Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)

[Kyle 250]

11 minut temu, bergercs napisał(a):

Jak byk jest w wersji PHEV za dopłatą.

 

"Jak byk nie ma w wersji NIE PHEV za dopłatą"  No i oczywiście "wrzucasz wszystkie kolory do jednego wora" 

Edytowane 21 godzin temu przez Kyle

[SuLac0 414]

a na jakiej podstawie twierdzisz, ze tam nie ma lakieru trojwarstwowego? 

m.in. ilosc kolorow to bolaczka? szkoda, ze na drogach tego nie widac - tylko szare, czarne i biale.
odnosnie braku konfiguratora - podstawowy konfig np.  Chery Tiggo 8 i zacznij skladac cos z grupy np.VW. w podobnych gabarytach i wyposazeniem. daj znac co ciekawego z tego wyszlo

 

 

 

serwis olej po 1000km - 480 zl

 

i przyklad cen

 

 

 

Edytowane 20 godzin temu przez SuLac0

[bergercs 1 641]

Oczywiście na stronę producenta nie zajrzysz, bo po co. 

Szkoda, że za żadną kasę nie dokupisz do tego paździerza normalnie działającego ogrzewania - no ale co tam, ważne, że tanie.

Nawet w Chinach stworzyli "na cześć" tej marki "przysłowie": Qirui qirui xiu che pai dui.

[SuLac0 414]

33 minuty temu, bergercs napisał(a):

Nawet w Chinach stworzyli "na cześć" tej marki "przysłowie": Qirui qirui xiu che pai dui.

no stworzyli..kilkanascie lat temu. sprawdziles chociaz, czy znowu bezmyslna wklejka?

 

2010 rok...

 

https://autonews.gasgoo.com/m/1014152.html

 

2013

 

https://cn.nytimes.com/china/20130116/c16dunne/dual/

 

early Chinese customers developed a catchy rhyme for the brand

[Petru23 320]

3 godziny temu, bergercs napisał(a):

Oczywiście na stronę producenta nie zajrzysz, bo po co. 

Szkoda, że za żadną kasę nie dokupisz do tego paździerza normalnie działającego ogrzewania - no ale co tam, ważne, że tanie.

Nawet w Chinach stworzyli "na cześć" tej marki "przysłowie": Qirui qirui xiu che pai dui.

Bo tory były złe? 🤨

 

 

[galakty 3 635]

23 godziny temu, bergercs napisał(a):

Było.

I było wyjaśnione - sporo europejskich hybryd ma montowane proste benzyniaki, natomiast zastosowanie cyklu Atkinsona to dodatkowe skomplikowanie, które może w przyszłości powodować problemy.

Multiairem też na początku wszyscy się zachwycali - potem jak trzeba było bulić ponad 6000 za moduł, to jakoś ci "dziennikarze" nie mieli nic do powiedzenia na swoich kanałach.

A silnik roku chyba PureTech który potem się rozkraczał elegancko?  

One są fajne jak nowe, mało palą i dużo mocy. Nikogo z recenzentów nie obchodzi przy premierze jak to będzie jeździć za 5-10 lat. Potem patrzysz na średni wiek auta w PL i dramat... A to i tak nie jest źle dzięki JDG i leasingom, jakby informatycy itp mieli normalne UoP i dowalony 32% podatku to by jeszcze starsze auta jeździły  

 

Chętnie zweryfikuję te chinole za 5-10 lat. Jeśli będą lepsze i tańsze to sam kupię. 

[bergercs 1 641]

Godzinę temu, galakty napisał(a):

A silnik roku chyba PureTech który potem się rozkraczał elegancko?  

 

Jakieś 70% silników z tej listy to te, które potem trafiały na czarną listę. Z bardziej znanych 1.3 z RX8; 1.4TSI Twincharger; 1.0 EcoBoost; 1.4 TwinAir;  PSA/BMW 1.6 Prince; 2.5TDI V6; Subaru 2.5T. 

[SuLac0 414]

2 godziny temu, galakty napisał(a):

A to i tak nie jest źle dzięki JDG i leasingom, jakby informatycy itp mieli normalne UoP i dowalony 32% podatku to by jeszcze starsze auta jeździły  

tym bardziej, ze informatycy to glownie tesle 

2 godziny temu, galakty napisał(a):

Chętnie zweryfikuję te chinole za 5-10 lat. Jeśli będą lepsze i tańsze to sam kupię. 

oczywsice. ale czy to oznacza, ze mozna juz teraz "jechac" po wszystkich markach/autach chinskich, na podstawie oklepanych stereotypow z przed nastu/dziesieciu lat? bo widze, tutaj tylko dwie mozliwosci - albo ktos przespal (lub nadal spi) te ostatnie nascie/dziesiat lat i nie jest w stanie ogarnac otaczajacej go rzeczywistosci, albo hejtuje dla samego hejtowania. 

 

ja bym chcial poczytac w tym temacie o chinczykach, w kontekscie wlasnie poznania tak technologii jak i samych marek, oczywiscie hejterzy-specjalisci wiedza o nich wszystko, bo marka/auto moze byc tylko jedna - chinska, ale jednak mimo wszystko, oczekuje czegos bardziej merytorycznego, po tym temacie. podobnie zreszta jak po temacie BEV. ale jak widac, czesc to zdecydowanie przerasta.