Jeśli to lane assist to to czytam, że to kwestia nie użycia kierunkowskazu;
W przypadku uruchomienia kierunku przed zmianą pasa system uzna, że celowo zmieniamy go i nie reaguje (i/lub nie aż tak);
Na nagraniu widać, że auto będąc ~50/50 na obu pasach odpala lewy kierunek i odbija na lewy pas;
No mocno dziwne, że zaczął zjeżdżać i odbił w lewo. Tam było tyle miejsca i czasu, że spokojnie by zdążył... Niech ziemia im będzie lekką [*] Ale zjeżdżał bez kierunku więc może faktycznie line assist zaingerował nie w te stronę, co było trzeba.
Każde auto może być awaryjne, czy to chińskie czy japońskie czy europejskie. Kurde ale cytowane tutaj usterki są absurdalne i wskazują jednoznacznie na błędy projektowe i oszczędności.
Na przykładzie Jaecoo kuzyna: jak można zaprojektować auto, w którym czy to wyświetlacz przed kierowcą czy środkowy jest bardzo mało czytelny w słoneczny dzień?
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się