bleidd

Dla mnie to się może sprawdzać tylko w teorii. W praktyce trzeba czasem gdzieś wyjść / coś załatwić / ktoś przyjdzie / tysiąc innych rzeczy. I kiedy mam czas (np. rano) to nie zrobię prania i czekam do 13:00 kiedy tego czasu mogę nie mieć. To samo z obiadem, raz trzeba na niego więcej czasu i zacząć szybciej, raz mniej, czasem trzeba wyjść więc robi się wcześniej/później. Klimatyzacji też nie włączę do 13:00 chociaż od 11:00 już gorąco w domu Ja bym nie potrafił żyć w takich sztywnych ramach zwłaszcza że z tego jakiejś porażającej oszczędności też nie ma. A czy czasem benzyna, która osiąga wyższe temperatury nie rozgrzeje się szybciej? Porównanie jest do silników ze 150 KM więc ich pojemność nie ma większego znaczenia. Można by porównać 2.0 TSI 204 KM z 2.0 TDI 204 KM, zapewne tutaj TSI nie wypadłby aż tak dobrze (1.5 jest znany z oszczędności, 2.0 raczej nie) ale i tak, różnica dla diesla nie byłaby duża. Generalnie, spokojna i normalna jazda = benzyna spali z 10-15% więcej, szaleństwa (jazda po 210 kmh) albo skrajne warunki (np. załadowane auto po kokardę) diesle spali zauważalnie mniej. Pytanie na ile te skrajne sytuacje są istotne w ogólnym rozrachunku.

Ale trzeba potem to pranie wyjąć i wywiesić, a czasem zrobić 2 pod rząd. Robię kiedy jest czas (i potrzeba) a nie akurat jest okienko czasowe. No ale rozumiem, że niektórzy mają tak poukładane życie, że są w stanie sobie ustalić harmonogram o której robią pranie, obiad i inne rzeczy.

Eee to nie dla mnie żebym z zegarkiem w ręku sprawdzał kiedy pranie robić Nie wiem czy te ceny prądu w danej taryfie są identyczne w całym kraju i nie są jakoś zależne od lokalnej infrastruktury ale nie wiem, tak głośno myślę.

Jakbym miał PV to może bym sobie zmienił taryfę ale przy pracy zdalnej i ogólnie użytkowaniu wszelkich sprzętów w ciągu dnia mi się to nie opłaca.

Prąd też będzie tylko rósł. U mnie jest 1.22 zł / 1kWh.

Piękne tekstury takie a'la 2002 rok i ta wieża (?) z tyłu z lego

Opowieść o pladze i niewinności

Arkadikuss to taki Dziki Trener gamingu Oglądanie go dobrowolnie to jakaś dziwna forma masochizmu

Nie grałem ale w zasadzie każda recenzja mówi, że nie ma tu angażującego wątku głównego i w zasadzie to fabuła w tej grze jest trzeciorzędna i gdzieś się tylko snuje w tle.

Ale że jak będą sprawdzać czy mam radio w aucie? Zobaczy ekran na środku i co stwierdzi, jest czy nie ma?

Ah ci głupi, zacofani Polacy (ha tfu) nie chcą mieć wszystkiego w życiu na abonament. Kredyt, leasing, najem i wynajem, to jest życie synek, mówię ci.

Szybko można i Seicento jeździć A auto, które ma ze 170-180 kucuków to można kupić za grosze. Będzie trupem ale będzie się sprawnie odpychać (jeśli już odpali )

Nowa seria 3 ma być (prawie) taka sama. Jak wam siedzi?

Nowy DS7. Co to jest? Mam sobie pod tym coś schować, o co chodzi?

Skończyłem. Grałem na średnim współczesnym. Zdecydowanie za dużo amunicji, kończąc etap "hotelowy" Grace miałem ponad 100 naboi do pistoletu i z 12 do Requiem, którego nie użyłem ani razu (no dobra, raz na samym początku). Leaonem też oszczędzałem Requiem aż się gra skończyła Generalnie pierwsza połowa znacznie lepsza, późniejsze etapy zwłaszcza kompletowanie tego detonatora Leonem średnie. Ogółem jednak oceniam wysoko, dla mnie jeden z lepszych Residentów ale Biohazard chyba pozostaje na razie moją ulubioną częścią obok RE2.

RE: Requiem, ostatki

A to trzeba było tak od razu, wtedy tak, to jest normalne i spodziewane. Tak samo jak przerdzewiały tłumik po kilku miesiącach.

U mnie nie ubywało

Przyznanie, że coś jest nie tak w aucie, który sami wybraliśmy nasz mózg interpretuje jako przyznanie się do złego wyboru a takiego wewnętrznego dyskomortu nasz mózg bardzo nie lubi i stara się za wszelką cenę wyeliminować takie poczucie stąd próby przekonania całego świata (a de facto to przekonanie samego siebie), że jest inaczej niż naprawdę. Bycie fanboyem danej marki u gruntu ma właśnie takie korzenie.

Corolle

Przy stałych 140 z tego co mówi też jest przeciętnie. Od lipca 2024 jest ISA, czyli pikanie po przekroczeniu prędkości, obowiązkowe monitorowanie wzroku kierowcy weszło jeszcze później. Ja mam A3 z początku 2024 i nie mam nic z irytujących systemów, a takie rzeczy jak detekcja przedniej kolizji czy awaryjne hamowanie uważam, że są to akurat dobre systemy.

Długi sedan w trasy, który się słabo sprawdza w trasie

Podświetlany przód w BMW i Mercedesie wygląda strasznie odpustowo-festyniarsko. Tak samo jak podświetlane znaczki VW/Audi. Chyba tylko w Cuprze to wygląda akceptowalnie

Moja przy 110kkm już miała łożyska w stanie agonalnym, przy sprzedaży przy 190kkm już czułem, że powoli zaczynają się odzywać. Na forum Bravo mnóstwo ludzi je robiło w okolicach 100-150kkm