Skocz do zawartości

Cappucino

Użytkownik
  • Postów

    801
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Cappucino

  1. Nie o to pytałem. Kto kupuje chińskie auta powszechnie wiadomo.
  2. Ale to nie uderzy w fundusze tylko zwykłych obywateli. Te pierwsze znajdą obejście.
  3. No i? To dalej 8% jako całość, czyli kilkudziesięciu marek z Chin. Było to już kilka razy tu pisane, skąd to podniecenie? A co ile Polacy kupują np. toyoty? No i to polski rynek, a jak w pozostałych krajach Europy? Chyba gorzej po za nielicznymi wyjątkami. Wzięli dwa najbardziej rozpoznawalne ryje.
  4. Oni mają pociąg głównie do kasy bez względu na to kto płaci.
  5. Tego idioty to psychiatrzy nie powinni już przebadać?
  6. Może to klony sylwestra?
  7. Ale to już było...a jak wyszło...
  8. Nie raz pisałem, ładnie wygląda a elektronika z Temu. Typowe dla bazarowych klientów myślących krótkowzrocznie.
  9. Nie od stanów a od swojego kundla w stanach.
  10. qd oled w dell ma inną powłokę niż qd oled w msi?
  11. A jak położysz na płasko i spojrzysz pod światło to masz piękne fioletowe plamy? Ja tak miałem na msi.
  12. W grudniu, w skali roku to ok. 8% na co się składa cała masa chińskich producentów. Cały grudzień był rekordowy i w sporej części to efekt wyprzedaży. https://www.samar.pl/rynek-w-liczbach/rejestracje-nowych-samochodow-osobowych-i-dostawczych-2025-2026
  13. To była zupełnie inna sytuacja, wtedy wszystko stało.
  14. Ciekawe podsumowanie z którym się zgadzam. Do zagrożeń dorzucił bym jeszcze fakt że , chiny nie są naszym sojusznikiem, więc łatwo mogą odciąć europę od części zamiennych z powodów politycznych. No i ciekawe, czy faktycznie za jakiś czas nie okaże się, że spora część aut nie przejdzie badań technicznych z powodu braku europejskiej homologacji.
  15. Kurczak, ja kupiłem ostatnio zielone skarpetki, jakie one super, ekologiczne i oszczędne...normalnie szkoda zdejmować.
  16. Proste, bo to dużo mniejsze kraje, dużo mniej obywateli czyli kierowców więc lepszy dostęp do ładowarek a przy takiej małej powierzchni to na jednym ładowaniu przejedzie cały kraj. Kolejna sprawa autostrady i ekspresówki, mamy ich znacznie więcej niż wymienione kraje.
  17. Jakich homologacji? Z chińskich to chyba tylko MG ma europejską homologacje. Ale kupujemy amerykański, a teraz to niewiadomo czy na aby pewno nasi sojusznicy. https://biznes.pap.pl/wiadomosci/transport-i-logistyka/testy-wykazaly-ze-uzywane-w-stolicy-norwegii-chinskie-autobusy Wjeżdża taki autobus w przystanek pełen ludzi i winny...? Ledwo setka złota, a jeszcze latem dawałem 39...
  18. Wiesz jakie jest cło na stal z chin dla przemysłu?
  19. Jasne, a o czym pisaliśmy? Miszcz manipulacji... No to podaj teraz te koszty, dolicz także koszt budowy fabryki w Chinach.
  20. Niemcy $3,307 To celowo pominąłeś czy ślepota dopadła? Większość produkcji jest właśnie tam. No właśnie, daruj sobie kolejne manipulacje. Tak samo jak gotowe produkty.
  21. Tanie surowce mozna importować bez potrzeby przenoszenia produkcji, tak samo gotowe podzespoły. To tez tylko ułamek kosztów produkcji.
  22. Jak to sie tam wyłącza? Jakiś przyciskiem czy na ekranie trzeba klikać?
  23. Tak, wierzymy, czyli nie potrafisz udowodnić. I dla tych 2% europejskie koncerny przeniosły produkcje do Chin.
  24. Tobie ktoś płaci czy tak tylko trollujesz? Jeszcze nie spotkałem jakiegoś japońca czy niemca w którym musiał bym kilka razy klikać na ekranie by jakaś funkcja zaskoczyła. Jak to wyliczyłeś? https://autokult.pl/wyprodukowanie-auta-w-niemczech-kosztuje-5-razy-wiecej-niz-w-polsce-a-jak-inne-kraje,7155854447442464a A czego tam nie zrozumiałeś? Gdzie widzisz w komentarzu błąd lub hejt? Przecież na filmie widać jak to wszystko działa, serio lubisz się męczyć w aucie?
  25. Było już ci pisane, dalej to samo. Zaproponuj pracownikowi z Niemiec pensję chinczyka to będziesz miał tańsze auta.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...