GordonLameman

Na to co pisałem wrzucam linki i artykuły. Wiesz jak znikają elektryki z dopłatami? Na tyle szybko że ja nie zdążyłem upolować tego co chciałem. Dopłaty będą, bo jest konieczność przejścia na bezemisyjne pojazdy. Potrwa to trochę, ale to się po prostu wydarzy. Wzrost udziału BEVs w sprzedaży nowych aut jest dynamiczny, nawet bardzo. I ten udział będzie rósł. Niezależnie od tego co ty tam sobie wypisujesz i jak bardzo będziesz leciał w bzdurne wycieczki. BEVs już są dobrą alternatywą. Szokujące, że można mieć auto które nie wymaga serwisowych cyrków, bo silniki elektryczne są na dużo wyższym poziomie od spalinowych Zresztą dopiero co podslem na realnych przyjazdach, że dla kupującego elektryk może być sporo tańszy, jeśli jest zainteresowany wymiana samochodu co 2-3 lata, jak np. ja.

Bo tradycyjna rodzina nie wymaga akceptacji

No, ale silniki elektryczne są dużo bardziej bezawaryjne. W zasadzie nic tam nie trzeba robić Myślę, że już niedługo będzie inaczej. Ja matematyki nie kończyłem, nie wiem skąd ten pomysł. Ta liczba mi się nie podoba, skoro w samym 2024 roku zarejestrowano 1,45mln BEVs w Europie Ale jeśli jest prawdziwa to tylko pokazuje jak dynamiczny będzie przyrost elektryków w najbliższych latach.

O, ciekawe. A pewnie głosowali na Nawrockiego i są przeciwni imigrantom

Ja dalej chce wiedziec skąd info o kibolach

Mówimy dalej o używanych, czy jednak o nowych, gdzie kontrolujesz co i jak będzie robione? https://elektrowoz.pl/porady/chinczycy-stworzyli-baterie-dla-bmw-i3-400-500-km-zasiegu-za-rownowartosc-22-000-zl-maja-tez-cos-dla-vw-e-golfa/ 22k A odchodzi koszt serwisowania i wielu elementów, które są w ICE. Silniki spalinowe są bardzo skomplikowane i ogólnie dość dużo się w nich psuje

1.2 PureTech to koszty co najmniej kilku tysięcy już po kilku latach eksploatacji. Podobnie z 1.6THP. A co do baterii, to ceny już znacznie spadły: https://energetyka24.com/elektromobilnosc/wiadomosci/bateryjna-rewolucja-ceny-baterii-spadly-o-90 Tak, prognozy mają tę charakterystykę, że nie sprawdzają się w 100%. Na tym to polega, ale jest to znacznie lepsze niż opieranie się o Twoj pusty upór z Autovista: https://ev-volumes.com/ A to co ty podałeś odnosi się do tego, że zarejestrowane w PL elektryki stanowią 1,79% elektryków zarejestrowanych w Europie. Czytanie ze zrozumieniem, kolego

W Europie jakieś 17%. Globalnie jakieś 22,5%, ze względu na Chiny.

Mhm. Niestety nie masz absolutnie zielonego pojęcia o czym piszesz. Ludzie narzekają, a potem kupują na które narzekali. To są analizy i prognozy na podstawie których udzielają finansowania - błędy powodują straty finansowe po stronei tych firm. Nie masz zielonego pojęcia o czym piszesz Dziwne, bo ludzie wciąż kupują 1.9 TDI, 1.2 PureTech, 1.0 Ecoboost, 1.6 THP.

Jakieś źródła? Szczególnie do tego, że to grupy kibolskie to robią? Jak wyżej, chciałbym poznać źródło. Bo jeśli mowa o tym przemycie w itrach i innych sposobach to jest to coś zupełnie innego niż to o czym pisał Fenir - bo on odnosił się do działań władz, a nie do działań przestępczych z którymi władza walczy.

Pisałem, że duży biznes zabija gry i to duży biznes wymusza na twórcach komrpomisy oraz zwiększanie dostępności etc. To oczywiście połowa Was się wykłócała, że to nei tak

POV: powiedz mi, że nie wiesz jak działa biznes, bez mówienia, że nie wiesz jak działa biznes. Tak, biznes opiera się o analizy i prognozy. Szczególnie ten duży i szczególnie branża finansowa. Jeśli nawet tego nie rozumiesz to jest jeszcze gorzej niż myślałem i nie ma najmniejszych szans, abyś w ogóle zrozumiał i przyswoił argumenty, które tu przedstawiłem.

Daruj sobie te wycieczki osobiste. Ja dyskutuję normalnie, przedstawiając argumenty i swoje zdanie. To Ciebie boli to tak bardzo, że nie możesz znieść i robisz spam swoimi urojeniami.

Probierz tango down. Wpisujcie miasta Białystok [*]

Owszem, boli. Dlatego wlazłeś do tego tematu żeby robić offtop i wycieczki w moją stronę

Nie wiem po co włączasz w to politykę, ale mogę się tylko domyślić, że ma to związek z pustogłowiem Cały świat, a już szczególnie finansowanie, kredytowanie, leasingowanie pojazdów opiera się na prognozach ,w tym dotyczacych RV. Dlatego powoli pojawia się finansowanie na BEVs na dobrych warunkach. A jak dodasz do tego dotację to są one lepszymi opcjami pod względem wyłącznie tego ile płacisz, a ile auto jest warte Np. Cupra: Tavascan z ceną katalogową brutto 245 tys. kosztuje w wynajmie 1239 zł netto, na 2 lata z OC/AC i serwisem. --> https://samochodowy.pl/oferty/wynajem-dlugoterminowy/3776-cupra-tavascan?configurationId=5179&subject=company&recordId=39736 Formentor z ceną katalogową brutto 157 tys. kosztuje w wynajmie 1609 zł bez OC/AC. --> https://samochodowy.pl/oferty/wynajem-dlugoterminowy/3820-cupra-formentor?configurationId=5252&subject=company&recordId=40441 Mercedes: EQA 250+ z katalogową ceną 240 tys. kosztuje w wynajmie na 2 lata 699 zł bez OC/AC i serwisu. -- > https://samochodowy.pl/oferty/wynajem-dlugoterminowy/3759-mercedes-benz-eqa-250?configurationId=5158&subject=company&recordId=39553 GLA z taką samą ceną katalogową w wynajmie na 3 lata bez OC/AC kosztuje 1519 zł --> https://samochodowy.pl/oferty/wynajem-dlugoterminowy/3707-mercedes-benz-gla-200?configurationId=5078&subject=company&recordId=38820 Analitycy tych firm, które zapewniają finansowanie opierają się właśnie o analizy i prognozy. No, ale dla Ciebie to za trudne do zrozumienia

Wręcz przeciwnie. Nawet na stronie autovisty są prognozy mówiąc o tym, że wobec zmniejszonej podaży ICE i przekonywaniu się konsumenta do BEV RV się ustabilizuje. Nie mogę robić za Ciebie wszystkiego. Nie mam żadnej obsesji - poza tym, żeby dyskutować na argumenty, a nie bezsensowne wycieczki osobiste jak to robisz. Odpowiadam nimi tylko gdy tacy jak ty mnie prowokują

I ty coś piszesz o "ego"? Widać, że cię boli mocno. trudno

No, prawicowa rewolta się dzieje. Tępe chamstwo i głupota dochodzą do głosu. Ech, żałosne.

I dalej nie rozumiesz co się dzieje. Powielasz pisowska narrację i pisowskie bzdury zupełnie zapominając, że to co się dzieje to jest readmisja osób wpuszczonych przez rządy PiS. Tusk zawiesił prawo azylowe, granica jest szczelna. Z Białorusi nikt więcej się nie dostaje. Mamy więc w Polsce przede wszystkim tych których wpuścił PiS, a ty zamiast myśleć, łączyć kropki i fakty, powtarzasz ich tępe kłamstwa. Czemu? Czemu tak trudno ci zrozumieć jakie są fakty, a co jest tępą propagandą?

Pojawia się odznaczenie “niebezpieczeństwo” gdy wchodzisz w ten taki przezroczysty okrąg z kontynentu do lokalizacji. To dotyczy takich bocznych miejsc - nie tych, które są fabularne

No, wiem - ty wolisz fejki, półprawdy i bzdury, byleby tylko pasowały do ogólnej, bardzo głupiej narracji w którą uwierzyłeś.