trepek

Patrząc na ceny paliw to szkoda, że z Izerą nie wyszło

Najlepsze: Buahahaha! A żeby pokazać jaką wydajność ma polski górnik: A tymczasem zagraniczne kopalnie: Motto górnicze - czy się stoi, czy się leży, pietnastka się należy

Nie myślałem, że to powiem ale Pocztex ma teraz chyba najbardziej intuicyjne nadawanie paczek online.

Dlatego chętnie poznam szczegóły Aczkolwiek teraz widzę np promki aut: -20-25% ceny oraz finansowanie 50/50 0% bądź leasing 101% (od tej pomniejszonej kwoty).

Też bym zahamował aby nie truć się taką ilością gówna z wydechu

Odpadają koła w europejczyku? Odpadają!

I tak i nie. Kiedyś pytałem się osoby pracującej w banku jaki jest sens dla banku dawania kredytów 0%. Odpowiedź mnie bardzo zaskoczyła bo generalnie jest wysoki procent osób, które później albo zapomną o spłacie w danym miesiącu (i cyk, kara), które mają w późniejszym czasie problem ze spłatą (i cyk, kara). I tak dalej i tak dalej. Bank zarabia na karach. I tak też może być w przypadku leasingów - dać jak najwięcej z minimalnym zyskiem a później zarabiać na opóźnionych spłatach, rekalkulacji na przedłużony okres spłaty czy przejęciu samochodu przez bank w związku z brakiem spłaty.

W A6 C5 jak za długo jeździło się z wyrwanymi tulejami belki to mogło dojść do zerwania śrub. 25 lat na karku czy więcej robi swoje

To prawda. Rok/dwa temu widziałem, jak w Audi A6 C5 odpadły tylnie koła. Wersja z belką z tyłu.

Za to czuć

Też ciekawi mnie ten leasing 100.4% bo przy tak niskim oprocentowaniu cena samochodu, jak weźmie się na firmę, będzie wynosiła ~90%. Chociaż nie dziwię się bo konkurencja z Chin jest ostra. Szwagier jakieś miesiąc-dwa temu wziął, jako osoba prywatna, demo Peugeota 408. Dostał świetne finansowanie, gdzie wpłacił jakieś 60-70% a resztę rozbili na jakieś śmiesznie niskie raty, praktycznie raty zero.

Cena tony węgla na giełdzie ARA wynosi 129 dolarów więc skąd cena 2000zł?

Po lampach widać, że to nowsze A6.

A co to za różnica czy będziemy dopłacali do każdej tony węgla (ok 600zł) czy do każdej kWh prądu? Pieniądz ten sam. A nawet stawiam orzechy przeciwko jabłkom, że wyszłoby taniej. Hę? Na wydobycie węgla nie ma oplat. Elektrownie mają zakontraktowane, że kupują węgiel od kopalni po 400zł tona, kopalnia w tym samym czasie sama mówi, że koszt wydobycia węgla to 1000zł. Jak sądzisz, kto dopłaca brakujące 600zł? No każdy z nas. Ale przynajmniej dzięki temu elektrownie mogą chwalić się, że jak kupują węgiel po 400zł to mają tani prąd

Ty wogóle znasz przebieg wschodniej granicy Polski? Czasami zastanawiam się czy Fatality i Kulfon z X'sa to nie ta sama osoba Strzelają fejkami jak z karabinu.

Kopalnie powinno zostać sprywatyzowane i uwolnione od wszelakich ograniczeń. Niech sobie same rzepkę skrobią i sprzedają węgiel gdzie chcą po cenach rynkowych. Totalne bizancjum.

Ktoś przyjmuje zakład?

Masz przykład w.w. punciaka, którego silnik bazował na jednostkach Fire. Przecież rozruszniki to nie rocket-science. Z resztą, śmieszne to jest. Obecne silniki są na rzadkich niczym woda olejach, ich opory wewnętrzne są żadne. W starych dieslach, na ciężkich i gęstych olejach, to dopiero były opory i obciążenie dla rozrusznika. Kto próbował zakręcić takim silnikiem ręcznie, za śrubę centralną na wale ten wie, że taki silnik potrafił "odbić" podczas sprężania i ponadrywać palce Specjalnie dałem przykład 1.2 TDI, który to silnik był zaprojektowany na słupku starej szkoły, wywodzącej się wprost z pierwszego małego diesla VW pamiętającego lata 70'te. S&S tam się nie psuł.

W pełnych hybrydach to standard aby był elektryczny kompresor klimatyzacji. Nawet w nowych pjur-zdechach 1.2 kompresor jest elektryczny.

Setki komentarzy na fejsbukowych grupkach Ciągle słyszę ten argument o tych mitycznych awariach układów rozruchowych. Start&Stop jest z nami od końcówki XX wieku. Czy np. w takim Audi A2/VW Lupo 1.2 TDI rozruszniki jakoś nadmiernie padają? Samochody te mają już ponad ćwierć wieku. Już nawet nie będę wspominał o hybrydach, które non-stop się wyłączają i uruchamiają.

Hur dur, start&stop nic nie daje! Eurokołchoz!!!111oneoneone

Od 40 lat - masowe 1.6 TD to właśnie połowa lat 80'tych.

Kick-down nie robi natychmiastowej redukcji?

No nie do końca. Wczoraj widziałem robota, który układa płytki. Sam rozcielał klej na podłodzę, kładł płytkę, poziomował i wyrównywał.

A jakby powietrze przepuszczać przez pomieszczenia pod ziemią? Coś na zasadzie komina, którego spód nie jest na poziomie 0 lecz minus ileśtam?