Cappucino

Oczywiście zakładasz, że marka będzie za te 7 lat na rynku. Tego nie wie nikt. Części zamienne to także części eksploatacyjne które nie podlegają gwarancji. Ale płacisz za nie, to część eksploatacyjna która nie podlega gwarancji, jak wiele innych rzeczy w samochodzie. W zależności od serwisu, możesz mieć własne części, olej, filtry itd. Więc tańsze zamienniki. To, że coś na papierze wygląda lepiej, nie oznacza, że tak będzie w praktyce. Wiesz na co odpisujesz? Pisałeś, że w europie nie ma już małych aut z przedziału 70-80tys. więc wskazałem twój brak wiedzy. Ale na ten znaczek znajdziesz kupca w przyszłości bez problemu. To auto, które ogarnie niemal każdy mechanik i do którego sa wszystkie części dostępne. Wolisz chińczyka bo ma wincyj bajerów, co z tego, skoro działają jak chcą i kiedy chcą. Balkan pokazywał to już nie raz, to samo obsługa multimediów. Strasznie podniecony jesteś tymi chińskimi autami, kolorowe, świecą i kupa bajerów. Coś jak wieża stereo 1500W na bazarze. Na chińskim rynku, robili wtedy wyroby autopodobne. To jest jedna z niewielu marek która pewno przetrwa na euro rynku, ale cała ta plejada egzotyki wypadnie prędzej czy później.

Serio? C3,C3 aircross, dacia sandero, jakieś ople, fiaty, jest sporo autek kosztujących w tych widełkach cenowych.

Może już weź nie odlatuj, ceny golfa startują od 119tys. a za 140tys. masz wersję r-line. Podobnie passat. To, że masz tak rozległe widełki świadczy o tym, że masz multum możliwości w konfiguracji czego nie ma w chińskich autach. Tam jedynie co możesz zmienić to kolor. Dla typowej osoby kupującej auto premium liczy się prestiż. Jeśli utrata wartości będzie większa niż np. mercedesa to ta różnica szybko stopnieje. I nie sądzę by chińskie auto miało mniejszą utratę wartości niż merc czy np. porsche. A to teraz nie potrzeba części? Auta jeżdżą 7 lat bezobsługowo? Rynek?? Chyba producenci. A jaką masz gwarancję, że za te 7 lat jeszcze te marki będą na europejskim rynku? Zapytaj tych z Samar. Podliczali konkretne marki a nie całe państwo czy mega korporacje zrzeszające kilkanaście firm.

Wysoka utrata wartości aut klasy premium dotyczy wszystkich marek, także chińskich, a w tych ostatnich będzie za pewnie jeszcze wyższa. Brak prestiżu wypracowanego przez lata. Kup gdzieś części karoseryjne, ile razy były publikacje o czekaniu miesiącami po lekkiej stłuczce. Pisałem też o zamiennikach, części w serwisach kosztują krocie, więc tanio kupujesz, drogo serwisujesz. Marka niszowa na wymarciu która po zmianie władzy nie wie w którą stronę iść, nie wiem po co to poruszałeś? No fajny wynik, taki manipulacyjny zważywszy, że startowali od zera. Jeśli w 2023 nie sprzedali nic albo kilka sztuk a rok później 4 tys. sztuk to mieli jeszcze lepszy wynik procentowo, więc ten z tego roku to raczej spory spadek.

Innych nie kupuje. Zanim to zrobię przetestuje wiele marek, także chińskie. I nigdy nie wtopie kasy w towar o nieznanej utracie wartości, w towar, który nie wiem czy odsprzedam i do którego nie mam części zamiennych dostępnych od ręki oraz zamienników. Rynek europejski jest chyba ważniejszy niż nasz skromny lokalny rynek. Jakie niekompletne? Reszta to margines póki co bo było by to odnotowane przez Samar. No rewelacyjny wynik, szczególnie jak się startuje od zera. Chińskie auta kupują głównie ludzie, którzy do tej pory kupowali auta używane, reszta jest raczej przyzwyczajona do swoich marek. Czas pokaże jak to się rozwinie w przyszłości. Na weryfikacje potrzeba kilku lat. Toyota w 6 miesięcy prawie 46 tys. Też jestem ciekaw i uważam, że chiński desant zrobił dużo dobrego dla europejskich klientów.

To, że coś wygląda ładniej nie oznacza, że jest wykonane z lepszych materiałów. Zagrywka na kupowanie oczami. Część aut owszem, posiada lepsze materiały, ale te tańsze niekoniecznie. To też Balkan podkreślał w swoich materiałach w motodzienniku. Multimedia i obsługa tego to często męczarnia, nawet systemy działają często jak chcą w tych tanich autach. Koncerny europejskie niestety poszły w kicz i tandetę, piano bleki i ledy rządzom, fani disco polo zachwyceni. Co ci po tych siedmiu latach, jak np. firma po dwóch-trzech latach się zawinie z polskiego czy europejskiego rynku? Ile z tych chińskich marek przetrwa? Gdzie kupisz wtedy podstawowe części jak nawet zamienników nie ma? Komu potem odsprzedaż takie auto? W europie VW pierwsze 5 miesięcy 11%, skoda 6% Audi 5%Seat/cupra 3%, więc grupa vag zgarnęła 25% rynku. O czym piszesz? https://www.samar.pl/rynek-w-liczbach/ranking-marek-w-europie-2025

https://www.money.pl/gospodarka/antypolskie-cwaniactwo-minister-o-tym-co-zrobil-kaufland-7206118071352096a.html

Kierowniczko, ja te buteleczki odniosę.

https://warszawawpigulce.pl/ministerstwo-kapituluje-koniec-z-wozeniem-brudnych-szmatek-przez-cale-miasto/

Ile się zapaliło?

Chyba, że ktoś się jara herzami.

Tyle, że po 20 40km. bez problemu dotankuje i zajmie mi to kilka minut i dalej jazda.

No ze trzy razy tak depniesz i będziesz się rozglądał za ładowarką, więc emocje jakieś będą

Mylisz emocje z przeciążeniem.

Nie porównuj tych dwóch skrajnych przypadków. Kto kupuje tesle jako auto sportowe? Kupując RS masz wartość dodaną w postaci dźwięku silnika, a tesla...to taki szybki odkurzacz na kołach i tyle, zero emocji. Nawet w dizlu.

I to byłby bardzo dobry pomysł, niejednemu młodemu przygłupowi w bmw by się lampka zapaliła na taki widok.

Strach teraz odpalać drona .

Obajtka już sprawdzili? Sam "materiał" jak dla mnie typowo clikbajtowy i naciągany.

Niech jedzie do USA i tam skorzysta ze służby zdrowia jak mu tu nie pasuje.

Ale Terg płaci miliony na cycatą blondynę w reklamach i pajaca który koło niej stoi i macha łapami.

Zamawiałem dziesiątki paczek z awans, electro i oleole na allegro, zawsze przychodziło nowe i dobrze zapakowane. Co innego z x cuma, zamówione dwa razy i raz przyszło niekompletne, pomijam wysokie ceny. O tym jak wygląda obsługa gwarancyjna u nich czy na morele można tutaj sporo znaleźć, ale raczej nic dobrego. Mi wygląda na jakiś towar z outletu o czym świadczy taśma klejąca. Wątpie, aby z premedytacją takie coś zapakowali jako nowe. Jeśli było inaczej, zakładasz spór na allegro, powinni przyjąć bez szemrania.

Polityków i samorządowców też?

Ten titanic wyciągający kasiorę jeszcze nie zatonął? https://biznesalert.pl/co-z-polska-fabryka-elektrykow-decyzja-o-finansowaniu-w-pazdzierniku/

I cyk, szósty worek do kolekcji w domach i mieszkaniach, niedługo będzie w chałupie lepiej jak na wysypisku... https://forsal.pl/nieruchomosci/aktualnosci/artykuly/9890310,od-pazdziernika-wlasciciele-nieruchomosci-dostana-nowy-kolor-workow-na-odpady-fioletowy-beda-odbierane-raz-na-kwartal.html Tylko teraz czekamy na podwyżkę za śmieci, bo ktoś musi to odebrać a za friko raczej tego nie zrobi...

Jaki problem to sprawdzić? A może latają sprawdzając reakcję ruskiej obrony tylko nikt o tym nie mówi?