SuLac0

no jezeli masz hulajnoge z "czujnikiem zmierzchu", znakow, albo wbudowana navi, to dlaczego nie nie pytam czy chinska, bo na pewno nie

moga, nie musza. a to akurat przypadlosc wiekszosci aut z swiatlami auto szczegolnie to widac wlasnie teraz- mgla, deszcz. u jednych dziala to lepiej, u innych gorzej, a jeszcze u innych w ogole

tak, ale w pewnych warunkach okreslonych regulacja https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:42023X0401

swiatla do jazdy dziennej? jezeli to pierwsze, to z tylu nie beda sie swiecic pozycyjne, a brak stopow i szybkie zwalnianie, moze oznaczac wlaczony wysoki poziom rekuperacji

nie ma sie czego bac szczegolnie baterii LFP/LFP Blade, ktore znajdziesz m.in w teslach, fordach, byd, geely itd. zasieg? a ile tego zasiegu potrzebujesz majac mozliwosc podlaczenia auta praktycznie kazdego dnia pod domem? czy 300-400km to faktycznie malo na "krotkie dystanse"?

juz od dluzszego czasu "nokia" wsrod robotow pachnialo, wiec to byla juz tylko kwestia czasu .

taka ciekawostka Następnego dnia BYD Australia skontaktowało się bezpośrednio z właścicielem i umówiło się na odbiór samochodu. W ciągu 48 godzin pojazd był już w drodze do naprawy i z tego, co widziałem, BYD obsłużyło sprawę szybko, uprzejmie i profesjonalnie. i otwarte pytanie - czy brak wczesniejszego zainteresownia sie problemem przez serwisy, to wina niecheci oraz braku kompetencji? bo wychodzi na to, ze tak jak w przypadku tesli, najlepiej sprawdza sie zglaszanie problemow bezposrednio do producenta

@bergercs ale to ty pierwszy "zadzwoniles z newsem o niezawodnosci", reszta tego monologu, dotyczy kwestii kto jest odpowiedzialny za stan techniczny auta na przegladzie. nadal bedziesz sie upieral, ze producent?

to moze juz czas zapoznanc sie ze zrodlem, a nie wklejac linki do art tworzonych przez ludzi o podobnym poziomie "obiektywnej krytyki" i "powielac farmazony" https://www.tuvsud.com/de-de/publikationen/tuev-report/maengelquoten-in-den-tuev-sued-regionen https://www.tuvsud.com/de-de/publikationen/tuev-report/die-haeufigsten-maengel https://www.tuvsud.com/de-de/publikationen/tuev-report/maengelzwerge-und-fehlerriesen Na samym dole tabeli Tesla Model Y zastępuje Teslę Model 3 (17,3%). Ford Mondeo pozostaje na przedostatnim miejscu (14,3%), a Tesla Model 3 zajmuje trzecie miejsce od końca z wynikiem 13,1%. Chociaż Tesle ponownie plasują się w dolnych partiach rankingu, warto zauważyć, że oba modele pokonały już ponad 50 000 kilometrów po dwóch, trzech latach – imponujący zasięg, zwłaszcza jak na samochód elektryczny. Jeśli chodzi o Teslę Model 3 i Y: Modele, które zajęły odpowiednio przedostatnie i ostatnie miejsce, wyróżniają się już na początku defektami tarcz hamulcowych i zawieszenia osi. Nawiasem mówiąc, oświetlenie pozostaje najczęstszą wadą wszystkich pojazdów, w tym elektrycznych. slowa tam nie ma o "zapieczonych tloczkach". swoja droga, chetnie bym zobaczyl taki raport "nie tesli", po 2-3 latach, 50kkm, bez przegladow serwisowych,

w sensie, ze na przegladzie nie weryfikuje sie "projektu" auta, a jego stan techniczny, za ktory odpowiedzialny jest kierowca. @bergercs uwaza inaczej, co jest kompletna bzdura i brakiem "obiektywnej krytyki" o ktorej piszesz. wystarczylo to jasno napisac. zachodni producenci? jak wspomniany bmw do 5 lat? wiec obiektywnie na to patrzac, tesla nie wyroznia sie tutaj niczym szczegolnym, biorac pod uwage jak inni sobie z tym "radza"

nie jest. ale jezeli auto nie dostanie przegladu, bo bedzie sie swiecic "check engine"/ "olej", to winny bedzie tutaj VW , czy kierowca? bo wg pokretnej i wybiorczej logiki @bergercs to winy bedzie producent. zycze sukcesow w egzekwowaniu napraw gwarancyjnych / odszkodowania z AC z taka "logika" oczywsice, ze mozna. tylko niestety ta "krytyka" dotyczy kazdego auta chinskiego, bez znaczenia, czy klasy dacii czy mercedesa i ptaktycznie kazdej tesli, bez znaczenia czego by to nie mialo dotyczyc.

to jest narzekanie, na to jak dziala, a nie ze w ogole nie dziala , bo "nie odowiada mi poziom grzania"

sumarczynie, na trasie mozna, w miescie z mojego doswiadcznie, nie jest to mozliwe. ja nie twierdze , ze nie ma problemu, stwierdzam ze jego ignorowanie to wina kierowcow i to pokazuje TUV. BEV wymaga innego podejscia niz auta spalinowe.

tylko nie ma takiej opcji, aby tylko i wylacznie dalo sie jezdzic z OPD. sa sytuacje, ze wcisnisz ten hamulec. i wtedy nie ma mozliwsoci, aby nie slyszec/czuc, ze cos jest nie tak z ukladem. i w takiej sytuacji kierowca powinien zaregowac - serwis, albo warsztat. brak reakcji - wynik TUV btw. jakie problemy Leafa masz dokladnie na mysli?

hamulce i zawieszenie to podzespoly zuzywajace sie podczas eksploatacji. to jaki jest ich stan NA PRZEGLADZIE, to wina/odpowiedzialnosc kierowcy. powaznie tak trudno to przyjac do wiadomosci? hamulce/zawiesznie nie popsuly mu sie od samego wjechania na kanal, tylko w takim stanie z nimi tam wjechal. skutek. a przyczyna? ignorancja kierowcy na "sygnaly" jakie mu "wysyla" uklad hamulcowy/zawieszenia vide "tarcze i kierowca bmw". caly czas piszemy o PRZEGLADZIE, bo stan techniczny , a awaryjnosc to zupelnie inne kwestie, a chyba ktos je tutaj ze soba myli

@bergercs kwestiie ekspolatacji, sa po stronie kierowcy, i nie ma co tworzyc tutaj jakis dziwnych terorii. czy jak wycieraczki ci smuza/piszcza , tez bedziesz czekal na komunikat z auta, szukal zapisu w instrukcji? bo tutaj TUV tez moze dac "negatywa". nie robmy k z logiki. jezeli nie masz jakiegos harmonogramu przegladow, to obowiazkem kierowcy jest weryfikowanie stanu tech auta i reagowanie na jakiekolwiek objawy zuzycia podzepsolow. zreszta caly czas jest. TUV wykazal stan tech auta wynikajacy z zaniechania/zaniedban kierowcow. dlatego m.in. wlasnie dla 5 latkow bmw tak slabo wypadlo - skoczyly sie "tanie" przeglady i ludzie jezdza, az cos nie odpadnie

@bergercs ale co ma nie dzialac? napisze jescze raz - TUV wykazal glownie problemy eksploatacyjne - hamulce i zawieszenie. jezeli posiadacz pojazdu sam nie zareagowal na problemy z tymi podzespolami, a nie ma obowiazkowych przegladow serwisowych, aby ktos mu je palcem pokazala, to efekt jest jaki jest - raport TUV. jak dbasz, tak masz i nie ma co doszukiwac sie tutaj problemow z "niezawodnoscia" tesli.

@bergercs nie wiem nie chcesz widziec, czy nie widzisz?

"jak zwykle" powielasz tylko to, co pasuje do twojej narracji, bez znaczenia czy autor pisze bzdury, czy nie. tutaj autor bardzo wybiorczo podszedl do tematu i tyle. tesla nie ma obowiazkowego przegladu serwisowego jak inni producenci, aby zachowac gwarancje. to co wylapal TUV , to glownie rzeczy ekspoloatacyjne - hamulce i zawieszenia. jezeli mi teraz napiszesz, ze to nie jest w gestii uzytkowika, aby to kontrolowac i reagowac jezeli cos jest nie tak, no to wybacz, ale zaprezentujesz tutaj poziom "goscia od tarcz z bmw", po ktorym tak chetnie jechales btw. bmw

zostan "sygnalista" https://www.biznes.gov.pl/pl/portal/005076

dla kazdego, cos innego. kiedys w ogole nie do pomyslenia, aby stawiac "chinczyka" obok Toyoty

czyli "zlomnik" juz nie wypisuje farmazonow? no popatrz popatrz, ja szybko mozna zdanie zmienic

a co w tym dziwnego? pierwszy raz z czyms takim sie spotykasz? jezeli w ogole taka opcja jest w tanich autach, to przewaznie wlasnie tak dziala - wl/wyl i stopniowe grzanie z auto wyl. czyli jest i dziala oczywsice grzanie kierownicy i siedzen , to juz standard w tanich autach, tylko masazu brakuje takie czepianie sie , byle sie doczepic. szukaj dalej

a to sie zgadza. ten temat przypomina mi bardzo temat BEV. nawet ton wpisow pewnych jednostek jest ten sam. merytoryki zero - vide wspomniany silnik, skrzynia, naped hybrydowy, tylko wklejanie znajdziek w necie z jakis pojedynczych przypadkow, bo pasuja do narracji. o "opinii" dot zapachu na podstawie filmiku z YT juz nawet nie chce mi sie pisac - widze, wiec to na pewno musi smierdziec typowe. dobrze, ze powstal temat "motomemy", bo tam jest idealne miejsce dla wiekszosci tych "wpisow"

a bez doplacania? bo tak mozna, doplacac, doplacac...i z 130k, zrobi sie 200k a z podsumowania - hybryda z "kultura" lepsza niz w toyocie "czy fajny samochod?" - przyjemnie sie jezdzi, dynamiczny, cichy, ogolnie "zaskakujaco dobrze"