SylwesterI.

Skodzinka nie zbiła lampy, odpadło koło, katastrofa drogowa, zderzenie odnotowały seismografy w japonii #takbyło

Jest wiele rodzajów prawd: Tyż prawda, gordon prawda .... I dodatkowo tylko delikatnie musnął

https://noweinfo.pl/tychy-samochod-marki-jaecoo-uderzyl-w-wysepke-sila-uderzenia-byla-tak-duza-ze-stracil-kolo/?fbclid=IwdGRzaAUhqEBjbGNrBSGoG2V4dG4DYWVtAjExAHBkb2YBc3J0YwZhcHBfaWQMMzUwNjg1NTMxNzI4AAEe75dTPwtJS0zc7NbhzTXhv8Hi1SyIQ2o7WgbBQg5oKgOsSVVktGSXrHxJqxc_aem_pVMp_ZekeIWvG1mdmGvfHg "Kierujący autem marki Jaecoo, wykonując manewr skrętu w prawo, uderzył lewym kołem w wysepkę, co spowodowało całkowite wyrwanie koła wraz z elementami zawieszenia, a następnie uderzył w bariery energochłonne – informuje portal. – Pojazd zatrzymał się kilka metrów dalej."

Tak tak , twoja prawda jest najtwojsza

Gordus , tylko ja mam czytać cały artykuł I tylko o europejczykach Wiadomo chinczyk muska krawężnik tak ze go rzuca na bandę po drugiej stronie ulicy, od której się odbija i jeszcze sunie metry, to muśnięcie, delikatne, kobita robi obcierkę, nawet lampa nie zbita, to katastrofa nuklearna.

W chinczykach zawsze delikatnie, w europejczykach atak nuklearny. Jak to leciało? " Europejczyków nikt nie broni"

Taaak w nowej nawet lakier by się nie porysował, wiadomo ze 10 lat temu nie potrafili projektować aut, a I obecnie ich jakość idzie w górę ... a nie , czekaj...

To twoj boss?

No w najnowszych nie można przez Schutz Fahrzeug Diagnose Generation 2, teraz trzeba się łączyć z serwerami producenta żeby uzyskać autoryzację, wszystko jest, ale jak chcesz używać to płać. Tak to producenci aut dymają klientów

Nie siedzę w audi, podaj konkretny rocznik , model ... Jeśli w tym modelu nie można to tylko znaczy że prostą opcję do samodzielnego odblokowania lepiej zabezpieczyli, bo wszystko co trzeba pewnie jest w aucie

Można było dobrać za kasę, albo samemu sobie włączyć

Tu od dawna nie ma potrzeby jakiś poważniejszych zmian, dla koncernów jest taniej pchać wszędzie to samo, tylko bulić trzeba za odblokowanie tego https://magazynauto.pl/porady/odblokowywanie-ukrytych-opcji-w-aucie-to-domena-specjalistycznych-warsztatow-ale-takie-uslugi-mozna-znalezc-tez-w-niektorych-aso,aid,2957 https://tvnturbo.pl/bogate-wyposazenie-w-aucie-byc-moze-twoj-samochod-je-ma-trzeba-tylko-wykupic-abonament-st7840199

Kwintesencja europejskiej motoryzacji To teraz skodzinka: https://superbubel.com/ "Bo auto jedzie" i co pan nam zrobi?

"Przy chińczykach trzeba długo czekać na części" Opel na to "potrzymaj mi piwo i pacz teraz" https://share.google/1KyhZ48xJfqIl8d2S 3 miechy na kalibrację kamerki

Oj nie zawsze, w Renault I Daci, masz takie myki np. z tempomatem, oficjalne bez dopłaty brak, jest ogranicznik prędkości z wyłącznikiem jednopozycyjnym, w wersji z tempomatem ten wyłącznik jest dwupozycyjny, ludki wyciągają wyłącznik od wersji z ogranicznikiem, wtedy albo zmieniają kabelki, I mają tempomat, albo kupują na allegro wyłącznik z lepszej wersji I mają i ogranicznik I tempomat, podobnie jest z podświetleniem kiery, nie zapłaciłeś nie masz, ale możesz sobie sam podpiąć

W temacie o chińczykami jest film łysego, o ile taniej i z lepszym wyposażeniem w chinach są sprzedawane niemieckie marki, to by były jaja jak by je sprowadzali do Europy

4.5 vs 5.2 bo nie zmieniamy programu w czasie wyprzedzania, 0.7s maksymalnie, czyli może też być 0.5s , 0.3s to jak dla mnie przewidywalne wyniki, nie jeżdżę tak żeby miało mnie uratować 0.7s , albo stanowić jakiekolwiek zagrożenie. Odnośnie 70-140 I 96-160 , to prędkości na drodze wielopasmowej więc tam zagrożenia nie ma , na pewno będzie dyskomfort, że auto przyspiesza raz lepiej, raz gorzej, ale niebezpieczne to nie będzie.

No patrząc na wyniki 80-120 z startem od 60 to wydaje mi się że są przewidywalne, min 4.5 max 5.2

@Tomasz Niechaj Czyli przyspieszenia 80-120 są przewidywalne? Absolutnie nie neguję faktu że różnice 70-140 nie powinny mieć miejsca, ale w normalnej jeździe nie jest to wielkim, dyskfalifikujacym błędem. Skoro na zwykłej drodze z jednym pasem ruchu w każdym kierunku (ograniczenie prędkości do 90km/h), zakres prędkości 80-120 jest wystarczający do bezpiecznego wyprzedzania, a tu auto zachowuje się przewidywalnie, natomiast na drogach z minimum 2 pasami w jednym kierunku, nie stanowi to zagrożenia bo nie jedziemy z nikim na czołówkę.

@Tomasz Niechaj Na pewno nie jest to pożądane zjawisko. Czy robiłeś może testy 70-100, 70-120? Jak duża jest rozbieżność pomiędzy wynikami?

Nie do żadnego allegro nie dawałem linku, za to twój link jest do ofert z finansowaniem kredyt/leasing

Dawałem link do oferty 24500 taniej za nowy z salonu

A ile ci straci na wartości duster kupiony w 2025 roku którym zrobiłeś 20k km , skoro taki sam z salonu z 0 przebiegiem masz taniej o 24500? Nikt ci za nie go nie da tyle co za tego z salonu, więc po roku na dustku jesteś te 30k w plecy, czepiałeś się że chińczyk straci 50 k w 3 lata, jak duster traci 30k w rok To dalej cena

No pewnie że nie jest, jest większy i lepiej wyposażony od europejskiego, a przy tym tańszy, ale tak ,tak , o tym mnie można pisać

Bo on pewnie myśli że chiński żond dopłaca w Chinach do niemieckich aut, i ókrad technologię od Niemców żeby sprzedawać taniej niemieckie auta w Chinach. Bierz czekają