Cappucino

Gdyby przeleciał przez te bramki to by nawet nie wspomniał.

Też z tego korzystam, ale sporo kierowców o ile nie większość stoi na tych bramkach, podobnie jak w sklepach z kasami samoobsługowymi, gdzie widzę kolejki do zwykłych kas.

Jaki niekompletny? Chyba logiczne, że pewno tam stał, do tego podał średnią prędkość a ta zawsze będzie niższa z powodu różnych czynników na drodze, korki, marudy itd.

Normalnie jak lekarz na dyżurze w szpitalu południowym. Nie je, nie śpi tylko jedzie.

O, tego DRAMatyka dawno tu nie było

Ale on nie jechał z tej drugiej strony.

Do tego przejazd pociągu 17s. od momentu opuszczania szlabanu. Czy to trochę nie zbyt mało czasu? U mnie na wsi są nowe "inteligentce" rogatki i czas jest znaaacznie dłuższy.

Pomyślałbym, że chiński bot który nie zrozumiał żartu, czyżby coś w tym było?

Trzeszczy głownie kasa z wyświetleń. Czego to sie dzisiaj nie robi dla pieniędzy. Wcale...

Ale to nie ja zgłaszam problem, zapomniałeś? Czyżby już zaawansowane stadium?

Nie przejmuj się, mówią, że w tym wieku to normalne.

https://nczas.info/2026/08/02/slupsk-banda-kolumbijczykow-brutalnie-pobila-taksowkarza-o-maly-wlos-nie-stracil-wzroku/

Zgadza się, za te ileś lat, jak zostanie te kilka pewnych, dopracowanych to i chętnych będzie więcej. Ale póki trwa selekcja, głównie na ich własnym rynku to tylko żal jeleni co wdupili w niesprzedawalny złom.

Tak, tak pizzerie zaczęły kupować te najmniejsze elektryczne "auto" od leapmotor do rozwożenia pizzy stąd taki wzrost. Cały udział chińskich marek w europie nie przekracza 10%. za obecny rok. To, że będzie rosło wiadomo od dawna, ale z tą erekcją bym się wstrzymał. Niom, ile tam ci odpalają? W jenach czy europejskiej walucie? Normalnie ignore, ale zrobiłem wyjatek dla sportu, wracasz tam z powrotem bo nie mój pułap.

Bez znaczenia, mała zmiana i wjeżdża na kolejnej homologacji niskoseryjnej, chyba wiesz jak to działa? Poza kilkoma większymi europejskimi, japońskimi czy koreańskimi koncernami tez mamy takie co sprzedają niewielkie ilości aut w europie czy na polskim rynku.

Może czas wyjść na powietrze?

No i? byd 1/5 tego co skoda mg mniej niz 1/4 i to tyle chińszczyzny w pierwszej 20. Parę? MG, Omoda, BYD, Jaeco, Baic, X peng, Jac, Leapmotor, Cherry, Jetour, Bestune, Maxus, Gac...to te najbardzie widoczne na drogach.

Czytasz ze zrozumieniem? Te 15% to cały chiński desant na który składa się kilkadziesiąt nierozpoznawalnych marek a to mniej niż jedna skoda z ledwo kilkoma wiodącymi modelami. No i co z tego? Wymieniłeś trzy chińskie marki które razem sprzedały więcej niż te pojedyncze europejskie, no wyczyn. Pług, mazda czy lex to z reguły na naszym rynku były zawsze marki niszowe, więc co tu porównujesz? Za wcześnie jeszcze na takie wnioski, zbyt wiele modeli i zbyt mała, wręcz symboliczna liczba sprzedanych konkretnych modeli by ktoś zrobił zbiorowe nagłośnienie wad. A i tak mamy na grupach ściany płaczu. Wzrost sprzedaży głównie dzięki klientom którzy do tej pory brali używki bo ceny tych ostatnich tez odleciały z lekka. Dokładnie ten sam temat już tu był poruszany wcześniej i te same wnioski, po co kolejny raz to samo? Wiem, wpadek jest znacznie więcej, ale skąd wiesz, co będzie z chińskimi silnikami, jak nie teraz to za kilka lat? Nie ma aut idealnych, ale z dwojga złego, wole europejską czy japońską konstrukcję, która jest w produkcji te 7-9 lat , jest dostęp do części zamiennych, zamienników, która ma swoje fora na których społeczność dzieli się doświadczeniami, poradami napraw, uwagami niż bezpłciowe, nierozpoznawalne auto które w razie kłopotów...

Żartujesz? Raz, że to jeszcze za krótko by wyszły pierwsze poważne usterki, dwa, że jest tego zbyt mało na rynku by skala usterek jakiejś chińskiej marki była brana na poważnie. Przypominam, tylko jedna skoda sprzedała więcej samochodów niż kilkadziesiąt chińskich marek razem wziętych. Grupa klientów skody będzie więc dużo większa niż jakakolwiek grupa jednej chińskiej marki. Dodatkowo ta pierwsza jest obarczona bagażem doświadczeń, wpadek itd. z kilku dekad wstecz. Co my w ogóle porównujemy? A śledziłeś jakieś fanpage chińskiej marki? Nie, bo liczba klientów to ledwo promil(albo jakaś farma trolli) i o czym maja pisać, skoro co dwa lata jest zmiana modelu. Czy ja wiem czy te chińskie takie "początkujące" Jest kilka marek siedzących w branży od dekad, tylko jak lata temu klepali wyroby samochodopodobne,(były próby wejścia na rynek europejski nie raz) to dalej klepią niedopracowane auta.

No ale co tu producent ma do tego? To sprzedawca wciska ludziom jakieś "leżaki" czy odpady. Tak samo może wciskać chińczyka, markę możesz sobie wybrać. W przypadku ostatniego Tiguana, pamiętam ten odcinek, tam zdaje się było coś z tylną kamerą czy coś w ten deseń, czego serwis nie potrafił zdiagnozować. Niestety, takie mamy serwisy, dotyczy to wszystkich marek a nie tylko europejskich. Jakim autem nie podjedziesz możesz zostać tak samo potraktowany. Ale wiesz, że te marki sprzedają u nas samochody w milionach sztuk od kilkudziesięciu lat więc wpadki zawsze mogą się trafić, co ciekawe, jakość spadła wraz z dostawami podzespołów z ...chin. A wywlekasz to dla porównania z markami które dopiero raczkują na naszym rynku a już widać buble i niedopracowania.

Tu wczoraj wpadła informacja o hybrydach VW. On sie podnieca chińskimi reliktami. I z reguły zrobi to kolejny właściciel, więc o co darcie wora? To jakie Ty masz te nogi? Sa takie same, a jakie maja być?

Tzn. który? Bo i CH-R i Corolla cross są większe. Nawet gdyby, to w momencie sprzedaży raz, że toyotę szybciej sprzedaż, dwa, duzo mniej straci. A te bajery...żęby jeszcze działały lub żebyś z tego korzystał.

"Tanio" kupiłeś, za grosze oddasz, poczekaj jak będziesz chciał sprzedać. Właśnie to może zdecydować o tym, czy ten chiński zalew przetrwa na naszym kontynencie. Europejczycy mają inne upodobania i przyzwyczajenia niż azjaci. Na obecna chwilę cały chiński desant sprzedaje mniej aut niż jedna skoda. A tych marek jest...albo i więcej, ile przetrwa? A który to porównywalny samochód z europy czy japonii kosztuje te 50% więcej od tego tiggo czy jak mu tam?

No ale co XXI wiek, to zwykłe oszczędności, skąpstwo. I to jest właśnie problem, każde europejskie czy japońskie jest rozpoznawalne, ma swoje grono wielbicieli, nawet fanów a tu? Panie, a co kurna to jest zapyta potencjalny kupujący? Gdzie ja do tego części dostanę? Cokolwiek po kilku latach. Ot, typowe jednorazówki.

A oni wiedzą co to jest akacja serwisowa? Gwarancja jak na ali, kupiłeś i spadaj.