some1

Jaka tafla? Wyłączasz skalowanie i cyk, masz obraz 1440p takiej samej wielkości jak na 27 calach.

1440p na 42" bez skalowania to jak 27" monitor. No ale niższej częstotliwości odświeżania nie przeskoczy.

Już dawno wynaleziono coś takiego jak regulacja jasności wyświetlacza. Jeśli myślisz, że sama duża powierzchnia emitująca jakieś 100-200 nitów uszkadza wzrok to.... wychodzisz czasami na dwór?

Nic nie warunkuję. Dla oczu najbardziej męczące i szkodliwe na dłuższą metę jest stałe skupienie na przedmiotach w małej odległości (wysiłek akomodacyjny). Jeśli porównujesz dwa monitory w tej samej odległości, to nie ma znaczenia że jeden ma 27 a drugi 42 cale, wysiłek akomodacyjny jest taki sam. Duży ekran może nawet mniej męczyć wzrok, bo niejako wymusza rozglądanie się na boki zamiast gapienia w jeden punkt. Co rozluźnia mięśnie oczu i sprzyja częstszemu mruganiu. Plus przeważnie czcionki będą większe. Mnie dużo szybciej męczy granie na 7" Steam Decku niż na 42" monitorze na biurku.

Bzdura. Istotny jest rozmiar tekstu, kontrast względem otoczenia i odległość oczu od ekranu, a nie rozmiar wyświetlacza. Jeśli już, to duży ekran mniej męczy wzrok.

A co mają wsparcie DLSS4 reklamować skoro już jest DLSS5? Liczy się najwyższy numerek i tyle.

Najprawdopodobniej wleci dodatkowy podatek od liczby przejechanych kilometrów, tak jak już wdrażają w UK https://www.flotauto.com/en/uk-electric-vehicle-kilometre-tax/

Trzylatek niekoniecznie, pięciolatek bez problemu. PEGI ma progi 3+ albo 7+. Amerykański ESRB ma 'everyone' albo 10+. Dla korpo przy tak popularnej grze to są już konkretne pieniądze, które mogli by stracić przez kreskówkowe cycki. EDIT: ludzie narzekają na infantylną fabułę, dialogi i ograniczone funkcje socjalne w Forzach, porównując jak to było lepiej zrobione w FH1. A to jedyna gra z serii, która miała rating 12+/Teen.

Niebezpieczne dla gry, która ma rating PEGI 3 / Everyone. Tu nie chodzi o ochronę obyczajów, tylko o to żeby populacja klientów była jak największa i żeby nikt przypadkiem nie zrobił z tego gry dozwolonej od 7 czy tam 13 roku życia. To gra dla dzieci, a że dorosłe chłopy nabijają w tym setki godzin, to inna sprawa

Spadek notowań to raczej efekt review bombingu, bo zaczęli banować malowania z cycatymi dziewczynkami anime czy coś w tym stylu Gra jaka jest to było widać od początku, stara formuła na nowej mapie i tyle. Ja tam cały czas sobie pykam dla rozluźnienia, klimat i trasy lepsze niż w FH5.

Jeśli nie mieszka w mieście, które dostanie fotogrametrię, to dom będzie wyglądał tak samo jak obecnie

Sugerujesz, że w cenie 5090 można sobie palnąć w łeb?

Jakby nie spierdzielali przed policją grzejąc 80 km/h po ścieżce i chodniku, to by nie wylądowali w kajdankach. Jeśli to normalne nastolatki a nie jakieś patusiarstwo, to taka akcja może mieć lepszy efekt wychowawczy niż szlaban od rodziców. Dlaczego policjanci zakuli w kajdanki 14- i 16-latka? Bo przepisy na to pozwalają. Ustawa o środkach przymusu bezpośredniego dopuszcza użycie kajdanek m.in. przy zatrzymaniu osoby, udaremnieniu jej ucieczki i w pościgu. Wyłączenie ze względu na wiek jest, ale dotyczy osób, których wygląd wskazuje na mniej niż 13 lat. https://wiadomosci.wp.pl/dlaczego-14-latek-lezal-skuty-ekspert-winna-glupota-rodzicow-7329295685544096a

A poza tym zimno będzie, 600w grzejnik w pokoju się przyda.

Jakość obrazu porównywalna, audio trochę lepsze, czas pracy na baterii podobnie albo gorzej, komfort lepszy ale i tak zalecany comfort kit. Bezproblemowy streaming. No i Quest kolekcjonuje wszystko co się da i wysyła na serwery Mety. Jak to GN podsumował, "Like you thought LG was bad? Jesus Fuck". Żyjesz w 2025 Aktualnie najtańszy Q3 w normalnym sklepie jest za 2700 (ok, wersja 512GB).

Obejrzałem kilka recenzji Steam Frame. Sprzęt sam w sobie fajny, działa zgodnie z oczekiwaniami, komunikacja z PC bezproblemowa, gierki śmigają. Ale cena wysoka a do tego akcesoria poprawiające komfort są sprzedawane osobno. Kurczącego się rynku VR raczej nie wybawi. Jezus dobrze jedzie po Meta i ich braku prywatności

Linus za wcześnie pokazał unboxing, premiera prawdopodobnie jutro. Video zdjęli, ale w komentarzach linki.

@hubio skoro lubisz dwugodzinne wywiady, to masz nawet na tym samym kanale AI-sceptyka. Skonfrontuj sobie co mówi jeden i drugi:

Facet z wykształcenia jest filozofem. Przepracował w OpenAI jakieś dwa lata, odszedł w 2024 roku czyli jeszcze w czasach GPT4 a obecnie zajmuje się zawodowo snuciem wizji przyszłości poprzez swoją organizację non-profit. Całkiem dobrze mu idzie, bo zgarnia milionowe granty. Jak by nie patrzeć, kręcenie dramy jest w jego interesie. Gdyby mówił nudne rzeczy, nikt by na niego nie zwracał uwagi. Że w Anthropicu i OpenAI jadą po bandzie niespecjalnie przejmując się bezpieczeństwem, to nie ulega wątpliwości. Na pewno też pracują tam ludzie, którzy szczerze wierzą, że już za chwilę za momencik stworzą superinteligencję i wywrócą świat do góry nogami. Ale nie znaczy to automatycznie że te wizje się spełnią. A z innych wieści, IPO jednak nie w tym roku. https://www.reuters.com/legal/litigation/openai-ipo-will-not-happen-2026-amid-ai-safety-fears-altman-says-2026-09-12/

Następny kierowca, co rozum zostawił w domu, ale robi się z tego lekka psychoza. Patrząc na film, światła zaczęły migać dwie sekundy przed dojechaniem autobusu do linii zatrzymania (i to na ostrym hamowaniu). Na zwykłym skrzyżowaniu źółte pali się 3 sekundy przed zapaleniem czerwonego, a na przejeździe kolejowym błyśnie raz czerwone i samochód magicznie powinien zatrzymać się w miejscu. Jeśli będzie skutecznie zapobiegał wykroczeniom, to nie będzie na siebie zarabiać. Tutaj nie jeden pisze, że wystarczy taki system i problem wyeliminujemy do zera. A jeśli nie będzie skutecznie zapobiegał wykroczeniom, to... po co montować?

W Polsce jest ponad 5 tysięcy przejazdów z sygnalizacją. Cena takiego systemu to około 400 tysięcy za jeden przejazd kolejowy. Potrzebujesz marne dwa miliardy PLN. Mniej więcej tyle, ile są warte wszystkie lokomotywy PKP IC razem wzięte. https://www.gov.pl/web/gitd/kolejne-skrzyzowania-i-przejazdy-kolejowo-drogowe-pod-nadzorem-systemu-redlight No ale jak dobrze potargujesz z producentami może da się zbić cenę do kilkuset mln.

A żeby na koncie z którego idzie zlecenie były pieniądze, to kto pilnuje?

Przeczytaj łaskawie post niżej.

Taki jak dzisiaj maks 140 km/h (tam było 120 km/h). Taki jak parę dni temu maks 160 km/h. Na liniach ponad 160 km/h przejazdy jednopoziomowe są niedopuszczalne. Tylko wiadukt/tunel.

Tak, że tego typu przejazdy nie są dozwolone przy kolei dużych prędkości.