GordonLameman

Chyba 25. Ale to nie zmienia faktu, że EV to nowość i trochę ludzi ekscytuje to, że można jeździć za darmo

Oesu, ale boli.

Nom. Jak wożę słoiki to tylko stąd Może Auris II generacja? Honda Jazz? A z takich wyższych to Nissan Juke

Ale przynajmniej zgodnie z homologacją!

Nie dołączyłem do tych grupek

TAKA BIDA W DE?!

hubio, na Bora, co jak co, ale kolejki emerytów w Velo Banku nie są spodowoane ani przez Kaczyńskiego, ani przez Tuska. Ot, wujowy bank

Nawet przy prawie się wykłada. Jeśli jest zagadnienie proste, powszechnie opisane - odpowie. Ale jeśli dodasz jakiś niuans, który powiniene zmienić outcome, ale nie jest powszechnie opisywany - Ai tego nei wykryje. Powtórzy to co skopiuje z blogów/artykułów. A o jakiejś sensownej subsumpcji stanu faktycznego i prawnego nie wspominam. Aktualnie nie jest zdolna. Miałem na testy coś co miało być zdolne od pewnego startupu. Mówią, że wrócą za pół roku. Zapodałem im tylko 2 pytania testowe i niby chcą sprawić, że odpowie na nie nie korzystając z gotowych odpowiedzi

Nieee, tak nigdy nie było https://www.trojmiasto.pl/raport/Kolejka-po-tansze-paliwo-na-stacji-rt285002.html

I teraz już serio - ty przecież w leasingach robisz/ robiłeś. Nikt Ci tego nie mówił? To jest najprostsza na świecie optymalizacja podatkowa i finansowa Marcin stosunkowo prosto wyjaśnia to tu: https://marciniwuc.com/samochod-i-dzialanosc-gospodarcza/ Ale tak pokrótce: 1. Podatkowo najmniej opłacalna opcja to zakup za gotówkę lub kredyt, bo musisz auto mieć minimum 5 lat, żeby je zamortyzować. Jeśli chcesz je sprzedać to musisz jeszcze VAT doliczyć, a jak sprzedasz wcześniej to nawet masz je niezamortyzowane. 2. Leasing jest ciekawy, bo pozwala zaliczyć całą ratę do KUP i pół VATu, ale wymaga rozporządzenia autem na koniec. Wykupujesz za 1% i musisz je sprzedać, płacąc od tego dochodowy, a niedawno jeszcze składkę zdrowotną (do 31 grudnia 2024 roku, kolega tak zaliczył sprzedaż swojej beemki, bolało ). 3. Wynajem daje dużą elastyczność - masz miesięczny koszt (np. z polisą w racie), zwracasz auto i... zapominasz o sprawie. Jeśli masz głowę na karku to sobie szukasz auta z wysoką wartością rezydualną i wtedy finansujesz tylko utratę wartości + ubezpeiczenia + serwis + marżę. Wynajem jest idealny dla mnie, bo mam stały koszt podatkowy (PIT/VAT), co 3-4 lata zmieniam auto i nie bawię się ani w sprzedaż, ani w podatkowe problemy. Gdybym miał za gotówkę kupić to spoko, ale musiałbym jeździć co najmniej 5 lat. A mój maks to aktualnie 4. Do tej pory tylko przy Octavii miałem tak, że wartość końcowa była sporo niższa niż rynkowa, ale akurat w tej umowie miałe wykup za wartośc rynkową, więc się nie opłacało. Astrę sprzedali ze stratą, Nissana pewnie też. Nie sądzę, aby on trzymał wartość tak jak założyli, skoro już jest tańszy niż w momencie gdy go brałem To jest po prostu instrument finansowy - nie ma nic wspólnego ze zdolnością finansową. I wiem, że niektórzy się boją "instrumentów finansowych". Ale wiesz - jak się boisz to już jesteś niewolnikiem Edit. Czy ktoś tu nie pisał, że miał problemy organizacyjne albo z księgową żeby ogarnąć cesję/sprzedaż auta po leasingu? Coś mi takiego świta

Uuuu, ale boli.

Nie zmienią ceny

NSA aktualnie rozpatruje sprawy, które wpłynęły w 2021 roku

co zrobić jak przyrost jest zauważalny

Może rozmiar opony był niehomologowany?

No nie. Jeśli kwestionujemy legalność powołania na sędziego to w sensie prawnym nie ma znaczenia czy ten wyrok wydał woźny, sądowy informatyk czy własnie taki neo-sędzia. W kazdym z tych wypadków są one nieważne. I to jest ogromny problem, bo tacy sędziowie wydali setki tysiecy wyroków/postanowień do tej pory

Miałem tak kiedyś, ale nie na światłach, tylko przy włączaniu się do ruchu. Ja patrzyłem, że spokojnie zmieszczę się przed nadjeżdżającym autem, a gość przede mną stwierdził, że on jednak musi poczekać, bo to nie lza tak szybko się włączać do ruchu No, ale to było z 12-13 lat temu. Ostatnia moja stłuczka

W sensie, że Ty jechałeś za nią na "bardzo, bardzo, mega bardzo późnym żółtym" i chciałeś przejechać?

Fajnie by było, gdyby stacje faktycznie odsiewały niesprawne technicznie auta. Jedyny sposób jaki mógłby zadziałać to wprowadzenie domniemania winy stacji kontroli pojazdów w przypadku złapania na drodze pojazdu niesprawnego. I kary finansowe za każdy przypadek orzekane w trybie mandatowym. Wtedy właściciele stacji szybko by zapewnili, że byłoby prawie jak w DE.

Rozporządzenie zmieniło tylko ceny.

Ja ta miałem w Bravo, w MultiJet. But w podłogę, check, tryb awaryjny. Błędy były po stronie wtryskiwaczy, ale z tego co pamiętam to i tak skończyło się wymianą silnika

Jest to rozsądniejsze, bo ludzie o tym usłyszą dziś w radiu dopiero

To tak jak 2137 innych klientów

W sumie jeszcze Honda Civic mogłaby się nadać

Ale byłby kwik. 🐷