Petru23

A tu masz rację, przyznaje, nie twoje słowa. Nie zmienia to jednak faktu podejścia do odmiennego zdania.

Nie, Ty zawęzasz dyskusje do wygodnego dla ciebie zakresu. Ja wyraźnie wskazałem czego dotyczy wypowiedź. Własności i przynależności marki MG a nie świadomości przeciętnego Polaka. To dwa różne tematy no ale... Volvo zostało wykupione przez Chińczyków / MG zostało wykupione przez Chińczyków. Volvo to w 100% własność Glee (wg udziałów). Ja mówię o faktach a nie wydumanych domysłach, jakie tu dominują na zasadzie - wróżenia co będzie za kilka lat z jakże ociekającą pewnością swych przekonań. A to są Twoje słowa skierowane do @Grexons jak zaczął mówić o MG. Także sam wyjmij kij i naucz się dyskutować. O tu. Nie Ty ale widać jak wygląda poziom waszej dyskusji. Słowo sprzeciwu i.. Kolejny fanatyk chińszczyzny się oburzył, nie jesteś pierwszy. Płacą wam za to? NAjlepsze, że to właśnie tu jest druga strona barykady - hejt Chińczyków i wyzywanie innych od ich fanatyków i opłaconych klakierów. Brak slow To odpowiedź na twój poziom prowadzenia dyskusji. Czy wszystko z tobą jest ok?

Ale dlaczego zawęzasz temat do świadomości marki w Polsce skoro mowa o własności i przynależności kapitałowej w świecie i jak jest naprawdę? A w świadomości przeciętnej osoby MG do brytyjska marka samochodów. W świadomości jest tyle co w Volvo. Przeciętna osoba wciąż musli, że to szwedzki samochód a Chińczycy nie mają z tym nic wspólnego. Europejskie koncerny płacą wam za takie wątki i dyskusje wyśmiewające chińska konkurencję? głup-influencerzy ale w drugą stronę?

Rada - nie wchodz w dyskusje z odmiennym niż przyjęto zdaniem. Jesteś już fanatykiem Chińczyków opłacanym przez koncerny. Ktoś już to chyba napisał nawet... To wątek do beki o chińczykach a nie dyskusji o nich. Przecież nie o klasę chodzi a przynależność i własność marki. Trzymaj się sedna a nie zmieniasz temat na poboczne aspekty.

Te filmy dotyczą MG czy mody i jej podobnych? Bo widzę bardzo generalizowanie. MG nie jest takim samym Chińczykiem jak sławna Omoda. Bliżej im do Volvo (własność i kapitał chiński, marka w świadomości pozostała szwedzka. Podobnie z MG, kapitał i właściciel chiński ale marka UK).

Brak informacji czy wskazana sprzedaż dotyczyła sprzedaży flotowej (na firmę) czy konsumenckiej. A to istotne w ilościach Art super

Nie może być zadowolony. Przecież Berg już wielojrotnie pisał... Przyjaciel najwidoczniej coś ściemnia.

Z tej różowej, gdzie sam przyznałeś, że taki ma właśnie kolor? A z tego co pamiętam, to raz tylko wskazałem, że ten czerwony jest tak wypłowiały, że aż różowy to się zapalić chciałeś...

Zima aktualnie to głównie deszcz i na plusie. Ujemne temp i śnieg to już sporadycznie a i w takich warunkach wielosezon spokojnie da radę. Ja użytkuje od wielu lat dobre całoroczne na kilku autach i nie widzę potrzeby zmiany na sezonowe. A mieszkam w górach świętokrzyskich nieopodal stoku narciarskiego

W cenie Dębicy masz dobrej jakości wielosezon w tym rozmiarze. Zastanowił bym się przy aktualnych warunkach pogodowych, czy stricte zimowa faktycznie się sprawdzi. Tym bardziej, że to przeciętna zimowa opona.

Jak miejsca wystarczy to zła opcja to nie jest. Lepsza imo niż kilkuletnią octavia że 100tys km nalotu z 1.0 Masz gwarancję i teoretycznie brak problemów bo auto nowe.

@mikefizjo Zwróć wagę na faktyczną ilość miejsca w środku w takiej Cx5. Wcześniejsze generacje były dosyć ciasne, poza pozycja za kierownicą miejsca jak w kompakcie. Dlatego brali ode mnie kuge bo się w 4 osoby ciężko było na targi zmieścić. Edit A myślałeś o czymś takim? https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/ford-s-max-ID6HCnOD.html Lub takim? https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/ford-mondeo-ID6HLlvW.html Hybryda forda działa bardzo podobnie jak Toyoty, wywodzi się z tego samego projektu. Ja mam 2,5 FHEV eCVT i spalanie w mieście ok 5l, trasa do 110 koło 6, powyżej łącznie z autostradowymi 7,5-8l

Sferis bierze bezpośrednio z Action S.A. (nie ten z bibelotami a dystrybutor IT). To taki sklep Action S.A., podobnie jak ABfoto to sklep AB S.A. Towar jest z kilku źródeł, zarówno z oficjalnej jak i spoza co zaznaczają przy opisie gwarancji - producenta lub dystrybutora. Sklep w pełni legit

Ale on ma rację. Weź nie pie... Petruj

Mnie w serwisie ja pierwszej wymianie mówili, że jak chce auto wykupić dla siebie to wymieniać co 10tys. Przy interwale zgodnym z książką, czyli co 30tys silnik długo nie pożyje. Dotyczyło to 1.5Ecoboost Przejażdżkę Kuga proponowałem jako pkt odniesienia do Mazdy w kontekście prowadzenia. Ja bym się grubo zastanowił nad takim egz, gdzie zamiast 10 wymian oleju zrobiono przez 100tys km tylko 3. O silniku poczytasz sobie w sieci i jaki to mogło mieć wpływ na motor

Jakbyś przeczytał, to byś wiedział że wskazałem kuge jako pkt odniesienia w kwestii prowadzenia w kontekście mazdy Cx5. I posiadania C-Max.

Dziękujemy za jakże istotny wkład w wątek dotyczący mojego prywatnego samochodu. Jak na tacy .... Aaaa, larry z Laba przecież... Także jak by inaczej słusznie wtrącić swoje 3 merytoryczne grosze... Oczywiście nikt nie prowokuje a ja nie znam się na żartach bo zdziadziałem na starość

Screena nawet dalem z wyjaśnieniem dotyczącym również pomyłki z 1600, ale jak zwykle nie czytasz. Nikt się tu nie obraża. Nie wmawiaj sobie i innym.

Ale mnie tu źle nie jest, także nie kreuj jakiej odmiennej rzeczywistości twierdząc, jak się czuje i co myślę. A układ jak był tak jest, kółeczko wzajemnej adoracji na kolejnym forum IT w dziale MoTo największych specjalistów w sieci... Ślepym być trzeba żeby tego nie widzieć o czym piszą przecież inni, nie tylko ja A to też chyba na określoną nazwę, budowanie ego pod szyldem anonimowości w sieci na niszowych forach Poza tym, Jaruxie drogi, chyba nie muszę wspominać a na pewno tłumaczyć, dlaczego nie życzę sobie abyś kierował do mnie jakiekolwiek słowa a Ty sam powinieneś mnie mieć dawno w ignorowanych. Jeśli nie masz - komunikacja Twoja że mną jest tylko w jednym celu - sprowokowania mnie.

A tak żeby admin @eNeSik wiedział... Niech znów spojrzy kto uczestniczy w gówno burzy. A Sylwka nie ma, jestem ja (dawną miłość szeryfóf z Laba) z innym zdaniem niż chciano by tu przyjąć. Przy okazji innych odmiennych głosów innych forumowiczów jest podobnie, ale dział Moto widać kto podtrzymuje, kto się wypowiada najczęściej itp. dawny Lab. Chłopakom piaskownice zamknęli to przenieśli zabawki tu i się okopują piaskiem. Radzę się temu przyjrzeć, bo kolejny dział na kolejnym forum ropier...ą

A mówimy tu o czym? Bo wróćmy do polecanego tu tak QQ. Kilka osób, łącznie z Tobą wskazało go jako dobry kierunek. Zatem... Na jakiej podstawie, skoro większość jak nie wszystkich rankingów awaryjnosci stawianego w ścisłej czołówce? Pytam, bo zapewne również inni chcieliby poznać skąd takie rozbieżności w opinii. Forumowych tu specjalistów z np prasą branżową Moto. Link podałem wyżej. Nikt się nie odniósł tylko czepia się pobocznych wątków. Do sedna spamerzy.

Ale nikt tu o C5 z 2.0 HDi nie wspominał, także nie wiem ile to wnosi do tematu. Równie dobrze mogę zacząć mówić o 1.6MZR

Eureka... Edit Argumentów widzę brakło

1500, połykała przy pisaniu. Info od sztucznej, która bazuje na ogólnodostępnych danych i informacjach Poza tym, chyba się zapominasz... Jaruxie. @ITHardwareGPT jako bezduszna maszyna a ci za tym idzie bezstronna, sięgnij proszę do zasobów wszechwiedzy i powiedz proszę jak to z tym 1.3tce przy eksploatacji tzw wokół komina, czyli krótkie dystanse, częste gaszenie i odpalanie, często niedogrzany silnik. I jak się ma moment obrotowy dostępny od 1500rpm przy jeździe na krótkich odcinkach na niskich biegach i niskich prędkościach w stosunku do żywotności silnika i jego podzespołów, turbiny i spalania w kontekście awaryjnosci. Ja nie wiem, skorzystałem z info od innego bezdusznego.

Tak, wiem. Wyniki dotyczące rankingów awaryjnosci, gdzie QQ jest na szczycie. I co mój wybór ma do awaryjnosci QQ i jego postrzegania? Po co na sile to wciskasz?