MaxaM

@LeBomB Według mnie nie powinno się tak porównywać patrząc na standardy. Mamy małe mieszkania, bo mieszkania są po prostu zbyt drogie, a nie że lubimy udawać kurczaka w klatce. Tu nie trzeba dorabiać filozofii do tego, że w innych krajach są inne standardy. Jesteśmy krajem rozwiniętym czy nie? Do tego dane pokazują, że z każdym rokiem kupujemy coraz to mniejsze mieszkania. Jak patrzę co deweloperzy oferują w moim mieście, to praktycznie same klatki 30-40m. Dane dla stolic krajów. Nie weryfikowałem ich.

A dla innych miast europejskich to nie jest już zawyżona? Przecież grafika porównuje jabłka do jabłek, a nie gruszki do jabłek.

@LeBomB Tylko co zmieniają takie dywagacje? Grafika porównuje miasta europejskie dla mieszkań 85m. Czy będzie mocno się różnić dla mieszkań 50m? Wątpię. Mamy po prostu drogo na tle Europy i tyle. Tylko czy to zaskoczenie zważając jak drogi mamy prąd i ogrzewanie?

Jeśli już mówić o statystykach, to większość rodzin mieszka na powierzchni w okolicy 50m i mniejszej. Mieszkanie kupuje się przyszłościowo, pod rodzinę, ale bierze się to, na co stać. Jeśli kogoś stać na większe, to bierze takie z myślą o przyszłości. Dobre lol faktycznie. W moim mieście od lat nie buduje się bloków z gazem. Sam też nie posiadam. Podejrzewam, że tak jest w całej Polsce jako że do któregoś roku mamy już całkiem odejść od niego. Każdy znajomy z nowszego mieszkania ma tylko indukcję A co do zamrażarki, myślę, że na 80m też będzie problem aby ją upchnąć

Prąd głównie zużywa indukcja oraz w mniejszym stopniu pozostałe sprzęty RTV/AGD, czyli coś, co jest w każdym mieszkaniu bez względu na metraż. Jedynie byłoby więcej światła, a to już grosze.

@Yahoo86 @Ryszawy Czemu kwota byłaby proporcjonalnie mniejsza przy mniejszym mieszkaniu? W mniejszym mieszkaniu mniej się kąpie i mniej używa prądu? W ramach ciekawostki. Przypomniał mi się materiał Casha z Iraku. Rozmawiał z lokalsem o kosztach życia w Mosulu i spytał ile kosztuje wynajęcie małego mieszkania - 80$, a w odbudowanej dzielnicy 180$ (google podaje średnie zarobki 549$). Cash dalej spytał co znaczy małe mieszkanie, bo dla niego to 30m. A gość, że małe mieszkanie, to jest 60m. Mina Casha bezcenna

Skrót myślowy, mediana przesuwa się w dół względem średniej pensji.

Można różnie nazwać tę grupę osób, co nie zmienia faktu, że dzięki rządom PiSu ta grupa się powiększyła. Z roku na rok mediana przesuwa się w dół, a podstawowe koszty życia drastycznie wzrosły. Budują społeczeństwie pod siebie, uzależnione od tego co łaskawe państwo sypnie. Co do wyborów. Będzie ostre licytowanie się kto da więcej socjalu. PO będzie dawać to samo na nieco inny sposób i będą mówić, że ich jest lepsze. Doszliśmy już do takiego szamba, że żadna partia nie ma szans wygrania jeśli nie zasypie socjalem.

Ikoniczne zdjęcie 3 dniowej operacji specjalnej

@GordonLameman Nie wiem, nie wiedziałem tego nagrania. Te nagranie zostało usunięte (pewnie dostali telefon z centrali). Za to jest oficjalny komunikat Omody mówiący, że tak ma być. Zresztą co to zmienia? Ten konkretny dealer jest wyznacznikiem wymogów bezpieczeństwa i testów NCAP? Na YT w sekcji komentarzy można też sporo się dowiedzieć:

@LeBomB I zapewne przez lata wymogi 'składania' przechodziły wielokrotną modernizację. Ja o tym nie widziałem. Ten przykład pokazuje bardzo dobrze jak można nabijać kliki na niewiedzy robiąc tanią sensację. Z kolei dziennikarz motoryzacyjny powinien się wstydzić nie przekazując takiej wiedzy.

@Dimazz Właśnie o to mi chodzi. Według mnie są takie ceny, bo ludzie nie są świadomi. Marketingowiec zbajeruje mówiąc tylko i wyłącznie o kosztach całej inwestycji i jak to się ona zwróci za n lat. Wystarczy sobie wyobrazić jak typowy klient zareagowałby gdyby zamiast usłyszenia 30k za całość usłyszałby 'to będzie 15k robota za jeden dzień, 15k panele i może pan zobaczyć je w sklepie, to te z ceną 10k na półce'.

@LeBomB Ale przy dobrze napisanym prawie, to inwestor nie musi zawracać nim głowy, tylko firma montująca. A ta z kolei, jeśli robiłaby wszystko 'książkowo', to też nie musiałaby się nim przejmować. Jednym z rozwiązań mógłby być wymóg posiadania dokładnego kosztorysu z czasem roboty wraz z informacjami o panelach i falowniku (w taki sposób aby dało się zweryfikować cenę). Obecnie często wygląda to tak, że 'to będzie 30k kosztować i na fakturze masz 30k w jednej pozycji'. A tak gdyby ludzie zobaczyli np. 10k robocizna za 1 dzień roboty, to może lampka zapaliłaby się i zaczęli zadawać pytania.

Jeszcze wrócę do wyrwanej kierownicy w Omodzie. Pojawiło się nagranie zakulisowe Bąka z nagrywania tego materiału. Gość dla mnie jest na starcie skreślony jak nie potrafi wypowiedzieć więcej niż 2 słowa nie używając słownika z rynsztoku. Odblokował mechanizm regulacji kierownicy i szarpał ile pary ma. Kierownica zachowała się prawidłowo. W większości aut nie jest ona przykręcona na sztywno i trzyma się tylko na wciskanych łącznikach, które pod wpływem siły wyskakują/łamią się. Jest to mechanizm ochrony kierowcy podczas zderzenia czołowego minimalizujący obrażenia i ułatwiający akcję ratunkową. Gdyby było coś nie tak, to wykazałaby to testy NCAP. Na nich też widać, że kierownica w Omodzie podczas zdarzenia popuszcza z łączników zapadając się (tak jak na nagraniu Bąka). Omoda również wydała oświadczenie, że tak ma być. Tutaj analiza budowy kierownicy: https://www.youtube.com/watch?v=ZK_cP2ET-DU https://www.youtube.com/watch?v=4QoTHtB7OgE Czekam na komentarze w stylu, 'o rozkręcona kierownica i tłumaczy budowę - pajac nastawiony na robienie klików'

Ubijanie klasy średniej ciąg dalszy. A i bogaci też oberwą. Już teraz jest jak ciężko o majstrów. Co to będzie jak popyt jeszcze się zwiększy? Będzie chałtura na chałturze, byle szybciej do kolejnego klienta. @LeBomB Tu bardziej chodzi o problem z np. wciskaniem paneli z przebitką parukrotną niż kosztują w sklepie. Ogółem z chorymi cenami, gdzie ludzie biorą w ciemno, bo po prostu się nie znają. Przypomnij sobie dyskusję w zielonym topiku o magazynach energii. Mało tego, ile razy ten program mnie zirytował. Jeśli ktoś nigdy nie odebrał telefonu z wciskaniem paneli niech rzuci kamieniem...

Porsche będzie pierwszą ofiarą przespania.

A jednak piszesz takie rzeczy jakbyś dowiedział się wczoraj

To może warto byłoby zobaczyć o co chodzi, a nie WTF? Niemcy dostają rykoszetem i dla niech są to realne straty. Nazwałbym dociskaniem Rosji? Jak sobie wyobrażasz sankcje, aby Rosja z dnia na dzień padła bez drastycznych skutków dla Europy? Jak Ty chcesz np. przestać nagle kupować od nich surowców energetycznych? Na wodzie chcesz jeździć? Wodą chcesz grzać mieszkania? Zmiana dostawców jest procesem wymagającym wielu lat i dużych nakładów. Każdy pakiet sankcji dociska śrubę dla Rosji, a zarazem daje nam czas do adaptacji aby samemu się nie zaorać. Sankcje działają. Wystarczy spojrzeć jak kształtuje się teraz budżet Rosji. Jakie są wpływy, jak kształtują się wydatki wraz ze strukturą. Zapominasz też, że mówimy o kraju, który w czasie pokoju generował olbrzymie zyski i akumulował je przez dziesiątki lat. Zdajesz sobie sprawę ile oni mieli środków w Funduszu Narodowym, a ile porozrzucanych po bankach w Europie i USA? Takiego kolosa nie da się zadusić z roku na rok. To jest proces. Co do samych sankcji USA. Tak, one są słabe. Tak dobrali kryteria, żeby nie wyrządzić zbyt dużych szkód. Cóż, zawsze to coś na start. Niemcy dostały rykoszetem, ale czy aby na pewno rykoszet?

@kubikolos Te sankcję są tylko na pokaz, bo ile razy już mógł robić z siebie pośmiewisko ciągle rzucając puste słowa. Zobacz analizę czego te sankcje dokładnie dotyczą. To tylko ułamek firm i dotyczą głównie rafinerii które, niespodzianka, dostały największy łomot od Ukrainy. Do tego Rosja dostała czas na adaptację. A teraz postaw na drugą stronę szali ile razy Trump zablokował pomoc, ile razy sabotował Ukrainę? Nie uprawiaj cherry pickingu aby udowodnić czegoś, czego nie ma.

Branżowe organizacje zrzeszające producentów samochodów ostrzegają, że jeśli szybko nie uda się zażegnać kryzysy na linii Amsterdam-Pekin, z braku komponentów elektronicznych stanąć mogą fabryki motoryzacyjne w Europie, USA i Japonii. Eksperci wieszczą powtórkę scenariusza z lat 2021-2022 roku, gdy na nowe auta czekało się nawet po kilkanaście miesięcy. Nie biorą jednak pod uwagę, że przestoje w fabrykach Volkswagena, Toyoty czy Forda to prezent dla umacniających swoją pozycję w Europie chińskich marek. https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-chinczycy-tylko-na-to-czekali-wyrok-na-europejska-motoryzacj,nId,22434623 @Cappucino Dalej uważasz, że sprzedaż chińczyków jest planktonem, bo nie ma co patrzeć na polski rynek? Dla porównania, jak wynika z najnowszego zestawienia firmy analitycznej DataForce, we wrześniu 2025 roku udział chińskich marek w ogóle rejestracji nowych aut w Europie sięgnął już 7,4 proc.

To jest gruba sprawa. Holandia ma właśnie zatarg z Chinami i przez to została wstrzymana kluczowa elektronika w branży moto. Nie tylko VW szykuje się na przestój. Pojawiła się informacja, że fabryki japońskie również szykują się na wstrzymanie produkcji z tego samego powodu. X dalej płonie

@Camis PapJeż p0lak jest znany z tego, że aktywnie wyśmiewał osoby niebędące 'po właściwej stronie'. A tu nagle znalazł dziewczynę z tatuażami (szydził z takich kobiet) z dwoma dzieciakami (zgadnij co mówił o takich?). Nie wspominając co mówił o facetach wiążących się z takimi kobietami. A jak to bywa, internet zawsze pamięta i resztę możesz się domyślić

Oczywiście są rzeczy ważne i ważniejsze. iPhone jest tylko przykładem. To jest sprzęt premium i jeśli ktoś potrzebuje czegoś naj, to nie jest głupie jego kupienie czy topowego Androida. 25m bardziej można byłoby porównać do telefonu, który trzyma pół dnia, trzeba wrzeszczeć do słuchawki i ciągle się zawiesza. Ale hej, dzwonić się da, prawda? Tak samo da się mieszkać na 25m

Nie deweloper tylko psychologia Typowe usprawiedliwianie się ludzi czemu nie kupują 'lepszych' rzeczy. Widać to doskonale na każdym kroku. To samo jest przy 'czemu nie kupuje się iPhonów', 'a nowe samochody, to kupują deb***' i tak przy każdej drogiej rzeczy usłyszysz podobne argumenty jak bardzo bez sensu jest przepłacanie. Przy 25m nie da się mieć normalnych warunków życia ale na każdą niedogodność zawsze można znaleźć argument 'to mi niepotrzebne'.