Katystopej

Dla tego napisałem że porządne badania techniczne, wtedy te z niesprawnym czy usuniętym dpf i adblue by dostały nega i tak.

Wystarczyłoby Euro 4 i porządne badania cząstek stałych w spalinach, a tak mamy idiotyczny zamordyzm i miasto dla najbogatszych, którzy swoją Gelendą g63 mogą wjechać bez problemu. Młody synek za kierownicą, chyba nie ogarnął kuwety jak mu tłumaczyłem, że ma bieżnik pod włos na tyle

https://moto.rp.pl/tu-i-teraz/art44030871-koniec-poblazania-dla-aut-bez-dpf-nadchodza-zmiany-w-przegladach-technicznych Ledwo 462 000 aut z 22 000 000 dostaje u nas nega, i zapewne 80% z nich ma zaraz pozytyw gdzie indziej, jak to Krzysiak nie raz pisał.

Ja mam piano black w Astrze, ale to jest jakieś dziwne/inne piano black, tzn jest czarne jak Francja, ale nie jest zrobione z czarnego plastiku, tylko chyba przezroczystego a czarny jest przyklejony od spodu, dla tego nie widać tych wszystkich mikro rysek jutro zdjęcia zrobię, może uda się to uchwycić.

Powyżej 100 tys. mieszkańców Więc w zasadzie spora część miast powiatowych.

Czujnik temp nie jest potrzebny, bo jak wsiadasz do tych aut to jest w nich tak doskonale, że nie chcesz wysiadać, więc wiedza o temperaturze na zewnątrz gdzie biedota się poci jest Ci zbędna, tak samo dwie poduszki, co Ci po większej ilości skoro przy wypadku karoseria poskłada się domek z kart

Też jest to jakiś pomysł, tyle że te fele są styrane, purchle mają przy wentylach, musiałbym je dać do piaskowania i malowania, a wtedy tysiak pęknie.

Też tak chyba finalnie zrobię, na jesień 17 i te powyższe Pirellki wielosezon.

Wtedy sprzedam całe koła 17 i będzie na skrzynie

Teraz jest tak 205/55/16 a chciałbym tak, z tą felgą, tylko gemini zrobiło naleśnika jak 19" Jeszcze 18 mi chodzą po głowie, ale tam już totalny brak komfortu, bo to 225/40.

Wtpełnione azotem z Jowisza Jakie by nie było, brzmi drogo.

Jeszcze nie, mam letnie jeszcze spokojnie na ten sezon na felgach 16", i się zastanawiam czy zamiast zimówek 16 na te felgi nie kupić od razu docelowych felg 17 i wielosezonu czy może jednak zimowe i wiosną letnie na 17. Kurde, twardy orzech do zgryzienia. Teraz mi się budżet nie spina na wyłożenie przeszło 4k zł na fele i opony, a kupować za miesiąc-dwa żeby letnie w lato zmienić na wielosezon też bez sensu

Planowałem po tym chipie za 3-4kkm wymienić olej z motula 0w20 na ravenola 0w30, ale w takim tempie będzie to na przełomie kwietnia/maja czyli za miesiąc max

Nie no, w pracy kilometry trzaskam Fiatem Ducato, Asterka tylko prywatnie, dojazd do pracy 8km, ale przyprowadziłem ją z Wrocka więc 200 od razu wpadło, teraz piątek-niedziela 600, dzisiaj 110

Astrę mam dzisiaj równo 2 tygodnie, prawie 1400km zrobiłem

To Kia? Kurde, czcionka jak niegdyś Volvo

Dolałem adblue do pełna, było 41%/ponad 8kkm więc spokój mam na jakieś 20-22kkm.

Tym bardziej musimy oficjalnie potwierdzić że niejadalne, najwyżej na kebaby do Alika u mnie pojedziemy

Dobra dobra, my w dalszym ciągu nie wiemy czy faktycznie je dobre robisz

Karnij się na Równicę, przed restauracjami po lewej jest tor dla terenowych małych quadów dziecięcych i buda z hamburgerami, nie dość że burgery są świetne w smaku to jeszcze jest piękny widok na Czantorię

Panie, 5,5 literka wyszła średnia z prędkości 40-130, więc niewielki koszt za przyjemności, Outlanderem to by wyszedł koszt dobrego obiadu w barze mlecznym dla całej rodziny btw pozbyłem się sztrucla, problem z głowy

Nudziło mi się dzisiaj po pracy, to wziąłem żonę, żona wzięła psy i pojechaliśmy bez celu, lądując na zamku w Rabsztynie. Finalnie zrobione 110km Następna wieczorna jazda bez celu zaprowadzi mnie na Salmopol

Nie patrz na litry, bo tym sposobem Civic 9gen ma 600L bagol. Mój stary Outlander ma 540L, ale bagażnik jest 2x taki jak w CX5. W firmie mamy jedną CX5, teściowa też ma CX5, mam porównanie, teraz nawet mając Astrę widzę że ten bagażnik jest mniejszy od niej

CX5 ma wręcz mikro bagażnik jak na rozmiary auta, niewiele większy niż hatchbacki segmentu C