w obecnych autach - nadkola: po co tam coś dawać, jak nikt tam nie zagląda ).

Kupił chociaż po poprawkach zawieszenia, czy to tłuczenie mu nie przeszkadza?

Nawet w "topowe' CX-80 ludzie narzekali na wyciszenie. Tyle, że to auto ma służyć na krótkie odcinki i dla nowoczesnego diesla to może być generatorem kosztownych awarii. Dwa - kwestia wyglądu jest kwestią gustu - to autorowi ma się podobać.

Wiesz, że robi to samo co na Labie - próbuje sprowokować Cię do wypowiedzi, po której zacznie płacz, że go zły prawnik atakuje. Tutaj to samo robił zresztą volt - poprez wypisywanie pierdów, chce osiągnąć bana, Daj go do ignorów, jak większość.

Coś koło 9 średnio - tyle, że jeżdżę dosyć szybko (tzn nie patrzę na spalanie - poza przypadkami, gdzie odbiega ono zbytnio od normy, czy to w jedną czy drug a stronę). Auto sporo waży, więc na oszczędności w nim nie liczyłbym.

Silnik dobry, tylko nie wiem jak sobie radzi z tą budą. Samym Koleosem sporo jeździłem , ale w 2.0dci 190 - i z tamtym motorem bardzo przyjemny samochód (na wrażenie mogło wpływać też wyposażenie, bo miałem szczęście w full wyposażonym się bujać).

Google boli? 1.6/1.8/2.0 \Wpier..ło im litr oleju /1000mil.

Akurat tymi silnikami zajmował się sporo wcześniej niż wpadł na pomysł softu. Natomiast wielokrotnie pisałem, jeśli KIA/HYUNDAI to 1.6 lub 1.7CRDI - bardzo udane motory. Z problematycznymi benzyniakami sam osobiście się spotkałem. Żeby śmieszniej - wczoraj było o pozwie zbiorowym ws 1.2 tCE, to tutaj macie listę model K/Hi, których właściciele zdecydowali się na taki krok w USA: 2012-2020 Hyundai Elantra 2009-2018 Hyundai Genesis Coupe 2019-2021 Hyundai Kona 2020-2021 Hyundai Palisade 2010-2012 i 2015-2021 Hyundai Santa Fe 2009-2010 i 2015-2021 Hyundai Sonata 2011-2021 Hyundai Sonata Hybrydowy 2010-2013 i 2015-2021 Hyundai Tucson 2011-2021 Hyundai Veloster 2020-2021 Hyundai Miejsce 2010-2021 Kia Forte 2017-2020 Kia Niro 2011-2020 Kia Optima i Optima Hybrid 2012-2021 Kia Rio 2011-2020 Kia Sorento 2012-2021 Kia Dusza 2011-2020 Kia Sportage 2018-2021 Kia Stinger 2022 Kia K5 Wszystko benzyniaki z wadą olejową.

Znajdź sobie kanał RommieRen - masę filmów robili z tymi silnikami (sam zresztą wrzucałem). A co do 2.0TDI - no super, powiedz to tym, którzy musieli wywalić kilkanaście tysi na remont. A jeżdżą te,w których ludzie wymieniali razem z rozrządem zabierak pompy, a nie, że "jakoś to będzie".

Polecam wpisać w google "1.6 t-gdi problemy z katalizatorami"

Na koniec, bo szkoda życia na kopanie się z koniem. Do tych 400k dojeżdżają w wypożyczalniach, gdzie właśnie wymienia się olej co 30k....

Problem dotyczy aut 2012-2016 - silniki naprawiane na gwarancji (skutecznie) - złożyło go 1700 osób (na ponad 400k sprzedanych egzemplarzy). Gość szuka auta od 2019. To raz. A dwa: Zaraz się dowiemy, że 1.9dci też się łapie pod małolitrażowe TCE od 2019.

Jeśli ktoś zmienia olej to do 400k km bezproblemowe. Przynajmniej nie ulegały samozapłonowi jak NOWE Kugi z 2,5 PHEV... Nie kompromituj się może...

Nie masz o czymś pojęcia - nie pisz. Problem dotyczy 1.2 a nie 0,9 i to do roku 2019.