Cappucino

Przecież VW ma mokre sprzęgła przy 1,5 Tsi.

I to jest dziwne, vat wzrósł o kilkanaście procent a cena baryłki spadła o ponad 25%. Kurs baryłki wrócił niemal do poziomu sprzed najazdu rzymian na iran i okolice a na stacjach...wakacje, czas okradania kierowców. Ale gdzie tu widzisz bicie piany o kolejkach do ładowarek? To wynika z innych przyczyn niż ceny. Gdzie coś takiego padło? Ale co w tym jest dziwnego? Kolejki były zawsze gdy coś było w niskiej cenie, nawet po papier toaletowy, nie szukaj tu sensacji. Bo po pierwsze mało kto(o ile w ogóle) wiedział a po drugie elektryków jest ułamek na tle aut spalinowych. A większość i tak nocą ładuje się w domu.

A gdyby była identyczna sytuacja z ceną na ładowarkach to było by inaczej?

Dajcie spokój, po co wy sie z nim kopiecie? Większość i tak go tu ignoruje. Kto weźmie w leasing auto, w którym co dwa-trzy lata mamy zmianę modelową przez co bardzo dużo traci na wartości, takie MG przykładem. On siedzi na chińskich grupach... Domyślacie się, co tam robi., może to ten Łukasz Bocian z tematu o fotelach...

40 tys. no faktycznie wyczyn, do księgi guinnessa może czas wpisać... Chwalić to sie mozna tym: https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/38-letni-mercedes-w123-pokonal-juz-7-mln-km-jezdzi-cala-dobe-a-w-tydzien-pokonuje/vcner1c O, znowu zabawa procencikami, lubisz to. Jak wypada cały chiński desant na tle jednej skody?

Na całe szczęście, ludzie jego słuchają niż cyrkowców z takich kont jak twoje. O takich kontach właśnie wspominał, trafił idealnie.

Balkan dość wyraźnie podsumował tych "dziennikarzy" w filmiku który wyżej wrzuciłem, to niestety prawda. Najlepsi są "eksperci". Ogólnie większość portali to szambo i pomyje.

I czy po dwóch latach dalej jeździ?

Mamy najdroższy w europie, więc dlaczego ma byc jeszcze drożej? Podobno ten z wiatraków miał byc tańszy..

Ale co ci sie tam dzieje? Upał? Proponuje klimę. To trwa już od wielu lat, usa od zawsze była ich głównym rynkiem. Cegiełki do porzucenia europy dołożył też brexit.

Nie wiem co ci sie tam kończy, strach pytać... Honda już dawno wycofała się z europy, jej główny cel to rynek amerykański. Typowe bzdety powielane głównie przez dzieciaki.

Tu Balkan też poruszył ten temat, od 7 minuty i 40s: Nie zabrakło też uwag o opłaconych chińskich trollkontach w komentarzach, widocznych także u nas.:)

Ładowarki powstają tam, gdzie jest na nie zapotrzebowanie. Jak jest u nas wiadomo.

Kiedyś wrzucałem info z rynku rosyjskiego, że tam klienci skarżyli się na słaba odporność na korozje. Może i baranek jest, ale pod barankiem...ruda tańczy jak szalona.

To dalej jest slimaczenie się wokół 20%, a jak pisałem, jest to napędzane dopłatami w największych krajach jak Niemcy czy Włochy. Są wzrosty, ale dzięki dopłatom a skala jest bardzo daleka od szumnych zapowiedzi i oczekiwań producentów. Ma to swoje plusy, nie ma kolejek przy ładowarkach

No ale gdzie masz rosnący trend? Udział w sprzedaży wszystkich aut spada. W całej unii niby 4% wzrostu, ale przy ogólnym wzroście sprzedaży wszystkich aut, do tego napędzane dopłatami w kilku największych krajach, więc ogólnie cienko. Taki "popyt" że:https://e.autokult.pl/mial-byc-elektryk-ale-marka-odpuszcza-popyt-jest-za-slaby,7300256631068672a

No słabo to wygląda.https://www.fxmag.pl/gospodarka/polacy-odchodza-od-elektrykow-wyrazny-spadek-zainteresowania-samochodami-na-prad?utm_source=wykopoleca

Bo jak znam życie to o to chodzi, za małe zyski na tle ostatnich lat.

Za dwa trzy lata połowa tych chińskich kropek zostanie wspomnieniem.

Jak zwał tak zwał, to dalej wszystko spalinówki.

W Polsce elektryki przegrywają nawet z ropniakami.

Tam w wysokich partiach jeszcze śnieg można spotkać, więc zabezpieczył się.

Do muzyki wystarczą przyciski w kierownicy, w VW działa to bardzo dobrze. Po za tymi piano mazakami w r-kach.

O to...miałem dodać.

Głównie klientela bazarowa. Oni nie myślą co będzie za dwa-trzy lata.