bleidd

Naciągane z każdym elemencie 1. Na leasing są lepsze rabaty niemal u każdego, tutaj jest jakieś dziwne założenie, że za gotówkę zapłacimy za auto mniej a w rzeczywistości jest odwrotnie 2. W leasingu wrzucasz ratę w koszty, często realnie zapłacisz sumarycznie za auto jeszcze kilka % mniej 3. Mając nowe auto i tak będziesz jeździł do ASO, czy tego wymaga leasingodawca czy nie 4. Idiotyczne założenie, że kupujesz drogie auto żeby sąsiadowi gula urosła, tak jakby nie można było wziąć fajnego aby cieszyło mnie jako posiadacza 5. Późniejsze manipulacje z filmu nawet trudno na rzeźwo oglądać, wmawianie że płacisz za coś czego nie potrzebujesz albo że pracujesz ileś godzin na bank - kupując za gotówkę pewnie by mi ta gotówka wyrosła na drzewie

Ograniczenie prędkości jak wskazuje sama nazwa to prędkość maksymalna a nie zalecana i obowiązująca w każdych warunkach - to prędkość maksymalna.

To i tak. U mnie jest taka przelotowa długa prosta między miejscowościami, ale akurat pośrodku jest zabudowany, sklep, pasy i szkoła podstawowa. Debile latają po lekko 150kmh+, zwłaszcza po 19 bo wtedy wiadomo że policji już nie będzie. Znak z zabudowanym i ograniczenie do 50 zaczyna się dobre 300m przed pasami i szkoła ale jest dalej długa prosta i mają w nosie. Jak się człowiek zatrzymuje na tych pasach to dzieci i tak się oglądają po 5 razy zanim przejdą.

Też póki nie miałem wydawało mi się, że to bez sensu aby wycieraczka mi się sama włączała kiedy chce ale jednak jest to mega wygodne i nie zrezygnowałbym teraz z tego

Miałem w Bravo 205/55 R16 na zimówkach i 225/45 R17 letnie, zimówki o wiele bardziej komfortowe, jakieś różnicy w prowadzeniu nie czułem ale ja spokojny człowiek jestem

Czarny trudny w utrzymaniu ale umyty robi robotę (przez 5 min po umyciu )

Mój czarny też już zmienił całkowicie kolor Ale jutro ma być na plusie to chociaż opłukam z grubsza. Srebrny najlepszy w utrzymaniu ale i najbardziej nijaki kolor jaki istnieje

To moja ekocerata w A3 się trzyma nie widać po 30kkm śladu zużycia ani wgniotek. Ciekaw jestem jak się sprawdza alcantara w dłuższym użytkowaniu, bo to opcja która też czasem występuje jako pokrycie siedzeń. W Audi jest do wyboru Fine Nappa + Milano, internety twierdzą że trwała. Ciekawe jak faktycznie

Ale to nie masz w kompie wskazań odnośnie ciśnienia kół? TPMS pokazuje aktualne ciśnienie, w przypadku odczytu z ABS tego nie będzie i będzie tylko opcja zapisania aktualnego odczytu jako wzrocowy.

Generalnie tak, czujniki musisz kupić. I potem są dwie opcje: albo klonowanie obecnych albo "nauczenie" samochodu nowych. Zależy od marki i modelu, najczęściej się jednak klonuje (auto myśli, że ma cały czas te same czujniki bo mają te same identyfikatory - stąd nazwa klonowanie), wtedy robisz przekładki kół nawet samodzielnie i wszystko działa bez zarzutu.

Nie zapominajmy o elektronicznych klamkach

Byłem na testach GLC, X3, Q5, sprawdzałem też Q3 Przy naciskaniu mi nic nie trzeszczało w żadnym z tych aut a starałem się ponaciskać wszystko w zasięgu wzroku znacznie bardziej niż w normalnym użytkowaniu byś to robił więc trochę mnie zastanawiają te filmy z trzeszczeniem, no ale może trzeba wietrzyć tu spisek i to demówki w salonach są jakieś specjalne? Inna sprawa, że zdarzają się miejsca, które pod naciskiem się uginają albo sprawiają wrażenie kiepsko spasowanych/zamontowanych albo ogólnie ze słabych czy twardych plastików - ale ja nie natrafiłem na żadne trzeszczenia. Nie żebym bronił współczesnej motoryzacji bo jakość spadła i to bardzo (a najbardziej premium bo tu było najwięcej miejsc do cięć), no ale te filmy mi trochę wyglądają jak próba wzbudzenia sensacji bo to się zawsze w internecie sprzedaje najlepiej. Albo też wczesne wypusty i prasowe wersje są kiepsko zmontowane a później producent ogarnia sprawę i nie ma już takich wtop. Nie wiem jak mam to tłumaczyć. W moim A3 przez 2 lata nic nie zatrzeszczało, w T-Rocu rodziców (2024) mimo, że jest chamsko plastikowy też nic nie trzeszczy.

W Q5 też może mieć Nappe i Alcantarę w drzwiach i na desce, tyle że to będzie kosztować. No ale fakt, że pod względem materiałów i wykończenia to auto się nie broni. Marki premium w segmentach C/D niewiele różnicą się od marek popularnych, chyba tylko lepsze wyciszenie je jeszcze odróżnia. Dopiero w wyższych segmentach czuć trochę z dawnego premium, tam gdzie marki popularne nie mają nawet żadnego swojego przedstawiciela. Santa Fe przy 140 km/h - 64.8db, Q5 - 59.8db, różnica 5db jest już bardzo mocno odczuwalna

Nowe A5/Q5/A6/Q6 są słabe w kwestii wykończenia chociaż jak macałem je w salonie to nic tak jak na tym filmie nie skrzypiało. Plastiki faktycznie średnie ale takiego skrzypienia nie udało mi się uzyskać. Za to nowe Q3 jest świetne w środku i ogólnie w recenzjach też chwalone. Nowe X3 jest też dramatycznie słabe w środku w paru miejscach. Mercedes z tego co słyszałem też parę lat temu miał z tym ogromny problem, już jest niby lepiej. Dobrze to już było, zwłaszcza w motoryzacji

Moja ulubiona strona to 7. Wrzucony obrazek i komuś się nawet jednego zdania podpisu nie chciało wymyślić, a jest nawet ten żółty box jakby tam miało coś być

Srogie napracowanko

Rzekłbym, że większość. 5:30, sklep zamknięty a tam już 2/3 parkingu obsadzone. I tak prawie każda Biedronka i Lidl w mieście.

Moja siostra też dostała, olała temat i cisza już pół roku

Też myślę nad ceramiką, zwłaszcza że te współczesne lakiery są jakie są. Warto, nie warto? Tanie to nie jest.

110-120-130 km/h czyli jakieś 5.5l/100 u mnie ~32-33 zł / 100 km 440 km robię na strzała, nie tankuję po drodze a i tak zostaje 50% baku a nie 1% baterii zostaję ze spalinowymi

A to przepraszam ale jest piątek i przeczytałem tylko ostatnie 3 posty

Ja wiem, że Kuga na tym forum jest na cenzurowanym () ale to jest akurat naprawdę dobre auto w swoim segmencie i budżecie. A czy tego jeździ dużo czy mało - czy to jest w ogóle wyznacznik czegokolwiek?

Raczej od sposobu eksploatacji. Jak tłuczesz kilometry autostradą to tarcze wytrzymają 3-4x tyle co tłukąc taką samą ilość w mieście.

No ale wpadłeś i mówisz, że to patologia ale nie przedstawiłeś ani jednego rozwiązania. Ja mówię, że jeżdżenie używanym autem starszym niż 2 lata to patologia i nie jest to normalne, powinniście co 2 lata mieć nowe, ot co!

Ale generalnie jakie masz rozwiązania lub propozycje? Jeden z rodziców nie powinien pracować przez kilka lat?