trepek

Dostał od bezdomnego. Bieda w kraju, kiedyś bezdomni dawali Maybachy, dzisiaj tylko zegarki... Wina Tuska.

@bleidd Nie, tak się droczę

Nie będziesz brał Audi??!! <bleidd has blocked by You>

Nigdy nie rozumiałem fascynacji piłką nożną. Oglądanie upoconych chłopów biegających po boisku za jedna piłką... co innego damska plażowa piłka siatkowa

Skrajne lewactwo i skrajne prawactwo to dwie strony tej samej monety (Rubelka).

Niemiecka Trójca jak zwykle kopie się po kostkach a tymczasem Bentley:

Skrajna lewica i skrajna prawica są opłacani przez Ruskich. Normalsi zawsze siedzą gdzieś po środku między lewacką i prawacką nawalanką. Ot mają rodziny, pasję, zainteresowania czyli własne życie.

Wina Tuska, że im nie odśnieżył: https://wiadomosci.wp.pl/gigantyczny-karambol-w-usa-ponad-100-pojazdow-7245219960015040a

A temu to kiedy jaja obrosły?

Co najwyżej kopanie po kostkach

Oczywiście, że będzie. Na wschód od Wisły będzie miejsce w ramionach Rosji, na zachód od Wisły w ramionach Niemiec.

@Klakier1984 Francja już raz była poza NATO w latach 1966-1995 (w pełni od 2009r). Najwyżej powstanie nowy europejski sojusz obronny z jednym przywództwem.

Tak jak teraz to jest jak bezdzietna para umrze.

Nie daliście mi pokojowego Nobla więc rozpętam multum wojen! Logika Kalego

Na amerykańskich forach Forda szerzej pisali o tym silniku. Z resztą nie jest to jednostka od Toyoty bo ten 2.5 Forda jest na wtrysku pośrednim a 2.5 Toyoty Dynamic Force ma podwójny wtrysk pośredni i bezpośredni. https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_L_engine Obecnie Kuga ma mocno zmodyfikowaną wersją tego silnika z Mazdy.

Ciekawe kiedy będzie wojna na AI?

Z tego co mi wiadomo, to przekładnia eCVT w Fordzie bazuje na patentach Toyoty (ale nie jest 1:1 bo niestety we wczesnych wersjach były problemy z łożyskami u Forda), do tego Ford włożył swoje baterie, BMSa i wolnossący silnik opracowany w kooperacji z Mazdą. Strasznie duży misz-masz stąd kilka problemów wieku dziecięcego było.

Hybrydy Forda mają problem z utrzymaniem właściwej temperatury silnika spalinowego podczas jazdy w mieście. Problem znany. Pierw te same silniki miały problem z przegrzewaniem To jest tak poprawili, że teraz są niedogrzane. Jeszcze Renault ma takie coś w Espace/Rafale. E no, jeszcze Ford ma eCVT chociażby w Kudze. 2.5 wolnossak + eCVT.

Jutro się postaram coś nagrać. Ogólnie mijania są bdb/świetne, drogowe średnie. Zupełnie odwrotnie do ESa (z matrixami), gdzie mijania były takie se a drogowe wypalały wszystkim innym oczy

Wojska USA nie sa po to by nas bronic tylko by trzymac nas za jaja. Chyba nie myslisz, ze w razie W te wojska beda strzelac do Ruskich? One sa tutaj po to by trzymac swoje kolonie w ryzach.

ESa nie mam juz pol roku, teraz jezdze SantaFetka z bezposrednim wtryskiem. W ESie bylo slychac, kiedy przelacza sie miedzy wtryskiwaczami, drgania nie byly wyczuwalne. Glownie to bylo slychac jak sie stalo obok samochodu. Ot, z maslanej pracy przechodzil na bardziej wyrazista. Szkoda, ze tego nie nagralem.

Rok temu jezdzilem nowa Octavia 2.0 TDI z DSG. Dalej to trzesie. Wiadomo, ze nastapil duzy postep w stosunku do diesli z poczatku wieku ale jak sie przesiadasz z nowej benzyny to wiesz, ze siedzisz w dieslu.

Zależy. Doskonale to widać w przypadku silników z podwójnym wtryskiem. Dla przykładu - zimny silnik 2.5 w hybrydach Toyoty odpala na wtrysku pośrednim, po parunastu sekundach przełącza się na bezpośredni. Słychać różnicę Aczkolwiek i tak jest to dużo, dużo gładsza praca niż diesla. W porównaniu do 1.9 TDI na pompie czy 1.4 TDI to tak Tak.

Jak w Bieszczadach było, dużo śniegu? Wibruje mniej niż diesle z początku XXI wieku ale diesel to diesel. Nie pracuje gładko jak benzynka. Z resztą to był czas jak jeszcze jeździłem ESem więc punkt odniesienia był też inny ;-)

Pamiętam jak sobie szwagier pół roku temu kupił Peugeota 508 w dieslu z 2019r i dał mi się przejechać nim. Ja do niego po jeździe bez namysłu - bardzo fajny wóz, sprawdź sobie wyważenie kół bo coś wibruje. On do mnie - koła są dobre, to jest diesel. Gratki zakupu!